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Controlled Cooling of Hot Rolled Steel Channels by Water Spraying on the Final Cooling Bed
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作者 Srinivas Rachamadagu Malur Srinivasan 《Modern Mechanical Engineering》 2014年第1期28-34,共7页
The objective of this research is to design an effective and relatively simple method for controlled cooling of hot rolled steel channels by water spraying on the final cooling bed after continuous cast steel billets ... The objective of this research is to design an effective and relatively simple method for controlled cooling of hot rolled steel channels by water spraying on the final cooling bed after continuous cast steel billets passing through reheating furnace and sequential rolls to form channels. The need for this research arose as the channels were being cooled by forced air draft and natural convection which brought the temperature of the channels to about 270°C (518°F) at the shear stand. Steel at this temperature is too hot for convenient handling by the operators. Additional cooling by water spraying would be an acceptable solution but such cooling should be designed to enable an acceptable microstructure to be developed in the channel, as the microstructure of steel is strongly affected by nonequilibrium cooling through the eutectoid range: the mechanical properties of steel are a consequence of the microstructure. The approach followed in this investigation was first to develop a finite element method (FEM) to determine the temperature profiles in the channel subjected to cooling by water spraying and natural convection and arrive at suitable water spray rates to bring the temperature of the channel at the shear stand to levels suitable for convenient handling. PATRAN was used for preprocessing and ABAQUS for processing and post processing. Next, laboratory experiments were conducted to determine the microstructure and hardness of channels at the spray rates found suitable through FEM, to suggest the water spray rate most suitable for providing a temperature convenient for handling and for developing a desirable microstructure. 展开更多
关键词 FINITE Element Method steel channel Water SPRAY COOLING Microstructure NONEQUILIBRIUM COOLING
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Influence of Equal Channel Angular Pressing on Tribological Properties of Low Carbon Steel (Fe-0,09C-0,64Si-,26Mn)
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作者 P. G. Mordovskoi S. P. Yakovleva S. N. Maharova 《Journal of Surface Engineered Materials and Advanced Technology》 2015年第1期24-27,共4页
