缓粘结预应力钢绞线的应用与研究

研究分析了缓粘结预应力钢绞线在建筑工程中的优势和挑战。优势主要体现在其提高了结构稳定性、延长了使用寿命、减少了维护成本以及较强的适应性。然而,施工中仍存在技术要求高、周期长和成本高等挑战。研究进行了成本效益评估,并提出了相应的成本控制和效益提升对策。最后,展望了该技术在建筑工程中的应用前景,并指出随着科技和工程技术的发展,该技术将进一步得到拓展和完善。

公路桥梁工程中预应力施工技术的应用

为降低公路桥梁工程大跨度施工建设难度,本文介绍了预应力施工技术的应用局限,并以实际工程项目为例,分析了预应力施工技术的优化应用策略,即技术流程规范与工艺控制要点。结果表明:公路桥梁工程建设者需结合图纸要求与场地条件来落实支架、模板与钢筋、混凝土以及张拉等施工操作控制,进而使预应力结构稳定性作用效果充分发挥出来;在工艺方面,同样需要按照既定要求,对下料、压浆、穿索以及碳纤维加固进行有效控制,规避不合理施工操作因素的影响。

大跨度后张拉缓粘结预应力结构施工质量控制

缓粘结预应力技术是有粘结、无粘结施工技术发展到一定阶段的创新,其施工工艺简单,质量容易控制,节点布置灵活,耐久性能优异,工程经济性强。但预应力专业施工单位一般规模不大,施工水平参差不齐,施工质量不易控制,因此,施工质量控制是缓粘结预应力施工的重点。

架线过程中杆塔临时拉线受力研究

本文依托实际工程项目,以国网通用设计2E2-SJ2型耐张塔为研究对象,利用有限元方法计算了架线施工过程中临时拉线拉力的变化,探讨了不同的拉线预紧力对铁塔和拉线受力的影响,并通过现场试验监测施工全过程中临时拉线的拉力状态。有限元计算数据和试验数据表明,随着架线施工的推进,临时拉线拉力不断增大,实验数据与仿真模拟结果相对吻合。实际工程中临时拉线起到的平衡作用与设计值存在差异,地线挂点处的临时拉线拉力最大,需要加强设计,对于土质松软地区,需采用相应的地锚加固措施确保临时拉线能达到设计的平衡张力值。

门式墩墩顶转体体系转换受力研究

襄阳东西轴线跨焦柳铁路高架桥采用柔性门式墩墩顶转体施工,因转体前后体系转换受力差异问题,需要保证门式墩盖梁在体系转换前后均能满足受力要求,并在转体完成后将荷载由盖梁分摊传递至门式墩的主墩上。提出门式墩墩顶转体施工体系转换方案,采用先顶后固的方法调整球铰支撑内力,门式墩盖梁分批次张拉预应力、转体后再释放,数值模拟分析表明达到墩顶转体盖梁与主墩的协同设计目的,大幅提升了柔性门式墩结构大跨盖梁的整体力学性能。在转体施工前后,门式墩结构受力满足施工与成桥状态受力要求,盖梁应力更加均匀合理。本研究为类似桥梁项目的设计与实施提供了参考与借鉴。

论智慧工地管理系统在预制箱梁场中的应用

预制箱梁场是特定混凝土梁的生产场所,其在桥梁建设中虽然属于辅助型工程,但对桥梁主体结构却起着至关重要的作用。梁场是否能够优质、高效、及时地制作预应力混凝土箱梁是决定桥梁铺架工作能否按时完成的关键。某市政项目桥梁工程通过采用智慧数字化综合管理平台(以下简称:智慧工地管理系统)对混凝土预应力箱梁的关键施工点进行控制,及时发出预警,有效地解决了混凝土预应力箱梁制作中存在的钢绞线张拉、孔道压浆、养护等技术难点,既保证了施工进度目标,又保证了预应力混凝土的质量。根据实际经验对智慧工地管理系统在预制箱梁场的应用进行了阐述。

