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Mechanical properties and supporting effect of CRLD bolts under static pull test conditions 被引量:10
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作者 Xiao-ming Sun Yong Zhang +3 位作者 Dong Wang Jun Yang Hui-chen Xu Man-chao He 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第1期1-9,共9页
A device for supporting soft rock masses combined with a constant resistance structure characterized by constant resistance and large deformation at the end of a steel bar, known as the constant resistance and large d... A device for supporting soft rock masses combined with a constant resistance structure characterized by constant resistance and large deformation at the end of a steel bar, known as the constant resistance and large deformation(CRLD) bolt, has recently been developed to counteract soft rock swelling that often occurs during deep mining. In order to further study the mechanical properties of the CRLD bolt, we investigated its mechanical properties by comparison with the conventional strength bolt(rebar) using static pull tests on many aspects, including supporting capacity, elongation, radial deformation, and energy absorption. The tests verified that the mechanical defects of the rebar, which include the decrease of bolt diameter, reduction of supporting capacity, and emergence and evolution of fracture until failure during the whole pull process, were caused by the Poisson's ratio effect. Due to the special structure set on the CRLD bolt, the bolt presents a seemingly unusual phenomenon of the negative Poisson's ratio effect, i.e., the diameter of the constant resistance structure increases while under-pulling. It is the very effect that ensures the extraordinary mechanical properties, including high resistance, large elongation, and strong energy absorption. According to the comparison and analysis of numerical simulation and field test, we can conclude that the CRLD bolt works better than the rebar bolt. 展开更多
