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大跨度钢箱系杆拱桥减隔震措施对比研究
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作者 李龙 《北方交通》 2024年第2期1-4,共4页
以某跨河大跨度钢箱系杆拱桥为研究对象,研究不同措施下桥梁的减隔震性能。通过“m”法,利用桥梁有限元软件Midas Civil进行动力分析;通过人工合成地震波,采用FDB模型、粘滞阻尼器MAXWELL模型进行模拟,对大跨度钢箱系杆拱桥进行非线性... 以某跨河大跨度钢箱系杆拱桥为研究对象,研究不同措施下桥梁的减隔震性能。通过“m”法,利用桥梁有限元软件Midas Civil进行动力分析;通过人工合成地震波,采用FDB模型、粘滞阻尼器MAXWELL模型进行模拟,对大跨度钢箱系杆拱桥进行非线性时程分析,对比分析摩擦摆支座、速度锁定器、拉索减震支座的减震效果。研究结果表明:三种减隔震措施下,墩柱所受的轴力差异较小,摩擦摆支座及拉索减震支座所受的剪力、弯矩差异较小,速度锁定器作用下,墩柱所受的剪力及弯矩差异较大。通过对比分析,选用摩擦摆支座能较好地满足工程需求,减震效果良好。 展开更多
关键词 大跨度钢箱系杆拱桥 摩擦摆支座 速度锁定器 拉索减震支座 桥梁抗震设计
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缩管式恒阻大变形锚杆抗冲击特性及其治理岩爆潜力研究
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作者 赵明珠 吴学震 +3 位作者 叶青 王刚 蒋宇静 邓涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3355-3365,3377,共12页
深部岩体非线性大变形特性引发的岩爆灾害一直是岩土工程的世界性难题,严重制约了工程建设的施工进度和工程安全,加强对岩爆防治措施的深入研究刻不容缓。基于钢管挤压变形原理,提出了一种新型的缩管式恒阻大变形锚杆,该种锚杆可在容许... 深部岩体非线性大变形特性引发的岩爆灾害一直是岩土工程的世界性难题,严重制约了工程建设的施工进度和工程安全,加强对岩爆防治措施的深入研究刻不容缓。基于钢管挤压变形原理,提出了一种新型的缩管式恒阻大变形锚杆,该种锚杆可在容许较大的变形量的同时提供较高的恒阻力。在前期研究的基础上,通过落锤冲击试验探索了缩管式恒阻大变形锚杆的抗冲击性能。试验结果表明:在整个冲击过程中,缩管式恒阻大变形锚杆的工作阻力稳定在150~180 kN范围内,恒阻特性显著;缩管式恒阻大变形锚杆吸收能量大、效率高,单次可吸收冲击能量为53kJ;在冲击过程中,试件压缩率仅减小了0.54%~1.43%,变形情况较为稳定。缩管式恒阻大变形锚杆具有良好的抗冲击特能,可为地下工程建设过程中岩爆灾害的治理提供有力的技术支撑。 展开更多
关键词 缩管式恒阻大变形锚杆 抗冲击特性 岩爆 恒阻力 落锤冲击试验
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巷道防冲吸能钢管混凝土拱架支护性能研究 被引量:2
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作者 许海亮 高晗钧 +2 位作者 宋义敏 安栋 郑鑫雷 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期53-62,共10页
针对目前巷道支护中钢管混凝土拱架缺乏可缩让压性能的问题,从吸能让位角度设计了一种防冲吸能钢管混凝土拱架结构。通过Abaqus建立新型钢管混凝土拱架与围岩组合模型,在静载与动载两种荷载状态下,对比分析新型拱架对巷道的支护效果与... 针对目前巷道支护中钢管混凝土拱架缺乏可缩让压性能的问题,从吸能让位角度设计了一种防冲吸能钢管混凝土拱架结构。通过Abaqus建立新型钢管混凝土拱架与围岩组合模型,在静载与动载两种荷载状态下,对比分析新型拱架对巷道的支护效果与抗冲击能力。结论如下:①根据合理的让位阻力特性设计吸能构件壁厚与尺寸,在拱架上部连接处和底弧段中部设置吸能构件,可避免弯曲过大发生失稳。套管形状依据U型钢拱架卡揽结构设置为折纹型,与拱架摩擦实现缩动让压;②在竖向与侧向冲击下,优化后拱架支护巷道各点位移量呈减少趋势,降低了拱架顶弧段下沉与底弧段上拱,支护效果更强;③静载作用下,优化后拱架与吸能构件接触后,拱架各点处塑性应变不再增加,吸能构件代替拱架发生形变。在受到动载后,吸能构件能快速响应,同时拱架两帮拐角发生弯曲变形,其余部分仍未发生明显变形。吸能构件压溃后,拱架整体塑性应变开始增加,最终优化后拱架各点等效塑性应变竖向与侧向冲击下分别降低了10%~50%和13%~78%。 展开更多
关键词 钢管混凝土 吸能构件 防冲设计 巷道支护 冲击地压
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减震建筑钢结构框架优化设计研究
4
