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ANHUI PROVINCIAL PEOPLE'S GOVERNMENT DECIDES TO SPEED UP THE USE OF FOREIGN CAPITAL
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《China's Foreign Trade》 1996年第8期16-17,共2页
On February 12,the Anhui ProvincialPeople’s Government made a decisionon the speeding up of the use of foreigncapital.The decision involved the followingseven aspects: 1.To seize the opportunity to reviseideology and... On February 12,the Anhui ProvincialPeople’s Government made a decisionon the speeding up of the use of foreigncapital.The decision involved the followingseven aspects: 1.To seize the opportunity to reviseideology and to open up a new situation formaking use of foreign capital.The decisionurges the various localities to seize the righttime to shift their focus to making good useof their own advantages,and improving thelocal investment climate and the quality ofservice in the light of their actual conditionsso as to absorb more foreign funds.Meanwhile,enterprises must be led to face the marketand to join equal competition so as to pushforward the use of foreign funds to a 展开更多
关键词 MUST ANHUI PROVINCIAL PEOPLE’S governMENT DECIDES TO speed UP THE USE OF FOREIGN CAPITAL more high
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高铁内外部效益平衡理论
2
作者 林晓言 李红昌 《北京交通大学学报(社会科学版)》 北大核心 2024年第1期73-83,共11页
本文构建高铁内外部效益平衡理论,阐释高铁内外部效益平衡的必然性、必要性及其实现路径。研究认为:高铁内外部效益平衡是高铁可持续发展的重要内涵,应重视密度经济的关键指针作用;高铁内外部效益的不平衡与高铁经济行为主体目标的多元... 本文构建高铁内外部效益平衡理论,阐释高铁内外部效益平衡的必然性、必要性及其实现路径。研究认为:高铁内外部效益平衡是高铁可持续发展的重要内涵,应重视密度经济的关键指针作用;高铁内外部效益的不平衡与高铁经济行为主体目标的多元性和不相容相关;高铁内外部效益平衡可通过高铁运输需求增加、铁路产业打破经济垄断和行政垄断引入竞争、构建有责政府广义补贴机制进行动态调整。高铁内外部效益平衡理论对于降低基础设施投资风险,支持经济高质量发展意义明显。 展开更多
关键词 高铁可持续发展 内外部效益平衡 高铁企业 高铁产品 广义补贴 有责政府
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流动空间与国家认同:民族地区高铁建设的时空政治
3
作者 孙静宇 罗卓 《西南交通大学学报(社会科学版)》 2024年第1期55-70,共16页
