钢花管注浆技术在隧洞加固中的应用

龙开口电站水资源综合利用一期工程15号隧洞岩层经地质揭露属于富水区域,其穿越砂卵砾石层和泥质粉砂土层,采用超前导管和超前锚杆都无法插入。本工程采用钢花管注浆技术,实践证明,通过选择合理的注浆材料、加固区长度、注浆参数和注浆顺序,该工艺在砂卵砾石层隧洞开挖中能很好地改善开挖岩层的力学性能,加固后的岩层均满足开挖要求,保证隧洞的安全施工。该工艺丰富了该地区砂卵砾石层隧洞开挖技术,对今后类似的工程环境施工提供了工程理论指导和工程使用价值。

大坂泥岩隧洞TBM脱困综合技术方案

新疆大坂某引水隧洞TBM施工掘进至松散破碎Ⅴ类膨胀性泥岩洞段后,由于高地应力和软岩大变形影响,多次发生卡机事故,盾构机前进困难,严重影响施工进度。现采用LW水溶性聚氨酯类灌浆材料,并提出相应的灌浆配套技术和工艺,加固隧洞塌方洞段获得成功。与国内外TBM卡机后,通常采用的价格昂贵而且有毒性的氰类高分子材料相比,本方法具有一定的先进性和经济性。

土地垭隧道洞口滑坡成因及处治方案研究

为解决破碎围岩铁路隧道洞口施工引起的工程滑坡问题,依托叙毕铁路土地垭隧道出口滑坡处理工程,对滑坡成因及处治方案进行了研究分析。研究结果表明,隧道洞口滑坡成因主要有内、外2种因素,内因为洞口浅埋段围岩风化严重、破碎,外因为施工开挖造成坡脚临空,地表水下渗恶化围岩,防护措施也未及时施作。在滑坡处治方案设计中,需结合滑坡体范围与隧道相对位置关系,采取针对性处理措施。原则上采取锚固桩加固边仰坡滑坡体并增设截排水沟后,再对隧道范围内采取明洞改路基、基础换填、钢花管注浆加固等措施。

陇海铁路路堤沉降变形与深部位移监测及防治

为深入分析河南地区陇海(兰州—连云港)铁路路堤的沉降变形与路堤边坡的稳定性问题,采用静力水准系统与深部位移测斜技术,长期监测线路的路堤沉降与边坡侧向变形。构建有限元模型反演现场实际工况,计算路堤边坡加固前后的稳定系数,同时分析路堤边坡综合防治对策的防治效果。结果表明:2021年10月份施工整治期间,陇海线路堤沉降达最大值,11月起路堤沉降与边坡侧向变形趋于平稳;路堤沉降在沉降区间内呈现两端小、中间大分布;边坡侧向位移在空间分布上呈近地表位移大、远地表位移小的倒三角形分布;钢花管劈裂注浆形成树根状浆脉,在路堤边坡中起到骨架作用,路堤整体稳定性增强。

钢花管注浆技术在软土路基病害处治中的应用研究——以广东省某高速公路工程为例

如何处理软土路基高速公路营运期不均匀沉降问题一直是岩土工程科研人员的研究重点。文章以广东省某高速公路工程为背景,针对某路段路基出现的裂缝问题,通过综合比选采用钢花管注浆方案加固路基,合理确定钢花管及注浆设计参数,并改进钢花管全孔注浆工艺,采用分段注浆方式以保证二次注浆质量,最终成功治理路基裂缝问题,表明该方式是一种安全经济、环保有效的软土路基病害处治措施。

不同地层注浆加固方案与施工技术研究

通过分析致密干燥细砂、人工素填土、动水条件下全风化花岗岩等不同地层的物理力学特性及工程加固目的,提出注浆加固方案和施工技术并组织实施,达到了预期效果。总结得到:致密细砂地层通过新型钢花管注浆工艺结合水玻璃氯化钙复合注浆液,可得到较好的扩散半径和加固强度;人工素填土地层建筑物的不均匀沉降,可通过周边花管帷幕注浆结合基底开孔式布袋注浆桩,达到可靠的加固效果;动水条件下,全风化花岗岩地层采用袖阀管单管交替注入水泥水玻璃双液浆,可达到理想的加固效果。