关键词 deep mining BOLTS mechanical properties rock support static pull test
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一种新型大吨位单桩抗拔试验快速连接装置的研究与应用
2
作者 陈松 李宏涛 蔡旭颖 《工程质量》 2024年第9期49-53,共5页
针对传统大吨位灌注桩竖向抗拔静载试验存在耗材大、造价高、效率低、工作量大、安全风险大等问题,论文提出了一种新型大吨位基桩抗拔静载试验快速连接装置。该装置主要由抗拔拉杆、抗拔护筒等部分组成,试验前对装置的抗拔拉杆和抗拔护... 针对传统大吨位灌注桩竖向抗拔静载试验存在耗材大、造价高、效率低、工作量大、安全风险大等问题,论文提出了一种新型大吨位基桩抗拔静载试验快速连接装置。该装置主要由抗拔拉杆、抗拔护筒等部分组成,试验前对装置的抗拔拉杆和抗拔护筒进行强度校核验算。通过在广州白云某工程项目大吨位抗拔静载试验的实际工程应用,试验表明该快速连接装置可大幅度降低大吨位抗拔静载试验的耗能耗材,适应性强,灵活性高,降低了基桩抗拔静载试验前准备工作的工作量,从而提高了检测、施工效率。 展开更多
关键词 灌注桩 大吨位 抗拔静载试验 快速连接装置
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单桩抗拔试验最大试验荷载取值分析 被引量:2
3
作者 邹飞虎 《建筑技术开发》 2023年第1期152-154,共3页
为研究抗拔试验最大试验荷载取值的合理性,归纳抗拔桩的设计原则,对比不同检测标准中抗拔桩的试验要求,通过理论分析,总结出抗拔试验最大试验荷载取值可能存在的问题。提出统一设计抗拔承载力特征值定义,建立具有明确理论意义的抗拔最... 为研究抗拔试验最大试验荷载取值的合理性,归纳抗拔桩的设计原则,对比不同检测标准中抗拔桩的试验要求,通过理论分析,总结出抗拔试验最大试验荷载取值可能存在的问题。提出统一设计抗拔承载力特征值定义,建立具有明确理论意义的抗拔最大试验荷载取值等建议。 展开更多
关键词 抗拔桩 静载试验 抗拔最大试验荷载 抗拔承载力特征值
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拉压耦合大变形锚杆作用机理及其试验研究 被引量:19
4
作者 吴学震 王刚 +2 位作者 蒋宇静 公彬 李博 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期139-147,共9页
在高应力作用下,围岩发生大变形破坏的现象非常普遍,硬岩常常产生严重的岩爆灾害,软岩则会表现出挤压大变形问题,严重影响深部工程安全。在这种条件下采用的支护体系不仅要具有较高的承载力,而且要能够适应较大的围岩变形而本身不发生... 在高应力作用下,围岩发生大变形破坏的现象非常普遍,硬岩常常产生严重的岩爆灾害,软岩则会表现出挤压大变形问题,严重影响深部工程安全。在这种条件下采用的支护体系不仅要具有较高的承载力,而且要能够适应较大的围岩变形而本身不发生破坏。提出了一种拉压耦合大变形锚杆,并详细介绍了它与围岩之间的相互作用机理。新型锚杆通过改善锚固结构,优化锚杆受力状态,提高了锚固结构的极限承载力,使锚杆杆体的变形性能得到充分的发挥,避免了传统锚杆因杆体不均匀变形导致的破坏问题。因而,高应力大变形条件下新型锚杆的锚固性能更优,更有利于保持围岩稳定。室内实验研究证实,在同等条件下拉压耦合锚杆的极限承载力明显大于传统锚杆,并且具有良好的大变形特性。针对矿山深部开采中遇到的软岩大变形和硬岩岩爆等灾害,新型锚杆将实现更优的加固效应。 展开更多
关键词 高应力 拉压耦合大变形锚杆 静态拉拔实验 极限承载力 变形特性
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埋地球墨铸铁供水管道柔性接口在不同轴向变形下供水功能试验 被引量:3
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作者 周静海 姜涛 +2 位作者 孟宪宏 杨永生 张实 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第4期675-681,共7页