流动空间的形成是多民族国家社会整合和边疆治理的重要基础。在现代社会中,与交通运输发展密切相关的流动空间促使时空格局持续发生变化,为国家认同的形成与强化奠定了坚实基础。作为一种流动空间的生产与再造,少数民族地区高铁的发展... 流动空间的形成是多民族国家社会整合和边疆治理的重要基础。在现代社会中,与交通运输发展密切相关的流动空间促使时空格局持续发生变化,为国家认同的形成与强化奠定了坚实基础。作为一种流动空间的生产与再造,少数民族地区高铁的发展既是“流动的治理”,也是“治理的流动”,兰新高铁、南广高铁等少数民族地区高铁列车的开行通过物理空间与社会空间的双重构建,不仅从社会关系、价值观念和身份认同等层面促进了民族融合与民族团结,为各民族成员构建国家认同提供了可视化框架,而且具有特别的符号象征意义,为铸牢中华民族共同体意识发挥了关键作用,有助于提升边疆社会治理效能,也为边疆民族地区交通政策的制定提供了参考借鉴。 展开更多
关键词 流动空间 国家认同 民族地区高铁 兰新高铁 南广高铁 时空政治 社会治理效能 民族认同
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进油节流调速回路速度精度的可靠性灵敏度分析
4
作者 谷建国 杨俊彦 +2 位作者 张圣东 游世辉 石晓磷 《机床与液压》 北大核心 2024年第6期52-57,共6页
为提升机床产品的工作精度,以进油节流调速回路为研究对象,开展速度精度可靠性及灵敏度的研究。对进油节流调速回路的速度负载特性进行系统分析,推导出液压缸活塞的运动速度;采用随机摄动理论、四阶矩技术建立进油节流调速回路的速度可... 为提升机床产品的工作精度,以进油节流调速回路为研究对象,开展速度精度可靠性及灵敏度的研究。对进油节流调速回路的速度负载特性进行系统分析,推导出液压缸活塞的运动速度;采用随机摄动理论、四阶矩技术建立进油节流调速回路的速度可靠性分析模型;最后通过可靠性灵敏度分析,确定影响运动精度的敏感参数。研究结果表明:节流阀的阀口开度对速度精度可靠性影响最大,因此在设计中应降低设计值并严格控制公差值。 展开更多
关键词 节流调速回路 速度精度 随机摄动理论 四阶矩技术 可靠性灵敏度分析
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城市的记忆,一座森工小镇的新生
5
作者 贾枚 《城市建筑空间》 2024年第3期52-56,共5页
坐落于长白山区域中心位置的松江河镇随着境内高铁站规划建设迎来转型发展的新契机。以城市森工记忆为线索,保留森工记忆节点,打造森工主题体验游线,将松江河镇打造为融旅游集散地和特色小镇于一体的大长白旅游大本营。因地制宜地保留... 坐落于长白山区域中心位置的松江河镇随着境内高铁站规划建设迎来转型发展的新契机。以城市森工记忆为线索,保留森工记忆节点,打造森工主题体验游线,将松江河镇打造为融旅游集散地和特色小镇于一体的大长白旅游大本营。因地制宜地保留并优化了小镇优质的生态资源,为当地居民创造了更舒适宜人的生活环境,使一座森工小镇焕发新生。 展开更多
关键词 城市记忆 生态治理 森工文化 产业升级 高铁站
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预测新能源接入电网受扰后频率最低点的通用ASF模型 被引量:8
6
作者 张英敏 彭泽峰 +3 位作者 彭乔 李保宏 张敏 王腾鑫 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1788-1797,共10页
电网受扰后频率最低点预测对新型电力系统的频率安全评估非常重要,而目前已有频率动态分析模型较难快速、准确、灵活地预测电网受扰后频率最低点,其中同步发电机调速系统的低阶通用建模以及新能源接入的影响建模是主要挑战。首先提出了... 电网受扰后频率最低点预测对新型电力系统的频率安全评估非常重要,而目前已有频率动态分析模型较难快速、准确、灵活地预测电网受扰后频率最低点,其中同步发电机调速系统的低阶通用建模以及新能源接入的影响建模是主要挑战。首先提出了充分考虑频率响应特性的发电机调速系统低阶通用模型,结合新能源场站的通用频率响应模型,建立了新能源接入电网的通用平均系统频率(generic average system frequency,G-ASF)模型,在保证准确度的同时有效降低了模型阶数。然后,基于G-ASF模型直接预测电网在给定功率损失下的频率最低点。最后,在IEEE 3机9节点系统以及含新能源的IEEE 10机39节点系统中进行了仿真,结果表明提出的模型和方法在不同扰动或不同系统结构下均能准确预测频率最低点,且能够用于快速计算频率安全约束下的新能源渗透率极限值,验证了模型的准确性和通用性。 展开更多
关键词 频率最低点 平均系统频率模型 新能源接入 调速系统 低阶通用模型
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高铁开通与企业“脱实向虚”:抑制还是促进?
