斜盘发动机缸内热力过程数值分析研究

为研究斜盘发动机缸内工质热功转换规律,基于喷管原理推导出工质流入、流出气缸的质量流率,其次基于发动机运动学分析,重点改进工质对外散热模型,使其同时考虑活塞周期性覆盖的影响以及缸套内壁面的轴向温差;对气缸开口系统列能量守恒方程完成缸内工质热力学详尽模型的建立。利用该模型编写计算程序,完成某型斜盘发动机缸内热力过程仿真。仿真所得示功图与参考文献提供的国外软件计算示功图一致性较好,且各仿真曲线反映对应参数在缸内6个热力过程中的变化规律,验证模型建立与仿真的正确性。模型求得的示功图可为斜盘发动机动力学分析提供初始数据。

改进散热模型在斜盘发动机缸内热力过程仿真中的应用

为研究不同散热模型对斜盘发动机缸内热力过程的影响,改进了缸内工质原有的一点平均温度散热模型,得到了三点平均温度模型和考虑缸套内壁面轴向温差散热模型,使最终的散热模型同时考虑了活塞周期性覆盖的影响以及缸套内壁面的轴向温差。以发动机热效率为参照依据,结合缸内工质热力学数学模型对不同散热模型下某型斜盘发动机缸内热力过程进行了仿真。仿真结果表明:工质散热模型主要影响缸内工质的温度和散热量,而对缸内压力影响较小;改进后的散热模型能够较好反映缸内工质的散热规律,可使斜盘发动机缸内热力过程仿真更接近实际情况。

基于热能和光能的野外发电装置设计

基于热能和光能的野外发电装置,主要由利用野外废弃的木材或落叶燃烧产生的热能进行发电的一级发电系统和利用太阳的光能进行发电的二级发电系统组成。本装置储存的电能即可以解决人们在野外宿营时用电设备缺电的问题。

活塞轴向综合误差对斯特林热机循环影响分析

基于施密特循环理论分析方法,以功率25 kW、转速1 500 r/min的斜盘式太阳能斯特林热机为例,考虑各个工质循环单元中最小循环压力不变及各种热损失的情况下,利用Matlab软件计算分析了斜盘传动机构中活塞轴向综合误差对斯特林热机循环性能的影响。分析结果表明:该误差对斯特林热机的最大循环压力、基本功率、输出轴扭矩和示功循环效率等性能产生了一定的影响,对斯特林整机运行造成不同程度的不平衡性。

汽车尾气热能回收系统建模仿真分析

介绍了一种汽车尾气热能回收系统,利用Solidworks进行了建模仿真分析,并利用Fluent软件对汽车尾气管出口处的速度场、压力场和温度场进行了定性的仿真分析。

基于热能和光能的野外发电装置的设计

当前节能减排的呼声日益高涨,为了实现能源的高效利用,本文提出一种野外发电装置。基于热能和光能的野外发电装置主要由利用野外废弃的木材或落叶燃烧产生的热能进行发电的一级发电系统和利用太阳的光能进行发电的二级发电系统。本装置储存的电能即可以解决人们在野外宿营时用电设备缺电的问题,又可以提高能源的利用率,起到节能减排的功效。

四缸双作用斯特林发动机斜盘驱动系统主轴弯曲变形分析

采用一种较为精确的计算模型对四缸双作用斜盘驱动斯特林发动机主轴弯曲变形与轴承寿命进行研究,采用等温分析法对活塞上下端压力差和活塞环与汽缸壁之间的压力和摩擦力进行较为精确的计算,以此为基础计算滑靴对斜盘的压力和主轴的输出转矩、主轴承的支反力,建立四缸双作用斜盘驱动斯特林发动机主轴弯曲变形与轴承寿命预测模型。通过以25kW四缸双作用斜盘驱动斯特林发动机样机为研究对象,编程搭建计算模型,结果表明斯特林发动机具有较为恒定的输出转矩,主轴承2比主轴承1承受的载荷数值要大,两个主轴承在Y轴方向承受的载荷数值大于在X轴方向的载荷数值。主轴在装有斜盘的部分承受的截面转角最大,在离主轴承1大约7cm的位置承受的扰度最大。