目的研究覆土情况下埋地球墨铸铁管道在不同轴向变形下的破坏情况,确定地震作用下管道接口抗拉拔强度,以该指标作为判断管道抗震性能的依据.方法采用T型胶圈连接直径为200mm的球墨铸铁管道.管道埋深为0.6m,下部铺垫0.2m厚的砂土,左侧和... 目的研究覆土情况下埋地球墨铸铁管道在不同轴向变形下的破坏情况,确定地震作用下管道接口抗拉拔强度,以该指标作为判断管道抗震性能的依据.方法采用T型胶圈连接直径为200mm的球墨铸铁管道.管道埋深为0.6m,下部铺垫0.2m厚的砂土,左侧和右侧分别铺垫0.3m的砂土,进行6种不同位移工况下的静载拉拔试验.结果 48mm、52mm、58mm3个工况属于小位移不漏时的工况,此时水压基本稳定;65mm工况是微漏的工况,水压略微有下降,到0.15MPa仍能能满足供水;68mm是小漏的工况,水压明显下降,降到0.1MPa仍能满足供水;68mm工况以后是全程工况,此时已经大漏,水压迅速下降直至到0,不能满足供水.结论球墨铸铁管柔性接口管道抗震性能较好,胶圈质量对抗震性能有重要影响,增加承插式管道的承口深度有助于提高管道的抗震性能. 展开更多
关键词 球墨铸铁管道 水压-位移曲线 T型胶圈 静载拉跋试验
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挤扩支盘桩抗拔性能试验研究 被引量:10
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作者 张延庆 苑辉 +1 位作者 屈展 高华东 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第A01期82-85,共4页
于奥运地铁支线某车站建设现场进行了挤扩支盘桩抗拔性能试验,并对试验过程和试验成果进行了总结和分析,归纳出试验中应注意的问题和解决方法;依据本次竖向抗拔静载试验数据,分析了挤扩支盘抗拔桩在承受上拔荷载时的轴力传递、侧阻力发... 于奥运地铁支线某车站建设现场进行了挤扩支盘桩抗拔性能试验,并对试验过程和试验成果进行了总结和分析,归纳出试验中应注意的问题和解决方法;依据本次竖向抗拔静载试验数据,分析了挤扩支盘抗拔桩在承受上拔荷载时的轴力传递、侧阻力发挥和支盘阻力特征,表明抗拔桩在承受拉升荷载时的承载机理与抗压桩存在不同,通过对试验结果的分析讨论,揭示了该地区土层和支盘阻力的取值特点,对该地区同类基桩的设计、施工和深入研究具有借鉴意义。 展开更多
关键词 挤扩桩 承载力 静载荷试验 抗拔 荷载传递
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空气热循环下基于碳纳米纸传感器的复合材料健康监测 被引量:1
7
作者 王帅 卢少微 +5 位作者 王共冬 王赛 马克明 王晓强 马骏驰 杨向东 《沈阳航空航天大学学报》 2020年第2期28-34,共7页
将碳纳米纸传感器与玻璃纤维预浸料共固化一体成型的复合材料试验样件,在空气热循环的条件下进行处理,以此证明碳纳米纸传感器在特殊环境下依然具备良好的监测性能。复合材料试验样件在20℃到150℃的空气热循环处理之后,进行静态拉伸实... 将碳纳米纸传感器与玻璃纤维预浸料共固化一体成型的复合材料试验样件,在空气热循环的条件下进行处理,以此证明碳纳米纸传感器在特殊环境下依然具备良好的监测性能。复合材料试验样件在20℃到150℃的空气热循环处理之后,进行静态拉伸实验和1500次循环的拉-拉疲劳实验。在静态拉伸实验下,经过不同次数的空气热循环处理,产生损伤时碳纳米纸传感器的电阻变化率与应变随着热循环次数的增加而下降,但是传感器依然可以监测复合材料的损伤。在拉-拉疲劳实验下,传感器展现了良好的耐久性。经过150次的空气热循环处理之后,传感器的残余电阻仅轻微上升,进一步证明了碳纳米纸传感器在特殊环境下卓越的服役性能。 展开更多
关键词 碳纳米纸传感器 空气热循环 静态拉伸实验 拉-拉疲劳实验 复合材料
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大吨位嵌岩短桩静载试验中桩底锚杆的应用
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作者 许进军 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第z1期816-818,共3页
针对大吨位嵌岩短桩静载试验中锚桩抗拔力不足的情况,提出桩底锚杆法。此法是在锚桩底下的基岩中加设岩石锚杆,以共同承受上拔力。给出锚桩抗拔力验算方法和锚桩、锚杆施工的相关技术措施。工程实例说明桩底锚杆法在合适的情况下是行之... 针对大吨位嵌岩短桩静载试验中锚桩抗拔力不足的情况,提出桩底锚杆法。此法是在锚桩底下的基岩中加设岩石锚杆,以共同承受上拔力。给出锚桩抗拔力验算方法和锚桩、锚杆施工的相关技术措施。工程实例说明桩底锚杆法在合适的情况下是行之有效的。 展开更多
