Improve Needle Abrasion Performance of Insulated Cables by Using Coextrusion Technology

在电线电缆耐磨方面，已经有过许多研究，特别是在汽车行业和石油开采业，在近海石油工业中，电缆必须能够抵御来自延伸到井里面的检测工具的破坏。在汽车工业，耐磨要求处理主要是由于电线线束安装或组装的需要；为了避免由于直接或者间接的耐磨原因导致电线绝缘破坏使设计失效。

材料物性参数对双层微管气体辅助共挤出胀大的影响

建立了单腔双层微管的传统微共挤和气辅微共挤流动模型,采用数值模拟技术研究了零剪切黏度(η_(0))、松弛时间(λ)、材料参数ε和ξ等对挤出胀大率的影响规律。结果表明,传统微共挤过程中,挤出胀大率受η_(0)和λ的影响较大,随着外层熔体η_(0)增大,由29.15%增大至43.77%后趋于稳定;挤出胀大率受ε和ξ的影响较小,随着ε和ξ的增大略有减小,胀大率在37%~39%区间变化。而气辅共挤过程中,当η_(0)、λ、ε和ξ变化时,挤出胀大率始终接近零,无明显胀大和变形现象。

双色塑料异型材共挤工艺及设备

以螺丝刀双色透明塑料柄为例,介绍双色塑料异型材共挤工艺、设备及模具,成功地利用国产设备生产出合格产品。

基于PTT黏弹本构模型的聚合物气辅微共挤成型研究

基于PTT黏弹本构模型,构建了描述棒材包覆双层微共挤黏弹流动行为的三维数值模型,采用Elastic Viscous Split Stress、Evolution等方法实现了有限元数值计算,通过分析传统/气辅微共挤的挤出胀大和熔体的速度、剪切速率和压力分布,探究了聚合物气辅微共挤的成型机理。结果表明,气辅微共挤成型过程中,由于气垫膜层的存在及其润滑作用,可有效消除熔体的二次流动且不存在明显剪切速率和口模压降,使熔体沿挤出方向速度分布均匀。

EVA基阻燃/隔音交替层状复合材料的阻燃及隔音性能研究

分别使用膨胀阻燃剂(IFR)和重质填料硫酸钡(Ba SO4)对乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)进行阻燃性和隔音性改性,并利用微层共挤出技术制备了具有阻燃层/隔音层交替层状结构的8层EVA基阻燃隔音复合材料。扫描电子显微镜测试结果表明,复合材料的隔音层和阻燃层沿挤出方向交替层状排列,为特殊的双连续相结构。对多层复合材料以及普通共混材料的垂直燃烧、极限氧指数、锥形量热测试结果表明,交替层状结构使得多层复合材料的阻燃性能大大提升:氧指数从普通共混材料的24%提升到32%;UL94垂直燃烧等级从普通共混材料的无等级提升到V-1级;点燃时间大大延长且热释放速率进一步降低。此外,隔音测试结果表明,多层复合材料的隔音量曲线与普通共混材料的隔音量曲线基本重合,保持了高隔音性能。

基于微纳层叠技术制备(APP+PUR-T)/PUR-T交替多层阻燃材料的结构与性能

利用微纳层叠技术制备聚磷酸铵(APP)+热塑性聚氨酯(PUR-T)/PUR-T交替多层复合材料,通过扫描电子显微镜(SEM)、热重(TG)分析、极限氧指数(LOI)测试、垂直燃烧测试(UL 94)、万能试验机等对材料进行表征并分析其内在结构与性能的关系.结果表明,相比于传统的普通共混制备技术,微纳层叠挤出技术可以使APP在PUR-T基体中的分散性大大提高,从而提高整体材料的阻燃性能和热稳定性,当APP质量分数为15%时,通过微纳层叠挤出技术制备的复合材料的垂直燃烧达到UL 94 V–0级,LOI达到29.1%;同时微纳层叠挤出技术还可以有效地抑制传统普通共混方法中由于填料增加而导致的力学性能下降的负面影响.

三元乙丙橡胶/硅橡胶交替多层复合材料的制备与性能

采用多层共挤出工艺制备了三元乙丙橡胶(EPDM)/甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)交替多层复合材料,并与二者共混材料从形貌结构、拉伸性能及抗压缩性能等方面进行了比较。结果表明,EPDM/MVQ交替多层复合材料具有规整的层状结构,共混材料则具有典型的无规海岛结构,其中EPDM为连续相,MVQ为分散相。在拉伸作用下,共混材料断面较平滑,而交替多层复合材料则出现分层断裂及层界面剥离现象。交替多层复合材料的拉伸强度和扯断伸长率均优于共混材料,且随着层数的增加,拉伸强度增大,抗压缩性能增强。此外,随着温度的升高,交替多层复合材料的拉伸强度逐渐降低,且交替多层复合材料在宽温度范围内都具有良好的抗压缩性能。

ASA/PVC彩色共挤异型材的研制

概述了彩色共挤技术的发展,ASA与PMMA、PVC的性能比较及ASA/PVC、PMMA/PVC、PVC/PVC彩色共挤技术的特点。通过合理配置共挤设备、模具及生产工艺流程,并通过模具调试及产品质量控制生产出性能优异的ASA/PVC彩色共挤门窗型材。提出了生产中应注意的主要问题。

多层共挤吹膜技术

介绍国外共挤技术设备的IBC模头、旋转膜架、风环和计算机反馈控制系统。

耐白蚁聚乙烯燃气管道研究

研究了4种聚乙烯(PE)及2种聚丙烯(PP)材料管材的耐白蚁性能;探讨了带PP外保护层的耐白蚁PE燃气管共挤工艺及黏附力改性剂对外保护层PP剥离强度的影响。结果表明,PE材料的蛀蚀等级均为3级,肖氏硬度(D)达到73.5的PP材料蛀蚀等级为1级;采用分步共挤技术制备燃气管材能更好地满足其加工和使用要求;外保护层的剥离强度随黏附力改性剂添加量的增加而增大,当其添加量在3份(质量份,下同)以上时,剥离强度达到最佳控制范围。