火箭贮箱结构材料应用及发展现状

火箭贮箱是运载火箭的重要组成部件,但服役环境相对恶劣,在储存液体推进剂的同时还承担着复杂的结构载荷。结构材料是贮箱制造发展的根本,也是航天运载器变革的关键。本文主要介绍国内外运载火箭贮箱结构材料的应用及其发展现状,对铝合金、不锈钢、钛合金等金属材料以及复合材料贮箱进行了综述,系统性地总结了贮箱材料的变革历程和应用情况,并对未来贮箱材料的发展方向提出新的见解与展望。

关于液氢储罐内罐用奥氏体不锈钢的研发探讨

本文介绍了液氢储运储罐的结构特点、用材情况及产业应用发展状况;分析论述了液氢储罐内罐用奥氏体不锈钢的主要技术要求;简要介绍了内罐用钢的相关国家标准与团体标准;结合酒钢公司在氢能储运用钢方面的研发进展,提出了研发液氢储罐内罐用系列奥氏体不锈钢的建议。

大型液氢储罐内罐材料研究与应用进展

国外液氢应用技术起步较早,液氢储罐的设计制造能力已达到最大3800 m^(3)储罐应用案例,相关技术主要由美、日、俄等国所掌握;中国液氢应用技术起步较晚,液氢储罐设计制造能力上限为300 m^(3)储罐,与国际先进水平相比还有较大差距。由于液氢储罐内罐材料的设计、制造属于其最关键核心技术之一,因此,该文综述了液氢储罐内罐材料的研究进展及发展现状,并对生产标准、中国制造能力等进行分析,对下一步液氢储罐材料的技术开发和试制提出建议。

3000 m^(3)不锈钢复合板球罐的制造与安装

该3000 m^(3)球罐采用S30403+Q345R复合钢板制造,不锈钢复合板具有基层低合金钢和覆层不锈钢的综合特性,能体现其低成本和高性能的结合。对不锈钢复合板球壳板的压制成型、坡口切割、现场组装、焊接热处理、酸洗钝化等提出更高的要求,针对不锈钢复合板球罐制造与安装过程中关键控制点及存在的技术难点提出了有效解决措施。工程实例情况表明,球壳板三角形冷压法、合理的X形坡口形式、覆层无吊点组装工艺以及可靠的覆层焊接工艺,是提高不锈钢复合板球罐制造与安装质量的关键因素。

白酒企业不锈钢大型贮罐的清洁化生产技术研究

白酒产业“双碳”经济要求下,酒企朝着智能化、绿色化、生态化、安全化、数据化发展对设备供应商提出更高要求,文章从设计、焊材选择及施焊过程各阶段进行阐述,以实现白酒厂不锈钢大型贮罐的清洁化生产。

不锈钢槽车在清香型白酒生产中的应用初探

采用不锈钢槽车地面发酵方式进行清香型白酒生产。发酵工艺条件采用传统工艺参数范围,控制发酵室温进行恒温发酵。跟踪发酵过程中槽车不同位置的温度变化以及理化指标的变化曲线来评价不锈钢槽车发酵过程;通过流酒量、总酸总酯、感官评价以及色谱骨架成分等指标与传统工艺对比来分析不锈钢槽车用于清香型白酒酿造的可行性。

放射性污染不锈钢贮罐化学去污试剂现状和展望

放射性污染不锈钢废液贮罐的去污,往往是不锈钢贮罐退役拆除的先决条件。放射性污染贮罐内由于其结构以及长期储存放射性废液,往往可达性不佳。因此具有流动性,且可以远程操作的化学试剂去污工艺是一种很好的选择。本文简要梳理了强酸、弱酸和强酸盐、氧化剂和还原剂以及有机酸等放射性不锈钢废液贮罐常用的去污试剂类型,并介绍了当前国内外不锈钢贮罐的化学去污技术。基于当前现状,结合我国实际情况,提出了当前化学去污试剂的发展方向应关注试剂去污时的贮罐安全性,和后续二次废物处理方面的问题。

