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Finite element investigation of steel built-up shear links subjected to inelastic deformations 被引量:1
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作者 Peter Dusicka Ahmad M.Itani Ian G.Buckle 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2004年第2期195-203,共9页
Non-linear finite element models accounting for large displacements have been used to investigate the behavior of steel built-up shear links that had previously been tested using large-scale experiments. The links wer... Non-linear finite element models accounting for large displacements have been used to investigate the behavior of steel built-up shear links that had previously been tested using large-scale experiments. The links were designed using steel grades with yield points ranging from high to low strengths. The objectives of the numerical analyses were to further investigate the non-linear behavior and to correlate the numerical results with experimental observations. Elasto-plastic as well as cyclic stress-strain material properties were incorporated to study the influence of material behavior on the overall shear link response. Non-linear monotonie analyses of the shear links incorporating the cyclic stress-strain steel properties resulted in similar trends in the response as the backbone curves recorded from the physical experiments. The numerical models of built-up shear links utilizing structural grade steels closely correlated to the experimentally recorded shear strength. Models utilizing low yield point steels overestimated the shear strength, which was caused by the characteristics of cyclic behavior of those steels. The detailed numerical models also allowed for investigation of the plastic strain demands on the different components of the link. It was shown that finite element models combined with appropriate stress-strain relationship may be used with confidence to check the design of shear links of different steel grades and sectional geometries. 展开更多
关键词 finite element investigation steel built-up shear link inelastic deformation
