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基于全生命周期绿色建筑成本影响因素研究
1
作者 杨中宣 张晓珂 《建材技术与应用》 2024年第4期91-94,共4页
采用文献研究和问卷调查法,基于全生命周期视角,将绿色建筑成本的影响因素归为决策、设计、施工与建造、运营与维护、回收与利用等五类。构建结构方程模型分析影响因素的影响程度,并提出优化建议,以推动绿色建筑发展。
关键词 绿色建筑 全生命周期成本 结构方程模型
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Durability zonation standard of concrete structure design 被引量:5
2
作者 金伟良 吕清芳 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2007年第1期98-104,共7页
Durability zonation standard (DZS) is proposed to provide useful parameters for durable concrete structure design. It deals not only with the influence of environment on structures, but also with types, functions an... Durability zonation standard (DZS) is proposed to provide useful parameters for durable concrete structure design. It deals not only with the influence of environment on structures, but also with types, functions and importance of structures based on the theory of life cycle cost(LCC). First, the basic concept of DZS for concrete structure design is defined. Then the basic principles for DZS are established. The factors for zonation according to natural environmental conditions and structural importance are identified. The usefulness of DZS by citing a real application for concrete highway bridges in Zhejiang Province is demonstrated. Finally, durability regulations are provided accordingly to zonation. 展开更多
关键词 durability zonation standard concrete structure design zonation map life cycle cost
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基于全寿命效费比的地铁上盖隔震(振)结构优化设计方法
3
作者 王振 李祚华 +2 位作者 许亚昆 滕军 何春凯 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第4期1-14,共14页
隔震(振)技术是提升地铁上盖建筑抗震性能和舒适度的有效措施,优化此类结构设计方法具有现实意义和紧迫性。提出了适用于地铁上盖隔震(振)结构的全寿命效费比评估模型;采用基于结构响应的全寿命评估方法,研究了周期比、质量比、隔震层... 隔震(振)技术是提升地铁上盖建筑抗震性能和舒适度的有效措施,优化此类结构设计方法具有现实意义和紧迫性。提出了适用于地铁上盖隔震(振)结构的全寿命效费比评估模型;采用基于结构响应的全寿命评估方法,研究了周期比、质量比、隔震层刚度及阻尼等关键结构参数对地铁上盖隔震(振)结构效益的影响;基于遗传算法提出了地铁上盖隔震(振)结构优化设计方法。研究结果表明:增加隔震层后结构地震损失主要集中于下部结构,上、下部结构质量比越大地震损失越小;上下部结构周期比越大,地震损失越小;隔振层刚度与隔振效益呈正相关;采用提出的优化算法对原型结构优化后,地震损失费用可减小30%,竖向振动加速度级可减小2 dB,验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 地铁上盖 隔震(振)结构 全寿命费用 效费比 优化设计
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传统钢与耐候钢桥生命周期成本对比分析
4
作者 李冰 《价值工程》 2024年第21期25-28,共4页
钢结构桥梁由于刚度高、重量轻、建设周期短及碳排放量低等优点,已在桥梁建设中广泛应用。但传统钢结构桥梁由于钢材腐蚀,需定期养护维修,导致生命周期成本增加。本文以景中高速机场连接线主匝道高架桥为例,在综合考虑日平均车流量年增... 钢结构桥梁由于刚度高、重量轻、建设周期短及碳排放量低等优点,已在桥梁建设中广泛应用。但传统钢结构桥梁由于钢材腐蚀,需定期养护维修,导致生命周期成本增加。本文以景中高速机场连接线主匝道高架桥为例,在综合考虑日平均车流量年增长率及资金时间价值等因素的基础上利用Monte Carlo分别对其使用传统钢和ASTM A1010钢建造时生命周期成本现值进行仿真模拟分析。研究表明,传统钢结构桥梁生命周期成本现值受日平均车流量年增长率及资金时间价值的影响较大,而ASTM A1010钢结构桥梁生命周期成本现值则影响较小,且ASTM A1010钢结构桥梁生命周期成本现值低于传统钢结构桥梁。本文研究结论可为该类桥梁的投资决策提供参考。 展开更多
关键词 钢结构桥梁 生命周期成本 Monte Carlo 传统钢结构 ASTM A1010
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Reliability-Based Optimal Design for Very Large Floating Structure
5