作者 谷玲培 李谦 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第10期105-114,120,共11页
为充分利用粘滞阻尼器在钢结构框架中的能量耗散能力来降低建筑钢结构框架随地震振动的响应加速度,提出基于差分进化算法的减震钢结构框架优化设计新方法。该方法分两阶段执行:第一阶段,在不考虑楼层间相对位移约束前提下,对钢结构框架... 为充分利用粘滞阻尼器在钢结构框架中的能量耗散能力来降低建筑钢结构框架随地震振动的响应加速度,提出基于差分进化算法的减震钢结构框架优化设计新方法。该方法分两阶段执行:第一阶段,在不考虑楼层间相对位移约束前提下,对钢结构框架的梁和柱进行优化设计;第二阶段,在第一阶段获得的钢结构框架内安装粘滞阻尼器来控制钢结构框架对地震荷载的响应加速度,在第二阶段,考虑楼层间相对位移约束前提下优化粘滞阻尼器的阻尼系数。通过构架和求解一7层1跨度的减震建筑钢结构框架的优化设计问题,验证所提方法的有效性。验证结果表明,所提方法能将楼层间最大相对位移与楼层高度之比控制在不超过0.25%,且与已有方法相比,通过所提方法优化设计的建筑钢结构框架随地震振动的加速度明显降低。 展开更多
关键词 钢结构框架 粘滞阻尼器 减震 优化设计 差分进化算法
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膨胀剂和高吸水性树脂对钢壳沉管自密实混凝土体积变形性能的影响
5
作者 温伟标 苏忠纯 +2 位作者 赵伟 李安华 温余翔 《中国港湾建设》 2024年第6期62-66,共5页
通过对深中通道钢壳沉管自密实混凝土配合比进行优化设计,探讨了膨胀剂、高吸水性树脂对自密实混凝土工作性能和抗压强度的影响,并重点研究膨胀剂、高吸水性树脂对自密实混凝土的早期收缩和长期收缩变形的影响。研究结果表明:掺加适量... 通过对深中通道钢壳沉管自密实混凝土配合比进行优化设计,探讨了膨胀剂、高吸水性树脂对自密实混凝土工作性能和抗压强度的影响,并重点研究膨胀剂、高吸水性树脂对自密实混凝土的早期收缩和长期收缩变形的影响。研究结果表明:掺加适量的膨胀剂、高吸水性树脂均可提升自密实混凝土的工作性能,掺量过大时对混凝土工作性能不利,且抗压强度也随之降低;与掺加膨胀剂相比,掺加高吸水性树脂可更有效改善自密实混凝土的体积稳定性。 展开更多
关键词 钢壳沉管 自密实混凝土 体积变形 抗压强度 膨胀剂 高吸水性树脂
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S500MC钢本构模型及其在吸能结构中的应用
6
作者 徐飞 闫帅 +3 位作者 时森 张旭升 秦睿贤 陈秉智 《机械设计与制造工程》 2024年第3期117-122,共6页
首先对S500MC钢进行准静态拉伸和动态冲击试验,获得不同应变率下材料应力-应变关系;其次分别采用J-C本构模型、修正J-C本构模型和C-S本构模型描述S500MC钢的动态力学性能,基于试验结果标定了本构模型参数,并对3种模型准确性进行了验证;... 首先对S500MC钢进行准静态拉伸和动态冲击试验,获得不同应变率下材料应力-应变关系;其次分别采用J-C本构模型、修正J-C本构模型和C-S本构模型描述S500MC钢的动态力学性能,基于试验结果标定了本构模型参数,并对3种模型准确性进行了验证;最后基于薄壁结构吸能过程仿真,研究J-C模型和C-S模型对结构吸能响应的影响。结果表明:S500MC钢具有明显的应变率强化效应,修正J-C本构模型和C-S本构模型均能较好描述其动态力学特性,在不同冲击速度下,考虑应变率效应时,结构比吸能提高1.46%~9.95%,平均压溃力增加5.36%~11.04%。 展开更多
关键词 S500MC钢 动态力学性能 本构模型 应变率效应 吸能结构
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关节镜下规避骺板经单一隧道使用PDS-Ⅱ线结合Endobutton钢板固定治疗儿童胫骨髁间嵴骨折的临床疗效
7
作者 彭伟 盛希 +3 位作者 王胜涛 陈东旭 陈明洲 李朝旭 《微创医学》 2024年第1期27-32,共6页
目的探讨关节镜下规避骺板经单一隧道使用PDS-Ⅱ线结合Endobutton钢板固定治疗儿童胫骨髁间嵴骨折的临床疗效。方法回顾性分析11例胫骨髁间嵴骨折患儿的临床资料,均在关节镜下规避骺板经单一隧道使用PDS-Ⅱ线结合Endobutton钢板固定治... 目的探讨关节镜下规避骺板经单一隧道使用PDS-Ⅱ线结合Endobutton钢板固定治疗儿童胫骨髁间嵴骨折的临床疗效。方法回顾性分析11例胫骨髁间嵴骨折患儿的临床资料,均在关节镜下规避骺板经单一隧道使用PDS-Ⅱ线结合Endobutton钢板固定治疗。术后随访,观察骨折愈合情况及膝关节稳定性,记录膝关节Lysholm评分、功能独立性测评(FIM)量表评分、2000国际膝关节评分委员会(2000 IKDC)膝关节主观评分、疼痛视觉摸拟量表(VAS)评分,以及并发症的发生情况、膝关节功能恢复情况。结果11例患者术后随访时间为6~12个月,平均9.4个月。