板桥凹陷断裂陡坡带沙一段层序样式和沉积体系特征及其成藏模式研究

板桥凹陷为一单断式箕状断陷,在凹陷的西北侧断裂陡坡带发育,本文以该区断裂陡坡带沙河街组一段为研究对象,对其层序样式和沉积体系特征进行了深入研究。研究发现:在断裂陡坡带以下高位扇三角洲前缘没有低位扇三角洲前缘发育的规模大,且低位时期下切谷和河流沉积较发育;陡坡带控制着砂体空间展布特征,砂体顺着断裂带分布,与断裂带的走向平行;断裂陡坡带还控制着优质烃源岩的发育部位,砂体、优质烃源岩和控盆断层组合,形成了多种油藏样式。本文总结了该区断裂陡坡带层序样式和沉积体系特征,建立了相应的油藏模式。

砂砾岩储层研究现状

砂砾岩在我国广泛分布,具有近源、快速堆积的特征,其由多期扇体叠置而成,纵向上沉积厚度变化大,岩相变化快,岩石结构成熟度和成分成熟度都很低,储层非均质性极强,因而给储层预测、油气水层识别和测井解释带来困难。同时,其形成时的沉积过程和构造背景决定了砂砾岩油气藏的特殊性。对砂砾岩储层研究现状进行了系统总结,从而为砂砾岩油气藏勘探与开发提供参考。

断陷湖盆陡坡带砂砾岩扇体成藏动力学特征——以东营凹陷为例

东营凹陷北部陡坡带主要发育了冲积扇、扇三角洲、近岸水下扇、陡坡深水浊积扇和滑塌浊积扇 5种类型的砂砾岩扇体。以这些砂砾岩扇体为储层的油藏呈群带状沿陡坡带有规律展布 ,由边缘凸起向生烃洼陷中心依次形成了地层 -岩性油气藏、构造 -岩性油气藏和岩性油气藏。陡坡带内发育沙河街组四段和三段两套优质烃源岩 ,最大厚度大于 4 0 0 0m ,有机质类型为Ⅰ、Ⅱ型 ,有机碳为 0 5 %～ 3 5 % ;陡坡带中、上部发育的扇体以断裂、砂层和层序界面组成的复合油气输导体系为通道 ,油气运移以纵、横向转换传递的阶梯状输导为主 ,为间接充注成藏。由于断阶发育 ,砂体岩性较粗、储集物性较好等因素在时空上的有机配置 ,致使扇体油气藏的油气生成、运移和聚集成藏具有多期性 ,即经历了东营组、馆陶组和明化镇组沉积期的三期油气充注过程 ,但以馆陶组和明化镇组沉积期的成藏为主 ,其成藏动力学过程概括为陡坡带断阶型砂砾岩扇体成藏模式。

断陷湖盆陡坡带砂砾岩油藏特征及控制因素——以东营凹陷古近系为例

砂砾岩是指发育于陆相断陷湖盆裂陷期陡坡带,为一套近物源、快速堆积的粗碎屑混杂堆积物(操应长等,2014)。陡坡砂砾岩紧邻优质烃源岩,成藏条件优越,是主要的勘探对象(孔凡仙,2000)。东营凹陷陡坡带砂砾岩勘探经历了构造油藏-岩性油藏勘探阶段,目前整体处于中-高勘探程度阶段。但新一轮油气资源评价结果表明,东营凹陷仍具有较大剩余资源量,同时陡坡带仍然存在大量储量空白区,并有多口井获得工业油流,反映了砂砾岩勘探具有较大潜力。如何实现油气储量的不断发现,是成熟探区精细勘探、效益勘探的需求。

车镇凹陷北部陡坡带断裂结构及其对沉积和成藏的控制

车镇凹陷北部陡坡带边界断裂长期活动,构造复杂,是扭张和拉张等多期构造应力共同作用的产物。根据边界断层几何学和运动学的差异,将车镇凹陷北部陡坡带的断裂结构分为简单和复式2类及板式、铲式、阶梯式和坡坪式4种。断裂结构对盆地的沉积充填样式、储层发育规模和油气藏类型具有较强的控制作用。研究结果表明,铲式断裂结构中发育的低位湖底扇或滑塌浊积扇以及坡坪式和阶梯式断裂结构中断阶潜山或滑脱潜山为最重要的勘探目标。

阳信洼陷陡坡带构造样式与油气成藏

阳信洼陷陡坡带砂、砾岩体非常发育,油气成藏条件较为复杂。为有效地指导油气勘探,利用地震、测井及钻井等资料,对陡坡带构造样式及沉积体系进行了深入解剖,并分析了它们与油气成藏的关系。综合研究结果表明,阳信洼陷陡坡带主要发育铲式、座墩式和阶梯式3种构造样式以及近岸水下扇与扇三角洲2种沉积体系,不同的构造样式与沉积体系组合控制了不同的油气藏类型;岩性、构造和岩性-构造油气藏是该带今后油气勘探的主要目标。

