醉驾入刑定罪量刑标准的调适与完善——以“血液酒精含量+情节”的重塑为进路

醉驾入刑十余年以来,虽然醉驾案件审判质效不断向好,但醉驾案件办理仍存在规则不统一、类案不同判等突出问题。其根由在于醉驾入刑标准与行政处罚标准的同质化、醉驾刑罚正面效应和负面效应的对冲化、司法为弥合对冲时的地方差异化等。通过醉驾行为发生前、发生时、发生后“三分法”来重塑醉驾情节,并确立“血液酒精含量+情节”的醉驾的定罪量刑新思路,可以认为,将醉驾定罪处刑的血液酒精含量下限标准提高至130毫克/100毫升,具有妥当性。

以岗位胜任力为导向的中医脑病住院医师规范化培训教学探析

以岗位胜任力为导向的理论和方法用于住院医师规范化培训,是提升临床医师专业素质和培养合格医疗人才的关键方法。如何运用有效的手段提升中医脑病住院医师规范化培训学员的岗位胜任力仍需要进一步探索与研究。本文基于脑病科住培医师培训实践,构建授课教学法(LBL)-案例教学法(CBL)-问题教学法(PBL)-研究教学法(RBL)“四轨并驱”的教学策略,提出以岗位胜任力为导向的中医脑病住培医师的培训方法,以期提高中医脑病专业住培医师的岗位胜任力,从而为临床锻炼出更为优秀的医疗队伍,使之更加符合新时代医疗工作的要求,也更好地提升中医住院医师的整体水平。

中国灰水足迹时空动态演进及驱动因素研究

灰水足迹可从水量角度评价水环境污染程度,有助于实现水污染对水资源短缺影响的评估。中国是全球灰水足迹最大的国家,对中国灰水足迹进行全面准确核算,分析其时空动态演进特征,并准确识别其驱动因素,对缓解中国水资源短缺具有重要意义。从农业(包括种植业和畜牧业)、工业及生活三方面全面计算2011-2021年中国31个省(市、自治区,不含港澳台)的灰水足迹,采用ArcGIS空间制图、核密度估计和标准差椭圆方法分析灰水足迹时空变化特征和动态演进趋势,采用广义迪氏指数分解法探索中国灰水足迹时空动态演进的驱动因素。结果显示,1)2011-2021年中国灰水足迹及其组成均呈下降趋势,工业灰水足迹下降的比例远大于农业灰水足迹和生活灰水足迹;除西藏、青海和新疆的灰水足迹实现了增长外,其余省域的灰水足迹均呈下降趋势,且各省灰水足迹及其组成的区域差异呈缩小态势。2)河南、山东和四川的灰水足迹一直位于全国前3位,而北京、天津、上海和海南均位于全国末位;灰水足迹标准差椭圆均呈现明显的“东北-西南”分布格局,且重心略微向西移动,中国灰水足迹的总体空间分布变化较小。3)GDP和人口数一直为中国及各省灰水足迹的正向驱动因素,而灰水足迹强度、人均灰水足迹和技术效应一直为灰水足迹的负向驱动因素;GDP对灰水足迹增长的促进作用最大,灰水足迹强度对灰水足迹的降低作用最大。研究结果可为中国及各省域制定针对性水污染管理措施提供科学参考。

冬小麦水分利用效率相关驱动因子及其预测模型构建

【目的】水分利用效率能够综合反映冬小麦生长适宜度和能量转化效率,筛选并探究冬小麦各生育时期响应标准化水分利用效率(WP*)的驱动因子,构建相关驱动因子的WP*预测模型,对黄淮海平原冬小麦水分利用效率监测及水资源高效利用具有重要意义。【方法】以冬小麦为研究对象,设置3个水分处理,包括水分亏缺处理(W1):35 mm和(W2):48 mm,对照处理(W3):68 mm,获取冬小麦拔节期、孕穗期和灌浆期的冠层温度参数、生理指标和标准化水分利用效率(WP*)。通过逐步回归和通径分析筛选各生育时期响应WP*变化的主要驱动因子,探究WP*与相关驱动因子间关系,最后采用偏最小二乘回归(PLSR)和支持向量机(SVM)方法构建各生育时期基于驱动因子的WP*预测模型。【结果】较对照处理(常规灌溉),水分亏缺处理下冬小麦冠层温度参数、生理指标和WP*均表现出显著差异。基于逐步回归方法筛选出了各生育时期响应WP*的主要驱动因子,并采用通径分析得到各驱动因子响应WP*敏感程度排序,即拔节期依次为冠层温度极差(MTD)、气孔导度(Gs)、叶片含水量(LWC)和POD;孕穗期依次为冠层相对温差(CRTD)、等效水厚度(EWT)、可溶性糖含量(SSC)和作物水分胁迫指数(CWSI);灌浆期依次为SSC、冠层温度标准差(CTSD)、LWC和Gs。最后,采用偏最小二乘回归(PLSR)和支持向量机(SVM)基于筛选后的驱动因子构建了各生育时期WP*预测模型,其中以SVM构建的孕穗期WP*预测模型精度最优,R2cal(R^(2)val)、RMSEcal(RMSEval)和n RMSEcal(n RMSE_(val))分别为0.945(0.926)、0.533 g·m^(-2)(0.580 g·m^(-2))和2.844%(3.075%)。【结论】通过筛选冬小麦各生育时期响应WP*的相关驱动因子信息及构建冬小麦水分利用效率预测模型,为黄淮海平原冬小麦水分精准监测与管理提供了理论基础。