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带拼接板螺栓连接耗能梁段的可恢复功能钢框筒结构抗震性能研究
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作者 连鸣 戴子琳 程倩倩 《工程力学》 北大核心 2025年第1期83-102,共20页
为了提升传统钢框筒结构的延性和耗能能力,提出采用拼接板螺栓连接的可恢复功能剪切耗能型钢框筒结构(FTS-SRSL),该结构结合了可更换剪切型耗能梁段和钢框筒结构具有良好的抗震性能。该文对一个2/3缩尺的单层单跨FTS-SRSL子结构试件进... 为了提升传统钢框筒结构的延性和耗能能力,提出采用拼接板螺栓连接的可恢复功能剪切耗能型钢框筒结构(FTS-SRSL),该结构结合了可更换剪切型耗能梁段和钢框筒结构具有良好的抗震性能。该文对一个2/3缩尺的单层单跨FTS-SRSL子结构试件进行了往复加载试验,试验结果表明,FTS-SRSL子结构试件具有良好的抗震性能,结构损伤集中于耗能梁段,且耗能梁段可实现更换。在试验的基础上,以耗能梁段长度比、耗能梁段腹板加劲肋间距、螺栓直径、翼缘拼接板和腹板拼接板厚度为参数,利用ABAQUS建立了15个足尺的单层单跨FTS-SRSL有限元模型,探究各模型的抗震性能,包括承载力、刚度、耗能以及塑性变形能力。有限元分析结果表明:改变拼接板螺栓连接的剪切型耗能梁段长度比会显著影响结构的承载力、刚度及耗能,建议FTS-SRSL中的拼接板螺栓连接剪切型耗能梁段长度比取0.73~1.09;改变耗能梁段腹板加劲肋间距对结构的承载力、刚度和耗能影响较小,基于该文的分析结果,建议FTS-SRSL中的拼接板螺栓连接剪切型耗能梁段腹板加劲肋间距取e/4~e/3(e为耗能梁段长度),且间距应满足我国抗规的规定;改变翼缘拼接板和腹板拼接板厚度对结构的承载力、刚度及耗能基本无影响;改变螺栓直径对结构承载力、刚度及耗能影响较小。 展开更多
关键词 可更换耗能梁段 拼接板螺栓连接 钢框筒结构 抗震性能 参数分析
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Seismic analysis of diagrid structural frames with shear-link fuse devices 被引量:5
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作者 Nasim S. Moghaddasi B. Yunfeng Zhang 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2013年第3期463-472,共10页
This paper presents a new concept for enhancing the seismic ductility and damping capacity of diagrid structural frames by using shear-link fuse devices and its seismic performance is assessed through nonlinear static... This paper presents a new concept for enhancing the seismic ductility and damping capacity of diagrid structural frames by using shear-link fuse devices and its seismic performance is assessed through nonlinear static and dynamic analysis. The architectural elegancy of the diagrid structure attributed to its triangular leaning member configuration and high structural redundancy make this system a desirable choice for tall building design. However, forming a stable energy dissipation mechanism in diagrid framing remains to be investigated to expand its use in regions with high seismicity. To address this issue, a diagrid framing design is proposed here which provides a