7
作者 张鹏伟 《企业经济》 北大核心 2023年第3期69-81,共13页
近些年,在经济高质量发展的背景下企业却出现了“脱实向虚”的怪象,逐渐偏离实体经济的轨道,造成了资金在类金融体系内空转,如何抑制企业“脱实向虚”已成为重要话题。本文基于“高铁开通”这项准自然实验,以2007-2021年A股上市公司为样... 近些年,在经济高质量发展的背景下企业却出现了“脱实向虚”的怪象,逐渐偏离实体经济的轨道,造成了资金在类金融体系内空转,如何抑制企业“脱实向虚”已成为重要话题。本文基于“高铁开通”这项准自然实验,以2007-2021年A股上市公司为样本,研究其是否能够抑制企业的金融化。研究结果表明:高铁开通能显著抑制企业金融化趋势,经过系列稳健性检验后,结果仍旧保持不变。机制检验表明:“高铁开通”主要是通过增加实体投资和提高公司治理产生抑制效应,且在国有企业和代理成本较高的企业中效应更明显。公司应以高铁开通为契机,促进实体经济发展;利用高铁治理效能,改善公司治理;政府应持续推进高铁网络建设,缩小地域发展差距。 展开更多
关键词 高铁开通 企业金融化 实体投资 公司治理
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“三度”效益:项目化理念下城市社区精细化治理的内涵与路径——基于上海市浦东新区沪东新村街道的实证分析
8
作者 李德 《中国浦东干部学院学报》 2023年第3期58-67,共10页
对照“精准化、精细化服务”的政策导向和现实需求,当前在城市社区精细化治理上还存在诸多问题,如粗放式的管理思维导致个体需求满足的精度受限、碎片化的治理体制导致服务居民行动的速度迟缓、行政化的治理倾向导致个体参与治理的效度... 对照“精准化、精细化服务”的政策导向和现实需求,当前在城市社区精细化治理上还存在诸多问题,如粗放式的管理思维导致个体需求满足的精度受限、碎片化的治理体制导致服务居民行动的速度迟缓、行政化的治理倾向导致个体参与治理的效度较低等。实现城市社区精细化治理需要增强“三度”效益:“微治理”项目构成对接平台,提升治理精度;“一核多元”体系汇聚主体合力,提升治理速度;“技术赋能”拓展治理方式,提升治理效度。近年来,上海市浦东新区沪东新村街道社区推出“微心愿”项目以回应群众多样诉求、贯彻“全周期管理”理念以规范主体行动、借助“智能化”平台以提升工作效能,使满足群众需求的精度得到提高、多元主体联动的速度得到提升、应对基层难题的效度不断增强,为我国城市社区精细化治理提供了如何增强“三度”效益的重要参考。 展开更多
关键词 城市社区 精细化治理 “三度”效益 精度 速度 效度
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高铁开通与地方政府债务信用利差
9
作者 张永冀 热孜亚·巴吾尔江 陈惠瑜 《上海商学院学报》 2023年第6期80-95,共16页
利用2014—2021年我国地方政府债与城投债的面板数据,采用双重差分法,从交通基础设施建设这一新视角探究了其对地方政府债与城投债发行定价的影响以及作用机制。研究发现,高铁开通能够显著降低地方政府债与城投债的信用利差,这种影响在... 利用2014—2021年我国地方政府债与城投债的面板数据,采用双重差分法,从交通基础设施建设这一新视角探究了其对地方政府债与城投债发行定价的影响以及作用机制。研究发现,高铁开通能够显著降低地方政府债与城投债的信用利差,这种影响在第三产业比重较高和碳排放量较低的沿线城市中更为显著。进一步考察高铁发挥作用的内在机制发现,高铁开通后沿线城市商品房价格的上涨与地方政府财政透明度的提高,是影响地方政府债与城投债发行定价的重要路径。结果表明:高铁开通对沿线城市地方政府的债务融资具有积极影响,有助于减轻地方政府的偿债压力。该研究结论为我国交通基础设施建设对地方政府信用利差的影响提供了经验证据和政策启示。 展开更多