关键词 嵌岩短桩 桩底锚杆 静载试验 抗拔力
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基于三维离散-连续耦合方法的NPR锚索-围岩相互作用机理研究 被引量:8
9
作者 胡杰 何满潮 +2 位作者 李兆华 张龙飞 冯吉利 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期27-34,共8页
恒阻大变形(NPR)锚索作为一种高效的吸能锚索已广泛应用于边坡和采矿工程的加固和监测预警中。NPR锚索工作时的径向膨胀特性将影响整个锚固系统的性能。因此,基于离散元法(DEM)-有限差分法(FDM)耦合方法对静力拉伸作用下NPR锚索-围岩的... 恒阻大变形(NPR)锚索作为一种高效的吸能锚索已广泛应用于边坡和采矿工程的加固和监测预警中。NPR锚索工作时的径向膨胀特性将影响整个锚固系统的性能。因此,基于离散元法(DEM)-有限差分法(FDM)耦合方法对静力拉伸作用下NPR锚索-围岩的相互作用机理进行分析。NPR锚索考虑为连续单元体,围岩和锚固材料由离散球体单元表征,将整个NPR锚固系统实现了离散元法与有限元法耦合模拟。围岩的离散元细观参数得到校准,NPR锚索的有限差分宏观参数由相应的静力拉伸室内试验进行验证。通过分析数值结果,对NPR锚索与NPR锚固系统的恒阻力进行了比较;描述了锚索-围岩界面的正应力与切应力的分布特征;此外,对锚固剂与围岩的破坏模式进行了细观研究。研究结果描述了NPR锚索与围岩的相互作用并揭示了NPR锚索的特殊锚固机理,可用于预测和提高NPR锚索锚固系统的性能。 展开更多
关键词 恒阻大变形锚索 锚索-围岩相互作用 离散-连续耦合方法 静力拉伸试验 细观力学
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伸缩装置UHPC锚固构造设计与静力性能研究 被引量:2
10
作者 李盼盼 邵旭东 +2 位作者 刘琼伟 曹君辉 赵旭东 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期126-136,共11页
为综合解决桥梁伸缩缝锚固区混凝土易破损及预埋件焊接工艺繁琐的难题,提出两种现场零焊接UHPC(Ultra-high Performance Concrete)伸缩缝锚固接头优化构造方案:优化构造1中锚板一侧布置锚筋另一侧布置短栓钉;优化构造2中锚板两侧均布置... 为综合解决桥梁伸缩缝锚固区混凝土易破损及预埋件焊接工艺繁琐的难题,提出两种现场零焊接UHPC(Ultra-high Performance Concrete)伸缩缝锚固接头优化构造方案:优化构造1中锚板一侧布置锚筋另一侧布置短栓钉;优化构造2中锚板两侧均布置短栓钉,且型钢侧向加设长栓钉;两种优化构造中锚板与预埋钢筋均错开布置,锚固区浇筑UHPC.新方案简化了现场施工操作,使伸缩装置安装质量可视化.为探究新方案的锚固性能,并与传统焊接形式进行对比,即锚板一侧布置锚筋另一侧与预埋钢筋现场焊接,锚固区浇筑SFRC(Steel Fiber Reinforced Concrete),对8个1∶1伸缩缝接头模型进行锚固性能静力拔出试验研究.结果表明:两种优化伸缩缝接头构造的结构刚度、强度、抗裂性能及锚固性能均有明显提升,优化构造1、2的初裂荷载为传统焊接构造的2.2倍,极限承载能力分别为传统焊接构造的1.38倍和2.33倍;UHPC表面裂缝分布相对集中,数量少且细,而SFRC表面裂缝分布较为分散,数量多且宽;优化构造2中长栓钉的加设有效限制了界面裂缝的发展.对比研究表明,两种优化方案提高了伸缩装置的受力性能和锚固性能,现场零焊接、安装容差性高,可为桥梁伸缩缝设计提供参考. 展开更多
关键词 UHPC 伸缩缝 锚固性能 静力拔出试验 现场零焊接
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放大型黏滞阻尼墙的力学性能与试验研究 被引量:9
11
作者 刘文光 张鑫 +1 位作者 郭彦 张强 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期40-48,共9页
