基于ANSYS的错拐曲轴有限元分析

应用ANSYS软件,对某60°夹角V6车用汽油机的错拐曲轴进行了不同极限工况下的有限元计算,尤其对该曲轴的载荷和约束条件做了较为详细的讨论,得到了该错拐曲轴的应力分布,并校核了其静安全强度。计算结果及分析表明,该曲轴静强度在许用范围,能满足运行工况要求。

柴油机错拐曲轴结构强度评估

利用了有限元分析与实验测试相结合的研究方法,对采用错拐结构的曲轴根据工程实际进行结构强度评估.通过对比表明:理论分析与实验实测结果具有较好的一致性,针对错拐曲轴所采用的计算分析方法与实验方法均是合理可行的.

过渡圆角尺寸对错拐曲轴强度影响分析

利用有限元分析方法,研究探讨了错拐曲轴结构过渡圆角尺寸改变时轴颈圆角处应力变化规律,以某90°V6柴油机错拐曲轴为例,分别模拟5种不同结构方案在相同工况下轴颈过渡圆角处应力情况,并对薄弱部位进行疲劳强度分析、校核。其模拟结果表明:增大过渡圆角尺寸在不同程度上降低各轴颈过渡圆角处的应力峰值,并作为提高曲轴疲劳强度的一种有效手段,为错拐曲轴设计及结构优化提供参考。

错拐曲轴结构强度影响因素分析

以90°夹角的某V型6缸柴油机为例,应用有限元分析方法,研究探讨了采用错拐结构前后曲轴强度的变化,以及不同载荷、不同主轴承间隙等因素对错拐曲轴强度的影响,并通过实验验证了有限元分析的正确性。

天然气压缩机五拐曲轴自由锻工艺研究

介绍一种具有复杂相位五拐曲轴的自由锻工艺,锻件设计曲拐夹角采用108°和144°非等角度,给出了3种不同的工艺方案的对比分析。生产实践表明:使曲拐夹角呈90°的制坯方案在拔长时,后变形扁方端部金属切断,出现失稳现象;使曲拐相位一致的制坯方案,超声波探伤结果理想。

8缸Ⅴ型柴油机轴系平衡设计研究

在柴油机动力学分析基础上，通过优化曲轴曲柄的排列方式和连杆颈错开角，在保证柴油机的Ⅴ型夹角、缸心矩不变的情况下进行轴系平衡设计，并利用平衡准则对柴油机的平衡特性分析评价．

某V型6缸柴油机错拐曲轴设计

本文针对某V型6缸发动机的发火不均匀性,设计了一种错拐结构的曲轴,旨在改善上述缺点。同时,采用经验公式和有限元分析两种分析方法对设计出的曲轴进行了静强度校核。两种分析结果均表明本文所设计的曲轴是安全的。两种分析结果的一致性,表明本文针对错拐曲轴所采用的有限元模型和分析方法是合理可行的。

一种曲轴步伐式输送找正结构

在发动机曲轴自动化生产线上,工件在前后工位之间传送时需要保证姿态一致。本文分析了步伐式输送机构在应用中的问题,并提出一种错位找正结构,能够提高工件传送时的稳定性,弥补现有技术的不足。