关键词 地方政府债 城投债 高铁 信用利差
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中国铁路建设与国土空间发展的关系演变——基于多层级管治视角 被引量:1
10
作者 孔冰清 王磊 段学军 《热带地理》 CSCD 北大核心 2023年第5期859-871,共13页
通过梳理中国铁路发展和投融资政治经济环境演化,试图分析不同阶段铁路建设与多层级国土空间发展的关系演变。随着中国市场经济建立及融入全球化进程,铁路发展事权下移,中央和地方在铁路建设目标和利益导向存在不同程度的差异,决定了铁... 通过梳理中国铁路发展和投融资政治经济环境演化,试图分析不同阶段铁路建设与多层级国土空间发展的关系演变。随着中国市场经济建立及融入全球化进程,铁路发展事权下移,中央和地方在铁路建设目标和利益导向存在不同程度的差异,决定了铁路投融资结构、线路安排和站点区位选择,影响了铁路发展的空间效应。新中国成立以来,铁路建设与国土空间发展关系可分为4个阶段:铁路建设适应国土空间发展(1949―1978年)、铁路建设滞后国土空间发展(1978―2004年)、铁路建设追随国土空间发展(2004―2013年)、铁路建设引领国土空间发展(2013年至今)。各时期铁路发展主体、建设模式及其空间效应有显著差异,呈现出从建设普通铁路以满足区域物质运输、人口流动,到规划高铁来引领多尺度空间重构的发展趋势。近10多年来高铁建设成为铁路发展的主要形式,形成了以中央为主导的国家骨干网为基础,推动国家级发展轴线与城市群建设;以省市政府为主导的城际网络为基础,推动都市圈和同城化发展的多层级格局。展望未来,高铁建设需要加强站点与城市空间的协同发展,提升高铁效应在不同尺度的相互作用,进而推动空间协调发展。 展开更多
关键词 铁路建设 高铁 国土空间发展 发展阶段 多层级管治
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政产学研用深度融合如何系统突破关键核心技术 被引量:4
11
作者 王滋 张树满 《中国科技论坛》 北大核心 2023年第6期75-85,107,共12页
本文采用纵向案例研究法,深入探究中国高铁政产学研用深度融合突破关键核心技术的路径和机制。研究结果表明:一方面,在我国高铁产业经历的技术积累、引进消化吸收和自主创新3个阶段中,政产学研用融合体系逐步深化和成熟,高铁关键核心技... 本文采用纵向案例研究法,深入探究中国高铁政产学研用深度融合突破关键核心技术的路径和机制。研究结果表明:一方面,在我国高铁产业经历的技术积累、引进消化吸收和自主创新3个阶段中,政产学研用融合体系逐步深化和成熟,高铁关键核心技术创新能力经历了模仿创新、二次创新、集成和原始创新的演化;另一方面,政府在宏观调控和顶层设计下,以满足用户需求为目标,建立大项目联合攻关管理机制,保证多主体、多要素、多项目之间的协同,充分发挥政产学研用深度融合的优势,从而加速实现关键核心技术突破。本研究拓展了关键核心技术与产学研深度融合相关研究,并为中国制造业突破关键核心技术的实践提供重要启示。 展开更多
关键词 政产学研用 深度融合 中国高铁 关键核心技术
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空气PM2.5污染分析以及环境治理研究 被引量:3
12
作者 丁娟 梁财 《能源与环保》 2023年第3期105-111,117,共8页