This paper presents the results of equal channel angular pressing (ECAP) and subsequent heat treatment (HT) as a method to improve the wear resistance of metallic materials in friction sliding. The effect of ECAP and ... This paper presents the results of equal channel angular pressing (ECAP) and subsequent heat treatment (HT) as a method to improve the wear resistance of metallic materials in friction sliding. The effect of ECAP and HT on the microstructure and mechanical properties of low carbon steel is investigated in this work. The mechanisms of wear resistance of steel with ultrafine and nanostructures produced by equal-channel angular pressing is analyzed. The results show that ECAP at room temperature and annealing at 350&degC and 450&degC can be used as a technology of reducing wear in friction sliding. 展开更多
关键词 Low Carbon steel Equal channel ANGULAR PRESSING ULTRAFINE and NANO-STRUCTURES Heat Treatment Wear
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Texture evolution during semicontinuous equal-channel angular extrusion process of interstitial-free steel
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作者 YAN Bo JIAO Sihai ZHANG Dianhua 《Baosteel Technical Research》 CAS 2015年第4期45-51,共7页
Semicontinuous equal-channel angular extrusion( SC-ECAE) is a novel severe plastic deformation technique that has been developed to produce ultrafine-grain steels. Instead of external forces being exerted on specime... Semicontinuous equal-channel angular extrusion( SC-ECAE) is a novel severe plastic deformation technique that has been developed to produce ultrafine-grain steels. Instead of external forces being exerted on specimens in the conventional ECAE,driving forces are applied to dies in SC-EACE. The deformation of interstitial-free( IF) steel w as performed at room temperature,and individual specimens w ere repeatedly processed at various passes. An overall grain size of 0. 55 μm w as achieved after 10 passes. During SC-ECAE,the main textures of IF steel included { 111} ,{ 110} ,{ 112} ,{ 110} ,and { 110} At an early stage,increasing dislocations induce new textures and increase intensity. When the deformation continues,low-angle boundaries are formed betw een dislocation cell bands,w hich cause some dislocation cell bands to change their orientation,and therefore,the intensity of the textures begins to decrease. After more passes,the intensity of textures continues to decrease w ith high-angle boundaries,and the sub-grains in dislocation cell bands continuously increase. The present study reports the evolution of textures during deformation; these w ere examined and characterized using high-resolution electron backscattered diffraction( EBSD) in a field emission scanning electron microscope. The mechanisms of texture evolution are discussed. 展开更多
关键词 severe plastic deformation semicontinuous equal-channel angular extrusion interstitial-free steel texture evolution electron backscattered diffraction