(1)术后第1天复查患膝X线片提示胫骨髁间嵴撕脱骨块复位满意,各切口均于2周内甲级愈合并拆线。所有患者骨折均于术后3个月骨性愈合,未发现骨折畸形愈合、肢体不等长、伤肢出现内外翻畸形等情况,膝关节活动度正常,前抽屉试验及Lachman试验阴性,膝关节稳定性良好。(2)术前、术后2周、术后3个月、末次复诊时患儿的膝关节Lysholm评分、2000 IKDC评分、FIM量表评分均依次升高,疼痛VAS评分依次降低;末次复诊时膝关节Lysholm评分基本恢复伤前水平,2000 IKDC膝关节主观评分基本达满分,大部分患者处于无痛状态。(3)术后6个月,患者膝关节优良率为100.00%。所有患者术后均未出现双下肢长度不一致、双膝关节外翻角度不一致、切口感染、内固定物移位等并发症。结论关节镜下规避骺板经单一隧道使用PDS-Ⅱ线结合Endobutton钢板固定治疗儿童胫骨髁间嵴骨折是一种微创、可靠的治疗方式,其操作简单,固定可靠,治疗效果好,同时可以避免损伤骺板等相关并发症。 展开更多
关键词 儿童胫骨髁间嵴骨折 规避骺板 可吸收缝线 ENDOBUTTON钢板 临床疗效
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颗粒填充钢管支护构件防冲减震性能研究
8
作者 许海亮 高晗钧 +2 位作者 安栋 宋义敏 郑鑫雷 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期114-121,共8页
为解决钢管混凝土内部混凝土收缩产生裂缝导致支护效果减弱问题,基于光滑粒子流(SPH)方法研究砂石颗粒充填钢管防冲减震性能,采用有限元软件建立砂石钢管和钢管混凝土受到轴向冲击与循环荷载作用模型,通过吸能指标与阻尼比进行对比,最... 为解决钢管混凝土内部混凝土收缩产生裂缝导致支护效果减弱问题,基于光滑粒子流(SPH)方法研究砂石颗粒充填钢管防冲减震性能,采用有限元软件建立砂石钢管和钢管混凝土受到轴向冲击与循环荷载作用模型,通过吸能指标与阻尼比进行对比,最终充填至巷道拱形支架中分析二者支护效果。研究结果表明:顶板轴向冲击时砂石钢管顶板能量衰减更多,且内部塑性耗散能密度更大,产生裂缝的概率更低。砂石钢管内部颗粒黏聚效果良好更早进入回升段,恒载段更加稳定,吸能效率更优;循环荷载作用时砂石钢管内部颗粒具有较好黏聚力与摩擦耗能作用,滞回曲线宽度增幅较小,砂石颗粒钢管阻尼比大于钢管混凝土,耗能效果较好;在巷道支护中,砂石充填拱架支护巷道位移量与拱架等效塑性应变值基本小于钢管混凝土拱架,其中两帮底部受弯较严重位置巷道位移量与拱架等效塑性应变大于钢管混凝土。研究结果为钢管支护构件在巷道支护的运用提供有益参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土 砂石钢管 吸能防冲 减震耗能 巷道支护
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贝氏体等温时间对两相区轧制舰船用钢组织和性能的影响
9
作者 田亚强 姚硕 +3 位作者 张明山 李红斌 胡宝佳 陈连生 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期147-153,共7页
采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)和电子万能试验机等研究了两相区轧制后贝氏体等温处理时间对舰船用钢组织性能的影响。结果表明:当在450℃等温处理10 min到1 h时,试验钢的显微组织由马奥岛(M/A岛)、少量粒状贝氏体和铁素体组成;... 采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)和电子万能试验机等研究了两相区轧制后贝氏体等温处理时间对舰船用钢组织性能的影响。结果表明:当在450℃等温处理10 min到1 h时,试验钢的显微组织由马奥岛(M/A岛)、少量粒状贝氏体和铁素体组成;随着等温时间的延长,M/A岛逐渐减少,粒状贝氏体增多;当等温时间达到5 h时,显微组织由粒状贝氏体和少量铁素体组成。随着等温时间的继续延长,粒状贝氏体不断长大,残留奥氏体分解为碳化物,试验钢的屈服强度为1116~1150 MPa,抗拉强度为1121~1156 MPa。随着等温时间的延长,试验钢的断后伸长率和冲击吸收能量均呈先升高后降低趋势,在等温5 h时,伸长率和冲击吸收能量均达到最大值,分别为15.6%和81.2 J。 展开更多
关键词 两相区轧制 贝氏体等温时间 舰船用钢 粒状贝氏体 冲击吸收能量
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镍对新型热作模具钢连续冷却转变规律与冲击功的影响
10
作者 关海龙 岳建博 +2 位作者 田家龙 龚伟 姜周华 《特殊钢》 2024年第6期108-116,共9页