Q370R/S31603爆炸焊复合板制4000 m^(3)厚壁球罐焊接工艺及接头性能

针对Q370R/S31603爆炸焊复合板制4000 m^(3)厚壁球罐的焊接工艺进行深入研究,采用非对称X形坡口,通过E5515-N2焊接基层、E309LMo焊接过渡层及E316L-16焊接覆层的工艺下,经过(590±15℃)×6 h焊后热处理,基层焊接接头的力学性能满足要求,覆层焊缝金属的抗硫化物应力腐蚀试验(E法)、晶间腐蚀试验(C法、E法)均合格,耐蚀性能良好。制定的焊接工艺能够满足工程需要。

不锈钢储罐下封头腐蚀失效分析

某压力容器制造厂生产的不锈钢储罐在使用一段时间后发现下封头处泄漏。采用宏观分析、无损检测、化学分析、金相组织分析、力学性能分析、扫描电镜及能谱分析等方法,对该不锈钢储罐的失效原因进行分析。结果表明:该不锈钢储罐的腐蚀破坏从内壁开始,部分区域穿透整个壁厚形成渗漏点;失效不锈钢储罐的渗漏是由氯离子点腐蚀引起的。

LNG罐体用30408不锈钢焊接工艺研究与应用

针对LNG罐体用30408不锈钢焊接过程易产生晶间腐蚀、热裂纹和接头脆化问题,对焊接工艺进行研究。采用钨极氩弧焊工艺,焊接材料选取JGS-308L直径2.4 mm氩弧焊丝,给出试板坡口形式及熔敷顺序,通过改变焊接电流、电压、焊速和气体流量等工艺参数,并采取预热和焊接清理等措施,保证了焊缝质量,无损探伤和力学性能检测结果都符合标准要求,为工程应用提供可靠的工艺保障。

奥氏体不锈钢应变强化形变控制研究及应用

奥氏体不锈钢具有优良的塑性、韧性及低温性能,通过应变强化技术能够显著提升奥氏体不锈钢材料的屈服强度,节约材料。文章通过试验和实践验证,奥氏体不锈钢在强化压力下充分强化,会发生塑性变形,其形变率在9%左右。而罐箱夹层空间有限,考虑套合工艺及内容器外压校核满足综合成本,需要控制内容器室温应变强化的形变率小于1%。

罐储时间对赤霞珠葡萄酒中酚类化合物及抗氧化活性的影响

为研究罐储对葡萄酒中酚类成分的影响,将葡萄酒密封于120 t不锈钢罐中陈酿3年,检测各酚类组分变化情况。结果表明:罐储陈酿1年后,赤霞珠葡萄酒中总酚含量变化不显著,总黄酮与总黄烷醇含量达到最大值,此后随陈酿时间延长逐渐降低;总花色苷从陈酿开始,含量逐步降低且降幅显著。陈酿过程中,羟基苯甲酸主体由水杨酸变为没食子酸,总含量逐步下降,相对比例要高于另一类非黄酮类酚类——羟基肉桂酸。所有单体酚类化合物中,以儿茶素含量为最高;多数酚类在陈酿1年后含量达到峰值,此后逐渐降低;整个陈酿期间,黄酮类酚类相对含量增加,非黄酮类酚类相对含量降低。DPPH自由基清除能力与Cu2+还原力在1年陈酿后达到最高,此后逐渐减弱;羟自由基清除力在整个陈酿期间逐步下降。在DPPH自由基清除力与Cu2+还原力方面,羟基肉桂酸类多酚抗氧化能力强于羟基苯甲酸;水杨酸、槲皮素及阿魏酸对羟自由基具有强清除能力。

316L不锈钢蒸汽管失效原因分析

利用现场宏观检查、化学成分分析、金相组织分析及SEM和EDX分析等方法对某液硫池316L不锈钢蒸汽管失效部位进行失效原因分析与讨论。结果表明,该液硫池中316L不锈钢蒸汽管的化学成分、显微组织均符合标准。蒸汽管失效主要是由于硫酸对其产生严重腐蚀,连续的腐蚀最终造成断裂。