该文提出一种多杠杆并联的放大型黏滞阻尼墙,根据放大型黏滞阻尼墙的构造和受力特点,分析了放大装置的竖向提拉效应,提出了普通型和放大型黏滞阻尼墙的阻尼力及耗能理论公式,并对装置的变形和耗能进行了分析。设计制作3倍位移放大型装... 该文提出一种多杠杆并联的放大型黏滞阻尼墙,根据放大型黏滞阻尼墙的构造和受力特点,分析了放大装置的竖向提拉效应,提出了普通型和放大型黏滞阻尼墙的阻尼力及耗能理论公式,并对装置的变形和耗能进行了分析。设计制作3倍位移放大型装置黏滞阻尼墙和普通黏滞阻尼墙的试验模型,并在正弦波的作用下进行往复加载试验,分析不同试验工况下黏滞阻尼墙的滞回耗能曲线,并将理论曲线与试验曲线进行了对比,验证了力学模型的正确性。在相同位移下,放大型黏滞阻尼墙比普通阻尼墙滞回曲线更加饱满、耗能更为显著。最后以三层混凝土框架结构为计算模型进行减震分析,确认了考虑竖向提拉效应的放大型黏滞阻尼墙的减震效果。 展开更多
关键词 黏滞阻尼墙 位移放大装置 竖向提拉效应 静力试验 地震响应分析
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地下工程管片预埋槽道的相关试验研究 被引量:7
12
作者 王大永 苏昕 +3 位作者 王雪奎 谢丽霞 朱德华 申志超 《港工技术》 2018年第2期42-44,共3页
参考螺栓等其它类似的试验检测方法,通过抗拔性能试验、抗剪性能试验、堆载法静载试验,测试盾构隧道管片预埋槽道的抗拔及抗剪性能、疏散平台结构和接触网架结构的承载能力。既可作为预埋槽道质量的评价依据,又可为预埋滑槽等相关技术... 参考螺栓等其它类似的试验检测方法,通过抗拔性能试验、抗剪性能试验、堆载法静载试验,测试盾构隧道管片预埋槽道的抗拔及抗剪性能、疏散平台结构和接触网架结构的承载能力。既可作为预埋槽道质量的评价依据,又可为预埋滑槽等相关技术的推广应用积累经验数据。 展开更多
关键词 管片 预埋滑槽 静载试验 抗拔抗剪试验 港口工程
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大吨位基桩抗拔静载试验技术的研究 被引量:2
13
作者 宋露露 谢永桥 +2 位作者 杨眉 陈丽丽 何玮山 《建筑监督检测与造价》 2014年第1期42-43,54,共3页
本文针对大吨位基桩抗拔静载试验中高反力难以实现的技术难题,探索了大吨位抗拔静载试验中高反力的实施方法和操作体系。为同类工程提供参考。
关键词 静载试验 大吨位 抗拔 高反力
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劲性复合桩抗拔承载机理分析与改进对策 被引量:1
14
作者 易兴中 刘鑫烨 《土木工程与管理学报》 北大核心 2016年第6期26-32,共7页
由水泥土桩与预应力抗拔管桩组合所形成的劲性复合桩用于大型多层商业综合体建筑的抗浮构件,在国内外尚属首次。本文通过既有劲性复合抗拔管桩的承载机理分析、校核与对比,指出设计劲性复合抗拔桩存在承载力不足、耐久性缺陷,以及主导... 由水泥土桩与预应力抗拔管桩组合所形成的劲性复合桩用于大型多层商业综合体建筑的抗浮构件,在国内外尚属首次。本文通过既有劲性复合抗拔管桩的承载机理分析、校核与对比,指出设计劲性复合抗拔桩存在承载力不足、耐久性缺陷,以及主导规程依据缺失等问题;根据静载试验桩与实际劲性复合抗拔桩受力工况条件对比分析,得出实际劲性复合桩的抗拔承载力特征值小于静载试验结果的结论;并依据分析结果,对桩基结构进行处置改进,使柱下独立承台群桩基础呈群桩整体破坏,而劲性复合桩中的刚性管桩与灌芯组合结构,以及刚性桩与承台节点不发生破坏,此时,可满足设计抗浮承载能力的要求。 展开更多
关键词 劲性复合桩 水泥土桩 预应力管桩 抗拔承载力 静荷载拉拔试验 桩体结构改进
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哈大客运专线T1标32mT梁抗拔型静载试验反力架设计和应用 被引量:2
15
作者 齐占国 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第S1期246-248,共3页
哈大客专线T1标段32m T梁在现场预制,为保证T梁预制质量,检验T梁的承载能力,需要对现场预制的T梁进行静载试验。T梁静载试验采用抗拔型反力架。结合反力架基本原理,进行抗拔桩、连接杆和反力横梁等设计,并通过摩阻力试验验证抗拔桩承载... 哈大客专线T1标段32m T梁在现场预制,为保证T梁预制质量,检验T梁的承载能力,需要对现场预制的T梁进行静载试验。T梁静载试验采用抗拔型反力架。结合反力架基本原理,进行抗拔桩、连接杆和反力横梁等设计,并通过摩阻力试验验证抗拔桩承载能力。指出了施工中的注意事项,保证反力架有良好工作性能。 展开更多
关键词 客运专线 静载试验 反力架 抗拔桩