使用热膨胀相变仪和冲击试验机测定了含0.8%Ni和不含Ni的新型热作模具钢QDH的连续冷却转变曲线(CCT曲线)和冲击功曲线,并结合组织及硬度分析了Ni元素对QDH钢连续转变规律与冲击功的影响。热膨胀曲线测试结果表明,Ni元素可显著降低QDH钢... 使用热膨胀相变仪和冲击试验机测定了含0.8%Ni和不含Ni的新型热作模具钢QDH的连续冷却转变曲线(CCT曲线)和冲击功曲线,并结合组织及硬度分析了Ni元素对QDH钢连续转变规律与冲击功的影响。热膨胀曲线测试结果表明,Ni元素可显著降低QDH钢的临界相变点(A_(c1)、A_(c3)及M_(s)),扩大奥氏体相区,使CCT曲线整体右移,珠光体临界冷速由0.03℃/s降低至0.02℃/s以下,马氏体的临界冷速由0.4℃/s降低至0.2℃/s,提高了钢的淬透性。冲击功曲线测试结果表明,两种实验钢均在350~500℃和550~620℃两个回火温度区间,分别出现第一类回火脆性和第二类回火脆性,其中,含Ni钢在整个回火温度区间内的冲击功均高于不含Ni钢,说明Ni元素提高QDH钢淬透性的同时也可提高其韧性。 展开更多
关键词 热作模具钢 CCT曲线 淬透性 冲击吸收功
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Investigation of newly developed added damping and stiffness device with low yield strength steel 被引量:4
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作者 SHIH Ming-hsiang GO Cheer-germ 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第3期77-85,共9页
Energy dissipators, isolated-resistant and specific structural forms for earthquake resistance are popular topics in the research to improve shock-resistance. In this work, experimental methods were used to investigat... Energy dissipators, isolated-resistant and specific structural forms for earthquake resistance are popular topics in the research to improve shock-resistance. In this work, experimental methods were used to investigate the property of low yield strength steel. Carbon content in LYS material is lower than that in other steels; the ultimate stress is three times the yield stress. The ultimate elongation rate is about 62% and the ductility is 23 times that of A36 steel. In order to overcome some defects of ordinary use metallic dampers, the mechanical characteristic of low yield strength steel is used to develop added damping and stiffness for rhombic steel plate absorber. Test of the energy dissipation behavior for this newly de-veloped device indicated that LYS could stably dissipate or absorb the input energy of earthquake. Then, the analytical model for the hysteretic behavior of this new device is proposed. Comparison of experimental data and numerical simulation results showed that this analytical model is suitable for simulating the hysteretic energy behavior of this new device. 展开更多
关键词 Seismic shock absorbance elements Capability of seismic resistance Hysteretic behavior of rhombic steel plate Nonlinear analytical model
