不完全信息的装备采购博弈

目前,我国的军品市场正由封闭市场向一个相对开放竞争的环境转变。基于不完全信息的装备采购的博弈模型,探讨了在不完全信息的相对开放的竞争环境下,军企双方对对方的策略、偏好、所处的地位或者状态的信息等策略问题进行了解,并给出了求解方法,通过实例进行了说明,对装备采购实践具有一定的指导意义。

城际铁路和公路长途客运的定价博弈

城际铁路的规划建设,加剧了经济发达地区城际客运交通市场的竞争,而竞争的成败很大程度上取决于运营者是否能够采用吸引乘客的策略.本研究基于离散选择理论,使用Nested Logit模型分析出行者的城际交通方式选择行为,确定不同交通方式客运量与运输价格的关系,建立各交通方式的运营利润模型.并以运营票价为竞争策略变量,建立城际铁路和公路长途巴士运输的完全信息静态博弈模型,给出了纯策略和混合策略Nash均衡解的存在性和计算方法.案例计算表明,传统的Logit模型与本研究的Nested Logit模型给出不同的均衡价格,且Logit模型会过高估计公共运输企业的利润.本研究对于合理配置城际综合交通方式具有参考价值.

基于博弈模型与NetLogo仿真的网络攻防态势研究

针对现有建模方法缺乏对攻防博弈行为与态势演化趋势的分析问题,从对抗角度出发分析网络攻防博弈特征;基于非合作不完全信息静态博弈理论建立网络攻防博弈模型,给出收益量化、博弈均衡计算和策略对抗结果判定方法;构建网络攻防博弈多Agent仿真模型;采用NetLogo开展局中人不同策略组合、不同初始数量等场景下的仿真实验,得出网络攻防态势随时间演化情况,通过对比分析仿真结果,给出扭转网络攻防态势的建议。

机构投资者公司治理角色的识别：一个基于持股比例的博弈分析

机构投资者在公司治理中扮演有效监督者还是利益攫取者角色视其持股情况而定。本文基于一个完全信息静态博弈模型刻画了与机构投资者公司治理角色选择行为相对应的持股比例,为健全我国机构投资者的监管制度提供理论支持。

三种基本完全信息静态博弈模型在上市公司中的应用

我国上市公司之间和上市公司内部存在着许多的博弈,但是由于动态博弈和不完全信息博弈的复杂性,限制了相应的博弈模型在这方面的应用。文章运用三种基本的完全信息静态博弈模型对相应的博弈关系进行分析,从博弈论的角度来解释上市公司和上市公司股东都是为了使自己的利益最大化而采取不同行为。

新型农村合作医疗中的逆向选择问题探究——基于不完全信息静态博弈模型与实证分析

本文从新型农村合作医疗制度中逆向选择的概念与产生机理入手,分析了新农村合作医疗中逆向选择问题的成因,并提出了一些解决逆向选择问题的对策。逆向选择的动因和机制是十分复杂的,本文运用不完全信息静态博弈模型分析了逆向选择问题产生的内在机理及其影响因素,并运用中国健康和营养调查数据(CHNS),建立Probit模型对纳什均衡的结果进行实证分析。研究发现:农民是理性的,他们以收益最大化决定是否参加新农合,只有在农民对自己的医疗成本的估价大于政府对其医疗成本的估价时,农民才会选择参保。

基于上下游的完全信息动态博弈反倾销模型

根据我国某些垄断行业的真实情况,基于上下游均为垄断企业的市场结构和本国市场的斯塔克伯格均衡,运用逆向归纳法解出社会福利最大化时的最优反倾销税率,并分析了最优反倾销税率的决定因素及这些因素对社会福利的影响。得出结论认为最优税率受市场容量,国内上下游垄断企业和国外上下游垄断企业的市场竞争力的影响。

竞争条件下的二度价格歧视博弈分析

在线性需求函数条件下,对两寡头厂商二度价格歧视进行完全信息静态博弈分析,以确定收益最大化的条件,研究结果表明:两寡头厂商对需求量分段实施价格歧视,收益最大化的必要条件是,对需求量进行分段,使各段长度成公比为1/2的等比数列。同时,给出了寡头垄断市场在实施二度价格歧视时的均衡歧视产量和价格以及市场均衡歧视总收益。

不完全信息下的征地补偿议价模型

现行的征地补偿模式存在补偿标准过低、农民参与权缺失等缺陷,导致征地补偿问题成为征地纠纷频发和失地农民不满的焦点.在农民对征地价格具有参与权的前提下,运用不完全信息下的议价模型分析农民和地方政府交易成功的条件,并得出农民议价能力与其所获补偿之间的关系;为使农民和政府的利益总效用最大化,在交易成功的前提下,对议价模型进行了拓展.

