1350MW机组高低位汽轮机启动技术研究

依托安徽淮北平山二期电厂1350 MW机组高低位汽轮机启动技术研究,优化了机组冷态、极热态的启动方式,确保了对于不同工况高低位汽轮机组启动的稳定性,并避免了高低位机组同时启动时负荷分配产生的问题。优化了原始的控制逻辑设计框架,在极热态启动时,高低位可缩短极热态启动后并网带负荷时间,同时防止高位机和低位机逆功率保护动作和带负荷后切缸引起负荷波动。

蒸汽透平式汽轮机组故障分析及处理

在企业装置长周期生产运行过程中,蒸汽透平式汽轮机组作为具有代表性的大型动设备,因有高效稳定的特性而被广泛应用。蒸汽透平式汽轮机组作为装置系统中的重要一环,其运转率会对整个生产链能否连续性生产起到决定性作用。蒸汽透平式汽轮机组如果发生了故障停止运行,往往维修周期较长,备品备件到位慢,若平时维护保养不到位,未能彻底分析故障问题,出现计划外停车检修状况就会给生产经济效益造成较大影响。对某公司三台蒸汽透平式汽轮机组运行期间发生的故障案例进行分析总结,简要阐述在故障排查及检修过程中发现的问题及相应的解决措施,以供同类问题参考。

低压外缸加工前划线的作用、重要性及注意点

在分析汽轮机低压外缸结构特点的基础上,对低压外缸加工前划线的作用和重要性进行了论述,并从水平接合面划线、垂直接合面划线、垂直中心线划线等方面提出划线过程中的注意点。

电厂汽轮机关键部件制造工艺优化分析

电厂汽轮机是现代工业生产中不可或缺的动力设备,其关键部件的制造工艺对于提升汽轮机性能和可靠性至关重要。然而,传统的制造工艺已经无法满足当前汽轮机的使用要求,需要进行制造工艺的优化升级。基于此,分析电厂汽轮机关键部件制造工艺,结合汽轮机的特点进一步探讨制造工艺优化方案的设计与实施,并评价优化效果,以促进电厂汽轮机关键部件制造工艺水平的不断提高,进而为汽轮机的安全运行提供可靠保障。

某电厂联合循环汽轮机启动过程优化

燃气/蒸汽联合循环机组中汽轮机启动时间较长,导致联合循环机组不能及时响应电网调峰需求。为此,通过数值实验和现场启动试验相结合的方法研究了汽轮机的启动过程。建立汽轮机转子二维轴对称有限元模型,确定非线性边界条件,通过数值模拟研究启动过程各暖机操作对转子应力的影响。基于数值实验分析结果,结合试验机组结构、运行特点,制定优化后的启动过程。温态启动时汽轮机转子最大应力降低11 MPa,启动时间缩短36 min,低周疲劳寿命损耗减少0.0008%;冷态启动时转子最大应力降低261MPa,启动时间缩短32min,低周疲劳寿命损耗减少0.0197%。

300MW核电汽轮机凝汽器动态过程的数值分析

凝汽器冷却管热应力直接影响到冷却管与管板之间连接的密封性,从而影响到蒸汽发生器的安全运行。通过对300MW核电汽轮机凝汽器动态过程数值仿真,分析了汽轮机真空系统严密性试验、冷却水中断以及汽轮机甩全负荷对凝汽器冷却管热应力的影响,为提高蒸汽发生器运行的安全性,奠定了理论基础。

大型灰铸铁汽轮机缸体的铸造工艺设计

针对大型HT250汽轮机缸体的壁厚差别大,尺寸精度和表面粗糙度要求高等诸多难点,进行了砂型和制芯工艺方案设计,对两种工艺方案进行了分析和选定,并就选定的造型工艺进行了浇口、冒口、冷铁工艺设计。结合缸体铸造工艺设计要求,给出了合箱、熔炼、浇注和热处理等工艺的控制要点。按照工艺方案成功地生产出了大型HT250汽轮机缸体铸件,铸件品质达到工艺设计要求。

