北京大院生活型街道边界要素对可步行性的影响--以玉渊潭南路、太平路、翠微路为例

文章以提升城市街道可步行性为目标,以北京大院生活型街道为例,对街道边界空间要素对可步行性的影响进行了研究。研究分析了3条北京大院生活型案例街道的边界要素构成及组合模式,并基于街景图像对街道可步行性进行评分,将要素与可步行性评分进行相关性研究,指出对可步行性影响高的边界要素及其作用,为大院生活型街道的更新设计提供参考。研究表明,要素的数量、感知边界要素的类型、要素的细部设计对街道可步行性有较高影响。此外,绿地要素的灵活运用能够显著提升街道的可步行性。

下合穴理论探疑

下合穴理论是《内经》中论治腑病的经典理论,其出现解决了腑病无所主的困境。古医籍中因无“下合穴”这一名词,使得合穴与下合穴主治条文模糊难辨,造成了五输合穴与下合穴概念上虽存在绝对差异,主治上却相似的尴尬局面。本文基于医书古籍及临床经验,深入探讨下合穴理论的出现缘由、产生基础、取穴特点及与五输合穴的差异。提出下合穴理论的出现以根结、标本理论为雏形,在气街理论中得到支撑:胫气街经冲脉与腹气街沟通,使腑病下取得以实现,为临床诊疗腑病提供了新的思路。下合穴中上下巨虚与委阳三穴的选取,体现了协调阴阳、上病下取的中医特色诊疗原则。

海绵城市热带滨河地区规划实践——以海南省博整乐城国际医疗旅游先行区规划为例

海绵城市在改善城市内涝、缓解水资源短缺等方面发挥着重要作用,并在国内外实践中起到较好的社会与经济效益。基于此,本文将海绵城市理念引入海南省博鳌先行区的规划中,结合先行区地处热带、大降水量的特点,总体规划侧重以滞洪雨水利用与净化两大方向。同时,规划通过建设区分区、地形竖向模式引导,从整体规划、分区引导建设到地块内雨水管理模块多层级实施控制引导,探索在热带大降水量密集降水区域海绵城市的实施路径。

基于人本观测的北京历史街道空间品质提升研究

街道是城市中供人通行、休憩、交往的线性公共空间,除了车辆效率、风貌景观与商业利润,更应关注人的活动。基于非首都功能疏解背景、遵循以人民为中心的发展思想,本文首先回顾了国内外街道人本观测方法与治理经验,提出了四类人本观测方法,即人的构成与路权分析法、人的分布与热力分析法、人的速写与业态分析法、人的色彩与文化分析法,总结了大数据观测技术适应性,以延寿街、杨梅竹斜街、教子胡同、留学路四条历史街道为例进行了观测,最后提出北京历史街道空间品质提升思路——机动车辆还路于人、重点提升热力空间、业态更新服务民生、文化修复和民心修补。

三维街景数据在特大城市街区道路环境现状评估中的应用——以北京市为例

从特大城市街区单元的道路环境问题入手,在明确了三维街景数据获取方式与特点的基础上,设计了基于三维街景数据的城市区域街区单元的评估模式。这种借助于倾斜摄影测量和车载移动设备的三维街景数据,将大大提高城市区域评估的效率和准确率,并高效扩大评估的范围。本文基于这种最新的城市区域评估模式,利用街区道路环境现状评估模型对北京市典型区域实现了街道环境的评估。通过对街区单元的道路环境现状评估结果发现,基于三维街景数据的特大城市街区单元道路环境现状评估模型对于提高评估效率和准确率具有大幅帮助。同时发现,北京市机动车占道、绿蔽缺乏、栏杆恶劣、街道失落的情况仍很严重,街区单元道路环境的改善任务仍很重。研究成果将为城市精细化管理和城市设计提供数据支撑,为城市形象改善提供坚实基础。

城市街道空间“可意象性”认知介质单元的研究

基于认知心理学的基本方法,围绕"街道中的人如何获取某一种集中与独特的意象",探讨了"可意象性"认知介质单元——"帧"的概念,结合案例着重解析了城市街道空间"可意象性"认知介质单元的选取与衔接,试图给宏观的城市公共空间规划和微观的空间具体设计以新的视角。