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Surface topography evolvement of galvanized steels in sheet metal forming 被引量:3
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作者 侯英岢 于忠奇 +2 位作者 张卫刚 蒋浩民 林忠钦 《中国有色金属学会会刊:英文版》 EI CSCD 2009年第2期305-310,共6页
U-channel forming tests were performed to investigate the surface topography evolvement of hot-dip galvanized(GI) and galvannealed(GA) steels and the effects of die hardness on sheet metal forming(SMF). Experimental r... U-channel forming tests were performed to investigate the surface topography evolvement of hot-dip galvanized(GI) and galvannealed(GA) steels and the effects of die hardness on sheet metal forming(SMF). Experimental results indicate that the surface roughness values of the two galvanized steels increase with the number of forming,i.e.,the surface topographies of galvanized steels are roughened in SMF. Moreover,GI steel has a better ability of damage-resistance than GA steel. The mechanisms of topography evolvement are different in the forming of GI and GA steels. Scratch is the main form of surface damage in the forming of GI steels. The severity of scratch can be decreased by increasing die hardness. GA steel results in exfoliating of the coating firstly and then severe scratching. The surface topography of galvannealed steels can be improved by increasing die hardness. However,the hardness should not be too high. 展开更多
关键词 表面粗糙度值 金属板料成形 镀锌钢材 形貌演变 合金化热镀锌 表面地形 单模光纤 形貌演化
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深厚冲积层薄基岩条件下沿空留巷支护技术研究 被引量:2
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作者 王应德 荣阳阳 +1 位作者 和平 陈新明 《煤炭技术》 CAS 2024年第2期17-22,共6页
为解决某矿16041工作面原支护方案沿空留巷变形大、破坏严重难题,提出了顶板采用“16#槽钢梁+注浆锚索”、采空区侧采用“36U型钢+注浆锚杆”不对称耦合支护优化方案,基于理论分析研究围岩结构破坏形式,通过单元荷载法计算了留巷顶板与... 为解决某矿16041工作面原支护方案沿空留巷变形大、破坏严重难题,提出了顶板采用“16#槽钢梁+注浆锚索”、采空区侧采用“36U型钢+注浆锚杆”不对称耦合支护优化方案,基于理论分析研究围岩结构破坏形式,通过单元荷载法计算了留巷顶板与采空区侧围岩应力,最后开展工业性应用,验证优化后方案的合理性。研究表明:优化后支护方案顶板和采空区侧计算单元面荷载分别为351.85 kPa和206.53 kPa;注浆锚索和注浆锚杆承载力分别为263.89 kN和199.08 kN,均小于注浆锚索(锚杆)极限承载力。根据对留巷数据监测,最大顶板下沉量为35.6 mm,较原支护方案减小了1.40倍;采空区侧最大移近量为29.6 mm,与较原支护方案减小了4.13倍;最大注浆锚索承载力为253 kN,与理论计算值误差为4.1%;最大注浆锚杆承载力为174 kN,与理论计算值误差为12.6%。位移量与支护承载力均在工程允许范围内,优化后方案支护效果良好。 展开更多
关键词 沿空留巷 U型钢+注浆锚杆 槽钢梁+注浆锚索 极限承载力
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A Simplified Procedure for Prediction of Ultimate Strength of Beam-Column Channel Sections
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作者 Osama Bedair 《Engineering(科研)》 2011年第10期973-977,共5页
