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Research on Site Planning of Mobile Communication Network
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作者 Jiahan He Guangjun Liang +3 位作者 Meng Li KefanYao Bixia Wang Lu Li 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2024年第8期3243-3261,共19页
In this paper,considering the cost of base station,coverage,call quality,and other practical factors,a multi-objective optimal site planning scheme is proposed.Firstly,based on practical needs,mathematical modeling me... In this paper,considering the cost of base station,coverage,call quality,and other practical factors,a multi-objective optimal site planning scheme is proposed.Firstly,based on practical needs,mathematical modeling methods were used to establish mathematical expressions for the three sub-objectives of cost objectives,coverage objectives,and quality objectives.Then,a multi-objective optimization model was established by combining threshold and traffic volume constraints.In order to reduce the time complexity of optimization,a non-dominated sorting genetic algorithm(NSGA)is used to solve the multi-objective optimization problem of site planning.Finally,a strategy for clustering and optimizing weak coverage areas was proposed.In order to avoid redundant neighborhood retrieval during cluster expansion,the Fast Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise(FDBSCAN)clustering method was adopted.With different sub-objectives as the main objectives,this paper obtained the distribution map of weak coverage areas before and after the establishment of new base stations,as well as relevant site planning maps,and provided three planning schemes for different main objectives.The simulation results show that the traffic coverage of the three station planning schemes is above 90%.The change in the main optimization objective will result in a significant difference between the cost of the three solutions and the coverage of weak coverage points. 展开更多
关键词 Siting of station multi-objective optimization genetic algorithm NSGA general greed FDBSCAN cluster
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A Single-Site Positioning Method Based on TOA and DOA Estimation Using Virtual Stations in NLOS Environment 被引量:10
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作者 Rui Zhang Weiwei Xia +1 位作者 Feng Yan Lianfeng Shen 《China Communications》 SCIE CSCD 2019年第2期146-159,共14页