PM2.5(细颗粒物)是构成雾霾的主要物质,对环境与人体均产生严重危害,以江苏省为目标区域,进行空气PM2.5污染分析以及环境治理研究。分析江苏省当前空气PM2.5污染现状,选择连云港市、扬州市和常州市作为PM2.5浓度监测点,设定采样日期为2... PM2.5(细颗粒物)是构成雾霾的主要物质,对环境与人体均产生严重危害,以江苏省为目标区域,进行空气PM2.5污染分析以及环境治理研究。分析江苏省当前空气PM2.5污染现状,选择连云港市、扬州市和常州市作为PM2.5浓度监测点,设定采样日期为2020年1月1日至12月31日,通过采样器和滤膜获取PM2.5浓度数据。分析结果显示,3个监测点的PM2.5日均质量浓度分别为0.005~0.261、0.004~0.083和0.009~0.081 mg/m^(3);监测点第一季度的样本超标率较高,即江苏省2020年第一季度的PM2.5污染较为严重;全年PM2.5重污染天数达到41 d,分别占全年总污染天数和全年天数的93.2%和11.2%;夏季降雨量较大,空气相对清洁;风速与空气内PM2.5质量浓度之间存在负相关性。同时针对PM2.5污染提出完善生态环境保护的相关法律法规,开发太阳能、风能与天然气等清洁能源以及提升环境污染治理力度等环境治理措施。 展开更多
关键词 PM2.5污染 环境治理 滤膜 质量浓度 降雨量 风速
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高铁安全治理体系研究 被引量:1
13
作者 杨晨 刘敬辉 +1 位作者 李晓宇 李秋芬 《中国铁路》 2023年第1期10-16,共7页
作为国家公共安全治理体系中的重要环节,开展我国高铁安全治理体系研究,是聚焦“交通强国、铁路先行”目标任务的基本保障和责任担当。针对高铁行业安全治理特点,分阶段提出高铁安全治理战略目标,从治理主体、治理工具、治理对象、治理... 作为国家公共安全治理体系中的重要环节,开展我国高铁安全治理体系研究,是聚焦“交通强国、铁路先行”目标任务的基本保障和责任担当。针对高铁行业安全治理特点,分阶段提出高铁安全治理战略目标,从治理主体、治理工具、治理对象、治理机制等方面分析高铁安全治理体系构成要素及相互关系。综合考虑多元主体系统治理、依法治理、综合治理、源头治理和系统全生命周期治理等多个维度,构建基于多层次架构融合的高铁安全治理体系,并从政府部门、铁路企业、社会组织方面提出对策建议,对推进高铁安全治理体系和治理能力现代化具有重要意义。 展开更多
关键词 铁路安全 高速铁路 安全治理 交通强国战略 体系建设
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政策性负担、简政放权与地方国企资本结构动态调整 被引量:1
14
作者 罗栋梁 李克思 《经济与管理》 2023年第1期49-60,共12页
在地方国企改革中,推进简政放权一直是关注的焦点,因此研究政策性负担如何影响企业资本结构动态调整,以及简政放权在其中的调节作用,具有重要意义。以我国2013—2020年沪深A股上市的地方国企为样本,研究地方国企政策性负担与资本结构动... 在地方国企改革中,推进简政放权一直是关注的焦点,因此研究政策性负担如何影响企业资本结构动态调整,以及简政放权在其中的调节作用,具有重要意义。以我国2013—2020年沪深A股上市的地方国企为样本,研究地方国企政策性负担与资本结构动态调整关系以及政府简政放权意愿的调节作用。研究发现:(1)地方国企政策性负担显著降低了企业向目标资本结构的调整速度,同时显著增加了企业资本结构的偏离程度。(2)政府放权意愿对政策性负担与资本结构动态调整之间负面影响具有拟制作用,表明政府放权意愿能够缓解地方国企政策性负担的负向作用。(3)异质性研究发现,在垄断行业、中西部地区,以及在董事会持股比例低、独立董事占比低、“两职合一”、高管有政府任职经历时,政府放权意愿更能抑制政策性负担与资本结构动态调整之间的负向关系,政府放权意愿的调节作用更强。 展开更多
关键词 政策性负担 资本结构调整速度 资本结构偏离程度 地方国企 政府放权意愿
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协同速度与接点治污:论中国跨域环境治理的议事协调机构