不锈钢太阳能贮热水箱的缝隙腐蚀

该文通过对不同地区使用中的不锈钢太阳能贮热水箱选取解剖 ,进行宏、微观检验 ,研究探索了常年处于含氯离子的水介质中的不锈钢热水箱最常见的腐蚀类型及规律。试验证明 ,在水中有高浓度氯离子的地区 ,3 0 4不锈钢贮热水箱最主要的腐蚀形式为缝隙腐蚀 (或点腐蚀 )一类电化学腐蚀 ,因腐蚀速度较快 ,对水箱的使用寿命威胁较大。

不锈钢水箱模压板抗压试验与优化设计

为探究埋置于地下的矩形组合式不锈钢水箱的抗压承载能力和变形情况,取其标准模压板进行了抗压静载试验.为减小模压板挠度,对其支撑构造形式进行了重新设计,并通过抗压静载试验验证了新支撑形式的合理性和可行性.基于ANSYS建立了模压板有限元模型,通过与试验结果对比,验证了其准确性.利用ANSYS的尺寸优化模块,计算出不锈钢水箱模压板和支撑杆件的最优尺寸组合.结果表明:在设计侧向土压力作用下,模压板的挠度较大,易引起局部屈曲破坏;采用主支撑杆加斜撑的支撑形式可以显著降低模压板的最大挠度,保证水箱正常使用,降低水箱的建造成本.

快装拼凑式矩形不锈钢水箱的结构分析与计算

针对快装拼凑式矩形不锈钢水箱的结构特点 ,对结构设计的程序及参数的选取进行了详细的分析 ,并以 10

一种新型铁素体不锈钢在汽车燃油箱中的应用

燃油箱是汽车重要的安全件。文章提出一种新型铁素体不锈钢,并对其耐蚀性、加工性和安全性等进行了研究分析。与镀铅碳钢相比,新开发的不锈钢材料耐蚀性好,强度高,制作燃油箱时材料厚度可以减薄,有利于减轻车重。与铝合金相比,不锈钢材料强度高,制作的燃油箱防碰撞性能好,提高了车辆安全性,同时可以降低油箱制造成本。不锈钢制作的燃油箱在耐压性、振动耐久性和密封性等方面检验测试全部合格。

油田储罐再制造技术的研究与应用

再制造工程以先进技术为手段，对产品进行性能修复与升级，是一种高效、低成本、少污染的绿色技术。在石油化工行业中腐蚀介质对生产储罐的破坏很大，通过运用再制造工程原理发明了“金属罐薄壁不锈钢衬里技术”，采用此项技术对油田储罐进行再制造修复，增强了防腐性能、延长了使用寿命，通过近几年在油田中实际应用取得了良好的经济和社会效益。

06Cr19Ni10不锈钢焊接水箱腐蚀失效分析

06Cr19Ni10不锈钢焊接水箱注水试验3个月即发生腐蚀并穿孔漏水。通过对水质与成分、金相组织、腐蚀孔SEM形貌、TEM微观结构、X射线衍射、电化学分析与点蚀模拟试验,研究了该水箱发生腐蚀穿孔的原因,并对06Cr19Ni10不锈钢的点蚀机理进行了分析探讨。结果表明:母材的Ecorr低于焊接飞溅是导致水箱发生点蚀的首要原因;形变诱发的马氏体对06Cr19Ni10热轧不锈钢水箱的抗点蚀性能影响不利;条状铁素体及板条状马氏体位错缠结是腐蚀沿轧制方向呈纤维状的主要原因。

CO_2气体保护焊在不锈钢储罐上的应用

介绍了采用不锈钢药芯焊丝CO2气体保护焊焊接不锈钢储罐的工艺过程。通过焊接工艺性能试验,得出了一组合适的焊接工艺参数,按照该工艺参数,并采取合理的工艺措施,成功焊接了一座400m3甲醛储罐,有效控制了焊接变形,保证了产品质量,焊后经检测,各项指标均达到了设计要求,而且缩短了工期,降低了制造成本。