This paper presents a single-site positioning method based on the joint estimation of propagation time-of-arrival(TOA) and direction-of-arrival(DOA), with the assist of virtual stations in the typical non-line-of-sigh... This paper presents a single-site positioning method based on the joint estimation of propagation time-of-arrival(TOA) and direction-of-arrival(DOA), with the assist of virtual stations in the typical non-line-of-sight(NLOS) environment. Consider the influence of multipath noise on the positioning performance, the proposed method firstly presents a modified high-resolution estimation technique called Multipath noise Limiting Matrix Pencil(MLMP) algorithm to achieve the TOA/DOA estimations, in which the matrix pencil and matrix enhancement process are implemented to deal with the measurements from the uniform linear array(ULA) receiver. Meanwhile, the subspace dimension estimation is improved via an adaptive threshold, for enhancing the performance of high-resolution techniques in low signal-noise-ration(SNR) situation. Next the proposed method generates virtual stations utilizing the known floor plan of surrounding reflectors, and adopts a weighted Least Square(WLS) position estimator to calculate the required position, combining the TOA/DOA estimations with the location of virtual stations. Simulations are conducted to evaluate the proposed method under NLOSconditions, and the results show that comparing with the multipath fingerprinting scheme, the proposed method has better performance in various simulation scenarios. 展开更多
关键词 SINGLE-site POSITIONING TOA DOA NLOS VIRTUAL station
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Preliminary site classification of free-field strong motion stations based on Wenchuan earthquake records 被引量:16
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作者 Ruizhi Wen Yefei Ren +1 位作者 Zhenghua Zhou Dacheng Shi 《Earthquake Science》 CSCD 2010年第1期101-110,共10页
During the great Wenchuan earthquake, about 460 permanent free-field stations in National Strong Motion Observation Network System (NSMONS) of China captured the main shock acceleration records. These records can be... During the great Wenchuan earthquake, about 460 permanent free-field stations in National Strong Motion Observation Network System (NSMONS) of China captured the main shock acceleration records. These records can be applied to site effect analyses, and