15
作者 杨旭 陈廷栋 《当代经济管理》 北大核心 2023年第10期46-54,共9页
在中国式现代化进程中,环境治理尤其是跨域环境治理对非常规官僚组织体系有着更为特殊的需求。文章对议事协调机构的角色进行了缕析,提出了“协同速度”的概念,认为议事协调机构是支撑中国环境跨域治理的组织根基。它通过发挥政党的组... 在中国式现代化进程中,环境治理尤其是跨域环境治理对非常规官僚组织体系有着更为特殊的需求。文章对议事协调机构的角色进行了缕析,提出了“协同速度”的概念,认为议事协调机构是支撑中国环境跨域治理的组织根基。它通过发挥政党的组织优势,依托政党的政治整合功能、市场整合功能与社会整合功能,成为中央对接地方、政府对接市场以及国家对接社会的协同枢纽,并在跨域环境治理场域形成了一种强调政党引领的“接点治污”模式。这一独特的任务型政治实体作为统合治理的重要机制,实现了重塑治理空间、锚定责任主体、凝聚合作共识、缝合治理裂隙的四重“协同速度”。同时,议事协调机构在中国跨域环境治理中的“兜底”与“牵线”特征,成为理解中国环境善治的基础载体。 展开更多
关键词 议事协调机构 协同速度 接点治污 跨域环境治理 属地管理
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京张高速铁路售票业务链路全域可观测研究
16
作者 王思宇 李雯 +1 位作者 杨立鹏 梅巧玲 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第8期43-47,共5页
为保障北京冬奥会期间铁路售票业务的稳定可靠,提升运维效率,缓解运维压力,通过调研京张高速铁路售票业务链路场景及其特点,从服务对象、功能需求、数据需求以及系统需求等方面提出需求分析,并据此对业务链路全域可观测方案的总体架构... 为保障北京冬奥会期间铁路售票业务的稳定可靠,提升运维效率,缓解运维压力,通过调研京张高速铁路售票业务链路场景及其特点,从服务对象、功能需求、数据需求以及系统需求等方面提出需求分析,并据此对业务链路全域可观测方案的总体架构进行研究,阐述数据链路监测流程,建立监控指标体系,采用数据采集技术和海量数据存储技术构建数据采集层、数据存储层,以数据融合、统计计算、批处理、流式计算等模块为基础,实现数据分析、可视化展示以及故障根因分析技术研究和应用,并对解决售票系统夜间运维、保障能力薄弱和运维效率低的问题提供了实例。京张高速铁路售票业务链路全域可观测系统的应用为北京冬奥会票务服务提供了保障,同时为铁路12306系统在业务链路全域可观测方面提供了有效的技术支撑。 展开更多
关键词 京张高速铁路 售票业务 业务链路 系统可观测性 监控治理 北京冬奥会
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中国高铁建设与城市减霾绩效:基于空间双重差分模型的经验考察
17
作者 贾锐宁 邵帅 +2 位作者 郑英杰 范美婷 余燕团 《中国软科学》 CSCD 北大核心 2023年第11期109-121,共13页
基于2004—2016年中国248个城市的面板数据样本,在准确测算城市减霾绩效的基础上,采用连续型多期空间双重差分(SDID)模型,实证考察高铁服务强度对减霾绩效的影响及传导机制。研究发现:高铁服务强度的提升有利于改善本地的减霾绩效,但同... 基于2004—2016年中国248个城市的面板数据样本,在准确测算城市减霾绩效的基础上,采用连续型多期空间双重差分(SDID)模型,实证考察高铁服务强度对减霾绩效的影响及传导机制。研究发现:高铁服务强度的提升有利于改善本地的减霾绩效,但同时也会恶化邻近地区的减霾绩效,且这种负向空间溢出效应主要存在于500 km以内;高铁服务强度的提升主要通过产业结构效应、技术创新效应和人力资本集聚效应三种传导途径促进本地减霾绩效的改善,并可以通过减霾绩效的空间关联效应及人力资本虹吸效应对邻近地区的减霾绩效产生影响;高铁服务强度的提升对中西部地区减霾绩效的改善作用较东部地区更为明显,对资源型城市减霾绩效的影响并不显著,并且其负向空间溢出效应仅体现于中西部地区。 展开更多
