云巴车辆基地设计规模及标准研究

云巴作为一种新型低运量胶轮有轨电动车,正处于设计、试验阶段,而目前云巴车辆基地设计尚缺少相关标准规定,且国内外相关设计的参考文献较少,其设计缺乏支撑性理论依据。通过对国内首条开通试运营的重庆璧山云巴车辆基地,电动大巴维修周期及修程内容进行调研,并结合地铁、跨座式单轨设计经验及车辆制造厂商相关建议等综合分析研究后,提出云巴车辆检修周期指标及修程主要内容,给出云巴车辆基地设计规模计算方法及公式,总结分析出云巴车辆基地设计标准及占地计算指标等。研究成果对今后云巴车辆基地设计起到指导作用,也为云巴车辆基地设计标准、规范编制提供参考及借鉴。

数字孪生农业中的多模态数据融合研究现状和展望

为进一步提高我国的农业生产智能化水平,文章系统总结了农业大数据驱动下的数字孪生农业及国内外数字孪生农业中多模态数据融合研究现状,并基于此展望了综合运用卫星遥感、无人机航拍、地面传感网多模态数据开展农业生产全过程、多要素动态映射的研究中面临的挑战和未来发展趋势。

基于无爬坡事件定义标准晴空集的短期光伏功率预测

光伏功率的输出受季节、气象条件及其他因素的影响具有随机性和不确定性,恶劣天气下功率输出具有较强的波动性也加大了预测的难度。提出了一种基于无爬坡事件定义标准晴空集的短期光伏功率预测模型。通过爬坡定义提取一天内均为无爬坡事件的样本点,将其定义为一个标准晴空集,并与历史实际功率做差,得到的差值作为输出目标变量,以数值天气预报作为输入变量,采用长短期记忆模型对差值进行建模预测,最后将标准晴空集与该预测差值做差,间接得到预测的光伏输出功率值。通过对某光伏电站进行仿真,并进行算例对比,所提模型的短期光伏功率预测精度提高了2%~4%,在恶劣天气下,该方法可以将平均绝对误差和均方根误差降低3%左右,验证了所提模型的性能和有效性。

三种标准天空分量叠加的天空亮度模型构建

天空亮度分布是研究建筑采光的基本资料。研究建筑动态采光要求量化年周期内天空亮度动态分布,本课题提出了通过三种标准天空亮度分布模型的分量进行叠加以近似拟合某时刻天空实际亮度分布的构想,并以此为基础建立动态天空亮度模型。本文主要介绍了三种标准天空确立的研究方法、分量叠加方式及该模型校验测试方式。

基于CIE标准一般天空的实际天空模型研究

本文围绕绿色照明中对天然光的利用问题,在照明领域引入群体智能理论的控制思想。通过对天然光动态模式的实时监测和采样,基于15种CIE标准一般天空模型和亮度分布计算,提出任意时刻天空模型的智能识别算法,并与构建的主观评价结果相一致。从而为天然光的开发利用,提供一定的理论支持。

国际上建筑天然采光研究的新动态

太阳光是随处可以利用的可再生能源,天然采光是建筑可持续发展的重要方面。本文回顾了近年来国际上比较关注的天然采光方面的研究及主要成果,提出了近期的主要研究热点和需要解决的问题。

机载液晶显示器昼模式环境光动态照明模型的研究

座舱显示器上的环境光动态变化特征由两个因素决定 ,其一是飞行器的运动姿态 ,如机动动作姿态、飞行高度、飞行速度等 ,它决定了座舱环境光的亮度变化规律 ,即脉动、周期变化等 ;其二是天空光的相应参数 ,包括季节、时间、参考天空等 ,它决定了座舱环境光亮度的极值。通过对飞机的飞行姿态、天空光的分析可以得出照射在座舱显示器上的环境光亮度动态模型 ,从而为显示器的自动调光系统的研究奠定基础。