then the site classification of those permanent stations can be carried out firstly, which will served as the fundamental information for further research. In this paper, the site of near-fault stations is classified by horizontal-to-vertical spectral ratio (HVSR) method according to the site class description of Japan earthquake resistant design code and response spectral shapes (RSS) method following the site class description of the 1997 Uniform Building Code (UBC) provisions. Then based on the detailed borehole data of those free-field stations, the equivalent shear wave velocity and overburden thickness are calculated and the site classifications are given by Chinese code for seismic design of buildings. Furthermore, for the stations having successful microtremor test data, the site dominant periods are computed to verify the results of site classification. Finally, combined with all the above results, the recommended site classes of near-fault permanent free-field stations are given. 展开更多
关键词 site classification Wenchuan earthquake strong motion station acceleration record
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A Series Dissertation on Tianwan Nuclear Power Station——Site Conditions
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作者 Li Qiankun 《工程科学(英文版)》 2006年第3期48-54,共7页
关键词 台湾省 核电站 位置条件 气象学 地质学
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电动汽车集中型充电站选址定容模型 被引量:2
5
作者 杨亚璪 宾涛 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期204-212,共9页
针对充电和换电等单一模式的盲目建设,规划不集中带来的资源利用率低与部分充电需求得不到满足等问题,本文提出一种考虑充电和换电与移动充电的多种充电模式下集中型充电站选址与定容方法。首先,分析不同类型电动汽车的充电行为特性,模... 针对充电和换电等单一模式的盲目建设,规划不集中带来的资源利用率低与部分充电需求得不到满足等问题,本文提出一种考虑充电和换电与移动充电的多种充电模式下集中型充电站选址与定容方法。首先,分析不同类型电动汽车的充电行为特性,模拟得到规划区域的充电需求分布;然后,基于最近距离原则采用排队论方法计算电动汽车充电损耗成本,优化移动充电设备自充电时刻,求得电动汽车自充电成本;最后,以集中型充电站建设维护成本、用户损失成本及设备自充电成本总和最小为目标建立选址定容模型,结合某城市部分实际道路网为研究区域,采用遗传算法求解模型,确定规划区域内集中型充电站建设数量、位置及不同设备的配置数量。结果表明:规划区域内建设8座集中型充电站总成本达到最低,充电需求车辆数量与充电功率变化对集中型充电站成本均有较大影响,且优化移动充电设备自充电调度管理,可降低集中型充电站高峰时期32.62%的电网负荷,提高了电网稳定性。 展开更多
关键词 交通工程 充电站选址定容 遗传算法 集中型充电站 电动汽车 移动充电
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基于IE的城市新能源汽车充电站选址优化研究 被引量:1
6
作者 李明辉 蔡勇 +1 位作者 石宇强 李嘉雯 《机械》 2024年第5期17-25,共9页