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钢挡块内置橡胶缓冲装置的厚度对曲线梁桥抗震性能影响 被引量:2
12
作者 田钦 霍振坤 +1 位作者 刘康 康彩霞 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2023年第2期154-161,204,共9页
通过在每一滑动支座附近设置含橡胶缓冲装置的钢挡块,将邻梁间的集中碰撞转移到钢挡块内的多点碰撞,达到有效减小集中碰撞引起桥梁震害的目的。基于梁格法和纤维单元,采用FORTRAN编程软件,建立三维曲线梁桥模型,其中钢挡块和橡胶缓冲装... 通过在每一滑动支座附近设置含橡胶缓冲装置的钢挡块,将邻梁间的集中碰撞转移到钢挡块内的多点碰撞,达到有效减小集中碰撞引起桥梁震害的目的。基于梁格法和纤维单元,采用FORTRAN编程软件,建立三维曲线梁桥模型,其中钢挡块和橡胶缓冲装置均考虑了碰撞过程中的能量损失。基于非线性时程分析法,研究橡胶缓冲装置的厚度对曲线梁桥抗震性能的影响。研究结果表明,缓冲装置依靠缓冲作用,最大能减小57.1%的碰撞力、78.5%的墩顶漂移率、56.3%的主梁最大位移以及减小墩底最大弯矩和曲率等抗震性能评价指标,且厚度越大效果越明显。 展开更多
关键词 缓冲装置 钢挡块 碰撞损坏 碰撞能量损失 抗震性能
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煤矿振动筛钢簧换装空气减振器应用研究 被引量:1
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作者 崔曙光 李晋雄 +2 位作者 王军利 李永盛 杨彬 《价值工程》 2023年第27期50-52,共3页
为了研究解决煤矿振动筛普通钢簧振动噪声大且共振高的问题,首先提出了振动筛钢簧换装空气减振器方案,其次研究了振动筛动力学模型以及空气减振器力学模型,最后对改装前后振动噪声和共振进行了监测试验。试验研究结果表明,振动筛钢簧换... 为了研究解决煤矿振动筛普通钢簧振动噪声大且共振高的问题,首先提出了振动筛钢簧换装空气减振器方案,其次研究了振动筛动力学模型以及空气减振器力学模型,最后对改装前后振动噪声和共振进行了监测试验。试验研究结果表明,振动筛钢簧换装空气减振器方案可行,空气减振器有效衰减了振动筛的自由振动,降低了振动筛启停和运行过程中的噪声和共振,平均噪声介于83.2dB~86.6dB,共振平均值在1.09mm/s~1.864mm/s之间,振动筛换装空气减振器降低了作业环境噪声,提高了振动筛使用寿命。 展开更多
关键词 振动筛 钢簧 空气减振器 噪声 共振
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Preparation of steel slag porous sound-absorbing material using coal powder as pore former 被引量:4
14
作者 Peng Sun Zhancheng Guo 《Journal of Environmental Sciences》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第10期67-75,共9页
The aim of the study was to prepare a porous sound-absorbing material using steel slag and fly ash as the main raw material, with coal powder and sodium silicate used as a pore former and binder respectively. The infl... The aim of the study was to prepare a porous sound-absorbing material using steel slag and fly ash as the main raw material, with coal powder and sodium silicate used as a pore former and binder respectively. The influence of the experimental conditions such as the ratio of fly ash, sintering temperature, sintering time, and porosity regulation on the performance of the porous sound-absorbing material was investigated. The results showed that the specimens prepared by this method had high sound