competitive design option in highly seismic regions through its increased ductility and improved energy dissipation capacity provided by replaceable shear links interconnecting the diagonal members at their ends.The structural characteristics and seismic behavior (capacity, stiffness, energy dissipation, ductility) of the diagrid structural frame are demonstrated with a 21-story building diagrid frame subjected to nonlinear static and dynamic analysis. The findings from the nonfinear time history analysis verify that satisfactory seismic performance can be achieved by the proposed diagrid frame subjected to design basis earthquakes in California. In particular, one appealing feature of the proposed diagrid building is its reduced residual displacement after strong earthquakes. 展开更多
关键词 diagrid structure nonlinear analysis seismic behavior shear link steel structure
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LINK锁骨钢板治疗锁骨骨折疗效分析 被引量:1
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作者 张红岗 李芬琴 《山西职工医学院学报》 CAS 2004年第1期9-10,共2页
目的 :旨在探讨LINK锁骨钢板治疗锁骨骨折的疗效。方法 :对 30例锁骨骨折病人手术切复LINK锁骨钢板内固定术后观察。结果 :30例随访 2周后肩关节功能恢复良好 ,3个月摄片全部骨性愈合。结论 :LINK锁骨钢板治疗锁骨骨折并发症少 ,骨折愈... 目的 :旨在探讨LINK锁骨钢板治疗锁骨骨折的疗效。方法 :对 30例锁骨骨折病人手术切复LINK锁骨钢板内固定术后观察。结果 :30例随访 2周后肩关节功能恢复良好 ,3个月摄片全部骨性愈合。结论 :LINK锁骨钢板治疗锁骨骨折并发症少 ,骨折愈合快 ,值得在基层医院推广使用。 展开更多
关键词 锁骨骨折 link锁骨钢板 基层医院
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钢壳沉管隧道耐火极限标准与防火保护技术研究——以深中通道沉管隧道为例 被引量:1
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作者 吴梦军 吴庆良 +1 位作者 宋神友 曹鹏 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第2期257-265,共9页
为提高我国超大断面钢壳沉管隧道火灾防控水平,以深中通道海底沉管隧道为例,采用热力耦合模拟和材性试验等方法开展钢壳沉管隧道耐火极限标准研究,考虑到龙骨、拼缝等防火构造薄弱环节,进行管节结构和管节接头耐火试验,并提出相应的防... 为提高我国超大断面钢壳沉管隧道火灾防控水平,以深中通道海底沉管隧道为例,采用热力耦合模拟和材性试验等方法开展钢壳沉管隧道耐火极限标准研究,考虑到龙骨、拼缝等防火构造薄弱环节,进行管节结构和管节接头耐火试验,并提出相应的防火保护技术方案。主要结论如下:1)管节结构的耐火极限标准为火灾时,应将结构内侧钢壳最高温度控制在300℃以内;2)OMEGA橡胶管节接头的耐火极限标准为OMEGA橡胶超过70℃的时间小于2 h,超过100℃的时间小于1 h,且最高温度不得超过150℃;3)GINA橡胶管节接头的耐火极限标准为GINA橡胶超过100℃的时间小于1 h,且最高温度不得超过150℃;4)管节结构可采用35 mm单层防火板L型拼缝,对接面涂热膨胀胶;5)管节接头可采用35 mm防火板+50 mm陶瓷纤维毯双层防火保护体系,龙骨自由端取500 mm,拼缝处采用防火胶封堵。 展开更多