建筑采光测量方法实验研究

采光系数和采光均匀度是评价建筑采光质量的重要指标。根据中国标准《采光测量方法》(GB/T 5699—2008)的相关规定,采光测量的天空条件应选择CIE标准全阴天空。但是,中国地域辽阔,各地光气候有很大区别,很难找到合适的天气条件进行采光测量。为了能在不同天气情况下进行采光测量,扩大其通用性,选择全阴天和全晴天时在同一地点、同一时间段对同一栋建筑实体模型的不同朝向(东南西北)分别进行采光测量,并将模型导入DIALux evo 6.1软件测试模拟。结果表明,全阴天和全晴天,采光口朝东向和北向的采光系数在10∶00—15∶00之间由高到低变化,西向和南向的采光系数则相反,数据在12∶00—13∶00之间产生交叉。全阴天北向的采光系数与软件模拟结果最为接近,其次为全晴天北向,全晴天东向和南向的偏差最大。天气和朝向对采光均匀度的影响均较小。

山东省环境空气“‘蓝天白云、繁星闪烁’标准”解析

山东省环保部门提出使用"蓝天白云、繁星闪烁"标准评价空气质量,该标准使用能见度作为主要技术判定指标。为了探讨这种"具象性"标准对空气质量的指示能力,对2013—2014年监测数据进行了深入分析。结果显示,能见度与颗粒物有良好的相关性,与气态污染物的相关性均一般。源于能见度与空气污染物的密切关系,"蓝天白云、繁星闪烁"标准能够将空气污染物水平大致划分为优劣两类,但对各种污染物的指示能力不同。

天然光照明研究的新进展

太阳光是随处可以利用的可再生能源,人类的生存健康以及环境的舒适度都取决于对于太阳光的有效利用。天然光照明是建筑可持续发展的重要方面。该文从天空模型、太阳辐射观测和建模、热带地区天然采光这三个方面介绍了目前国际上比较关注的天然光研究方面的新进展。

全过程污染防治 打赢砖瓦工业蓝天保卫战

近几年我国在大气污染治理方面开展了很多卓有成效的工作,完成《大气污染防治行动计划》空气质量改善目标和重点工作任务,但大气环境形势依然严峻。《打赢蓝天保卫战三年行动计划》成为近三年指导各地开展大气污染防治的纲领性文件。砖瓦逐渐成为很多城市污染治理的重点行业。介绍了我国当前大气环境形势,分析了近期相关环保政策,解读了砖瓦工业排放标准及修改单情况。从污染源头控制、清洁生产工艺过程、末端治理等方面给出全过程污染防治技术建议,提出砖瓦行业烟气量减排的综合污染防治新思路。

汽车覆盖件模具非标准零件的成组技术研究

介绍了汽车覆盖件模具非标准零件的成组研究方法,利用excel软件的编程功能进行筛选,并利用UG软件进行点位绘制,生成星空图,在众多的规格中找到最常用规格,并以此进行设计和备料,减少了模具非标准零件规格,体现了成组设计的思想,较为集中的零件规格有利于模具的生产制造和管理,并降低模具制造成本。

吉林280mm全天区可转动光电阵测光精度评估研究

位于吉林天文观测基地的280 mm全天区可转动光电阵是一台用于空间碎片巡天观测的设备。为了研究该设备的光度测量性能,评估其测光精度,选择M67疏散星团中的测光标准星进行观测。首先,在IRAF(Image Reduction and Analysis Facility)中对观测图像进行预处理,之后进行较差测光;接着,提取测光数据并将整晚观测数据进行最小二乘直线拟合,拟合结果给出了主消光系数及相应的系统转换系数,并得到仪器星等至标准星等的转换公式;最后,利用计算得到的均方根误差对设备的测光精度进行大致评估。计算结果表明,在标准测光夜测量亮于13.8 mag时,280 mm全天区可转动光电阵的测光精度可达0.13 mag。同时将观测图像与UCAC2星表匹配识别,利用背景恒星中的UCAC2标准星做外符合精度的校验,结果与前者基本相同。本设备的测光精度基本满足空间碎片巡天观测的要求。

我国住宅区日照标准下墙面晴天太阳辐射分析

为研究我国不同地区住宅通过垂直墙面上的窗口实际接受到的太阳辐射量空间分布特征,以卡斯特洛夫公式为基础,建立了各朝向墙面晴天太阳总辐射和直接辐射小时总量的计算方案。使用水汽压和海拔高度拟合了公式中的参数,计算了我国各地满足国家标准对住宅间距要求下的水平面和垂直墙面辐射量,并绘制了分布图。研究发现:大寒日各朝向墙面晴天最大2 h辐射量空间分布受纬度和大气透明度共同影响,青藏高原为全国高值中心,川黔地区为低值中心。在我国东部地区,与水平面辐射量随纬度增加而降低的规律相反,同样是辐射量最大的2 h日照时间,纬度越高的地区南墙面接受的太阳辐射量就越大。与南墙相比,东、西墙面接收的最大2 h辐射量明显偏小,不能发挥阳光对健康和卫生的作用。上述结果表明,从大寒日建筑底层南墙面接收的最大2 h辐射量上看,适当放宽北方地区日照间距标准具有一定可行性。

