装载机终传动齿轮的有限元分析及结构改进

结合某装载机终传动齿轮的强度设计,运用有限元分析理论,借助计算机软件ANSYS,对齿轮的静态特性进行分析,得出了装载机终传动齿轮的强度特性,将分析结果以应力云图、变形云图的形式直观显示出来并提出了齿轮结构改进的方案。

对称双连拱隧道的最优组合设计

对对称双连拱隧道采用连续介质模型并应用ANSYS有限元软件进行结构的最优组合设计。根据ANSYS软件计算所得结果模拟出相应的应力云图,并进行对比分析,得出取P=60°时的对称双连拱隧道模型作为最优组合设计的重要结论。

自动码坯机升降机构模态分析及其结构优化

自动码坯机升降机构的动态性能在实际应用中十分重要。因此,在设计时需要注意该机构的振动特性和质量强度,基于Pro/e-ABAQUS软件平台,对码坯机升降机构进行模态分析,并根据模态分析变形、应力云图、前6阶固有频率、位移曲线和相应振型进行优化改进。结果显示,优化后升降机构固有频率增大,刚度有所提高,质量减轻,为自动码坯设备的结构创新设计和优化提供了理论依据。

踏板摩托车车架有限元分析

采用Pro/E软件的MECHANICA模块,对踏板摩托车车架进行了强度分析,找出影响强度及刚度的因素及改进车架强度和刚度的方法,通过对车架施加不同的工况载荷,分析计算结果的应力云和应变云,找出不同工况载荷下车架的危险截面,作为设计开发过程中的参考,根据有限元分析结果修正模型设计,达到最佳强度的车架设计。