关键词 深中通道 沉管隧道 钢壳混凝土结构 耐火极限 耐火试验 防火保护
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基于性能的含可更换耗能梁段高强钢框筒结构抗震性能研究
6
作者 连鸣 周玉浩 李浩翔 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第1期65-73,共9页
含可更换耗能梁段的高强钢框筒结构(HSS-SFT-RSL)结合了耗能梁段耗能强、钢框筒抗侧刚度大、高强钢承载力高等优点,是一种抗震性能优良的结构体系.传统设计方法需要进行复杂的迭代和计算才能使结构达到预期性能目标,且无法较为准确地控... 含可更换耗能梁段的高强钢框筒结构(HSS-SFT-RSL)结合了耗能梁段耗能强、钢框筒抗侧刚度大、高强钢承载力高等优点,是一种抗震性能优良的结构体系.传统设计方法需要进行复杂的迭代和计算才能使结构达到预期性能目标,且无法较为准确地控制结构的塑性发展顺序和破坏模式,本文采用课题组提出的基于性能的塑性设计方法(PBPD)各设计一个30层HSS-SFT-RSL算例和含可更换剪切型耗能梁段的普通钢框筒结构(CS-SFT-RSL)算例,通过静力和动力弹塑性分析对比两算例的抗震性能.结果表明:采用PBPD法设计的两算例具有相似的顶点侧移角和破坏模式,HSS-SFT-RSL算例抗侧刚度略低,但极限承载力更高;在罕遇水准地震下,两算例各层耗能梁段均能参与耗能,层间侧移角沿结构高度分布均匀,避免了薄弱层,残余层间变形较小,有利于耗能梁段更换和结构震后功能的快速恢复. 展开更多
关键词 钢框筒 耗能梁段 高强钢 破坏模式 基于性能的抗震设计 层间侧移
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钢框架-偏心支撑结构消能梁暗置侧向支撑设计
7
作者 骆顺心 刘旭东 +3 位作者 沈琪 彭林立 刘炳清 熊世树 《建筑技术》 2024年第18期2196-2200,共5页
在钢框架-偏心支撑结构中,针对钢结构住宅等建筑中不能接受常规消能梁侧向支撑的情况,设计了一种在消能梁段端部的楼板内设置型钢连接件及暗梁组成的暗置侧向支撑。有限元模拟分析表明,在规范规定的消能梁段下翼缘侧向水平荷载的作用下... 在钢框架-偏心支撑结构中,针对钢结构住宅等建筑中不能接受常规消能梁侧向支撑的情况,设计了一种在消能梁段端部的楼板内设置型钢连接件及暗梁组成的暗置侧向支撑。有限元模拟分析表明,在规范规定的消能梁段下翼缘侧向水平荷载的作用下,该消能梁暗置侧向支撑能显著减小消能梁的扭转变形和侧向弯曲变形;在考虑消能梁上局部楼板失效的情况下,暗置侧向支撑也能提供消能梁合适的扭转约束刚度。通过某工程的原位静荷载试验,验证了该暗置支撑对消能梁发挥的预期侧向支撑作用。 展开更多
关键词 钢框架-偏心支撑结构 装配式钢结构 消能梁 暗置侧向支撑 静载试验
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钢-混凝土组合简支桥面连续结构横向应力分析
8
作者 胡志坚 杜威 +1 位作者 樊文胜 周知 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期34-45,共12页
针对钢-混组合简支梁桥的桥面连续结构开裂等病害,围绕桥面连接板的横桥向应力问题,采用线弹性理论和板的偏微分方程进行分析,得出了桥面连接板挠度和应力的分布函数,建立非线性有限元模型,并进行实桥荷载试验.通过比较理论解、有限元... 针对钢-混组合简支梁桥的桥面连续结构开裂等病害,围绕桥面连接板的横桥向应力问题,采用线弹性理论和板的偏微分方程进行分析,得出了桥面连接板挠度和应力的分布函数,建立非线性有限元模型,并进行实桥荷载试验.通过比较理论解、有限元解和实测试验结果,证实了理论解和有限元的有效性.根据得到的分布函数,发现横桥向和纵桥向上的最大拉应力出现在钢梁端部位置的连接板的上缘.此外,还分析了连接板区域尺寸变化对横桥向应力峰值的影响,包括纵梁端部距支座的长度、纵梁的间距以及连接板区域整体尺寸变化.结果表明:较小的纵梁间距和较长的纵梁端部与支撑之间的距离会导致连接板中的横向拉应力峰值增加,并提高横向拉应力在总应力中的占比,从而导致桥面连接板早于设计荷载开裂.因此对于纵梁间距较小、梁端长度较长的钢-混组合简支梁桥桥面连续结构,仅计算其纵桥向受力性能会导致计算结果偏危险,建议按照本文方法考虑横桥向应力对桥面连接板的影响. 展开更多
关键词 钢-混凝土组合桥(SCCBs) 桥面连接板 横桥向应力分析 有限元法(FEM) 连续桥面简支梁桥
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考虑余震和耗能梁损伤的K-EBF结构抗震性能分析
