极值分析方法在车辆荷载评估中的应用与比较

针对现有车辆荷载安全评估中采用拟合得到的近似分布作为极值估计的底分布而导致的极值估计结果误差较大的问题,引入了极值统计的新方法,即阈值模型、次序统计量模型、点过程模型,并分别采用这些模型对广州北环高速公路的5型车车质量样本进行统计分析,得到重车荷载的概率分布尾部及最大值分布,将新方法的结果与现行方法得到的结果进行了比较。结果表明:阈值模型和点过程模型与样本的一致性较好,现行方法得到的结果与样本点相差较大,且现行方法在一定程度上低估了车辆荷载的极值。

企业数据资产价值的统计测度问题研究

随着数字化技术不断迭代升级,数据呈指数级增长,不断催生新产业新业态新模式,赋能传统企业数字化转型升级,成为企业生产经营中的新型生产要素和战略资产。然而,数据资产价值在企业财务报表和宏观经济指标中并没有体现。本文探讨企业数据及数据资产概念、数据的价值特征,基于商业模式视角归纳总结企业不同数据货币化策略和数据类型,并提出适用于“数据增强型”和“数据使能型”两大类数据货币化策略的数据资产价值测度方法,进一步从数据质量、生产成本和数据的经济收益三个方面讨论企业数据资产的价值测度内容。本文初步系统地回答了关于企业数据资产价值的来源、表现、测度方法及内容等基础统计测度问题,并提出在测度实践中仍面临的一些关键问题、挑战与建议。

低温季节大坝混凝土冷却水管周围应力应变监测现场试验

大坝混凝土力学性质受诸多因素影响,变化规律复杂,最新研究表明:不同的温度条件对混凝土的变形规律有着明显的影响.对此,在西南某混凝土特高拱坝冬季混凝土浇筑现场,结合冷却水管周围不同位置处单支应变计测值和每支应变计附近同样温度条件下设置的专用无应力计监测的该温度条件下自由体积变形,通过建立大坝无应力计统计模型分析无应力计测值得出混凝土热膨胀系数,并分离出自生体积变形,采用考虑混凝土徐变特性的计算程序,将应变计测值转化为实际应力以分析冷却水管周围不同部位混凝土应力分布.试验结果表明:由于该大坝采取"小温差、早冷却、缓慢冷却"的通水冷却方式,在现有的通水冷却方案下,冷却水管周围混凝土应力不大;该试验能给现场混凝土冷却通水方案以及防裂施工提供指导,为关键部位混凝土温度应力仿真反馈分析提供实测资料.