阿里巴巴上海总部类巨型框架超限结构设计

阿里巴巴上海总部大厦采用了类巨型框架结构体系,主要结构构件均采用了钢结构。系统介绍了塔楼超限结构设计的概况,并针对本项目类巨型框架的结构特点和难点进行了阐述。针对塔楼整体结构的不规则性,提出了结构设计的抗震性能目标和抗震加强措施。结构的整体分析结果表明,结构整体指标和抗震性能均能满足既定的设计要求。对特殊及关键的结构部位进行了计算和分析,确保了构件和节点的可靠性及其在整体结构中关键作用。

一种新型的钢带尺线性位置测量的编码方法

对于用于线性位置测量的钢带尺,传统的m序列编码和解码方案虽然适用于长量程测量,但存在着查找表占用内存过大的问题。为解决该问题,提出了基于特征码匹配的m序列编码和解码方案,探究了设计m序列所需的初始编码状态和反馈系数以及特征码的选取对于非特征编码解码过程中的最长计算次数的影响,进而提出了基于实际应用场景的设计方案,选择最优的m序列和特征码可在保证解码时效性的同时使内存降到最小。最后实验验证了提出方案的有效性。

某带钢拱的超限高层建筑结构设计

项目位于高烈度地区,存在扭转不规则、偏心布置、楼板不连续、尺寸突变和局部不规则。针对上述不规则项采取了专项分析,同时制定了合理的结构性能化目标,进行计算分析验证结构性能。裙房存在26m×41m的大跨空间,采取了钢拱结构形式,并通过参数化技术优化钢拱的几何形状,改善了结构受力,对于钢拱结构进行了弹塑性、舒适度、竖向地震、节点、稳定性施工模拟专项分析。同时比较了钢拱在增加拉索的方案中,可减少水平地震力引起的拱结构内力,但反应谱法无法考虑拉索受压索力退出工作的情况,其计算方法需进一步的研究,但类似工程可考虑时程分析计算结果后调整相关杆件的内力设计方法。

山地大跨结构关键设计技术研究

恒力应急指挥中心三侧靠山,形成两个高低接地面、具有特色的掉层高层建筑。结构通过设置钢桁架连接构件,将主体结构与山体形成有效连接,将掉层部分简化了嵌固端,简化了结构的边界条件。采用弹塑性分析对结构在罕遇地震下的承载力及刚度进行验证。同时采用山体与主体结构一体化的分析技术,找寻在真实地震工况下,主体与山体连接构件的内力,验证其可靠性。对于大跨结构,采用了新型的预应力型钢混凝土梁,有效降低结构自重,减小梁高,大幅提高结构效率。本工程属于具有特色的山地建筑,结构设计采用创新处理方法,能够为类似工程项目提供参考。

基于欧洲规范的钢桁架屋架设计

经济全球化及“一带一路”倡议为海外工程的设计和建造带来了机遇和挑战,应用国际规范进行设计和施工是海外工程实施中面临的挑战之一。国内已有部分学者对欧洲钢结构规范中的计算方法进行了一系列研究,并与中国钢结构设计标准进行了对比,为实际工程的应用提供了借鉴。本文基于坦桑尼亚Karema码头项目中的货物储藏仓库,依据欧洲规范,简述了35 m跨度的钢桁架屋架设计中涉及到的计算理论及工程应用经验,为类似工程提供借鉴及参考。

中卫南站房抗震性能化分析

为研究不规则混凝土框架结构的抗震性能,结合中卫南站房实际情况,提出其抗震性能目标和钢拱架的抗震设计指标,基于性能的抗震设计方法,对结构进行多遇地震弹性、罕遇地震静力弹塑性(Pushover分析)和动力弹塑性时程分析。研究结果表明:站房整体结构抗震性能良好,钢拱架作为关键构件,其抗震性能目标满足并超出预设的性能水准;对于典型平面布置的铁路中小型站房,罕遇地震作用下,可考虑对其仅进行静力弹塑性分析。

钢框架-核心筒辐射钢梁的快速安装技术研究

基于工程实际,探讨钢框架-核心筒结构辐射钢梁快速安装施工技术。通过在混凝土核心筒预埋件节点位置预先加设2块三角码板,达到吊装机械能够快速脱钩、撤吊的施工目标,并采用预先加长连接板近埋件端长度的方式,消除混凝土核心筒结构因模板支设、混凝土浇筑变形等施工误差导致的钢梁扩孔、钢梁切割等一系列严重质量问题,显著提高辐射钢梁施工效率,提升核心筒预埋连接节点区施工质量。

光蚀刻不锈钢码盘制作中存在的问题及解决办法

分析了在光蚀刻不锈钢码盘制作中存在的问题并提出了解决办法,使制作工艺大为改进,并制造出了线条整齐性较好的不锈钢码盘,且其蚀刻深度达0.15mm,腐蚀因子达3.2。

门式刚架钢结构普钢规范和轻钢规范的设计比较研究

通过对某门式刚架采用普钢规范和轻钢规范的设计计算 ,阐述了各自的设计理论、计算和优化方法 ,并对两者的技术和经济指标进行了分析比较 ,认为轻钢规范是可行的。

造船钢材托盘化管理实施策略

提高钢材利用率、降低钢材的物料移动量是造船企业缩短工期、提高效率和节约成本的重要途径。首次提出钢材托盘化管理的思路与方法,将钢材托盘分为"逻辑托盘"和"物理托盘",以此为核心从船体生产设计、采购管理、库存管理和信息管理等方面分析了实施钢材托盘化管理的方法与策略。

中外钢结构设计规范安全度水平的比较

从综合安全系数的角度,对中国、美国和英国现行钢结构设计规范的安全度水平进行了计算、分析和比较.综合安全系数的计算结果表明,我国现行规范Ⅱ级结构的安全度水平普遍比美、英规范的安全度水平低;Ⅰ级结构的安全度水平则与美、英规范的安全度水平大体相当,且多数情况下略偏高一些.研究结果表明我国现行钢结构设计规范的安全度设置水平是基本合适的,规范修订时对Ⅱ级结构的安全度水平可作适当提高.