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作者 于海丰 朱怿凡 +3 位作者 方斌 靳天姣 马康 李勇 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第5期518-529,共12页
针对构件失效会改变结构原有受力状态,同时建筑物可能会因余震的影响而产生严重破坏甚至倒塌的问题,研究了耗能梁构件损伤失效和余震对K形偏心支撑钢框架(K-EBF)结构抗震性能的影响。对12层和18层K-EBF结构算例以最大层间位移角为地震... 针对构件失效会改变结构原有受力状态,同时建筑物可能会因余震的影响而产生严重破坏甚至倒塌的问题,研究了耗能梁构件损伤失效和余震对K形偏心支撑钢框架(K-EBF)结构抗震性能的影响。对12层和18层K-EBF结构算例以最大层间位移角为地震需求参数,峰值地震加速度(PGA)为地震动强度参数进行了增量动力分析、结构易损性分析和抗倒塌性能评估。结果表明:同时考虑余震以及耗能梁损伤失效与均不考虑相比,12层和18层结构在设防地震时的最大层间侧移角θ_(max)分别增大2.3%和8.4%,重度损伤失效概率分别增大0.6%和2.8%;罕遇地震时的θ_(max)分别增大21.0%和42.1%,重度损伤失效概率分别增大11.6%和19.4%;另外,12层和18层结构的最小抗倒塌储备系数分别下降了32.1%和31.2%;总体上,余震会加剧结构损伤累积,其对结构的影响程度会随地震动强度的变大而增加;在考虑耗能梁构件损伤失效后,结构不同极限状态下失效概率会进一步增大,造成结构的最小抗倒塌储备系数进一步下降;因此,在K-EBF结构抗震性能分析时应充分考虑余震和耗能梁损伤失效所造成的影响,以真实反映结构地震作用下的响应。将耗能梁的损伤失效和余震的影响同时纳入考虑范围可更全面地分析K-EBF结构的抗震性能,为抗震设计提供更可靠的依据。 展开更多
关键词 结构设计 偏心支撑结构 主余震 抗倒塌性能 易损性分析 耗能梁失效
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连柱摇摆钢支撑抗震性能研究
10
作者 刘易凡 赵宝成 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 CAS 2024年第3期1-9,共9页
为了提高连柱摇摆钢支撑的耗能能力,提出了支撑跨柱脚采用开椭圆孔截面的新型构造措施。采用有限元分析软件ABAQUS建立连柱摇摆钢支撑框架结构模型,进行了低周往复加载,对比分析了耗能连梁长度、框架跨度、框架高度等不同设计参数对结... 为了提高连柱摇摆钢支撑的耗能能力,提出了支撑跨柱脚采用开椭圆孔截面的新型构造措施。采用有限元分析软件ABAQUS建立连柱摇摆钢支撑框架结构模型,进行了低周往复加载,对比分析了耗能连梁长度、框架跨度、框架高度等不同设计参数对结构抗震性能的影响。分析结果表明:连柱摇摆钢支撑主要由耗能连梁及耗能柱脚进入塑性来耗散能量,结构具有合理的破坏模式;连柱摇摆钢支撑结构具有较好的耗能能力,滞回曲线为饱满的梭形;结构的极限承载能力随着耗能连梁长度的增加呈现出先增大后减小的趋势,结构的累积滞回耗能能力也逐渐降低;耗能连梁应宜采用剪切屈服型,建议耗能连梁长度的取值范围为(1.2~1.5)Mp/Vp;增大框架跨度和减小框架高度等可以显著提升结构的耗能能力、刚度和承载能力。基于小变形假定和虚功原理,分析了连柱摇摆钢支撑结构在极限状态的典型屈服机制,推导出极限承载力计算公式,与有限元计算结果比较吻合,验证了公式的合理性,可为工程应用提供参考。 展开更多
关键词 连柱摇摆钢支撑 耗能连梁 耗能柱脚 滞回性能 极限承载力
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带双槽钢腹板螺栓连接可更换耗能梁段的钢框筒子结构抗震性能研究
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作者 王易安 连鸣 周玉浩 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第2期201-211,共11页
由于现有的钢框筒结构(SFTS)存在延性和耗能差的问题而导致该结构抗震性能不足,并且该结构还存在震后修复困难的问题,提出了带可更换耗能梁段的钢框筒结构(SFTS-SL),耗能梁段采用双槽钢腹板螺栓连接的形式.在SFTS-SL中,双槽钢截面可更... 由于现有的钢框筒结构(SFTS)存在延性和耗能差的问题而导致该结构抗震性能不足,并且该结构还存在震后修复困难的问题,提出了带可更换耗能梁段的钢框筒结构(SFTS-SL),耗能梁段采用双槽钢腹板螺栓连接的形式.在SFTS-SL中,双槽钢截面可更换耗能梁段布置于裙梁的跨中,在地震作用下以通过耗能梁段的剪切变形耗散地震能量.本文设计了SFTS和SFTS-SL结构算例,并从中选取了三个子结构建立了有限元模型,通过非线性数值分析研究其抗震性能.结果显示,与SFTS相比,SFTS-SL在弹性抗侧刚度方面表现相似,但具有更好的延性和耗能能力;SFTS-SL极限承载力略低于SFTS;SFTS-SL能够将塑性变形集中于可更换的耗能梁段,而其余构件基本处于弹性状态,有利于震后结构功能的快速恢复. 展开更多