第三代核电站超大吨位预应力束应力均布关键技术

随着核电站安全壳耐压要求越来越高,核电站安全壳预应力吨位也越来越大。第三代核电站单束钢绞线数量已达到55根,针对张拉时各钢绞线的应力不均匀性问题,本文提出了采用等应力张拉方法。为了解预应力钢束在经过等应力张拉后各单根钢绞线应力的分布情况,通过采用特定千斤顶对已经经过等应力张拉的钢束进行张拉试验,收集单股钢绞线应力数据,形成单股钢绞线应力数据的标准差,并对数据进行分析,最终得到经过等应力张拉后在进行预应力张拉时,单股钢绞线应力的分布情况。结果表明,本文提出的核安全壳大吨位预应力等应力张拉方法可使张拉时单股钢绞线的应力分布更均匀,最大应力相对偏差在5%以内,且等应力张拉的拉力越大,张拉时钢绞线应力的分布越均匀。

后张法预应力钢绞线预应力施工“双控”技术管理及应用

文章阐述后张法预应力钢绞线预应力施工中的“双控”技术管理及应用,简化算式推导及控制管理,精确计算引伸量。以122省道跨澡港河桥梁工程为实例,对现场预应力施工、应力控制及施工引伸量与计算引伸量进行分析和比较,判断桥梁预应力施工是否可靠性和是否符合设计规范。

落久水利枢纽工程闸墩锚索应用

广西落久水利枢纽工程每扇弧型闸门水平总推力达到47571 kN,采用预应力结构。在实施过程中,经咨询国内专家和专业锚索生产厂家意见,为今后运行安全和提高张拉控制应力,增加锚索钢绞线数量和改用高强度钢筋。详细介绍锚索施工工艺和安装技术。通过大坝安全监测4年的数据分析,闸墩锚索施工达到设计和规范要求,该设计方案是可行的。

《光缆增强用碳素钢绞线》行业标准修订研究

基于光缆增强用碳素钢绞线生产和使用现状,第二次修订《光缆增强用碳素钢绞线》行业标准,并对材料、抗拉强度、弹性模量等方面进行技术研究。本标准对企业生产和用户验收具有一定的指导意义。

用应变片测定钢绞线张拉力的理论修正

预应力钢绞线是将预应力钢丝经特殊工艺加工而成,外观呈螺旋形.工程上应用最普遍的是7×φ5这种形式.它由6根直径为5mm的螺旋形钢丝和1根直线形芯线钢丝组成.

无应力状态法在钢绞线斜拉索施工中的应用

针对平行钢绞线斜拉索施工过程中的索力控制问题,提出采用无应力状态法理论确定单根斜拉索中每根钢绞线挂设初张力的方法。基于无应力状态法理论与悬链线索元理论建立斜拉索无应力索长与张拉力的关系式,以各次钢绞线挂设完成为平衡状态进行力学分析,建立求解单根钢绞线张拉力的非线性方程组,采用MATLAB编程,运用最速下降法迭代得到非线性方程组的数值解。以武汉某大桥正桥为例,对其中跨22号斜拉索中单根钢绞线张拉力进行求解,结果表明所推导的方法是准确和有效的。

基于非线性超声混频技术的钢绞线张力识别研究

监测钢绞线应力水平对保证后张混凝土结构、斜拉桥和拱桥的合理结构性能具有重要意义。基于一维入射条件下钢丝接触模型的谐波产生机理,建立钢绞线张力与边频非线性系数之间函数关系;采用有限元仿真和逐级加载试验,计算不同张力水平下边频非线性系数和二次谐波非线性系数;分析激励源输入功率的影响。结果表明,遴选混频激励下钢绞线中产生明显的边频调制谐波和二次谐波;边频非线性系数和二次谐波非线性系数随张力水平变化符合理论模型下降规律;相较而言,边频非线性系数随张力变化规律性更明显,受激励源功率影响更小。