汽车产业一直是我国国民经济重要支柱,随着我国经济结构转型升级和环境保护综合治理的力度持续加大,新能源汽车普及已势在必行,但新能源汽车销量的陡增给未来城市功能结构调整带来动力和挑战,特别是新能源汽车充电站在城市的选址布局优... 汽车产业一直是我国国民经济重要支柱,随着我国经济结构转型升级和环境保护综合治理的力度持续加大,新能源汽车普及已势在必行,但新能源汽车销量的陡增给未来城市功能结构调整带来动力和挑战,特别是新能源汽车充电站在城市的选址布局优化问题尤为突出。以城市新能源汽车充电站布局为研究对象,使用IE优化理论方法与技术工具,针对充电站选址过程中忽略人的出行需求,导致其选址结果不精确的现状,应用Logit回归分析确定居民出行新能源汽车分担率,从而判断使用充电桩的需求数量,提高了计算结果精准度;再应用联合覆盖模型,确定充电场站选址位置,优化充电场站中充电桩的配置数量,用户使用充电桩最大距离缩短至2 km。实现了以低成本高效率满足新能源汽车用户的充电需求,对城市未来新能源充电场站选址与布局具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 IE 汽车充电站 选址布局 优化
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CTCS-2+ATO列控系统对短站坪长度需求适应性研究
7
作者 张敏慧 张伟 +2 位作者 刘长波 宋睿 全宏宇 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期74-79,共6页
研究目的:对于有地下线路的铁路工程,由于开挖土方等方面的问题,要求站坪长度尽量缩短,以节省工程投资。现有CTCS-2+ATO列控系统因其安全防护距离设置位置、车载设备安装位置、适应的运行速度较高等原因,对站坪长度要求较CBTC列控系统长... 研究目的:对于有地下线路的铁路工程,由于开挖土方等方面的问题,要求站坪长度尽量缩短,以节省工程投资。现有CTCS-2+ATO列控系统因其安全防护距离设置位置、车载设备安装位置、适应的运行速度较高等原因,对站坪长度要求较CBTC列控系统长,成为在市域铁路运用时的不利因素,需要对其进行短站坪长度需求的适应性分析并提出适宜的解决方法,提升系统的竞争力。研究结论:(1)侧线股道增设安全线,基于列车停稳信息及时解锁过走防护区段、利用应答器报文增加过走防护区段信息、及时回缩列控移动授权范围等配套方法,将安全距离、附加距离设于目标点信号机的内方,利用安全线及咽喉区线路缩短股道区线路长度;(2)合理约束车载应答器接收天线安装位置,根据市域列车运行速度计算、确定可靠解析出报文所需要的应答器距离信号机距离,以及应答器组间最小距离要求,最终确定股道出站应答器安装位置最小长度需求;(3)经折返线道岔侧向的进路不发低频码,轨道电路长度仅考虑轨道占用检查时间,进一步缩短折返道岔区段长度要求;(4)本研究成果在市域铁路中有广阔的运用前景。 展开更多
关键词 CTCS-2+ATO 短站坪长度 安全距离 设置位置
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改进非洲秃鹫算法的汽车充电站选址方法
8
作者 范德会 马春龙 《计算机仿真》 2024年第9期424-428,共5页
充电站选址需要综合考虑多个因素,如充电需求密度、车流密度、车速等,这些因素之间存在复杂的相互关系和约束条件,如何将它们综合考虑是一个难点。为了获取用户满意度较高的选址方案,提出一种考虑交通拥堵的新能源汽车充电站选址优化方... 充电站选址需要综合考虑多个因素,如充电需求密度、车流密度、车速等,这些因素之间存在复杂的相互关系和约束条件,如何将它们综合考虑是一个难点。为了获取用户满意度较高的选址方案,提出一种考虑交通拥堵的新能源汽车充电站选址优化方法。考虑交通拥堵指数对新能源汽车用户出行和充电站选取的影响,以运营商投资成本最小和用户满意度最大为目标,建立新能源汽车充电站选址优化模型。利用改进非洲秃鹫优化算法对模型求解,确定新能源汽车充电站选址最优解决方案。仿真实验结果表明,所提方法可以有效提升用户满意度,减少网损率和路径长度,获取更加贴合实际需求的新能源汽车充电站选址方案。 展开更多
关键词 交通拥堵 新能源汽车 充电站选址 改进非洲秃鹫优化算法
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基于POI数据的公共免租站点数字化检测策略探索与应用
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作者 张悦 柯俊生 +2 位作者 张姣 易卓锋 李慧 《长江信息通信》 2024年第1期218-220,共3页
在5G网络大规模部署和刚性成本快速增长的局势下,为了节省基站建设场地租赁费用以及制定有效的选址策略,文章提出了一种公共免租站点智能检测的方法。该方法利用中文切词算法挖掘公共免租站点关键词并建立公共免租关键词库,引入广泛的PO... 在5G网络大规模部署和刚性成本快速增长的局势下,为了节省基站建设场地租赁费用以及制定有效的选址策略,文章提出了一种公共免租站点智能检测的方法。该方法利用中文切词算法挖掘公共免租站点关键词并建立公共免租关键词库,引入广泛的POI数据、基站数据以及合同数据进行匹配和交叉运算,实现系统化、智能化地检测现有站点是否满足公共免租条件。通过建设公共免租关键词库,辅助锁定存量租用的现网物业站点,并以公共免租谈判的手段进行推动,有效地摆脱了传统人工判断的主观性与不确定性,为基站选址决策者提供可靠的参考,从而降低基站租金成本,提高5G网络的经济效益。 展开更多
关键词 公共免租点 中文切词 公共免租关键词库 POI数据 基站选址
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基于改进多目标遗传算法的5G基站选址布局研究
10
作者 汪和平 马昊 《南阳理工学院学报》 2024年第4期1-5,共5页