注浆法处理边坡滑坡中的应用

总结钢花管注浆法在处理边坡滑坡工程中的成功应用,分析边坡滑坡的破坏机理,提出相应的边坡滑坡中注浆法处理的整治方法,阐明了道路设计中地质勘察工作的重要性。

基于钢花管注浆的边坡加固处治设计及施工工艺

某高速公路一级、二级边坡出现冲刷、裂缝、滑塌等多种病害,通过设计验算抗滑力,采用钢花管注浆方案,对该边坡进行加固处治,使钢花管与周围土体形成板桩结构,确保边坡达到稳定状态.并介绍钢花管注浆施工过程及相关工艺,对注浆过程进行了相关指标的检测,加固后进行沉降、位移等监测,总体效果良好.

钢花管地基加固施工技术

结合对干溪沟隧道深充填泥质溶洞的处理,详细介绍了钢花管的钻孔、下管、注水泥砂浆等的施工技术,通过地质钻孔取芯法检测,钢花管强度均符合设计要求。

大跨浅埋隧道洞口钢花管注浆加固技术研究

为解决大跨弱围岩浅埋隧道洞口施工难度大的问题,以广东省深汕西高速改扩建TJ7合同段深汕隧道为依托工程,针对隧道进洞施工的技术难点,重点阐述钢花管注浆加固技术的工艺流程、关键技术以及钢花管注浆的具体实施过程。施工结果表明,钢花管注浆加固技术工期短、效果好,可为同类型的隧道洞口施工提供技术参考。

注浆钢花管在格力·香樟基坑支护中的应用

珠海格力.香樟基坑支护采用了注浆钢花管技术,施工结果表明注浆钢花管在可灌性比较好的地层(砂土、填土、砂质黏土等)使用具有优势,而且施工周期快,节约时间。

钢花管喷锚支护在围护桩加强处理中的应用

通过基坑围护桩裂缝加强处理的工程实例,介绍了采用钢花管喷锚支护技术在围护桩加强处理中的应用,并对处理方案的设计和实施进行了详细阐述,其实施效果良好,达到了预期的加固效果。

钢花管灌浆固结技术在深基坑支护工程中的应用研究

本文以重庆市南坪中心交通枢纽工程为依托,分析了该深基坑支护工程在开挖、板肋式锚杆挡墙支护过程中出现的险情情况,研究实施了反压土体和竖向钢花管灌浆固结技术的应急处理方案,并提出了钢花管灌浆固结技术在施工中的技术特点和难点。通过现场监测数据分析,证明该方案对深基坑支护工程的险情处理是有效的。该方案可为类似工程提供借鉴和参考。

仁新高速公路坪田隧道洞口二衬病害应急处治分析

公路隧道作为穿越山岭,缩短行车里程的构造物,对其使用功能有特别高的要求,特别是要求隧道洞体稳定、不渗水、不沉降,其外观亦相当重要,隧道建成通车后,其美观程度主要体现于洞口及二衬混凝土的效果,可见二衬混凝土作为外漏的永久构造物其质量显得尤为重要。介绍了坪田隧道洞口二衬病害应急处治,采用刚拱架支撑,钢花管施工及冠梁锚索的施工过程。通过后续隧道及边坡监控量测数据反映,处治后隧道满足管理及养护要求。

格栅式搅拌桩基坑支护加固分析

结合广州某格栅式搅拌桩基坑加固工程实例,结合多年的现场工作经验,阐述了格栅式搅拌桩支护形式易出现的问题及施工难点,并针对这些问题提出处理方法和强化措施。

可拆卸不锈钢花管在西南水闸消力池排水管处理中的应用

结合工程实例,阐述可拆卸不锈钢花管的设计和施工工艺,分析消力池排水孔堵塞的原因,提出了消力池排水修复维护加固设计理念先进,工艺简易有效,施工方便快捷。可为同类工程提供借鉴。