数智驱动下标准情报场景化服务的价值创造机理研究

数智化浪潮为标准情报工作积蓄了强大价值势能,由场景视角进一步丰富和发展标准情报服务的相关理论体系,有助于深入挖掘情报服务价值增长点,为推动情报服务高质量发展提供有力臂助。文章在阐述数智时代对标准情报场景化服务变革影响的基础上,对数智驱动标准情报场景化服务的内涵意蕴与现实特征加以分析。经由访谈调查明晰用户需求层次体系,建构标准情报场景化服务价值创造的要素关系模型,对其价值实现路径予以探究,并选取典型场景化应用案例进行验证。标准情报场景化服务是需求、资源、平台及流程等要素交织融合的价值创造过程,在情景感知、资源整合、技术支撑和场景服务的层级衔接联动中得以实现,据此提出相应的价值提升策略。

低速无人车产业标准化发展的现状分析

随着科技的发展,无人驾驶技术已经逐渐进入人们的日常生活。其中,低速无人车作为一种特定场景下的应用,正处于产品多元化和应用规模化的快速发展时期。本文探讨了低速无人车发展现状、低速无人车标准化现状及面临的问题,并提出从产品标准体系、检测认证标准体系和管理标准体系等三个方面开展标准化工作的建议,以期为相关领域的研究和实践提供参考。

GB/T 41798-2022《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》国家标准解读

2022年10月12日,国家标准化管理委员会正式颁布GB/T 41798-2022《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》,规定了具备自动驾驶功能的M类、N类智能网联汽车进行场地试验的一般性要求、试验过程、试验方法及通过条件。本文介绍了该标准的研制背景和技术内容,以便相关方更好地理解和把握标准要求,促进标准的推广应用。

出口澳大利亚3150 kW交流传动内燃机车

为满足澳大利亚铁路客户需求,中国中车开发了出口澳大利亚的3150 kW交流传动内燃机车,文章简述了该型机车的总体布置特点、主要性能参数及配置、牵引性能曲线;重点从黏着牵引性能、轻量化高强度车体、电磁兼容性能、噪声控制以及柴油机辅助系统等方面介绍了该机车的主要特点;同时重点介绍了机车车体静强度试验、扭转试验、司机室噪声试验、电磁兼容试验等试验验证情况,说明了机车相关性能与国际先进标准的符合性。全文说明了出口澳大利亚3150 kW交流传动内燃机车的先进性,以及其对内燃机车设计所产生的积极影响。

欠发达地区小学创客教育发展困境表征与内驱路径

小学创客教育在促进创新人才培养中发挥着重要作用。从师资力量、经费投入、课程实施、教育价值四个方面分析,欠发达地区小学创客教育存在着教师数量不足和质量不高的双重限制、投入成本高而经费不足、课程生存空间狭小、以竞赛为目的而背离普惠教育原则等发展困境。基于发展困境提出实施内驱发展路径,具体包括:发挥名教师、校长、教研员的引领作用,增强师资力量;打造“互联网+”创客教育,缓解师资与投入的双重压力;主动融入综合实践活动课程、地方课程、校本课程,创设课程空间;推动创客教育与学科教学深度融合,回归创客教育本质。