A design procedure is presented to estimate the load carrying capacity of beam-column channel sections. A reduced cross-section is used to compensate for the reduction in the post-buckling stiffness. The non-linear st... A design procedure is presented to estimate the load carrying capacity of beam-column channel sections. A reduced cross-section is used to compensate for the reduction in the post-buckling stiffness. The non-linear stress distribution acting on the entire channel width is replaced by simplified linear distributions. Using this simplified concept, the maximum stress in the post-buckling state, is assumed to be carried entirely by both edges while the central region of the channel remains unstressed. Thus a fraction of the channel section is considered in resisting the applied loading. This approximation enables the structural engineer to deal with a simplified stress distribution to compute the ultimate strength instead of the non-linear one. 展开更多
关键词 channelS steel Design
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Microstructural Development of Fe-20mass%Cr Alloys and Pure Copper Processed by Equal-Channel Angular Pressing
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作者 Muhammad Rifai Ryosuke Haga +1 位作者 Hiroyuki Miyamoto Hiroshi Fujiwara 《Materials Sciences and Applications》 2013年第4期250-257,共8页
Microstructural development of ultra low C, N, Fe-Cr alloy and pure copper processed by equal-channel angular pressing (ECAP) have been examined focusing on the initial stage of the formation of ultrafine grain struct... Microstructural development of ultra low C, N, Fe-Cr alloy and pure copper processed by equal-channel angular pressing (ECAP) have been examined focusing on the initial stage of the formation of ultrafine grain structure. Fe-Cr alloys were pressed at 423 K while pure copper at room temperature for 1 to 3 passes via the route Bc to compare at the equivalent homologous temperature. Microstructural evolutions were characterized by electron backscatter diffraction (EBSD) image and transmission electron microscopy (TEM). It was found that deformation structures were mostly deformation-induced subboundaries in both the materials after one pass, but the fraction of high-angle grain boundary became higher in the Fe-Cr alloys than in pure copper in subsequent passes by increasing misorientation of the boundaries. The more enhanced formation of high angle boundaries in Fe-Cr alloys was discussed in terms of the nature of crystal slip of FCC and BCC structures. 展开更多
关键词 EBSD Copper Ferritic STAINLESS steel Equal-channel ANGULAR Processing (ECAP) GRAIN Boundaries
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装配式槽钢-混凝土组合梁受弯性能研究
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作者 周凌宇 方蛟鹏 +4 位作者 莫玲慧 李分规 戴超虎 曾波 廖飞 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2839-2851,共13页