汽轮机性能验收试验中低压缸热力过程线的处理方法

根据ASME PTC6汽轮机性能验收试验规范确定低压缸排汽比焓的计算原则,介绍了目前国内外对计算低压缸排汽比焓及热力过程线的4种处理方法,并对各种方法的优缺点进行了具体的分析。针对某一具体机型,给出了4种处理方法的计算结果,并在实际试验计算中对各种处理方法的具体应用提出了建议。

经验模式分解模糊特征提取的支持向量机混合诊断模型

为解决机械故障小样本模式识别问题,有效地提高分类的准确率,提出了一种基于经验模式分解模糊特征提取的支持向量机混合诊断模型.该模型通过对信号进行经验模式分解,提取信号的本征模式分量并转化为模糊特征向量,对机器故障进行诊断,然后将模糊特征向量输入到多分类的支持向量机中,实现了对机器不同故障类型的识别.将该模型应用于汽轮发电机组的 3 种工作状态的识别中,测试结果表明,同原有的未经过任何特征提取以及经过小波包模糊特征提取的 2 种多分类支持向量机方法相比,该模型将分类准确率从原有的53 33%和86 67%提高到100%,有效地改善了分类的准确性.同时,该模型还为汽轮发电机组的故障确诊提供了有力依据.

一类超临界机组的FCB功能

为了实现一类超临界机组的FCB功能,结合汽轮机的特殊要求,对旁路容量的选择、高排通风阀通径的选择、给水泵配置进行了分析和计算.结果表明:将冷再压力控制在0.7 MPa时得到的热力系统配置满足FCB初始工况和结束工况的需求.高压旁路与3个PCV阀组合的方案能防止锅炉超压;锅炉负荷达40%BMCR时,3个PCV阀配合低压旁路使冷再压力满足汽轮机高调门开启要求;合适的高排通风阀通径及独立的减温装置可保证高压缸排汽不超温;内切换给水泵汽轮机加上汽源管路的合理设计能保证给水泵出力;完善的控制策略设计保证了设备能及时准确地动作.由此证明,这类超临界燃煤机组进行FCB试验是可行的,全自动的FCB控制过程已在采用同类汽机的亚临界燃油机组上取得成功.

大型汽轮机高压进汽阀启动过程换热规律研究

基于数据分析和有限元模拟计算,研究了汽轮机组高压进汽阀在冷态启动过程中的换热规律,并通过分析现场实测数据,得到了高压阀门在启动过程中所经历的凝结换热和单相对流换热2个阶段的特点.根据实际情况,在归纳已有的传热系数计算经验公式的基础上提出了逐步逼近法,并对2种方法应用于同一实际启动算例进行比较.研究了传热系数在计算不同阀门和启动过程的适用特点.结果表明:逐步逼近法计算结果更准确、更符合实际情况;传热系数可以在一定范围内适用和推广.

某合成氨生产公用工程系统的模拟与分析

公用工程系统作为过程工业中的供能系统,它的优化设计具有很大的节能潜力。某天然气合成氨生产公用工程系统由燃气透平,余热锅炉,蒸汽透平等设备单元组成。利用Aspen Plus软件对该公用工程系统进行了过程模拟,并与实际数据进行对比。结果表明,过程模拟能真实反映实际公用工程过程,并据此进行实际过程的分析和优化。

一种含Re叶片钢的热处理工艺和组织性能研究

为了掌握含Re的高温叶片用钢11crloc02W2MoReVNbNB的最佳热处理工艺和组织性能，对钢进行了热处理工艺试验和组织性能分析。采用Gleeble3800型热／力模拟试验机测定了钢的相变点，采用IN-STRON-5582型电子拉力试验机、HVS-1000型维氏硬度计测定了钢的力学性能，采用Olympus—PMG3型光学显微镜、SUPRA55型扫描电镜、FEITecnaiG2F30型透射电镜分析了钢的组织性能。实验结果表明：钢在1100～1140oC内淬火、在660～700℃内回火时，淬火温度和回火温度对材料性能基本没有影响；与其他高温用12％Cr钢相比，11Cr10C02W2MOReVNbNB钢具有良好的韧性，室温V型冲击性能高达40J以上；钢的组织为回火索氏体，组织均匀、晶粒细小。钢的最佳热处理工艺为（1120±10）℃油冷＋（690±10）℃空冷，钢的主要强化相为M23C6，Re主要存在于基体中，起固溶强化作用。