中国白酒产业区域化发展特征及对策研究

白酒产业作为我国传统特色产业的代表,寻找实现高质量发展的新增长点至关重要,白酒产业区域化是白酒产业发展的趋势。为推动白酒产业区域化建设实践,该文介绍了中国白酒产业区域的概念,总结了白酒产业区域发展特征,从消费升级驱动、政策环境驱动、产业升级驱动3个方面阐述了中国白酒产业区域化发展成因,从企业、消费者2个主体分析了产业区域化发展的现实意义,结合产业区域发展实践,从顶层设计层面提出白酒产业区域化发展的对策建议。

昌吉州平原区土地利用时空变化及驱动因素分析

为保障昌吉州生态环境安全与可持续发展,基于2005~2020年4期土地利用遥感数据,运用土地利用动态度、转移矩阵、标准差椭圆及主成分分析等方法,对昌吉州平原区近15 a土地利用时空变化特征及驱动因素进行了分析。结果表明:耕地和草地是研究区主要土地利用类型,分别占研究区面积的40.27%~52.03%和32.77%~37.0%;2005~2020年研究区耕地和建设用地呈增加趋势,林地、草地、水域和未利用地呈减少趋势;2005~2010年土地利用类型相互转化最为剧烈,综合土地利用动态度达到最大,为1.85%;2005~2020年土地利用转移方向主要表现为草地、未利用地转变为耕地以及未利用地转变为草地;耕地重心发生明显变化,西段耕地重心呈现东北向西南方向迁移,东段耕地重心呈现东南向西北方向迁移,其中,2005~2010年耕地重心迁移距离最大;研究区土地利用变化的主要驱动因素是社会经济因素,自然因素对其影响相对不大。

伺服驱动双活塞气体流量标准装置控制特性的研究

伺服驱动双活塞气体流量标准装置是通过伺服电机控制的活塞往复运动,实现连续气体流量输出。该装置是将流量计、压力和温度传感器及编码器等进行整合,通过计算机计算检定参数并显示结果。其中,控制系统是基于PID控制,可确保活塞运动速度的快速、准确、稳定跟踪。实验表明:该装置具有较好地控制精度和稳定性,可实现高精度层流流量计的量值溯源,满足应用需求。

基于管理学与心理学激发内驱力的住院医师规范化培训带教模式思考

住院医师规范化培训在医疗人才培养方面取得了显著的成效,但目前仍存在诸多问题。作者从管理学和心理学角度出发,以规培管理制度模式和规培学员的心理预期为切入点,提出以激发规培学员的内驱力为目的的新的规培带教模式。在规培管理制度层面,优化科室轮转制度、推出高质量的教学样本、推动规培学员独立值班制度、激发规培带教医师的荣誉感;在规培学员心理预期方面,应充分理解尊重学员的困难与压力,结合规培学员的自身特点带教,因人制宜。

区域水资源承载力时空分异及驱动因子分析:以安徽省为例

【目的】研究区域水资源承载力是发现和解决区域水资源问题的重要途径。【方法】基于“驱动力-压力-状态-影响-响应”的DPSIR模型,构建安徽省水资源承载力评价指标体系,利用熵权法与变异系数法组合赋权,使用TOPSIS、标准差椭圆、空间自相关法和地理探测器,测算并分析2011—2020年安徽省水资源承载力时空分异特征,探究造成水资源承载力时空异质性的驱动因子。【结果】(1)研究期内,安徽省水资源承载力水平由0.279增加到0.703,等级Ⅳ区域由0个增加到11个,等级Ⅰ区域由8个减少到0个。(2)安徽省水资源承载力空间上呈现“南-中-北”阶梯式递减分布格局,其北部地区水资源承载力增速相对较强,且各地级市水资源承载力的空间聚集性不断弱化。(3)各驱动因子在不同时期对水资源承载力的时空分布影响程度有显著差异,主导驱动因子趋于多元化,但自然禀赋始终是核心因子。任意因子交互作用后,均表现为双因子增强(68.57%)或非线性增强(31.43%)。【结论】整体来看,安徽省水资源承载力水平逐渐提高,为进一步提高水资源承载力,各城市需因地制宜制定发展规划,重点关注影响水资源承载力的主导因子。

融合OBE理念的工科专业一流课程教学设计与实践——以“环境分析化学”课程为例

在工程教育专业认证背景下,以OBE理念为指导,以“高阶性”、“创新性”和“挑战度”即“两性一度”特征为标准进行一流课程教学设计,对于提高学生培养质量具有重要的现实意义。针对如何将知识传授、能力培养与品德塑造有机融合等重点问题,南昌航空大学“环境分析化学”课程团队以学生为中心、成果为导向,对课程进行了持续建设改进和实践。确立了以“立德树人、知识运用和能力培养”为核心的课程目标,以及“一标、二导、三驱、四融”的课程教学设计思路。在此基础上紧扣环境污染分析实际问题场景,重构了以不同类型环境介质中污染物分析检测为主线的“一体两翼”课程内容新体系,并构建多元化的课程成绩评价体系。课程实践和研究结果表明:该教学设计和实施组织方式不仅可以达到课程目标,还对专业毕业要求指标点形成定向支撑,且使学生的学习主动性、创新能力、团队协作能力得到显著提升。

