静子叶片开槽处理对单级压气机特性影响的数值研究

基于利用叶片开槽出口射流控制附面层分离的思想,提出在静子叶片上从压力面向吸力面开槽的流动控制方案,设计了在静子叶片上部的两段式转折槽,并对静子叶片开槽处理后的单级压气机特性进行了数值模拟。结果表明,静子叶片开槽处理可以显著改善单级压气机性能,扩大流量工作范围,提高压气机的稳定性。进一步分析流场发现,槽道出口射流可以有效吹除叶片尾部吸力面附面层分离气流,控制附面层分离区扩散。

大焓降静叶翘曲端壁流动控制研究

以气动性能优良的尾缘正弯积迭的大焓降静叶为原型,采用5条具有控制点的B样条曲线作为沿流向的控制线设计翘曲端壁,研究翘曲端壁对端部的流动控制和探索翘曲端壁降低损失的机理。通过商业软件NUMECA数值研究了翘曲端壁对大焓降静压总压损失及根部载荷分布的影响,指出翘曲端壁可降低端部区域的横向压力梯度,削弱二次流强度,同时也增加摩擦损失,选择适合的翘曲型面并控制翘曲幅度在边界层以内可有效降低端部总压损失。

AV63-12型轴流式高炉鼓风机的PLC控制

结合高炉鼓风机系统的工作原理和控制目标,提出了高炉鼓风机控制系统的结构和总体设计方案.讨论了防喘振控制、静叶调整、紧急停车系统(ESD).实践表明,防喘振曲线的在线显示和控制已在风机的安全可靠运行方面发挥了重要作用.

包钢9~#电动鼓风机自动控制系统的开发

轴流风机自动控制系统主要包含了防喘振控制、机组启停机控制,控制系统使用PCS7进行开发,主要使用SFC和CFC语言,不再使用陕鼓动力的INTERLOCK方式,有效的提高了系统的自动化程度,大大缩短了调试周期。

基于动-静叶片相位调制的冷却风扇离散噪声控制

随着汽车工业的发展和人们对驾驶舒适性要求的不断提高,汽车冷却风扇组件(CFM)离散噪声水平的控制与改善日趋重要.在CFM设计的早期,寻找一种能够快速预测离散噪声的方法有助于设计师缩短设计周期,提高工作效率.为此,提出一种动-静叶片相位调制的组合方法来控制CFM的谐波噪声,即通过控制CFM叶片的角度分布参数来降低CFM噪声频谱中的二次谐波以及三次谐波成分;基于静叶(定子叶片或者支撑筋)阵列的声学百叶窗效应,设计静叶角度分布参数,使CFM噪声频谱中的一次谐波成分进一步降低,从整体上改善CFM的离散噪声水平.通过7叶片风扇分别与6静叶和8静叶的组合对所提出的方法进行实验验证,结果表明其与理论预测结果较为吻合.

高压压气机可调叶片角度控制系统及应用

本文简要介绍了某三排可调叶片角度控制系统构成、工作原理及在工程中的实际应用。该系统适应性强,其成功应用提高了压气机试验多级叶片角度转速跟踪调节能力,也为叶片调节数字控制技术的使用和推广奠定了基础。

天铁动力6^#TRT静叶伺服控制系统改造

针对天铁动力6#高炉煤气余压发电机组(6#TRT)静叶伺服控制系统静叶不同步,造成机组连接板断裂事故,分析了其发生原因,通过改造液压系统和自控伺服系统,设定相关参数,消除了由于静叶不同步而引起的设备故障现象,提高了机组运行周期,提升了发电效率,取得了较好的经济效益。

高炉炉顶压力控制分析

介绍了高炉炉顶压力控制系统,通过系统仿真模型分析了高炉顶压与TRT静叶调节的关系。

静叶比例阀控制系统改造应用

电炉静叶控制系统工作的稳定性是保证设备调控能力的主要因素之一。在生产实践中发现,静叶伺服控制系统出现的一些故障包括控制信号丢失、跟踪滞后等问题。针对以上问题,采用电液比例阀代替电液伺服阀,有效解决了以上问题,保证了生产顺行。

国产TRT开车启动与一级静叶之调控

实际运行操作表明,采用一级静叶调控国产TRT开车启动是可行的,因此,可以取消启动阀,简化工艺。

高炉TRT发电装置静叶伺服调节控制分析

以高炉TRT发电装置静叶伺服控制系统故障失效分析为出发点,阐述了静叶伺服系统各种故障现象,以及对高炉工艺生产的影响效果。并结合用户实际工程案例,提出了TRT装置静叶控制系统故障分析方法及解决方案。

邯钢900m^3高炉鼓风机站设计特点

介绍了邯钢 90 0 m3高炉鼓风机站的设计思想和主要设备特点 ,着重介绍了单烧高炉煤气的75 t/ h中温中压锅炉的特点。该鼓风机站的投产 ,大大降低了炼铁工序能耗 ,同时又将高炉煤气在锅炉内低温燃烧变成无害气体 ,降低了对环境的污染。

压气机静子叶片转角主备控制器转换装置改进

为了确保某型航空发动机高压压气机可调静子叶片转角控制系统主备控制器转换的可靠性,对系统原有的控制器转换装置进行了改进,加入了新的转换机构.仿真计算结果表明,若数字电子控制器故障后,未按照预定要求输出0脉冲占空比,而输出了固定的非0脉冲占空比信号或随机的不可预测的脉冲占空比信号,原系统的正常工作将受到较严重的影响;而采用改进的转换装置后,系统的正常工作不受影响且能够实现主备控制器安全、平稳、快速地转换.对转换装置所做的改进改善了该控制系统的转换性能并提高了发动机工作可靠性.

高负荷小型压气机大弯角串列静子特性

针对某小型压气机高负荷轴流级大弯角静子,采用串列叶片技术进行了改型设计.串列静子三维造型引入适度正弯以获得前后叶片的最佳相对位置.通过全三维定常数值模拟得到了原型与串列改型在设计转速下不同工况点的气动性能.结果表明:串列改型静子削弱了原型静子尖部流动分离,级等熵效率提高近3.5%,串列前叶几乎承担了全工况内绝大部分攻角变化,稳定裕度提升2%;改型后的静子可以更为均匀地分配前后叶片的载荷,有利于叶片附面层流动的控制.