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FBG在预应力混凝土管桩抗拔静载试验中的应用研究 被引量:1
16
作者 周元 《岩土工程技术》 2015年第5期247-250,共4页
目前随着地下空间利用的需求越来越大,不少建设项目中抗拔桩的建造费用已经超过了抗压工程桩,甚至达到了抗压桩费用的数倍,合理设计抗拔桩成了设计人员必须注意的大问题。抗拔桩的设计计算在各规范中都没有很明确的规定,设计人员常根据... 目前随着地下空间利用的需求越来越大,不少建设项目中抗拔桩的建造费用已经超过了抗压工程桩,甚至达到了抗压桩费用的数倍,合理设计抗拔桩成了设计人员必须注意的大问题。抗拔桩的设计计算在各规范中都没有很明确的规定,设计人员常根据经验和理解进行计算,不同人员的设计结果可能差别很大。采用在预应力混凝土管桩中预埋光纤光栅传感器的方法,通过具体的抗拔静载试验研究预应力混凝土管桩的抗拔性能,为设计提供更合理的抗拔桩设计参数。 展开更多
关键词 FBG PHC管桩 抗拔桩 光纤光栅传感器 抗拔静载试验
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预应力锚索在单桩竖向静载试验中的应用 被引量:2
17
作者 和志强 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2009年第8期60-63,共4页
在狭窄场地上进行大吨位单桩竖向静载试验时,需要解决的问题是在试验设备受场地限制无法增加的情况下如何提供足够大的反力荷载。根据此次试验场地地层中基岩埋藏丰富且深度较浅的情况,通过采用预应力锚索,进行加载反力装置设计,最终采... 在狭窄场地上进行大吨位单桩竖向静载试验时,需要解决的问题是在试验设备受场地限制无法增加的情况下如何提供足够大的反力荷载。根据此次试验场地地层中基岩埋藏丰富且深度较浅的情况,通过采用预应力锚索,进行加载反力装置设计,最终采用十字形加载反力装置,有效地解决了反力荷载不足的问题,从而为类似的试验提供了一种思路和选择。同时,通过对试验中出现的一些问题诸如锚固力、自由段变形等进行深入地分析和研究,提出了有关改进和完善反力装置现方案的建议。 展开更多
关键词 预应力锚索 静载试验 抗拔试验 荷载 抗拉力 锚固力 锚固段 自由段 锁定荷载
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直升机新型无轴承柔性梁扭转能力试验装置 被引量:2
18
作者 陈亮 滕二 李玉龙 《航空科学技术》 2012年第4期58-61,共4页
针对直升机主桨叶和尾桨叶的拉扭承载能力难以通过理论计算获得的难题,研制了一种新型结构拉扭试验装置,详细介绍了该装置的结构原理、标定结果,以及在直升机静强度试验中的应用。
关键词 主桨叶 尾桨叶 拉力 扭转力 静强度试验
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预应力管桩抗拔静载试验免焊反力钢盘连接技术 被引量:1
19
作者 王光辉 宋晨旭 邓志宇 《工程质量》 2022年第9期16-20,共5页
传统预应力管桩抗拔静载试验,需现场焊接延长填芯钢筋,焊接过程存在安全隐患、检测准备时间长等缺点。本技术采用反力钢盘作为反力传导连接枢纽,反力钢盘与管桩顶部的填芯钢筋采用锚具锁定的方法连接;φ40 mm主力钢筋的下部旋入反力钢... 传统预应力管桩抗拔静载试验,需现场焊接延长填芯钢筋,焊接过程存在安全隐患、检测准备时间长等缺点。本技术采用反力钢盘作为反力传导连接枢纽,反力钢盘与管桩顶部的填芯钢筋采用锚具锁定的方法连接;φ40 mm主力钢筋的下部旋入反力钢盘中心孔底部的套筒中,靠螺纹提供反力支持,其上部与架设在主梁上的穿心千斤顶进行锁定,形成一种新型的抗拔桩试验施压传力系统。 展开更多
关键词 预应力管桩 抗拔静载试验 反力钢盘 主力钢筋
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挤扩支盘抗拔桩在软土地区的试验研究 被引量:2
20
作者 贾子楠 杨道鹏 《长春工程学院学报(自然科学版)》 2008年第4期4-7,18,共5页
为降低工程造价、缩短工期,拟采用挤扩支盘灌注桩作为抗拔桩建造南京市区滨江大道下沉式道路,为保证工程的安全性,进行了本次试桩试验。试验结果证明,抗拔桩完全满足工程需要,并即将在本工程中得到实际应用。
关键词 挤扩支盘灌注桩 抗拔桩 静载试验 软土地基
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