为研究采用螺栓连接的装配式槽钢-混凝土组合梁(PSCCB)的受弯性能,制作了7个不同宽跨比、梁高和剪切连接间距的PSCCB试件,对其进行四点弯曲测试。基于ABAQUS软件建立PSCCB有限元模型,通过试验结果验证模型的可靠性,并分析螺栓间距、螺... 为研究采用螺栓连接的装配式槽钢-混凝土组合梁(PSCCB)的受弯性能,制作了7个不同宽跨比、梁高和剪切连接间距的PSCCB试件,对其进行四点弯曲测试。基于ABAQUS软件建立PSCCB有限元模型,通过试验结果验证模型的可靠性,并分析螺栓间距、螺栓预紧力、抗剪连接件间距、剪跨比、宽跨比、槽钢强度和混凝土强度对PSCCB受弯性能的影响。试验结果表明:高强度螺栓能确保PSCCB具有较高的整体性和良好的强度和延性;随着宽跨比增大,PSCCB抗弯承载力和延性分别提高8%~19%和11%~21%;穿孔钢板剪力连接件在槽钢和混凝土板之间提供高效的组合作用,部分抗剪连接与完全抗剪连接PSCCB的延性、强度、刚度差异少于10%;与梁高320 mm的PSCCB相比,梁高400 mm的PSCCB的抗弯承载力提高96%,但延性降低10%。分析结果说明:有限元分析结果与试验结果较吻合,所建立的模型能准确反映PSCCB的受弯性能;随着螺栓间距和预紧力的增大,PSCCB受弯承载力和初始刚度基本保持不变;适当增加抗剪连接程度和宽跨比能有效提升PSCCB的受弯承载力和初始刚度;增加槽钢强度能显著提高PSCCB的受弯承载力,而混凝土强度变化对其受弯承载力影响较小。根据试验和有限元参数分析,提出PSCCB受弯性能设计方法,受弯承载力和跨中挠度计算值与试验及有限元分析结果吻合良好,可为PSCCB的工程设计提供参考。 展开更多
关键词 装配式槽钢-混凝土组合梁 受弯性能 有限元分析 受弯承载力 初始刚度
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装配式建筑组合梁端预埋槽钢节点静力性能仿真研究
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作者 谢亮 史君 《江西建材》 2024年第8期345-347,共3页
为分析装配式组合梁端预埋槽钢节点的静力性能,文中通过静力试验,模拟分析预埋槽钢节点的破坏模式、承载力、刚度及应变变化规律。结果表明,当槽钢厚度从100 mm增加至300 mm时,试件最大弯矩值提升201.9%,初始刚度提升92.9%;当槽钢预埋... 为分析装配式组合梁端预埋槽钢节点的静力性能,文中通过静力试验,模拟分析预埋槽钢节点的破坏模式、承载力、刚度及应变变化规律。结果表明,当槽钢厚度从100 mm增加至300 mm时,试件最大弯矩值提升201.9%,初始刚度提升92.9%;当槽钢预埋深度降低、箍筋间距降低、增设跨中空腔、槽钢无偏心距、槽钢厚度降低时,最大弯矩降低;当槽钢预埋深度增加、箍筋间距降低、无跨中空腔、槽钢存在偏心距、槽钢厚度增加时,试件初始刚度增加。装配式组合梁预埋槽钢节点刚度随着腹板厚度的降低而降低。 展开更多
关键词 装配式结构 组合梁 槽钢节点 力学性能
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定子通风槽钢结构对提高中型高压电机散热性能分析
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作者 彭德其 曾航 +4 位作者 殷伟 周晓辉 李广 艾润 谭卓伟 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期297-306,共10页
为降低YJK450-6、400kW中型高压电机的通风散热性能,本文对该电机不同通风槽钢结构进行了散热性能研究。首先,在现有电机的直线标准型通风结构基础上,提出单列缩放型、双列直线型、双列缩放型3种轴-径向混合通风结构形式;在SpaceClaim... 为降低YJK450-6、400kW中型高压电机的通风散热性能,本文对该电机不同通风槽钢结构进行了散热性能研究。首先,在现有电机的直线标准型通风结构基础上,提出单列缩放型、双列直线型、双列缩放型3种轴-径向混合通风结构形式;在SpaceClaim软件中建立电机3维温度场数值计算模型,根据基本假设和边界条件结合电机内部热量传递公式计算出电机仿真设置参数,并导入Fluent软件进行仿真模拟,其中,计算温度场所用热源通过AnsoftMaxwell平台计算的电机损耗值获取。其次,通过网格无关性和温升试验验证本文建立的电机3维温度场数值计算模型;通过仿真模拟对比分析3种轴-径向混合通风结构与直线标准型结构对电机流场和温度场的影响;采用正交试验法对轴-径向混合通风结构进行参数优化,得到最佳散热结构和参数方案;进一步探究冷却风速对双列缩放型槽钢的电机换热性能的影响;结合定子绕组温升和电机整体的温升均匀性系数,对最佳散热结构和参数方案电机进行散热效果评价。仿真结果表明:本文建立的计算模型是有效的;双列缩放型通风槽钢结构的各项散热性能指标均最好,是最优通风槽钢结构;径向风道高度为6mm且数量为13的双列缩放型通风槽钢结构为最佳散热结构和参数方案;双列缩放型通风槽钢结构两侧的平均对流换热系数随冷却风速增大而增大,且槽钢迎风面的平均对流换热系数明显大于背风面;径向风道高度为6mm且数量为13的双列缩放型通风槽钢结构电机的内/外层绕组温升分布均匀性系数比直线标准型电机分别提高88.13%、20.11%。因此,优化设计通风槽钢结构有利于电机内部空气流动和散热,可实现有效降低电机内部温升的目的。 展开更多
关键词 中型高压电机 轴-径向混合通风结构 通风槽钢 径向风道 温升
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Estimation of the Temperature in the Weld Penetration Channel in Electron Beam Welding
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作者 D. N. Trushnikov E. S. Salomatova V. Ya. Belenkiy 《Journal of Power and Energy Engineering》 2013年第7期51-53,共3页