关键词 钢框筒 可更换耗能梁段 子结构 抗震性能 数值分析
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高强钢组合Y形偏心支撑钢框架静力性能
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作者 王泽 李腾飞 苏明周 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第6期93-101,共9页
为研究高强钢组合Y形偏心支撑钢框架在水平荷载作用下的承载能力、抗侧刚度、延性和破坏模式,对一个1/2缩尺的3层结构试件进行了静力推覆试验,试验采用三质点倒三角比例加载,并采用OpenSees软件建立了相应的数值模型进行模拟。研究结果... 为研究高强钢组合Y形偏心支撑钢框架在水平荷载作用下的承载能力、抗侧刚度、延性和破坏模式,对一个1/2缩尺的3层结构试件进行了静力推覆试验,试验采用三质点倒三角比例加载,并采用OpenSees软件建立了相应的数值模型进行模拟。研究结果表明:试件在水平荷载作用下,随着顶点位移的逐渐增大,耗能梁段开始屈服,结构的刚度逐渐降低;试验过程中,结构2层的耗能梁段塑性变形最为明显,层间位移最大,层间侧移角达到了0.0433 rad;结构在最终破坏时,表现为框架梁与耗能梁段连接处节点的破坏,框架梁柱仍处于弹性状态;OpenSees建模时耗能梁段与框架梁连接处采用刚性连接加刚性段的方式,该建模方法得到的推覆曲线模拟结果与试验结果吻合较好,表明数值模型可用于整体结构的抗震性能模拟分析;参数分析结果表明,剪切屈服型耗能梁段抗侧刚度和承载力均优于弯剪屈服型耗能梁段。 展开更多
关键词 Y形偏心支撑钢框架 高强钢 静力推覆试验 OPENSEES 刚性连接
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连梁可更换的Y型偏心支撑组合框架力学性能试验研究
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作者 吴桢灏 庄亮东 黄远 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期173-186,共14页
为研究连梁可更换的Y型偏心支撑组合框架(简称“Y型V-EBCF”)的力学性能,设计制作了一榀Y型V-EBCF试件,其中可更换式连梁由低屈服点钢加工并通过高强螺栓与周边构件相连。对Y型V-ECBF试件和拆卸了连梁后的试件分别进行了拟静力试验,分... 为研究连梁可更换的Y型偏心支撑组合框架(简称“Y型V-EBCF”)的力学性能,设计制作了一榀Y型V-EBCF试件,其中可更换式连梁由低屈服点钢加工并通过高强螺栓与周边构件相连。对Y型V-ECBF试件和拆卸了连梁后的试件分别进行了拟静力试验,分析了试件的失效模式、荷载-位移曲线和残余位移角,试验结果表明:在连梁失效前,结构具有稳定的滞回性能和良好的耗能能力;当拆卸失效连梁后,结构在组合框架的不平衡内力下恢复至原位,残余变形角为0.002 rad,小于规范限值(0.005 rad)及最大可更换残余位移角限值(0.0023 rad),且余下试件再加载时的滞回曲线依旧饱满稳定,表明Y型V-ECBF体系具有良好的震后恢复能力;采用现行AISC360-16规范相关公式可以准确计算低屈服点钢连梁的承载力,但超强系数建议取3.0以防止周边构件的破坏;Y型V-ECBF体系的刚度和承载力等于偏心支撑中连梁和组合框架的刚度与承载力之和。此外,Y型V-EBCF中的连梁会引起框架梁跨中承担额外的弯矩,导致跨中混凝土板的开裂,该文给出了计算跨中混凝土板裂缝宽度的公式。 展开更多
关键词 Y型偏心支撑组合框架 可更换连梁 低屈服点钢 试验研究 力学性能 设计建议
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外海钢壳沉管隧道接头防腐施工技术研究与应用
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作者 高衡 周相荣 +2 位作者 宁进进 董辉 陈一尤 《中国港湾建设》 2024年第7期76-81,共6页
