基于星三角启动电路的测控课程教学思考

基于传统的星三角降压启动电路,分析了星三角降压启动电路的原理、使用条件,针对75 kW电机的星三角降压启动电路的选型计算案例,详细计算了三相绕组星形连接和三角形连接时的相电压、线电压、相电流和线电流,得出了主接触器、星接触器和角接触器的选型依据,并对比分析确定了星三角降压启动的最优电路图。进一步结合案例分析,在“工程专业认证”视域下,讨论了有关知识传授、问题分析、提出方案、职业规范和成本控制等一系列测控课程教学思考,以期提高学生解决复杂工程问题的能力。

电子式感应电机的软起动过程

感应电机采用传统的硬起动会给定子的转矩和电流带来较大冲击,故需研究电机的软起动过程.用混合变量改进方法建立感应电机模型,通过控制单元,在主电路拓扑的变化下,采用双向晶闸管控制高压电机软起动.该过程利用Matlab/Simulink仿真模拟电机起动时定子电流和转矩变化情况.该过程启动电流小,起停过渡自然,节能效果好.通过调节启动转矩,启动中可以实现低速启动、频繁启动和软停止,而且损耗小,控制精确.

电子式软启动下感应电机的启动过程

用混合变量改进方法建立感应电机模型,通过控制单元在主电路拓扑的变化下,采用双向晶闸管控制高压电机软启动。该过程利用Matlab/Simulink仿真模拟电机启动时定子电流和转矩变化情况,整个操作控制精确,效果明显,对实际应用有较大的参考价值。

基于SG3525矿用直流变换器控制电路的设计

SG3525在使用时,传统模式使用额外的直流电源对SG3525供电。在矿用直流变换器控制电路的设计上,对传统模式进行改进,设计了SG3525辅助电源电路,使直流变换器具备了自启动功能。同时利用其软启动引脚设计了欠压和过流保护,并对电压调节器进行了设计,减小了直流变换器的输出电压纹波。实验证明该方案可靠、有效。

抗谐波锁定的延时锁相环

为了解决传统延时锁相环(DLL)结构在宽频率锁定范围中的无法锁定和谐波锁定问题,在传统DLL结构中加入启动控制电路,使DLL在上电阶段把环路滤波电容上的电压充电至电源电压,从而使压控延时线的初始延时在上电后达到最小,并且小于输入参考信号的1个周期.设计了带开关控制的鉴相器,将DLL的锁定过程分为粗调和微调两个阶段,压控延时线的延时在粗调阶段只能逐渐增大,在微调阶段微调,直到延时为输入参考信号的1个周期,从而克服了无法锁定以及谐波锁定的问题,而且减小了DLL的锁定时间.采用GSMC 0.13μm1P7MCMOS工艺设计、1.2 V的电源电压进行仿真,结果表明该DLL工作频率范围为300～500MHz,功耗小于3mW.

一端稳压一端稳流型软开关双向DC/DC变换器(Ⅰ)——电路原理和控制策略

提出了一种适合于高低压变换的软开关双向DC/DC变换器,该变换器为隔离Boost变换器和全桥变换器组合而成的电流—电压型拓扑。详细分析了能量双向流动和实现软开关的原理。提出一端稳压和一端稳流的控制策略,可实现能量双向流动的自由转换。采用一种启动电路,可抑制Boost模式启动时的冲击电流。

汽车起动机几种典型起动电路的工作原理

介绍汽车起动机几种典型起动电路及其工作原理,结合不同车型对起动机电路原理进行分析。

直流电动机起动控制电路及其扩展

设计了一种简单实用的直流电动机起动控制电路,该电路具有结构简单、成本不高、保护可靠且容易实现等特点。对设计出的起动控制电路的工作原理及控制回路进行了分析,并在该控制电路上进行了4种功能扩展,实现了分级调速起动、无级调速起动、过流保护起动和双向运行起动。

TIG焊小电流接触引弧控制电路的研究

分析了ＴＩＧ焊小电流接触引弧过程中瞬时短路电流、稳态短路电流、引弧电流及其变化率、钨极与工件之间的空间电场强度及其变化率对引弧性能的影响，重点介绍了一种ＴＩＧ焊小电流接触引弧控制电路及工作原理。实际应用表明，电路设计合理、简单可靠，引弧性能良好，钨极损耗很小。