PC梁桥结构的钢绞线张拉问题及补救措施分析

以一座预应力混凝土斜梁桥和一座预应力混凝土弯梁桥的钢绞线张拉施工问题为例,针对张拉过程中出现的锚具回缩有效预应力损失、伸长量偏小力筋超张拉的问题,采用有限元数软件建立两座大桥的分析模型,详细考虑钢绞线现场施工状态,分析张拉施工问题对梁体结构的影响。分析表明:预应力混凝土斜梁施工过程中预应力筋伸长量小的问题可通过增大锚下控制应力改善,且对该现浇箱梁桥影响很小,结构在施工期间和设计规范确定的正常运营状态下是安全的,由于超张拉使用阶段预应力束的拉应力超过0.65fpk,但后续个别预应力束张拉控制应力按照不大于0.80fpk继续施工可行;预应力混凝土弯梁桥顶板4根负弯矩束的回缩对桥梁结构的正常使用极限状态有影响,造成斜截面抗裂验算超限,钢束的回缩使得这部分预应力筋的有效预应力减小甚至失效,造成该部位箱梁顶面最大主拉应力超过规范限值,可采取增加负弯矩区的有效预应力方式补救。

大型PCCP输水管道停水检修施工技术研究及应用

以运行超过10 a的南水北调北京段全线停水检修为例,介绍了56 km长的双线DN4.0mPCCP工程停水检修情况,管涵排水阶段结合工期控制关键节点布置排水分段,统筹排水及检查工期安排,工程检修阶段针对长距离内加固段提出连续管节流程化施工技术,优化工序标准化和机械化的施工流程,针对管外预应力加固工序复杂、工艺要求高的特点,在环穿钢绞线加固及张拉、管基加固、锚具密封和管周钢绞线防护等各环节施工技术进行研究与应用,工程提前达到了预期质量目标,取得了较好的经济效益和社会效益,实现日最大供水量400万m3/d以上。

基于导波多尺度能量熵的钢绞线张拉力识别

为了有效评估在役钢绞线中预应力的损失程度,提出一种识别钢绞线张拉力的导波无损检测方法。在不同张拉力钢绞线上进行了超声导波传播数值模拟及实验,构建以导波多尺度能量熵为特征向量的识别指标进行钢绞线张拉力识别,并考虑了导波传播距离及采集方式的影响。结果表明:不同拉力作用下,导波多尺度能量熵差异显著,识别指标与钢绞线张拉力存在明显的线性关系;识别指标敏感性随导波传播距离的增加而增强,但其提升幅度随传播距离的增加而减小。与有限元模拟结果相比,实测识别指标传播距离增加957.69%,敏感性系数提高了20.3%。采用中心钢丝激励、中心钢丝接收导波的采集方式进行张拉力识别,敏感性更优;识别指标与张拉力之间的线性变化规律受导波采集方式的影响较小。

预应力混凝土结构后张拉应力试验研究

提出了预应力混凝土结构后张拉应力测试方法，并以方舟综合楼预应力板面后张拉试验结果为依据，对后张拉预应力结构在张拉过程中的应力传递、摩擦阻力的影响及应力的损失等问题进行了分析探讨，得到了一些有益的结论．

预应力混凝土结构后张法钢绞线计算方法

以《水工混凝土结构设计规范》为依据,对预应力混凝土结构后张法钢绞线配置计算提出了简捷的计算方法,提高了设计工作效率.

重庆千厮门嘉陵江大桥超大吨位钢绞线斜拉索安装与张拉控制技术

重庆千厮门嘉陵江大桥为主跨312m的独塔钢桁梁部分斜拉桥,采用平行镀锌钢绞线斜拉索,中央单索面布置,控制索力达15 000kN。结合本桥工程特点和实际情况,对施工工艺流程、主要施工方法和张拉控制技术进行了详细介绍,确保了本桥超大吨位钢绞线斜拉索的顺利安装和控制施工。

钢绞线索夹片式锚具张拉要点及常见问题

针对用于夹持钢绞线预应力筋的夹片式锚具张拉施工,提出确定张拉顺序、配备张拉机具的要点,以及在张拉施工容易出现的梁体裂纹、钢绞线划丝、断丝、预应力筋的伸长值异常等问题,并分析了它们发生的原因,最后提出针对该问题的预防措施和解决方案。