标准化在社会救援组织治理中的作用研究——从《阜阳公约》到《德清宣言》

社会救援组织的规范有序发展是当前社会治理面临的重要任务。调查典型社会救援组织蓝天救援队的发展历程,分析从《阜阳公约》到《德清宣言》出台的社会原因和积极影响,说明标准化是社会救援组织的必由之路。目前社会救援组织在治理模式标准化、资金管理规范化和组织发展法制化方面已经有了良好开端。但是,组织治理机制仍然有待完善,需要强化国家和行业标准的制定和实施,同时充分发挥政府的引导和监督作用。

基于天基信息网络的地面信息港标准体系框架构建

本文基于天基信息网络的地面信息港及其功能,总结国内外时空信息服务标准概况,提出构建地面信息港标准体系框架的必要性,结合地面信息港的技术架构、系统组成确定标准化内容,通过视角分析法,构建地面信息港标准体系框架参考模型,依据地面信息港实际需求搭建地面信息港标准体系框架的层级结构,以期为地面信息港未来的进一步发展提供借鉴。

云巴线路平面曲线参数研究

结合云巴车辆的构造及云巴系统的性能要求,对其舒适度标准及平面曲线参数进行分析研究,得出以下结论及建议:①云巴的舒适度指标与TB 10098-2017《铁路线路设计规范》采用相同的指标,以便于系统制式的推广;②折返线、停车线、出入线等辅助线的最小曲线半径宜与道岔导曲线半径保持一致,取20 m;在一般情况下正线的最小曲线半径不宜小于100 m,困难条件下不宜小于30 m;车站范围内的曲线半径设置应考虑屏蔽门安装的要求,最小曲线半径不宜小于300 m;③在云巴的设计中,在缓和曲线长度受限的条件下,建议适当降低实设超高以提高线路上限通过速度。

北京地区天空亮度的观测与研究

天空亮度分布是采光设计与计算的基础数据,也是定量描述和定义天空状态的重要参数。而相关仪器设备和观测数据的缺乏却制约了国内天空亮度方面的研究。本文利用自行研发的光谱式天空扫描亮度计,对北京地区的天空亮度分布进行了为期1年的跟踪观测,并首次给出了国内的天空与CIE标准天空的对应关系,本文的研究成果为国内光气候研究提供了数据支持。

广州典型生活性街谷的热环境实测研究

本文选取广州典型生活性街谷在夏季典型日开展测试，分析街谷热环境的变化规律及影响因素。结果显示，在日间（6：00～18：00），东西向街谷平均值为：空气温度31．0℃，相对湿度74％，风速1．26m／s，MRT32．7℃，SET’34．1℃，南北向街谷平均值为：空气温度31．1℃，相对湿度73％，风速1．48m／s，MRT34．4℃，SET’34．0℃，南北与东西向街谷的空气温湿度、SET’相近，而风速和MRT存在差异。街谷气温的逐时变化呈现衰减和延迟特征。SVF是影响街谷内热环境分布的重要因素，SVF每增加0．1，MRT、空气温度和SET分别升高2．1℃、0．2℃和0．6℃。大高宽比、乔木绿化和良好通风是改善广州生活性街谷热环境的有效途径。街谷热环境受当地气候条件和所在地理纬度等因素影响，不同气候地区的研究结果不能简单类推。

基于图像亮度的实际天空类型识别

天空亮度分布是建筑采光设计及节能分析的重要技术依据。国际照明委员会(CIE)给出了天空亮度的计算方法。这一方法首先要确定实际天空类型,而确定天空类型需要采用全数字亮度计,或者通过计算天空指数值的方法。本文提出一种应用手机摄像头拍摄天空图像,利用亮度方程和散射函数计算天空亮度值,应用最小方差准则,确定基于CIE一般天空标准的实际天空类型,为进一步天空亮度计算提供数据支持。