一种高精度可调节半导体激光管控制电路

本文介绍一组精密的半导体激光管注入电流和工作漫度控制电路，使用该电路，室温下激光管注入电流波动小于１μＡ，管温波动为１０－２℃。

抗电感干扰的软启动电路平滑过渡控制仿真

为提高软启动电路平滑过渡控制的稳定性,提出一种基于电压自均衡直接耦合抗电感干扰的软启动电路平滑过渡控制方法。采用子模块串联支撑调节方法调节软启动电路的等交直流变换稳态性,并构建软启动电路的模块化多电平控制结构模型,根据模型提取系统的扰动数据,将模型结合直流最大可控功率调制方法设计抗电感干扰电路。通过电压自均衡直接耦合调节,避免系统发生暂态能量变化;对软启动电路平滑过渡进行控制,以抑制软启动电路的超低频振荡,完成软启动电路的平滑过渡控制。仿真结果表明,采用上述方法进行软启动电路平滑过渡控制的稳定性好,电路系统的振荡抑制能力较强,提高了抗电感干扰能力。

新型智能充电器的设计

为实现经济环保和节约能源,提出了一种新型的低电压起动的电池充电电路拓扑方案,与传统的充电器相比,本充电器具有适用电压范围宽、起动电压低、成本低、利用率高等优点,符合"节能环保"及"循环利用"等号召,必将带来良好的经济和社会效益。

车载充电机系统的控制策略研究

设计了一款3.5 k W功率等级的车载充电机,其采用APFC+DC/DC拓扑设计,前级APFC采用交错并联boost功率因数校正电路,后级DC/DC采用全桥LLC谐振电路和传统的PID双闭环数字控制策略。为避免充电启动过程中充电电流的冲击和实现电压和电流的平滑切换,提出了软启动控制算法和平滑切换控制算法。

一种简单实用的直流电动机起动控制电路设计

设计了一种简单实用的起动控制电路,该电路具有结构简单、成本不高、保护可靠且容易实现等特点,对其工作原理及控制回路进行了分析,并在该控制电路上扩展了调速等功能。

顺序功能图在多种工作方式系统中的应用

为了实现多种工作方式(手动、单步、单周期、连续4种工作方式)送料小车的PLC控制,对系统的硬件进行了设计,选择了满足要求的PLC。绘制了顺序功能图,分别使用了STL指令和启保停电路的编程方式编写了控制程序,仿真结果表明,两种编程方式都是可行的,其中使用STL指令的编程方式具有程序步数少,编程简单,编程效率高的特点;而使用启保停电路的编程方式是一种通用的编程方法 ,可以用于任意型号的PLC。

新型矿用隔爆兼本质安全型先导电路设计

针对传统的矿用先导电路采用智能化控制后存在的自启动、非完全本质安全及抗干扰能力差等问题,设计了一种新型隔爆兼本质安全型先导电路;详细介绍了该电路中信号产生电路、信号采集电路、信号鉴别电路和执行电路的具体实现。该电路未采用传统的以处理器为核心的控制方式,而是采用电子器件实现先导控制和故障保护功能,具有较强的自适应性和良好的抗干扰能力。测试结果验证了该电路的可行性。

三相异步电动机星—三角降压启动控制电路分析

文章以教材中经常出现的两种三相异步电动机星—三角降压启动控制电路为例,总结了第一种电路的元件清单,对其工作原理进行了分析,并对电路中的重点内容进行了解析,同时就安装接线过程中经常会出现问题的地方:主电路中3个不同交流接触器主触点的接线;电机的接线;等电位点连接中“就近原则”进行了详细的分析和总结,最后就教材中经常出现的第二种电路进行了分析并提出了改进措施。

基于模糊控制的感应电动机恒流软起动

介绍了感应电动机在起动过程中的模糊控制,运用两输入单输出的模糊控制模型进行了具体的模糊控制器的设计,给出了以 TA89C51为核心实现模糊控制器的最小硬件电路结构和软件程序框图,并给出了实验结果。

500kV断路器控制回路缺陷分析及对策

文中分析了某型断路器操作箱TWJ不能监视合闸回路完整性的缺陷,提出了回路整改的具体措施和验证回路整改后正确性的方法,探讨了回路整改后衍生的"不对应启动重合闸"误动作的风险及其防范措施。

柴油机变频起动系统

介绍了柴油机变频起动系统的主电路和控制电路,对起动过程中预充电、位置检测、触发逻辑等环节进行了详细的分析,最后给出了起动试验中记录的有关波形。