In this paper, the method of experimental estimation of the temperature in a penetration channel in electron beam welding is described on the basis of chemical elements concentration in the vapors above welding zone. ... In this paper, the method of experimental estimation of the temperature in a penetration channel in electron beam welding is described on the basis of chemical elements concentration in the vapors above welding zone. The temperature of a vapor-gas phase in the penetration channel is determined when equating calculated and experimental concentrations of the elements. 展开更多
关键词 Electron Beam WELDING The Chemical Composition of the WELD Austenitny STAINLESS steel THERMODYNAMIC CALCULATIONS Steam Pressure in the channel
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复杂水力学条件下深水河道单壁钢围堰施工安全性:以清江河大桥1号承台钢围堰工程为例
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作者 焦驰宇 林监 +2 位作者 卢长炯 赵福元 冉彭鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第33期14432-14440,共9页
目前针对单壁钢围堰施工过程荷载的取值,通常依靠现行规范中的线性荷载模式确定,无法真实反映受空间水力条件影响的围堰及承台施工受力情况。以清江河大桥单壁钢围堰工程为背景,综合考虑施工过程中围堰结构体系变化,提出了采用流体动力... 目前针对单壁钢围堰施工过程荷载的取值,通常依靠现行规范中的线性荷载模式确定,无法真实反映受空间水力条件影响的围堰及承台施工受力情况。以清江河大桥单壁钢围堰工程为背景,综合考虑施工过程中围堰结构体系变化,提出了采用流体动力学与有限元相结合的改进荷载模式分析方法。将此方法与常规的基于现行规范荷载的有限元模拟方法进行对比,验证了该方法在复杂水力条件下对施工期单壁钢围堰结构受力安全的有效性。研究表明,在研究范围内,在混凝土受力方面,现有规范计算结果偏于不安全,其结果偏小约20%;而对于钢构件而言,位移结果比较接近,规范计算的环向次肋最大应力偏大约20%;利用大涡模拟(large eddy simulation,LES)湍流模型来模拟复杂河道水流条件,能够更好地反映空间复杂水流力对结构的影响。综上,研究成果有利于保障复杂水力条件下围堰结构施工安全,可为今后同类单壁钢围堰的设计和计算提供参考依据。 展开更多
关键词 单壁钢围堰 结构荷载 深水河道 数值模拟
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热流密度对高速钢刀具多道熔覆WC/Co陶瓷层组织与性能的影响 被引量:1
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作者 陈翔 张德强 +3 位作者 李金华 郭海华 姚芳萍 朴若华 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第13期207-219,共13页
目的研究高速钢刀具表面激光多道熔覆WC/Co陶瓷层时,热流密度对熔覆层道次间的影响规律,以及多道熔覆层制备时的参数选择。方法建立多道单层激光熔覆理论模型,并利用模拟仿真和实验的方法,以热流密度作为评价指标,对激光热源的不同参数... 目的研究高速钢刀具表面激光多道熔覆WC/Co陶瓷层时,热流密度对熔覆层道次间的影响规律,以及多道熔覆层制备时的参数选择。方法建立多道单层激光熔覆理论模型,并利用模拟仿真和实验的方法,以热流密度作为评价指标,对激光热源的不同参数和熔覆层组织与性能进行耦合分析。结果当热流密度小于24.06×10^(6) W/m^(2)时,熔覆层内形成细长的枝状晶。当热流密度在36.09×10^(6)~39.82×10^(6) W/m^(2)变化时,熔覆层内形成以胞状、枝状为主要强化相的多晶体混合组织。当热流密度大于44.11×10^(6) W/m^(2)时,熔覆层组织形成稳态的块状结构。不同热流密度下,熔覆层的物相组织均由Fe_(3)W_(3)C、Co_(3)W_(3)C、Mo_(3)Co_(3)C、W_(2)C、WC、Cr_(3)Mo、(Cr,Fe)_(7)C_(3)和多种间隙化合物组成。结论当第n道熔覆层制备完成后,受到后续第n+1道熔覆层制备时热流密度的影响较大,而此后道次的影响较小。熔覆层内部组织形态随着热流密度的增加从细长的枝状晶向胞状晶转变,再逐渐形成稳态块状晶。熔覆层内各位置的显微硬度值随着热流密度的增加而先增大,随后逐渐减小。较大的热流密度会导致基材参与熔覆的质量增加,但降低了基材的抗弯曲强度,加大了熔覆层及基材断裂的可能性。当热流密度为36.09×10^(6) W/m^(2)时,是一组较为理想的工艺参数选择。 展开更多
关键词 激光熔覆 热流密度 WC/Co陶瓷熔覆层 显微组织 高速钢刀具 多道熔覆
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不锈钢槽式预埋组件受拉性能研究
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作者 蔡远征 张浩 +3 位作者 苏明周 袁森 郑勇 孙艳文 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第2期249-259,267,共12页