5G基站的建设是5G产业链中十分重要的一环。对于运营商而言,基站的选址规划会直接影响5G网的信号质量和使用效率。针对基站选址规划不合理的问题,本文考虑了不同区域基站覆盖范围不同和网络业务量不同的特点,以基站建设成本最小、面积... 5G基站的建设是5G产业链中十分重要的一环。对于运营商而言,基站的选址规划会直接影响5G网的信号质量和使用效率。针对基站选址规划不合理的问题,本文考虑了不同区域基站覆盖范围不同和网络业务量不同的特点,以基站建设成本最小、面积覆盖率和业务覆盖率最大为优化目标,建立了5G基站选址优化模型,使用改进的NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解。仿真结果表明,该算法有效解决了基站选址问题,并且具有速度快、效率高、不易陷入局部最优解等优势。 展开更多
关键词 5G基站 选址规划 多目标遗传算法
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无人机抛投式GNSS滑坡监测设备智能化部署选址方法 被引量:1
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作者 许豪 张勤 +3 位作者 王利 舒宝 杜源 黄观文 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1140-1153,共14页
GNSS技术广泛应用于滑坡形变监测,而复杂艰险的高危滑坡往往人员难至,导致GNSS监测设备安装困难。无人机抛投部署技术为解决此问题提供了可能,然而其前提是为无人机抛投提供适宜的目标部署位置,传统的选址方法主要依赖专家现场踏勘评估... GNSS技术广泛应用于滑坡形变监测,而复杂艰险的高危滑坡往往人员难至,导致GNSS监测设备安装困难。无人机抛投部署技术为解决此问题提供了可能,然而其前提是为无人机抛投提供适宜的目标部署位置,传统的选址方法主要依赖专家现场踏勘评估,无法满足该场景应用需求。为此,本文首先利用无人机航测、InSAR-Stacking技术获取选址区域的DSM、DOM及地表历史形变速率图,然后基于深度学习、地形分析等方法提取历史形变、裂缝分布、坡度、地表粗糙度、植被指数、坡向等选址因子,最后基于层次分析法对多个选址因子进行决策融合,智能化评估滑坡区域内不同位置的选址适宜性并推荐无人机抛投式GNSS监测设备的目标部署位置。以甘肃黑方台滑坡区域为例开展选址试验,评估了该区域内的选址适宜性并推荐了4处GNSS监测设备部署位置,现场情况及历史站点形变序列验证了本文方法的有效性。本文方法综合考虑了形变监测、部署难度、观测条件及持续运行等需求,可高效评估选址区域内设备部署的适宜程度,对于提升无人机抛投式GNSS监测设备的部署效率及监测效果具有重要参考价值。 展开更多
关键词 GNSS 无人机抛投 滑坡监测 监测站选址 层次分析法
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交通网-电网耦合框架下制氢加氢站选址定容 被引量:1
12
作者 赵元发 司杨 +2 位作者 麻林瑞 高梦宇 苏小玲 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期54-62,共9页
制氢加氢站(HPRS)的合理规划对氢燃料电池车的发展具有重要意义,为此提出交通网-电网耦合框架下的HPRS规划方法,实现大规模分布式新能源并网电力系统下的HPRS选址定容。首先,基于城市路网阻抗信息模型对氢燃料车的出行进行模拟,得到交... 制氢加氢站(HPRS)的合理规划对氢燃料电池车的发展具有重要意义,为此提出交通网-电网耦合框架下的HPRS规划方法,实现大规模分布式新能源并网电力系统下的HPRS选址定容。首先,基于城市路网阻抗信息模型对氢燃料车的出行进行模拟,得到交通网层面上加氢负荷时空分布。然后,以建设运营成本、交通网加氢负荷覆盖率与电力网络运行稳定性为约束,构建多目标综合评价选址定容模型,通过改进粒子群算法对HPRS的选址和设备容量进行求解。在33节点电网和25节点交通网上进行算例分析,结果表明所提出方法有效降低了HPRS在接入电网后引起的电网损耗与电压偏差,同时提升新能源自消纳率,提高了HPRS的交通网服务质量并减少了建设运营成本。 展开更多
关键词 区域规划 制氢 加氢站 选址 交通网 配电网
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基于两级接力的5G海域超远覆盖创新实践
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作者 何明 韩纬禧 沈大鹏 《邮电设计技术》 2024年第1期24-28,共5页
海洋覆盖的关键是站点的海拔高度,对于沿海以平原为主的地区,常规手段难以实现5G海域超远覆盖。提出一种基于两级接力的5G海域超远覆盖方案,通过在海上平台部署海基站,与陆地岸基站实现两级接力的方式实现海域超远覆盖,并通过实测验证... 海洋覆盖的关键是站点的海拔高度,对于沿海以平原为主的地区,常规手段难以实现5G海域超远覆盖。提出一种基于两级接力的5G海域超远覆盖方案,通过在海上平台部署海基站,与陆地岸基站实现两级接力的方式实现海域超远覆盖,并通过实测验证了方案的有效性。 展开更多
关键词 5G 海域覆盖 超远覆盖 两级接力 海基站
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考虑火灾风险与多级覆盖的城市消防站选址优化
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作者 张俊 霍非舟 +1 位作者 张钦钦 郭乘麟 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期143-149,共7页