关于GB50205—2001焊缝探伤探讨

GB50205—2001《钢结构工程施工质量验收规范》经过几年的实践应用,在焊缝无损检测方面尚存在一些不足:标准规定需要做无损检测的焊缝种类不全面;建筑钢结构焊接超声波探伤标准借用或沿用相关锅炉压力容器探伤标准,经试验验证,超声波探伤采用的评定标准与建筑钢结构受力特点不完全匹配,对于建筑焊接检验可能会产生非严即松的现象;标准中个别条款用于施工检验执行困难。现阶段我国尚缺较合理的专业建筑钢结构探伤标准,对钢结构焊缝探伤检验评定产生某些困难。

各国规程关于圆钢管混凝土构件刚度计算方法的介绍与比较

详细地介绍了美国AISC LRFD( 99)规程、欧洲Eurocode 4 (EC4 - 94 )规程、日本AIJ规程以及中国JCJ0 1- 89规程、CECS2 8:90规程、DL T 5 0 85 - 1999规程中有关圆钢管混凝土构件刚度的计算方法。通过对比不同的计算公式 。

钢筋混凝土受弯构件新旧规范设计之比较

分析比较了钢筋混凝土受弯构件正截面抗弯强度和斜截面抗剪强度按新。

热轧型钢端面在线自动打码装置开发的建议

通过对钢铁市场需求以及中小钢企现状进行分析,结合现有热钢打码技术的优势及不足,指出了现在热钢端面在线自动打码存在的难点,提出了开发步骤,给钢铁企业创新开发新系统提供了一定的支持。

铁路钢桥钢材容许应力取值探讨

目前我国铁路钢桥设计采用的是容许应力法,钢材的容许应力取值是设计中需要重点关注的问题。对钢材的基本容许应力需要根据板厚、稳定等考虑相应的容许应力折减,而对不同的荷载工况出现的几率又可以考虑相应的容许应力提高。在铁路钢桥的具体设计中如何合理的取用钢材的容许应力折减和提高系数,不仅关系到结构的安全,同时对钢桥设计的经济性也有较大影响,文中对现行铁路钢桥设计规范中钢材容许应力的折减和提高系数提出几点建议供探讨,为以后铁路钢桥的设计提供参考。

国内外输电线路规范角钢构件承载力的比较研究

为了借鉴国外的先进经验,也为了国内工程设计人员正确的使用国外设计规范,选取5套国内外具有代表性的输电线路相关规范,对规范中角钢构件的受拉强度、受压整体稳定和局部稳定承载力的有关计算公式进行了比较分析。选取工程常用的Q345和Q420钢,对国内外规范的角钢构件承载力进行了定量对比。结果表明,对于受拉承载力,我国输电线路规范DL/T 5154-2002与美国输电线路规范类似,只考虑净截面屈服状态,与其他国家规范相比,轴心受拉承载力偏于保守;对于受压承载力,在考虑了整体稳定、长细比修正和局部稳定后,与国外其他相关规范相比,规范DL/T 5154-2002的受压角钢构件稳定承载力偏低。有关结论可供工程设计人员参考。

A P1000钢制安全壳厚度对传热性能的影响

AP1000是目前世界上安全性最高的第三代大型压水堆之一,相比于二代压水堆,其重要特征是将预应力混凝土的安全壳改为钢制安全壳,在整个冷却过程中钢制安全壳起着重要的作用。本文利用WGOTHIC程序建立AP1000整体长期空气冷却模型,对安全壳厚度进行研究,得到了传热性能与安全壳厚度的关系。结果表明,在一定范围内随安全壳厚度的增加,总体安全性得到较大提升,这为采用钢制安全壳的核电站设计提供了理论参考。

中美钢结构规范轴心受力构件可靠性分析

针对目前工程界存在的中美规范安全度设置水平不同的现状,利用可靠度理论,对我国GB50017-2003《钢结构设计规范》和美国LRFD-2001《钢结构建筑物荷载及抗力系数设计规范》中轴心受力构件可靠度进行了比较,得出了一些关于中美钢结构设计规范轴心受力构件可靠度设置水平的结论,可为工程建设提供参考。

一种基于SolidWorks二次开发的三维交互辅助装配方法

针对大型钢结构件装配过程中出现的错装、漏装和不按要求装配等问题,提出了一种可交互的三维装配工艺辅助系统,系统采用二维码对零/部件进行标识,通过移动设备扫描零/部件二维码,远程服务解析扫码数据,基于SolidWorks软件的二次开发实现对移动端辅助三维模型装配图和技术文件的推送,实现装配数据的实时可视化,提高了装配效率。