“节地型”校园建筑空间构成模式研究

目的探讨新形式的学校建筑空间构成模式,以满足社会发展需要。方法国内外学校建筑空间构成模式的对比研究。结果目前中国大部分学校教学空间以"单外廊串联固定普通教室"为主要特征,这种空间构成模式难以适应中国全面推进素质教育改革的需要。而国外教育发达地区则多采用"主街连接功能单元"的空间构成模式,在适应新型教学方法、满足师生教学活动需要以及节约建设用地等多个方面均存在一定优势。结论 "主街连接功能单元"的空间构成模式对于中国学校建筑设计具有重要的参考价值。

旧城改造中历史建筑的保护与新老建筑的结合——以中国人民银行重庆分行危改扩建工程为例

文章论述了保护历史建筑对于保护城市文脉和资源的重要意义。结合中国人民银行重庆分行危改扩建工程的设计，对旧城区改造中，历史建筑的保护方式，新老建筑的结合手法作了探索与总结。

广州市就业劳动力时空格局变动分析

文章以广州市第五、六次人口普查数据为基础,以乡镇、街道为基本统计单元,对2000~2010年间广州市就业劳动力的时空分布及变动特征进行系统梳理,研究结果表明:1整体上2000~2010年广州市就业劳动力数量和密度不断增长,并呈现从老城区向远郊区逐渐递减的分布趋势;2各行业就业劳动力整体由集聚趋向扩散,行业专业化水平差异较大,行业间变化趋势不同;3从空间格局来看,2000~2010年广州市就业劳动力密度分布重心北移,就业劳动力具有逐渐由单中心向多中心转变的趋势.

从英国邓迪市看步行街景观设计特征

目前我国的步行街景观设计还处于比较薄弱的环节。以邓迪市步行街为例,分析英国步行街的典型特征:不仅有赖于其良好布局,而且因其所在的街区属于城市的商业中心区,也需要城市交通体系的明确支持。步行街的景观设计重点在于其功能及功能带的设置,主要节点绿地或者广场,是其设计的另外重要一环。步行街绿化空间有限,对绿化价值的重视要与游人需要和商业价值相互协调平衡。希望对今后的步行街景观设计起到参考作用。

室内商业步行街消防设计

针对商业步行街火灾荷载大、人员密集、疏散困难的特点,以某商业广场为例,从设计角度提出商业步行街消防安全措施。采用亚安全区的设计概念,各防火单元内火灾产生的烟气通过机械排烟和水喷淋自动灭火系统控制在本单元内。步行街设置10部剪刀楼梯用于疏散,餐厅操作间严禁使用瓶装可燃气体、液体作燃料,两侧商业用房应设置机械排烟系统。

多源信息多尺度视角的南京市街道级人口模拟研究

人口是重要的社会和生态环境因素,掌握人口信息有利于资源配置和环境管理。本文以南京市的街道级行政区域作为基本对象单元,分别从市级、市郊级和城市化度3个尺度,人口总量和人口密度2个方面,使用NPP/VIIRS夜间灯光数据、大数据中的关注点POI数据、Landsat 8卫星OLI影像的建筑用地指数IBI,进行了人口模拟研究。结果如下:①在市级层面,人口密度模拟效果优于人口总量的,POI数据模拟效果最佳,确定性系数为0.87,其次是建筑用地指数0.81,夜间灯光数0.77;②在市郊级层面,郊区的人口密度拟合效果优于市区的;③在城市化度方面,中度城市化的街道人口密度与NPP/VIIRS的幂函数关系最佳,确定性系数为0.99,低度和高度城市化的街道人口密度与POI的对数关系拟合效果相对好些,确定性系数分别为0.65和0.44;中度和低度城市化街道的人口总量与3个因素数据的多元线性回归模型效果最佳,确定性系数分别为0.91和0.78。结果说明中度城市化街道的人口模拟效果最好。本文研究拓展了城市人口估算的广度和深度,可为相关工作提供思路上的借鉴。

