工效学在机车司机室规范化设计中的应用

在机车司机室规范化设计中,应用了工效学的相关原理对司机室人机界面、作业空间和作业环境进行设计。规范化设计后的司机室为司机提供了高效、舒适、安全的工作环境,大大提高了人机系统的效率。

深圳地铁一号线续建工程车辆司机室视野分析

文章介绍了深圳地铁一号线续建工程车辆司机室视野分析及其相关的司机座椅高度、位置确定方法,司机操纵台高度设计和前窗大小计算方法。

地铁电动司机室侧门异常防夹故障分析

以郑州地铁城郊线车辆为基础,分析电动司机室侧门的关门原理,研究电动司机室侧门防夹原理及优化措施。

HX_D1系列电力机车司机室焊接工艺及其底面平面度控制

分析HXD1系列电力机车司机室部件组焊和司机室总成组焊工艺过程,提出影响机车司机室底面平面度的因素,阐述了控制机车司机室底面平面度的措施。

J-50A集材拖拉机降噪研究

为使J—50A集材拖拉机驾驶员耳旁噪声由100 dB(A)左右降到目前国际最低标准90 dB(A)以下,运用现代声源测试、分析技术,查明影响耳旁噪声的主噪声源是发动机进气与表面辐射噪声。经采取从架驶室内移出发动机空滤器、在发动机左侧软帘上附加阻尼隔声塑料软板、在驾驶室地板上加垫橡胶板等简易且极少增加成本的综合降噪措施,获得了耳旁噪声降至88～91 dB(A)的良好效果。

单司机值乘的DF_(11)型内燃机车改进设计

对DF11型内燃机车按单司机值乘进行了改进设计,介绍了改进原则、工作原理和改进方案。此方案已成功实施并得到推广。最后对实施规范化司机室的DF11型内燃机车提出了新的改进设想。

洛阳地铁1号线电客车司机室侧门监控逻辑分析

洛阳地铁1号线电客车司机室侧门未关好时会导致牵引封锁无法动车,又由于两端的司机室侧门行程开关串联在一个监控回路中,就造成HMI(人机界面)无法准确显示故障门,给司机正线应急故障处理带来不便。分析司机室侧门原理和典型故障案例,给出监控和显示逻辑优化建议。

列车司机室前窗遮阳帘设计

为避免炫光对列车司机驾驶的影响,研究司机室前窗遮阳帘设计。总结前窗遮阳帘的结构特点与外观要求、性能要求和安装方式。重点介绍前窗遮阳帘的性能要求,包括防火要求和遮阳要求,为遮阳帘的选型设计提供参考。

新型地铁列车司机室自动控制电暖器设计

简要介绍传统地铁列车电暖器设计方案,分析其缺点,提出设计新型地铁列车司机室自动控制电暖器。分别从设计思路、组成和功能3个方面,阐述新型地铁列车司机室自动控制电暖器的设计方案。重点从制热电路与风扇散热、PID电控板2方面论述硬件设计。根据推导发热体制热功率与PWM占空比数学关系,设计程序流程。

轻型载货车单扭杆翻转系统匹配设计研究

目前大部分轻型载货车翻转机构都采用单扭杆翻转系统,其主要特点是结构成熟可靠,布置方便,但其翻转力匹配一直是困扰设计的难题。研究考虑轴管转动副摩擦力矩,同时建立翻转系统静态力学模型和动态能量模型,计算可得到匹配最佳点,此时翻转方便性和舒适性最佳。