改进YOLOv5的轻量级不规范驾驶行为实时检测

针对现有的不规范驾驶行为检测算法占用内存多、计算量大、难以在边缘设备部署且在昏暗条件下对检测目标有干扰等问题,提出了一种改进YOLOv5模型的轻量级不规范驾驶行为实时检测算法。将SE注意力机制引入到YOLOv5模型的Backbone网络部分,再将Backbone网络里的CSP模块替换为轻量化的GhostBottleNeck网络模块,从而减少模型的参数量;将原网络中的激活函数改进成SiLU函数,可提高模型检测的准确率,增强模型的鲁棒性;对改进的模型以及原网络进行相关的测试,验证所修改方法的有效性以及实时性。实验结果表明,改进后的YOLOv5-GS算法提高了对不规范驾驶行为的检测精度,参数量降低20.75%,检测速度提升75%,极大地降低了所需的硬件成本,适用于在小型边缘设备上部署。

基于脆弱性理论的我国中等收入群体比重测度分析——来自CFPS的经验证据

现有对中等收入群体的界定研究存在缺乏理论基础、操作相对机械、结果不够精准等不足。为此,本文基于脆弱性理论将中等收入群体定义为经济收入较高且足够稳定的非脆弱群体,然后依托中国家庭追踪调查数据运用脆弱性估计法和核密度估计法确定中等收入群体脆弱性水平的上下限标准,进而估算我国中等收入群体比重,最后剖析家庭进入和退出中等收入群体的微观驱动因素并研判中等收入群体比重的演变趋势。结果发现,第一,我国中等收入群体的界定标准可以设定为1%和10%的脆弱性水平所对应的家庭人均持久性收入,2014年和2016年对应的比重分别为29.82%和32.71%,而且城乡和地区分布差异较为明显,城镇和东部地区趋于形成橄榄型分配格局。第二,人力资本、职业特征、家庭负担、收入结构是驱动家庭进入到中等收入群体的重要因素;要达到2035年“共同富裕取得更为明显的实质性进展”对应的中等收入群体比重要求,2016—2035年中高收入群体和低收入群体的人均持久性收入增长率至少应达到3%和5%。

蜂窝车联网技术标准与应用概述

车联网技术提出以来,产生出“自动驾驶”、“智能网联汽车”、“车联网”和“蜂窝车联网”等新概念。这些概念既相互关联又有差异,使得社会上对这些概念有很多混淆。本文讨论厘清了相关概念,总结了车联网的应用类型、应用场景和自动驾驶等级,概述了相关技术标准的特征和演进,技术应用的现状和未来发展方向。指出车联网当前处于单车智能阶段,网联汽车和自动驾驶仍处于初级阶段,大规模应用还有一些非技术问题亟待解决。

高精地图相关术语标准化探讨

目前,高精地图的制作和应用处在探索发展阶段,缺乏统一的术语标准,不利于行业间技术共享与推广。为进一步推动高精地图标准化、商业化,促进自动驾驶产业快速发展,本文在梳理相关图商技术文献、高精地图相关标准以及高精地图标准化建设方面资料的基础上,分析高精地图相关术语标准化现状,提出高精地图相关术语标准化建议,为高精地图术语标准的研制提供参考。

车载导航到自动驾驶电子地图发展综述

本文首先以电子地图在车载导航与自动驾驶领域的数据形态为研究对象,深入剖析了电子地图形态更递与驾驶技术发展的密切联系,伴随驾驶技术的发展,阐述各阶段地图数据内容和模型结构的显著特点;近年来自动驾驶技术迭代对地图数据不断提出全新要求,促使地图内容进一步丰富,甚至超越传统地理信息范畴,需要将环境感知数据、传感器数据、驾驶经验数据等也纳入空间数据体系,依托空间信息实现海量信息综合管理、查询、共享等,然后讨论了地理信息传输模型的拓展,证明以上需求的合理性和必然性,并以导航数据标准(NDS)为例,介绍这一理论实践;最后简要总结了相关技术发展,提出本领域的一些展望。