为进一步优化城市消防服务不完善等问题,将城市火灾风险评估和多级覆盖选址模型相结合,对城市消防站选址进行合理优化。首先,运用模糊层次分析法对城市火灾风险进行评价,结合ArcGIS空间分析功能得到城市火灾风险值。然后,将火灾风险值... 为进一步优化城市消防服务不完善等问题,将城市火灾风险评估和多级覆盖选址模型相结合,对城市消防站选址进行合理优化。首先,运用模糊层次分析法对城市火灾风险进行评价,结合ArcGIS空间分析功能得到城市火灾风险值。然后,将火灾风险值引入最大覆盖模型,同时考虑最小救援距离。以现有消防站的数量和对火灾风险点的覆盖率为约束条件,建立多目标消防站选址优化模型,并利用NSGA-Ⅱ算法对其进行求解。最后,以武汉市主城区为实例研究对象来验证模型的科学性和有效性。研究结果表明:利用多目标选址优化模型求解的候选消防站和现状消防站相比,在兼顾火灾高风险地区的特殊考虑同时,能有效提升对火灾低风险地区的覆盖。研究结果可为武汉市的消防服务及消防站选址规划提供一定参考。 展开更多
关键词 消防站选址 城市火灾风险 模糊层次分析法 非支配排序遗传算法Ⅱ
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月球科研站关键区域智能选址及其典型环境要素分析
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作者 冯永玖 唐盼丽 +8 位作者 陈书睿 席梦镕 叶真 金雁敏 刘世杰 李浩腾 王蓉 李鹏朔 童小华 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1163-1170,共8页
为服务未来国际月球科研站(ILRS)任务,搜索到符合科学目标和工程安全要求的探测区域,开展了着陆探测智能选址,以及着陆区典型要素和巡视可达性的综合分析。在着陆选址方面,基于1D-CNN选址模型在南极Scott M的西南侧遴选并划定了4个预选... 为服务未来国际月球科研站(ILRS)任务,搜索到符合科学目标和工程安全要求的探测区域,开展了着陆探测智能选址,以及着陆区典型要素和巡视可达性的综合分析。在着陆选址方面,基于1D-CNN选址模型在南极Scott M的西南侧遴选并划定了4个预选着陆区;针对着陆区关键要素,对实时光照和辐射、物理温度剖面、水冰赋存等环境特征进行了遥感探测与精细分析;针对巡视可达评估,采用顾及能量耗费的路径规划模型,评估预选着陆区中心点至潜在水冰点的巡视可达性。结果表明,预选着陆区均满足着陆适宜性,具有地形安全性高、供能高等特征。该研究的综合分析方法也可用于评估其他潜在着陆区的典型环境特征,为ILRS的着陆选址和科学目标巡视探测提供有益参考。 展开更多
关键词 月球科研站 着陆选址 典型环境要素 路径规划 Scott M
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云南场区宽频带地震监测台站勘选方法探讨——以文山和曲靖地区为例
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作者 毕树伟 张光顺 +5 位作者 高洋 台梓含 黎朕灵 邓存华 李圣 字承柱 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期410-420,共11页
地震监测台站勘选的合理性是决定地震观测数据质量、台站功能及稳定运行的重要因素。本文依据中国地震科学实验场建设工程项目云南场区宽频带地震监测意向台站的勘选要求,对云南文山、曲靖地区24个意向台站进行实地勘选,梳理总结了宽频... 地震监测台站勘选的合理性是决定地震观测数据质量、台站功能及稳定运行的重要因素。本文依据中国地震科学实验场建设工程项目云南场区宽频带地震监测意向台站的勘选要求,对云南文山、曲靖地区24个意向台站进行实地勘选,梳理总结了宽频带地震监测意向台站勘选的重要环节,可划分为室内资料收集、台址图勘、野外踏勘确定意向台址、场地协商及租地意向书签订、室内勘选资料整理5个阶段,其中台址图勘对野外踏勘确定意向台址起到了非常重要的作用,大大提高了意向台站勘选的工作效率。以CD151意向台站勘选为例,详细论述了5个阶段的工作方法;同时以4个意向台站噪声水平测试分析验证勘选方法的可行性,勘选的意向台站均符合Ⅰ级台基背景噪声水平,满足按照Ⅲ级地噪声台站勘选的观测环境技术要求,本研究对宽频带地震监测台站勘选工作具有一定参考价值和借鉴意义。 展开更多
关键词 中国地震科学实验场 宽频带地震监测 意向台站勘选 工作方法 台址图勘
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场地均质性对浅埋地铁车站地下结构地震易损性的影响
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作者 蒋家卫 李文彪 +2 位作者 赵雅芝 陈国兴 杜修力 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期151-156,178,共7页