葵东构造带油气成藏条件及勘探潜力研究

针对滩海葵东构造带钻探程度低、断裂发育、断裂组合关系复杂、储层变化大、油气藏分布规律不清等地质问题开展攻关研究,综合分析油气成藏有利地质条件和成藏特点,提出“多期成藏、多层次含油、环洼带状分布”的成藏规律。研究认为,燕南断层为本区的主要油源断层;构造是控制该区油气水分布的主要因素,不同断块油气富集程度和含油气层位存在较大差异;岩相变化影响断层侧向封堵性,同时影响油气富集程度。以新的地质认识指导勘探实践取得良好勘探效果,并进一步初步确定葵东构造带的3个局部构造均具有较大的勘探潜力,是深入勘探的重要目标。

车镇洼陷北带沙四上—沙三下亚段成藏模式研究

车镇洼陷北带的沙四上—沙三下亚段,发育有多类型、多期次砂砾岩扇体,是油气运移的主要指向。通过解剖典型探井,对不同扇体的发育类型、沉积特征、成藏控制因素进行分类总结,归纳出针对不同砂砾岩扇体的研究技术思路和方法,并在实际生产中得到验证,为类似地区的研究提供了方法和借鉴。

陡坡带三角洲储层精细对比研究及应用——以J油田X区块东营组为例

J油田X区块东营组储层为典型的陡坡带三角洲沉积,具有地层倾角大、储层厚度大、隔夹层多、断裂系统发育等特点。针对厚层稠油油藏特点,研究区采取大规模水平井细分层系方式进行开发,要求开展高精度的储层精细对比研究,指导开发层系划分及水平井实施。综合钻井、地震、测井等资料,进行古地貌恢复及标志层选取,建立储层对比的地层约柬框架,在此基础上开展高分辨率层序地层分析及高频旋回对比,总结出一套"逐级控制、旋回对比"的储层精细对比模式。基于储层精细对比研究,X区块采用水平井分7套层系开发,有效改善了油田的开发效果。

苏丹Muglad盆地Fula凹陷福西陡坡带变换构造特征及控藏作用

研究断陷盆地陡坡带变换构造特征及其对砂体的控制作用对陡坡带岩性油气藏勘探具有重要意义。基于苏丹Muglad盆地Fula凹陷西部边界断层(福西断层)生长过程的恢复结果,对该凹陷福西陡坡带变换构造的发育位置、类型及特征进行分析,研究了变换构造对陡坡带断陷期有利砂体的控制作用,并预测了该凹陷福西陡坡带岩性油气藏的有利发育区及成藏模式。研究结果表明:福西断层自北向南发育4处同向型变换构造,对陡坡带Abu Gabra组断陷期砂体发育具有明显的控制作用,其控砂模式可分为转换斜坡控砂模式与传递断层控砂模式。福西陡坡带发育的3个岩性油气藏有利区,紧邻生排烃中心,均位于变换构造对应的断层上盘、横向背斜的上倾方向,处于油气二次运移的优势方向。在横向背斜的不同构造位置,不同类型油气藏有序分布,其顶部可形成断背斜油气藏,其两翼易于形成砂岩上倾尖灭油气藏,其底部易于形成滑塌浊积岩透镜体油气藏。

陡坡复杂扇体油藏评价思路与方法

本文以东营凹陷北部陡坡带为例论述了陆相断陷盆地陡坡复杂扇体油藏评价思路与方法。分析了陡坡带特殊性及复杂性,针对复杂扇体油藏精细等时地层对比、控砂机制、有效储层划分和油气分布的纵向分带性提出了有效的研究方法,并形成了一整套有针对性的勘探技术流程,在东营凹陷乃至济阳坳陷具有较好的推广前景。

陡坡带油气藏构造特征与油气聚集规律——以渤海油田旅大6构造为例

旅大6构造是渤海海域新近发现的一个中型油田。该构造位于辽东低凸起中南段陡坡带,为层状构造油气藏,垂向上多层系含油,形成典型的"阶梯式"陡坡带复式油气藏。走滑作用对构造形成、储层发育、断层封堵、油气运移都有重要的作用。构造转折端对沉积卸载形成优质储层具有重要作用,奠定了旅大6构造是辽东低凸起中南段有利成藏区的物质基础;辽中一号断层与区域走滑断层同向,具有走滑压扭性质是控圈断层侧封的关键。南北区块以及东二下段、东三段油气丰度迥异,伸展断层的运移能力和控圈断层的封堵能力共同决定了旅大6构造南区东二下段油气的差异富集成藏。

二连盆地阿南凹陷哈东洼槽油气成藏条件及富集规律

系统的总结了阿南凹陷哈东洼槽成藏条件,对地层层序、构造演化、成藏要素和分布规律进行了研究。通过成藏要素的剖析,认为哈东洼槽具有良好的生储盖条件,腾一段及阿尔善组顶部均发育较好储层,以扇三角洲砂体为主;发育腾一段自生自储式储盖组合、阿尔善组自生自储式储盖组合、及阿尔善组生腾一段储的下生上储式组合。通过对哈东洼槽的油藏类型研究和陡坡带和缓坡带的油气分布特征,对哈东洼槽的油气勘探指明了方向。