汽轮机裂纹转子升速过程非线性振动数字仿真及分析

基于应力强度因子为零法,建立了汽轮机转子升速过程中开裂纹转子和呼吸型裂纹转子的振动模型,并采用Runge-Kutta法对模型进行数值积分,实现升速过程中2种转子的稳态响应数字仿真及稳定性量化分析。结果表明:开裂纹转子和呼吸型裂纹转子在升速过程中均存在明显的1/3阶和1/2阶超谐共振;在超临界转速区,开裂纹转子和呼吸型裂纹转子均在转速比p=ω/ω0=2.10、2.20、2.55处出现了亚谐共振,该现象可作为判断转子裂纹故障是否存在的依据;在不同转速区,呼吸型裂纹转子与开裂纹转子的表现各不相同,尤其在超临界转速区,质量偏心e进一步抵消裂纹引起的非线性失稳,呼吸型裂纹转子出现局部渐进稳定区域,特别是在0.8<e<1.6时,质量偏心会进一步抑制非线性失稳运动,这一现象可为裂纹转子非线性运动失稳控制提供理论依据。

适用电网稳定性计算的一种超临界汽轮机动态数学模型

超临界火电机组在国内发电机组中所占比例较高,其对大区域互联电网稳定性产生较大影响。针对此问题,建立了超临界再热凝汽式汽轮机动态数学模型,提出了高、中压缸功率同时过调的概念,对传统的电力系统稳定计算的汽轮机模型进行了改进;给出了利用汽轮机有效热平衡数据计算汽轮机模型中的高、中压缸功率自然过调系数的新法。该模型与传统模型和改进模型比较参数求解过程简单,计算精度有了一定程度的提高。

汽轮机叶片集成加工工艺研究与实践

叶片是汽轮机、航空发动机、鼓风机等设备的核心零部件之一,它的主要作用是将动能转换为机械能,叶片型面的设计和制造水平与汽轮机等设备的效率有紧密联系。同时,它也是机械制造中一种典型的难加工零件。针对汽轮机叶片的加工特点,为提高叶片加工质量和效率,用小法拉利五轴数控机床对动叶片进行集成加工,主要从集成加工工艺以及机床各轴精度对集成加工的影响进行分析和研究,得出了机床精度统一的重要性和集成加工的优势。

28CrMoNiV钢工业汽轮机转子锻件的生产工艺研究

介绍了28CrMoNiV钢工业汽轮机转子锻件的生产工艺。通过严格控制化学成分,选择合理的锻造及热处理工艺,有效提高了转子锻件质量。同时,通过适当降低回火温度,成功将部分转子从550MPa强度等级提高至670MPa强度等级,满足了设计和生产的实际要求。

600MW直接空冷机组空冷岛控制系统优化

介绍了达拉特发电厂四期2×600 MW直接空冷机组空冷岛(空冷凝汽器)的控制系统。针对该控制系统存在防冻保护控制逻辑不能有序进行程序跳步和汽轮机背压控制调节偏差较大导致无法投入自动控制等问题,提出了建立真空时修改汽轮机背压定值及调整执行程序步序顺序;将汽轮机背压自动控制的单纯积分调节修改为比例积分调节;避免外界扰动量对汽轮机背压影响等优化方案。优化后,机组成功实现了空冷岛全过程自动控制。

汽轮机虚拟传感器数据前处理DPS算法及其应用

针对汽轮机虚拟传感器数据前处理问题,根据DPS算法的基本原理编制C程序.为确保算法的通用性,由工程应用中各种原始参数对应的典型线形给出DPS算法的简化结果;给出影响数据取舍精度的公差准则.以某汽轮机组虚拟传感器数据前处理的一个实例为例,应用本算法有效地解决了虚拟传感器的实时仿真问题.结果表明:DPS算法应用于工程中大部分的数据精简都能够起到行之有效的作用,而所建议的公差准则对于工程中的大多数原始数据线形都是适用的.

大型汽轮机汽门快速关闭过程测试

汽轮机汽门快速关闭过程曲线是汽门健康状况的综合反映。介绍了汽门快速关闭过程测试的方法,讨论了影响汽门快速关闭时间的3种因素,列举了快速关闭曲线常见的4种异常现象,提出了5项具体建议,以供参考。