深中通道于国内首次大规模采用了钢壳混凝土形式沉管,其施工工艺、质量控制重点不同于传统钢筋混凝土沉管,在海洋环境影响下,钢壳的防腐施工是保证钢壳沉管主体耐久性的关键之一。沉管前后端因施工过程中多种影响因素限制,沉管内部对接... 深中通道于国内首次大规模采用了钢壳混凝土形式沉管,其施工工艺、质量控制重点不同于传统钢筋混凝土沉管,在海洋环境影响下,钢壳的防腐施工是保证钢壳沉管主体耐久性的关键之一。沉管前后端因施工过程中多种影响因素限制,沉管内部对接处的前后4 m范围为沉管防腐涂层易损区域,为保障沉管的防腐性能,需于沉管内相关前置工序完成后进行二次修复补涂。较陆地厂内涂装,二次涂装面临着高温高湿以及施工频繁交叉的作业环境,针对上述条件,在厂内防腐施工基础上改进了施工工艺及施工机具的配合方式,经现场实践证明,施工质量及效率均取得良好成效。 展开更多
关键词 深中通道 钢壳沉管 沉管接头 新型平台 外海工程涂装防腐
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带低屈服点钢耗能梁段高强钢框筒结构的结构影响系数和位移放大系数研究
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作者 周玉浩 连鸣 韩瑞祥 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第1期41-53,共13页
在传统钢框筒结构的部分裙梁跨中处设置LYP225低屈服点钢耗能梁段,其余构件采用Q460高强度钢材,提出带低屈服点钢耗能梁段高强钢框筒结构(HSS-FTS-LSL)。在地震作用下耗能梁段发生剪切屈服耗散地震能量,梁、柱等构件由于采用高强钢从而... 在传统钢框筒结构的部分裙梁跨中处设置LYP225低屈服点钢耗能梁段,其余构件采用Q460高强度钢材,提出带低屈服点钢耗能梁段高强钢框筒结构(HSS-FTS-LSL)。在地震作用下耗能梁段发生剪切屈服耗散地震能量,梁、柱等构件由于采用高强钢从而保持弹性或部分进入塑性阶段。为了研究HSS-FTS-LSL的结构影响系数和位移放大系数,以楼层数、耗能梁段长度及布置方式为变量,按照我国规范设计了3组共8个HSS-FTS-LSL算例,并且考虑高阶振型的影响,采用分布侧向力调整法对各算例进行了Pushover分析,基于改进的能力谱法计算了8个算例的结构影响系数和位移放大系数,分析了结构层数、耗能梁段长度及布置方式对结构性能系数的影响并给出了建议取值。最后,根据提出的HSS-FTS-LSL抗震设计反应谱对其中一个结构算例进行重设计,并对重设计前后两个算例结构进行弹塑性分析,对比了二者的抗震性能以及用钢量,验证了本文提出的HSS-FTS-LSL结构影响系数建议值的合理性。 展开更多
关键词 低屈服点钢 钢框筒结构 剪切型耗能梁段 分布侧向力调整法 改进的能力谱法 结构影响系数 位移放大系数
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特高压输电线路钢管塔杆件微风振动防治措施
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作者 颜俊卿 周文灿 +1 位作者 郭磊 许诗民 《电力勘测设计》 2024年第10期80-86,共7页
针对特高压输电线路钢管塔局部杆件微风振动的现象,制定I型扰流板、II型扰流板、单连杆和三连杆4种减振措施,并通过现场监测数据分析各减振措施的减振效果。结果表明:扰流板的减振效果与其结构形式密切相关,I型扰流板对钢管杆件微风振... 针对特高压输电线路钢管塔局部杆件微风振动的现象,制定I型扰流板、II型扰流板、单连杆和三连杆4种减振措施,并通过现场监测数据分析各减振措施的减振效果。结果表明:扰流板的减振效果与其结构形式密切相关,I型扰流板对钢管杆件微风振动的抑制效果较好,而II型扰流板在某些风速下会使杆件的振动更剧烈;单连杆和三连杆都能有效抑制钢管杆件的微风振动,且三连杆的减振效果优于单连杆。将三连杆减振措施应用于工程现场后,取得良好效果。 展开更多
关键词 钢管塔 微风振动 扰流板 连杆
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工程机械用15B36Cr圆钢的生产实践
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作者 蔡振雷 郭晓霞 李志豪 《甘肃冶金》 2024年第5期98-100,104,共4页
介绍了链轨节用钢15B36Cr的生产工艺流程,通过合理的成分设计、冶炼工艺控制、轧制加热和冷却工艺控制,成功试制出链轨节用钢15B36Cr。通过对产品理化性能指标检测分析表明,夹杂物、脱碳层、低倍组织、化学成分、末端淬透性和晶粒度等... 介绍了链轨节用钢15B36Cr的生产工艺流程,通过合理的成分设计、冶炼工艺控制、轧制加热和冷却工艺控制,成功试制出链轨节用钢15B36Cr。通过对产品理化性能指标检测分析表明,夹杂物、脱碳层、低倍组织、化学成分、末端淬透性和晶粒度等指标均满足客户协议要求。其中非金属夹杂物级别均≤1.5级,末端淬透性J1.5 mm位置硬度值为50~56 HRC,J12 mm位置硬度值为40~52 HRC,J15 mm位置硬度值≥30 HRC,抗拉强度为980~1053 MPa,屈服强度为950~1030 MPa,用户使用反馈良好。 展开更多