为研究不锈钢槽式预埋组件在拉力作用下的受力性能,首先对S-CAG-53/34、S-CBG-52/34两种不锈钢预埋槽道进行锚杆中心线和槽道跨中位置受拉静载试验.试验结果表明:不锈钢预埋槽道主要发生槽口卷边屈曲破坏.然后,采用有限元分析软件ABAQU... 为研究不锈钢槽式预埋组件在拉力作用下的受力性能,首先对S-CAG-53/34、S-CBG-52/34两种不锈钢预埋槽道进行锚杆中心线和槽道跨中位置受拉静载试验.试验结果表明:不锈钢预埋槽道主要发生槽口卷边屈曲破坏.然后,采用有限元分析软件ABAQUS建立2种不锈钢槽式预埋组件的有限元模型,将数值模拟结果与试验结果对比,验证有限元模型的准确性和适用性.最后,建立50个足尺试件的有限元模型,研究槽口卷边厚度、槽道侧壁厚度、锚杆尺寸、锚杆间距以及相邻荷载对不锈钢槽式预埋组件受拉性能的影响.分析结果表明:增加槽道槽口卷边厚度、槽道侧壁厚度以及减少锚杆间距均能有效提高不锈钢槽式预埋组件的受拉承载力;增加槽口卷边及侧壁厚度会使槽道截面刚度提高,从而提高槽道跨中部位受拉承载力;减少锚杆间距使得槽道受弯承载力增加,从而提升槽道跨中部位受拉承载力.改变锚杆长度对槽道跨中位置受拉承载力的影响较小;在一定间距内同时施加多个荷载,会导致部分锚杆承受较高荷载,对槽道承载力产生影响,但这种影响随着锚杆间距减少逐渐降低. 展开更多
关键词 不锈钢 槽式预埋组件 受拉承载力 延性性能 破坏模式
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不锈钢槽式预埋组件受剪性能研究
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作者 郑勇 张浩 +3 位作者 袁森 蔡远征 苏明周 孙艳文 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第4期88-100,共13页
为研究不锈钢槽式预埋组件在剪力作用下的破坏模式和承载性能,完成了3组9个带混凝土基材的不锈钢槽式预埋组件试件的受剪试验。试验结果表明,平行受剪工况下破坏模式为齿牙剪切破坏,垂直受剪工况下破坏模式为混凝土边缘破坏及槽道卷边... 为研究不锈钢槽式预埋组件在剪力作用下的破坏模式和承载性能,完成了3组9个带混凝土基材的不锈钢槽式预埋组件试件的受剪试验。试验结果表明,平行受剪工况下破坏模式为齿牙剪切破坏,垂直受剪工况下破坏模式为混凝土边缘破坏及槽道卷边受弯破坏。在试验的基础上,通过ABAQUS软件建立了有限元分析模型,并验证了模型的准确性。通过数值分析研究了齿牙尺寸、混凝土强度、边缘距离、锚件中心线间距及预埋槽道有效埋深等参数对极限承载力的影响。结果表明,平行受剪工况下,平齿型槽道的齿牙数量、宽度及厚度的增加均可提高极限承载力,齿牙高度对极限承载力影响较小;垂直受剪工况下,平齿型和燕尾型槽道的混凝土强度及边缘距离的增加均可提高极限承载力,而锚件中心线间距的增加则使极限承载力降低,预埋槽道有效深度对极限承载力影响较小。给出了不同破坏模式下的受剪承载力计算公式,通过试验结果与有限元模拟结果的对比,验证了承载力计算公式的有效性。 展开更多
关键词 不锈钢 槽式预埋组件 平行受剪 垂直受剪 破坏模式 承载力
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梯形波纹钢明渠抗冻胀性能有限元模拟
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作者 杨理贵 王玉银 +2 位作者 刘发起 千玉锦 李宣毅 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第3期65-75,共11页
为研究冻土环境中的梯形波纹钢明渠抗冻胀性能,建立了可精细模拟土-渠相互作用的实体-壳体三维空间有限元分析模型,提出了同时考虑含水率与温度的冻土弹性模量计算公式。通过考虑土体在不同月份的温度场变化,采用瞬态热传导模拟了实际... 为研究冻土环境中的梯形波纹钢明渠抗冻胀性能,建立了可精细模拟土-渠相互作用的实体-壳体三维空间有限元分析模型,提出了同时考虑含水率与温度的冻土弹性模量计算公式。通过考虑土体在不同月份的温度场变化,采用瞬态热传导模拟了实际升温、降温过程中的土-渠相互作用。合理考虑了含水率与温度对冻土弹性模量、冻胀系数、内摩擦角、黏聚力等本构参数的影响,研究了波纹钢明渠变形与应力的变化规律,分析对比了不同的土体类型与初始含水率、地下水埋深、横撑间距与截面尺寸、波纹钢壁厚与卷边宽度对变形和应力的影响。结果表明:波纹钢明渠可承受一定的水平冻胀作用;渠周土体初始含水率及地下水埋深对波纹钢明渠变形与应力的影响显著,当地下水位在波纹钢侧壁埋深的下半部分时尤为明显;为减小渠体变形,可采取在渠顶设置横向支撑、减小侧壁坡度、增大波纹钢壁厚或加宽卷边的措施,相比之下,前两种更为经济且有效,不过横撑规格需满足受压稳定性要求;设置横撑后,卷边可提供一定的侧向刚度;虽然加宽渠顶卷边对减小渠顶的横向变形有一定贡献,但在10~100 mm宽度范围内贡献不大;未设支撑的波纹钢明渠Mises应力整体低于钢材屈服强度,应力较大的部位多见于底边角部和底部位置,侧壁应力水平不高;设置横撑后,波纹钢渠体应力较大的部位由底部转移至侧壁及卷边,尤其在卷边与横撑的连接处,钢材可达到屈服状态。 展开更多
关键词 波纹钢明渠 抗冻胀性能 冻土 变形 应力
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基于YOLOv5s网络改进的钢铁表面缺陷检测算法 被引量:2
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作者 杨涛 刘美 +3 位作者 孟亚男 张斐 刘世杰 莫常春 《机床与液压》 北大核心 2024年第4期19-26,共8页
针对目前钢铁表面缺陷检测算法存在检测精度低、检测速度慢和模型复杂度高等问题,提出基于YOLOv5s改进的钢铁表面缺陷检测算法。将SE通道注意力模块融入骨干网络中以增大缺陷特征通道权重,降低背景干扰,提高算法对缺陷特征的提取能力;... 针对目前钢铁表面缺陷检测算法存在检测精度低、检测速度慢和模型复杂度高等问题,提出基于YOLOv5s改进的钢铁表面缺陷检测算法。将SE通道注意力模块融入骨干网络中以增大缺陷特征通道权重,降低背景干扰,提高算法对缺陷特征的提取能力;在颈部网络融入STR多头自注意力模块,提高缺陷边缘纹理等细节特征的比重;改进损失函数为SIoU,缩短预测框回归收敛过程以提高算法检测速度。实验结果表明:改进算法在NEU-DET数据集上的mAP值为80.4%,较YOLOv5s提高5.5%,每秒处理帧数为100,算法体积降低约8.3%,算法计算量降低约4.3%,对比其他的目标检测算法,改进算法在检测精度、检测速度上均明显提升,模型复杂度降低明显。改进算法可满足实时钢铁表面缺陷检测需求。 展开更多
关键词 钢铁表面缺陷 SE通道注意力模块 STR模块 检测算法