场地条件是影响地下结构地震响应的关键因素之一,该文旨在研究场地均质性对于地铁车站地下结构地震易损性的影响。以两层两跨地铁车站为研究对象,基于ABAQUS/Standard软件平台建立了考虑土-结构相互作用的二维有限元分析模型。模型考虑... 场地条件是影响地下结构地震响应的关键因素之一,该文旨在研究场地均质性对于地铁车站地下结构地震易损性的影响。以两层两跨地铁车站为研究对象,基于ABAQUS/Standard软件平台建立了考虑土-结构相互作用的二维有限元分析模型。模型考虑了循环动力荷载作用下土体的非线性与钢筋混凝土的弹塑性力学行为。采用增量动力分析方法分别计算了结构在层层场地条件下与均质场地条件下结构的地震响应,并以层间位移角为损伤指标与地面峰值加速度为地震动强度指标绘制了地铁车站结构的地震易损性曲线。结果表明,层层场地条件下结构的响应均值要显著高于均质场地,但两者标准差一致。在地震动作用下,结构处于层层场地下的破坏概率要明显高于均质场地,这主要归因于层层场地中毗邻结构的土体产生了较大的剪切变形。上述结论可为地下结构基于性能的抗震设计提供科学参考。 展开更多
关键词 地铁车站 地下结构 场地均质性 地震易损性
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城镇燃气管网应急值守点优化选址方法研究
18
作者 李茜璐 邹光国 +3 位作者 戴志向 唐柳怡 王海男 李薇 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期53-60,共8页
为了合理布局应急值守点,实现城镇燃气管网突发事件高效处置,提出以应急抢险总到达时长最短、值守点与突发事件热点区域距离最近、应急值守点数量最少为优化目标,建立城镇燃气管网应急值守点选址多目标优化模型。采用基于拥挤距离的多... 为了合理布局应急值守点,实现城镇燃气管网突发事件高效处置,提出以应急抢险总到达时长最短、值守点与突发事件热点区域距离最近、应急值守点数量最少为优化目标,建立城镇燃气管网应急值守点选址多目标优化模型。采用基于拥挤距离的多目标粒子群算法求解模型,基于应急抢险时效性原则和合理性原则,建立备选值守点适应性评价指标体系,结合层次分析法(AHP)和逼近理想解排序法(TOPSIS),开展应急值守点选址方案适应性评价。研究结果表明:提出的城镇燃气管网应急值守点选址方法满足应急处置时效性、经济性与各值守点承担工作量均衡性,能确保筛选出的值守点具有良好的应急抢险适应性,实现值守点数量规模与布局结构优化。研究结果可为城镇燃气管网应急值守点布局优化提供参考。 展开更多
关键词 城镇燃气管网 应急值守点 选址 多目标优化 适应性评价
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计及静态电压稳定性的风光电站选址定容协同规划方法 被引量:1
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作者 路亮 魏明奎 +3 位作者 张怀远 江栗 沈力 廖凯 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期95-102,共8页
为了降低风光电站并网给电力系统电压稳定性带来的负面影响,提出了计及静态电压稳定性的风光电站选址定容协同规划方法。分析了风光电站的发电特性,并对其建立数学模型;考虑并网等值阻抗和静态电压稳定性的内在制约关系,进一步综合风光... 为了降低风光电站并网给电力系统电压稳定性带来的负面影响,提出了计及静态电压稳定性的风光电站选址定容协同规划方法。分析了风光电站的发电特性,并对其建立数学模型;考虑并网等值阻抗和静态电压稳定性的内在制约关系,进一步综合风光电站及其汇集站选址定容、并网点位置等优化目标,建立了风光电站选址定容协同规划模型;基于地图栅格化和分段线性化方法,将所提规划模型转换为混合整数线性规划模型;在此基础上,利用K-means算法提取典型场景,并给出了所提模型的求解流程。基于西南某地区的实际数据进行算例验证,结果表明所提规划方法能够充分发挥规划区域内自然资源的禀赋特性和风光发电互补性,有效提高了风光电站并网后的静态电压稳定性。 展开更多
关键词 风光电站 静态电压稳定性 选址定容 协同规划 混合整数线性规划
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基于改进遗传算法的电力无线专网4G、5G基站布点规划优化方法 被引量:1
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作者 张文栋 刘周峰 +5 位作者 谢宏福 王茗 孙玉杰 沈晓风 段接迎 周霞 《电力需求侧管理》 2024年第1期67-72,共6页
在电力4G无线专网中引入5G,进行4G、5G融合组网,对提高电力业务通信效率具有重要意义。首先阐述了5G在电力系统中的应用及4G、5G组网方式。然后,综合考虑电力自有业务、电力业务通信需求、电力基站建设成本、基站运行成本,构建了电力无... 在电力4G无线专网中引入5G,进行4G、5G融合组网,对提高电力业务通信效率具有重要意义。首先阐述了5G在电力系统中的应用及4G、5G组网方式。然后,综合考虑电力自有业务、电力业务通信需求、电力基站建设成本、基站运行成本,构建了电力无线专网4G、5G基站布点优化模型,对4G、5G基站进行优化布点。其次对遗传算法中编码、初始化种群操作进行优化设计和改进,大幅减少算法迭代次数,提高收敛速度,降低了模型的求解复杂度。最后基于改进模型对电力4G、5G基站布点优化模型进行求解,可以快速给出4G、5G基站优化方案,满足电力通信覆盖率和经济性等要求。仿真算例验证所提模型、改进算法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 电力无线专网 5G通信 基站选址 遗传算法
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