absorption performance and good mechanical properties, and the noise reduction coefficient and compressive strength could reach 0.50 and 6.5 MPa, respectively. The compressive strength increased when the dosage of fly ash and sintering temperature were raised. The noise reduction coefficient decreased with increasing ratio of fly ash and reducing pore former, and first increased and then decreased with the increase of sintering temperature and time. The optimum preparation conditions for the porous sound-absorbing material were a proportion of fly ash of 50%(wt.%), percentage of coal powder of 30%(wt.%), sintering temperature of 1130°C,and sintering time of 6.0 hr, which were determined by analyzing the properties of the sound-absorbing material. 展开更多
关键词 steel slag Porous sound-absorbing material Noise reduction coefficient Apparent porosity Compressive strength
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二次热循环对09MnNiDR钢粗晶区组织和韧性的影响
15
作者 马世成 张晓云 +2 位作者 尹义杰 孟凡凯 刘智奇 《西部特种设备》 2023年第6期27-33,共7页
利用MMS-300热力模拟机对09MnNiDR钢进行二次热循环模拟试验,并结合显微组织分析技术和冲击试验对粗晶区组织进行了观察。研究结果表明,经历二次热循环后,09MnNiDR钢粗晶区显微组织发生阶段性变化,二次热循环对一次热循环粗晶区冲击吸... 利用MMS-300热力模拟机对09MnNiDR钢进行二次热循环模拟试验,并结合显微组织分析技术和冲击试验对粗晶区组织进行了观察。研究结果表明,经历二次热循环后,09MnNiDR钢粗晶区显微组织发生阶段性变化,二次热循环对一次热循环粗晶区冲击吸收能量并不都具有改善作用,峰值温度为900℃的二次热循环明显改善冲击吸收能量的原因在于原晶界处M-A组元的消失和针状铁素体的形成,而其他峰值温度二次热循环不能明显改善冲击吸收能量的原因归结于M-A组元的形成和晶粒粗大。 展开更多
关键词 09MNNIDR钢 二次热循环 M-A组元 冲击吸收能量
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黏滞阻尼器钢框架减震结构非线性反应探析
16
作者 陈思 《福建建筑》 2023年第4期50-55,共6页
针对黏滞阻尼器钢框架减震结构,采用Midas对结构进行7度罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,对比普通钢框架抗震结构弹塑性时程分析的结构响应,评价黏滞阻尼器钢框架减震结构抗震性能。研究结果表明:黏滞阻尼器钢框架减震结构在罕遇地震下... 针对黏滞阻尼器钢框架减震结构,采用Midas对结构进行7度罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,对比普通钢框架抗震结构弹塑性时程分析的结构响应,评价黏滞阻尼器钢框架减震结构抗震性能。研究结果表明:黏滞阻尼器钢框架减震结构在罕遇地震下,最大层间位移角小于1/50的限值,其时程位移及加速度响应均小于普通钢框架抗震结构,黏滞阻尼器钢框架减震结构拥有更加良好的地震耗能能力。同时,对三种不同布置形式的黏滞阻尼器钢框架减震结构进行弹塑性时程分析,得出黏滞阻尼器平行或对称布置,可发挥最大抗震效应的结果。 展开更多
关键词 黏滞阻尼器 钢框架 减震结构 非线性分析 地震响应
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不锈钢纤维多孔材料的吸声性能 被引量:40
17
作者 汤慧萍 朱纪磊 +3 位作者 王建永 葛渊 李程 邸小波 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1943-1947,共5页