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纵向槽钢和轴力共同作用的盾构隧道等效刚度解析解
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作者 江学辉 颜建伟 +2 位作者 罗文俊 刘天宇 徐长节 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期2166-2173,共8页
为准确快速地预测纵向槽钢加固技术对盾构隧道等效刚度的影响,开展了纵向槽钢加固技术的理论研究。解析地提出了纵向槽钢和纵向轴力耦合作用的盾构隧道等效刚度理论解,并与经典理论、模型试验和数值模拟对比验证了本方法的可靠性。结果... 为准确快速地预测纵向槽钢加固技术对盾构隧道等效刚度的影响,开展了纵向槽钢加固技术的理论研究。解析地提出了纵向槽钢和纵向轴力耦合作用的盾构隧道等效刚度理论解,并与经典理论、模型试验和数值模拟对比验证了本方法的可靠性。结果表明盾构隧道的中性轴φ随槽钢、纵向轴压力的增加而减小,其大小直接改变了隧道管片间的接触状态,从而影响了隧道的等效刚度;盾构隧道的等效刚度与纵向轴压力呈S曲线正相关,与弯矩呈非线性反相关,与隧道管片宽度、槽钢截面面积、数量、弹性模量呈线性正比关系;盾构隧道的等效刚度贡献大小顺序依次为纵向槽钢数量、截面面积、弹性模量。从理论上诠释了纵向槽钢等敏感性参数对隧道等效刚度的影响机理,可准确快速地预测纵向槽钢加固效果。 展开更多
关键词 纵向槽钢 纵向轴力 解析解 盾构隧道 等效刚度
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Equal-Channel Angular Pressing as a New Processing to Control the Microstructure and Texture of Metallic Sheets
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作者 Tong Xiao Hiroyuki Miyamoto Toshiyuki Uenoya 《Materials Sciences and Applications》 2012年第9期600-605,共6页
The extended band structures of as-cold-rolled high Cr steel sheets are recrystallisation-resistant, and tend to become aggregates of the so-called grain colonies as a partially recovered state after final annealing. ... The extended band structures of as-cold-rolled high Cr steel sheets are recrystallisation-resistant, and tend to become aggregates of the so-called grain colonies as a partially recovered state after final annealing. Such band structures diminish formability and become origin of the so-called ridging. A novel processing will be shown here, which involves strain-path change by introducing one-pass ECAP prior to cold-rolling, and facilitates recrystallisation. Indeed, the recrystallisation temperature was reduced by 100℃, compared with cold-rolling alone imposing an equivalent strain. Grain- scale microshear bands introduced during one-pass ECAP perturbed the banded structures in post-ECAP cold-rolling and enhanced the recrystallisation at the final annealing. 展开更多
关键词 SEVERE Plastic Deformation Equal-channel ANGULAR PRESSING (ECAP) RECRYSTALLISATION Texture Ferritic STAINLESS steel Strain Path
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盐河大桥钢桁梁拼装顺序研究
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作者 银庆友 王亮 +2 位作者 王树臣 窦晗 陈国 《建筑技术》 2024年第15期1809-1811,共3页
为研究拼装顺序对钢桁梁变形特性及施工难度的影响,采用midas Civil软件对钢桁梁的拼装过程进行仿真分析。根据钢桁梁的特点,提出两种拼装顺序:从一侧往另一侧拼装方案(方案一)和从两侧往跨中拼装方案(方案二)。结果表明:杆件拼装过程... 为研究拼装顺序对钢桁梁变形特性及施工难度的影响,采用midas Civil软件对钢桁梁的拼装过程进行仿真分析。根据钢桁梁的特点,提出两种拼装顺序:从一侧往另一侧拼装方案(方案一)和从两侧往跨中拼装方案(方案二)。结果表明:杆件拼装过程中的位移偏差随着拼装的进行逐渐增大,以y向(横桥向)变形最大,z向(竖直向)次之,x向(顺桥向)变形最小。钢桁梁线形调整措施应以y向调整为主,边拼装边调整。布置于上弦节点处的水平间距调节装置调整后,钢桁梁线形控制取得显著改善。方案一产生的最大横向变形明显小于方案二,所需的顶推力也明显小于方案二。方案一有利于控制成桥后钢桁梁的线形。 展开更多
关键词 公路桥梁 跨航道 钢桁梁 拼装顺序 数值模拟
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