大直径深长桩基Statnamic法试验方法

文章以Statnamic法试验在拉斐尔.门多萨.阿维莱斯桥跨越达乌勒河复线项目桩基检测中的应用为背景,介绍了Statnamic法试验的基本原理,分析了该方法在桩基检测工程中的桩基参数计算方法、试验设计方案、试验设备及成果,为大直径深长桩基的检测提供参考。

Statnamic荷载试验法检测桩基承载力

Statnamic荷载试验是一种区别于传统承载力检测方法的新型检测方法,它具备传统动载试验快速经济的优点,同时又能获得近似于静载试验的结果。尤其是在只需要很小配重的情况下就可以提供超大型基础承载力检测所需要超高反力,使得检测大型基础工作变得非常容易。

单桩轴向抗压承载力检测之疾速载荷试验

疾速载荷试验是一种介于静载与动测之间的单桩轴向抗压承载力检测技术。它利用比静载试验低一个数量级的配重,在100 ms级的时间内产生接近或超过静载水平的荷载,将试桩整体压入地基,再通过一定方法,计算得出等效静载条件下的单桩轴向抗压承载力。按荷载产生方式的不同,疾速载荷试验分为向外推出重物加载(如Statnamic)、重物下落加载(如StatRapid)两大类。该文以美国ASTM标准、欧洲ISO标准为主,对疾速载荷试验的发展历程、适用范围、荷载特性、加载设备、荷载与位移量测、应变传感器布设、试验准备、数据分析与判定等内容进行了介绍。