采用不锈钢纤维为原料制备不同孔隙性能的纤维多孔材料,采用驻波管法检测该纤维多孔材料的空气声吸收系数,研究材料的孔隙度、纤维直径以及材料厚度等参数对吸声性能的影响,同时研究在材料背后设置空气层以及空气层厚度对材料吸声性能... 采用不锈钢纤维为原料制备不同孔隙性能的纤维多孔材料,采用驻波管法检测该纤维多孔材料的空气声吸收系数,研究材料的孔隙度、纤维直径以及材料厚度等参数对吸声性能的影响,同时研究在材料背后设置空气层以及空气层厚度对材料吸声性能的影响关系。结果表明:实验采用的不锈钢纤维多孔材料具有较好的吸声性能,材料的孔隙度越高、厚度越大、纤维越细,材料的吸声性能越好,在材料背后设置空气层可显著改善其低频吸声性能,材料背后的空气层厚度越大,材料的低频吸声性能越好。 展开更多
关键词 不锈钢纤维 多孔材料 吸声材料 吸声系数
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P92钢650℃时效的组织性能研究 被引量:35
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作者 张红军 周荣灿 +1 位作者 唐丽英 于在松 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第S1期174-177,共4页
对P92钢在650℃时效500、1000、3000、10000h试样的微观组织、冲击吸收能量和硬度进行了试验研究,并与原始态的组织性能进行比较。结果表明,P92钢在时效时组织中大量的Laves相沿原奥氏体晶界和马氏体板条界等界面处沉淀析出,且在时效初... 对P92钢在650℃时效500、1000、3000、10000h试样的微观组织、冲击吸收能量和硬度进行了试验研究,并与原始态的组织性能进行比较。结果表明,P92钢在时效时组织中大量的Laves相沿原奥氏体晶界和马氏体板条界等界面处沉淀析出,且在时效初期即大量析出,析出速度较快,随后减缓,Laves相含量逐渐趋于稳定;Laves相颗粒的粗化速率大大高于沉淀强化相M_(23)C_6;冲击吸收能量随时效时间的增加单调下降,材质脆化;Laves相含量的增加程度与冲击吸收能量的降低程度相一致,两者之间存在对应关系;硬度随时效时间的增加呈下降趋势,但变化不大。 展开更多
关键词 P92 时效 冲击吸收能量 LAVES相
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P92钢时效过程中冲击性能和硬度变化的试验 被引量:14
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作者 张红军 周荣灿 于在松 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期550-553,共4页
对P92钢在650℃下进行了长达10 000 h的时效试验,并研究了时效过程中P92钢的冲击性能和硬度的变化.结果表明:P92钢具有一定程度的热时效脆化倾向,时效初期脆化速度较快,时效500 h时冲击吸收能量约下降50%,随后放缓并逐渐趋于稳定;根据... 对P92钢在650℃下进行了长达10 000 h的时效试验,并研究了时效过程中P92钢的冲击性能和硬度的变化.结果表明:P92钢具有一定程度的热时效脆化倾向,时效初期脆化速度较快,时效500 h时冲击吸收能量约下降50%,随后放缓并逐渐趋于稳定;根据冲击吸收能量与回火参数之间的变化关系,推出600℃下母材和焊缝金属的时效脆化特性,在整个设计寿命内,虽然母材发生一定程度的时效脆化,但冲击韧性仍然较高;焊缝金属在600℃运行5 000 h时即发生很大程度的脆化,冲击韧性较低;P92钢的硬度随时效时间的增加呈下降趋势,但变化不明显. 展开更多
关键词 P92钢 时效 冲击吸收能量 硬度
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货车后下部防护装置的改进与仿真 被引量:14
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作者 叶新娜 黄海波 +1 位作者 周廷萱 袁洪川 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第3期27-30,共4页
通过对比货车是否安装后下部防护装置对后面追尾车辆所造成的危害,对现有的货车后下部防护装置的结构进行了改进。根据碰撞过程中后下部防护装置的最大限度吸收能量的原则,将槽钢改进为圆钢管,并对其进行仿真。仿真结果表明:圆钢管型后... 通过对比货车是否安装后下部防护装置对后面追尾车辆所造成的危害,对现有的货车后下部防护装置的结构进行了改进。根据碰撞过程中后下部防护装置的最大限度吸收能量的原则,将槽钢改进为圆钢管,并对其进行仿真。仿真结果表明:圆钢管型后下部防护装置比槽钢型后下部防护装置更加安全、可靠,具有较强应用价值。 展开更多
关键词 防护装置 吸能 圆钢管 仿真
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