两厂商n元市场三度价格歧视的纳什均衡

对两寡头厂商n元市场用完全信息静态博弈的方法分析了实施三度价格歧视情形和统一定价情形的均衡产量,均衡价格和均衡总收益,并研究了这两种情形三个指标之间的关系。结果显示,在两个子市场的需求函数为线性需求的条件下,统一定价的市场均衡产量等于歧视定价的市场均衡产量;统一定价的均衡价格是歧视定价时n个子市场均衡价格的加权平均;统一定价的市场均衡总收益小于歧视定价的市场均衡总收益。

集装箱班轮市场逆势造船的博弈分析

当前集装箱班轮运输市场处于极度萧条之中,集装箱班轮公司却逆势造船.采用完美信息静态博弈模型和完全信息静态模型分析上述经济现象,认为:寡头在追求市场份额时,造船是其占优策略;在短期内市场由萧条进入繁荣的概率必须大于50%以上,寡头才能获得短期利润,其利润期望值才大于零.

金融监管效率机制的博弈分析

通过两金融机构之间的静态博弈模型，分析了金融监管的效率机制，得出了以下结论：在设立金融监管机制时最关键的是金融主管部门要制定对无视金融监管的金融机构的惩罚措施，也就是制定惩罚因子θ，在θ确定的条件下接受监管是金融机构的最终选择。

n个厂商二元市场三度价格歧视的纳什均衡

对n个厂商2元市场用完全信息静态博弈的方法,分析了实施三度价格歧视情形和统一定价情形的均衡产量,均衡价格和均衡总收益,并研究了这两种情形三个指标之间的关系。结果显示,在两个子市场的需求函数为线性需求的条件下,统一定价的市场均衡产量等于歧视定价的市场均衡产量;统一定价的均衡价格是歧视定价时两个子市场均衡价格的加权平均;统一定价的市场均衡总收益小于歧视定价的市场均衡总收益。

寡头捕鱼策略的博弈分析

存在多个捕捞主体时,分别就完全信息静态博弈模型和完全信息动态博弈模型分析了多个主体为使自身获得最大持续利润而需投入的捕捞努力量.分析显示,与只有一个捕捞主体相比,当存在多个捕捞主体时,总的捕捞努力量将增加,但总的最大持续利润将减少,且平衡状态的鱼量也将减少.

一个投资者不完全信息动态博弈模型及均衡解

建立一个机构与散户投资者之间,基于价格信号传递的不完全信息动态博弈模型,并利用逆向归纳法求出了精炼贝叶斯均衡解.

不完全信息下道路客运市场质量招投标的监督博弈

笔者在文中使用博弈论的方法分析了道路客运市场质量招投标中关于中标企业在不完全信息下的静态博弈监督机制,得到了混同的、分离的和准分离的贝叶斯均衡策略.然后建立了完全但不完美信息动态博弈模型和包括投标策略的两阶段不完全信息动态博弈模型,前者只有分离均衡.但在不完全信息下,当低效率运输企业的概率较低且它在中标时只要偷懒能获得足够大的利润,就有混同均衡,即低效率企业能冒充高效率企业在运输线路质量招投标中投出超过自身运营能力的高质量运输服务,然后执行低质量以获得其投机收益.

基于Cournot模型的四种市场二度价格歧视博弈分析

在线性需求函数条件下,对m个厂商n段定价实施二度价格歧视,对以最大化各自收益的均衡分段点的分布规律进行了完全信息静态博弈分析。研究结果表明:m个厂商n段定价实施二度价格歧视,收益最大化的必要条件是,对需求量进行分段,使各段长度成公比为1/m的等比数列。从最一般的意义上给出了全部四种市场类型在二度价格歧视下的均衡歧视产量、均衡歧视价格和市场均衡歧视总收益的统一计算公式,并详细分析了其性质。

基于Cournot模型的四种市场三度与二度价格歧视的交互效应

对所有四种市场三度与二度价格歧视交互的一般性情形,用完全信息静态博弈的方法分析两类价格歧视交互的方法、规律和交互效应,可以得到两类价格歧视交互时的均衡产量和均衡收益的统一的计算公式。比之仅实施三度价格歧视、仅实施二度价格歧视和不实施价格歧视,研究发现其均衡产量不变,而均衡利润变大。

基于混合战略均衡双寡头航空公司定价博弈研究

利用产品差异化理论和博弈理论,建立了双寡头航空公司市场竞争定价的不完全信息静态博弈模型,假定双方经营相同航线、选择相同机型、面临相同旅客,而在产品价格和服务水平方面存在差异性,在文献[1]中证明了这种博弈不存在纯策略均衡,按照纳什均衡解存在性理论,对混合战略均衡进行求证,得出结论:双方价格和服务水平的大小关系一致时,其市场份额和期望利润的关系与之相同;双方两因素关系随机变化时,其市场份额及期望利润同其变化程度有关,即结果不确定。

基于古诺模型的四种市场的社会福利

市场根据垄断程度的不同,可以分为完全竞争、垄断竞争、寡头垄断和完全垄断市场四种类型。基于古诺模型,用博弈论方法研究n个厂商市场情形的总产量、价格、总收益和消费者剩余并把它们归纳为统一的公式。从四种市场情形总产量和价格的特点推出其供给曲线的形状,进而比较其社会福利的状况。研究结果表明,随着垄断性的加强,市场的社会福利会越来越劣,完全竞争市场的社会福利最好,垄断竞争市场次之,寡头垄断市场更次,完全垄断市场的社会福利最差。