关键词 高铁服务强度 雾霾污染 减霾绩效 空间溢出效应 空间双重差分模型
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一种适用于巨型水电站的新型控制器CPU冗余结构
18
作者 赵鋆 徐长明 +3 位作者 夏国强 刘云鹏 张晨阳 吴桐 《水电与新能源》 2023年第6期71-74,共4页
通过详细分析某巨型电站调速系统中控制器CPU之间的通讯方式以及控制权竞争逻辑,针对其冗余结构下控制器CPU主备用切换时存在的局限性,研究单套控制器CPU发生故障时如何提升控制权的“交接成功率”,提出了一种基于软硬件切换的冗余结构... 通过详细分析某巨型电站调速系统中控制器CPU之间的通讯方式以及控制权竞争逻辑,针对其冗余结构下控制器CPU主备用切换时存在的局限性,研究单套控制器CPU发生故障时如何提升控制权的“交接成功率”,提出了一种基于软硬件切换的冗余结构,能够使控制器的主备切换过程减少对控制器以及外部PLC的依赖性,在一定程度上减少主备切换失灵故障,提升了调速系统运行过程中的稳定性及安全性。 展开更多
关键词 调速系统 热备用 控制器CPU 冗余结构
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考虑SCE-TOG的水电机组调节系统协同控制器设计
19
作者 徐潘 张仕海 《电工材料》 CAS 2023年第1期39-45,共7页
水电机组调节系统对维持电力系统的稳定起着不可或缺的作用。为了同时提高水电机组调节系统各状态变量的跟踪性能,改善调节质量,引入协同控制理论,设计了水电机组调节系统调速、励磁协同控制器。首先建立了考虑调压井效应(SCE)及三阶发... 水电机组调节系统对维持电力系统的稳定起着不可或缺的作用。为了同时提高水电机组调节系统各状态变量的跟踪性能,改善调节质量,引入协同控制理论,设计了水电机组调节系统调速、励磁协同控制器。首先建立了考虑调压井效应(SCE)及三阶发电机(TOG)的水电机组调节系统非线性数学模型,并推导出上述两种控制器的控制规律;在此基础上,针对水电站并入电网的单机无穷大系统,进行负荷扰动和三相短路故障两种情况下的仿真试验,比较协同调速励磁控制策略、协同调速控制策略和经典PID控制策略的跟踪性能。结果表明,所设计的调速、励磁协同控制器在两种工况下都体现了优越的控制性能。 展开更多
关键词 水电机组调节系统 调压井效应 协同控制理论 调速励磁协同控制 非线性数学模型
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鲁南高铁菏曲段区域地面沉降的防治
20
作者 王亚男 《路基工程》 2023年第4期194-197,共4页
区域地面沉降已成为近年来影响高铁达速运营的关键原因之一,鲁南高铁菏曲段建设过程中通过开展变形观测发现部分地段观测数据长期不能收敛,结合沿线水井、矿井排查和InSAR解译成果,确定沉降因素主要为地下水开采和采空区影响。本文分别... 区域地面沉降已成为近年来影响高铁达速运营的关键原因之一,鲁南高铁菏曲段建设过程中通过开展变形观测发现部分地段观测数据长期不能收敛,结合沿线水井、矿井排查和InSAR解译成果,确定沉降因素主要为地下水开采和采空区影响。本文分别论述了地下水开采和采空区对区域地面沉降的影响,在鲁南高铁菏曲段建设经验基础上总结了预防和整治措施,可为其他高铁建设控制区域地面沉降提供参考。 展开更多
关键词 高铁 区域地面沉降 地下水开采 采空区 预防整治
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