北京虎坊路非机动交通空间景观探讨

非机动交通是指步行/自行车等以人力为空间移动动力的交通,非机动交通系统在完善与提升城市空间功能,提高居民生活品质方面具有重要作用。当前,北京老城区非机动交通综合反映了交通矛盾。通过实地调查,分析了非机动交通空间景观在设计及管理等环节中存在的突出问题,有针对性地提出了人本位的非机动交通空间景观优化原则,致力于调和城市机动车交通和步行/自行车交通之间的矛盾,强调非机动交通空间生态环境营造,合理配置街道景观资源,从而创造一种安全、舒适、便利并富有情趣的宜人的街道环境,这将有助于老城区街道景观的可持续发展。

中国大陆对美国流行音乐的研究(1983-2003)

本文以大陆音乐研究者1983年—2003年对美国流行音乐的评价、研究及美国流行音乐的社会影响的研究成果为对象,对这些研究成果进行分类,以了解中国大陆音乐理论界对美国流行音乐研究现状。

基于虚拟地理信息的城市生活街道空间测度系统设计

为实现城市生活街道环境的合理规划,减少不必要的空间资源浪费,设计基于虚拟地理信息的城市生活街道空间测度系统。按照Hadoop框架的应用需求,分层次连接场景相机平台与角度采集模块,实现测度系统的硬件执行环境搭建。在此基础上,设置必要的空间单元结构,通过合理选择中心节点的方式分析虚拟地理信息网络的空间化特征,实现测度系统的软件执行环境搭建,联合相关硬件设备元件,完成基于虚拟地理信息的城市生活街道空间测度系统设计。对比实验结果表明,与传统分布式空间测量系统相比,应用新型空间测度系统后,虚拟地理信息的水平度量准度、竖直度量准度均出现明显上升的变化趋势,可在解决城市生活街道非合理规划问题的同时,实现对空间资源的充分调度与利用。

城市更新中不为人注意和重视的章节——绍兴市毓兰华亭小区及其周边区域城市更新评析

随着对城市更新问题的研究的不断深入，对城市中心区和历史文化区的建设与更新逐步形成较为完整的理论体系，指导实践工作。但是，对于城市旧住宅区的更新，尤其是上世纪八十年代到九十年代围绕城市近郊建设的国有产权的住宅区，在快速城市化的进程中已经被包容进入中心城区，由于历史遗留下来问题复杂，其更新的要求愈加迫切。本文结合国际上邻里单元Neighborhood Unit、街道眼Street Eye和城市公共设计Civic Design等相关前沿理论，以绍兴市毓兰华庭小区及其周边区域城市更新为例，尝试探讨这一类城市旧居民区的更新再生问题，总结旧居民区城市更新的经验。

英国中世纪小城镇的历史风貌保护——以边境小镇海伊(Hay-on-wye)为例

英国城镇的发展历史漫长,尤其是一些中世纪小镇。它们经历了成为乡村发展的中心到衰败,再到经济、文化复兴的过程,大量不同时期的历史建筑、街道空间、市场和广场、花园等都成为了小镇的独特风貌。随着旅游业的发展,英国政府颁布了保护区的法律条文,以及本地居民的历史风貌保护意识,推动了英国小城镇的历史风貌保护,使各自独特的城镇风貌有了更好的展现。位于英格兰西南部和威尔士边境的海伊小镇(Hay-on-wye),成为英国的第一个"书镇",吸引着世界各地的游客,是一个以历史风貌保护和文化复兴并举的典型代表,其发展模式推广到了欧洲。

库尔勒市沿街单位门前绿化的探讨

城市绿化是国土绿化的重要组成部分,搞好城市绿化美化,创造良好的生态环境,对于提高城市文明程度,促进城市建设具有重大意义。本文分析了沿街单位门前绿化存在的问题,并就这些问题提出了沿街单位门前绿化若干设计思考,以供参考。

商业步行街的构成手法

以金桥流通中心为例,提出了以单元模块形成的街巷空间为母题,通过多样的组合方式,来形成室外立体商业步行街的构成手法,探讨了以中庭为核心,来构成室内立体商业步行街的设计方法,由此得出现代商业步行街立体化模式的一种创作手法。

一种简化的自动中继电力载波路灯控制技术

针对道路照明线路中因大负载、大补偿电容造成电力载波信号衰减严重、载波通讯距离短的问题,提出一种采取阻波器隔离与简化的自动中继相结合的技术,以增大电力载波通讯距离,提高电力载波进行路灯控制的可靠性和稳定性。