关键词 链轨节 15B36Cr钢 末端淬透性 力学性能
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深中通道西人工岛减光建筑钢结构设计和施工工艺优化及应用
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作者 郑伟涛 宁华宇 +1 位作者 王从李 刘帅 《中国港湾建设》 2024年第12期23-27,35,共6页
深中通道西人工岛隧道结构进出口设置曲梁钢排架结构减光建筑,以实现隧道内外光线平顺过渡,提升行车舒适感及安全性。减光建筑钢结构断面异形且尺寸及跨度大,不具备整体运输及吊装条件。为确保西人工岛减光建筑安装精度及质量,提升整体... 深中通道西人工岛隧道结构进出口设置曲梁钢排架结构减光建筑,以实现隧道内外光线平顺过渡,提升行车舒适感及安全性。减光建筑钢结构断面异形且尺寸及跨度大,不具备整体运输及吊装条件。为确保西人工岛减光建筑安装精度及质量,提升整体建筑景观效果,针对钢结构制作及安装各个环节,开展相关技术研究,并通过工艺优化,制定合理的分段制作、大节段现场组拼、吊装等工艺,可为后续类似工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 深中通道 减光建筑 钢结构 制作 吊装 涂装
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100级及以上矿用圆环链的开发
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作者 和晓民 相楠 +1 位作者 丁辉 段路昭 《河北冶金》 2024年第9期22-28,50,共8页
基于扩散型相变以及弥散强化理论,在钢中分别添加0.23%和0.39%的W合金元素开发低碳马氏体矿用圆环链。采用Gleeble试验机及末端淬透性试验,测试新钢种的CCT曲线和淬透性;采用OM、SEM和TEM分析不同热处理状态时的组织及力学性能;采用圆... 基于扩散型相变以及弥散强化理论,在钢中分别添加0.23%和0.39%的W合金元素开发低碳马氏体矿用圆环链。采用Gleeble试验机及末端淬透性试验,测试新钢种的CCT曲线和淬透性;采用OM、SEM和TEM分析不同热处理状态时的组织及力学性能;采用圆环链破断试验、盐雾试验测试矿用圆环链破断力、耐腐蚀性能。结果表明:与23MnNiMoCr54钢比,新钢种获得全部马氏体的临界冷却速度降低为5℃/s,在5~0.3℃/内获得马氏体+贝氏体混合组织,0.3℃/s以下获得铁素体+珠光体组织,末端淬透性在25 mm处硬度值为45 HRC,无明显下降;随着回火温度的升高,抗拉强度降低,冲击韧性增加,其抗拉强度大于1350 MPa时冲击功大于85 J。工业化生产的圆环链破断力达到120级,腐蚀速率1.46 g/天,能满足GB/T12718标准中大规格100级及以上矿用圆环链的性能要求。 展开更多
关键词 圆环链用钢 合金元素 淬透性 抗拉强度 腐蚀 焊接 疲劳
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开孔型耗能连梁摇摆钢支撑抗震性能研究
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作者 殷志文 冯磊 李烨坤 《江苏建筑》 2024年第5期40-46,共7页
在设防地震作用下,摇摆钢支撑框架结构仅耗能连梁发生破坏,有效避免主体结构发生破坏,震后仅更换耗能连梁便可恢复结构的使用功能。文章采用ABAQUS软件建立有限元模型,分析了不同设计参数摇摆钢支撑框架结构的滞回性能。分析结果表明:... 在设防地震作用下,摇摆钢支撑框架结构仅耗能连梁发生破坏,有效避免主体结构发生破坏,震后仅更换耗能连梁便可恢复结构的使用功能。文章采用ABAQUS软件建立有限元模型,分析了不同设计参数摇摆钢支撑框架结构的滞回性能。分析结果表明:摇摆钢支撑结构的滞回曲线饱满,耗能能力较好;随着耗能连梁长度的增加,结构在相同侧移比下的承载力和刚度下降,耗能能力呈现出先下降再略有上升的趋势,耗能连梁长度取值范围在0.9 Mp/Vp~1.41 Mp/Vp之间较为合理;随着跨度的增加,结构的承载力、刚度、耗能能力和抗侧刚度显著增加;随着耗能连梁长度的增加,承载力和耗能能力增大,初始抗侧刚度略有下降;随着孔间板件长宽比的增加,承载力、抗侧刚度和耗能能力减小。 展开更多
关键词 摇摆钢支撑 滞回性能 耗能连梁 试验研究 有限元分析
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