作者 张淑华 FUJIKUBO Masahiko 《海洋工程:英文版》 2003年第1期11-20,共10页
Costs and losses induced by possible future extreme environmental conditions and difficulties in repairing post yielding damage strongly suggest the need for proper consideration in design rather than just life loss ... Costs and losses induced by possible future extreme environmental conditions and difficulties in repairing post yielding damage strongly suggest the need for proper consideration in design rather than just life loss prevention. This can be addressed through the development of design methodology that balances the initial cost of the very large floating structure (VLFS) against the expected potential losses resulting from future extreme wave induced structural damage. Here, the development of a methodology for determining optimal, cost effective design will be presented and applied to a VLFS located in the Tokyo bay. Optimal design criteria are determined based on the total expected life cycle cost and acceptable damage probability and curvature of the structure, and a set of sizes of the structure are obtained. The methodology and applications require expressions of the initial cost and the expected life cycle damage cost as functions of the optimal design variables. This study includes the methodology, total life cycle cost function, structural damage modeling, and reliability analysis. 展开更多
关键词 very large floating structure RELIABILITY optimal design initial cost expected life cycle damage cost
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水利工程装配式建筑的生态效率评价 被引量:1
6
作者 张云宁 李敏 +1 位作者 宋亮亮 陈金怡 《水利经济》 2023年第2期47-51,62,95,共7页
“双碳”目标和高质量发展对建筑行业提出了绿色转型的新要求,而装配式建筑作为建筑领域践行绿色低碳发展理念的重要措施,在水利工程中也得到了实践应用。为衡量水利工程装配式建筑的环境经济影响,引入生态效率概念作为衡量指标,基于单... “双碳”目标和高质量发展对建筑行业提出了绿色转型的新要求,而装配式建筑作为建筑领域践行绿色低碳发展理念的重要措施,在水利工程中也得到了实践应用。为衡量水利工程装配式建筑的环境经济影响,引入生态效率概念作为衡量指标,基于单一比值法构建了装配式混凝土泵房生态效率评价模型,将生态效率转化为功能、成本与碳排放的比值,并分别采用结构熵权法、生命周期成本理论和生命周期评价法构建计量模型计算功能、成本与碳排放值。工程实例计算结果表明,装配式混凝土泵房的生态效率高出传统现浇建造模式8.16%,得益于水利工程装配式建筑在工期、质量、节能减排等方面效益更佳,装配式建造模式主要在功能和碳排放方面占据优势,其中功能系数提高9.64%,碳排放系数降低8.06%,但受我国预制构件生产技术的限制,在成本方面不及传统现浇建造模式;未来应在成本和环境影响两方面着重发力以进一步提高水利工程装配式建筑的生态效率。 展开更多
关键词 水利工程 装配式建筑 生态效率 结构熵权法 生命周期成本理论 生命周期评价法
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基于SEM的绿色建筑增量成本影响因素分析
7
作者 孙玉峰 谢又妍 +2 位作者 郭硕 杨瑶瑶 王乃正 《山东工商学院学报》 2023年第5期26-35,共10页
基于绿色建筑的增量成本是其与传统建筑相比推广困难的原因之一。将绿色建筑增量成本对应全生命周期划分为决策、设计、施工、运营四个阶段,通过文献研究法识别出了各个阶段的16个影响因素并进行问卷调查,以此构建结构方程模型,识别出... 基于绿色建筑的增量成本是其与传统建筑相比推广困难的原因之一。将绿色建筑增量成本对应全生命周期划分为决策、设计、施工、运营四个阶段,通过文献研究法识别出了各个阶段的16个影响因素并进行问卷调查,以此构建结构方程模型,识别出影响增量成本的关键因素,从而达到控制增量成本增长的目的。研究结果表明,绿色建筑全生命周期各阶段对增量成本的影响程度依次为,决策阶段>设计阶段>施工阶段>运营阶段。 展开更多
关键词 绿色建筑 增量成本 全生命周期 结构方程模型
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基于多目标粒子群算法的水工结构维修加固决策方法
8
作者 范振东 傅春江 沈静 《大坝与安全》 2023年第4期52-57,共6页
以往工程维修的目标多考虑当前维修费用最小化或利益最大化,缺少从工程全寿命角度考虑维修的总成本。笔者旨在从水工结构工程维修加固全寿命周期成本最小、结构服役性能最优等目标出发,引入多目标粒子群算法,研究水工结构维修加固模型... 以往工程维修的目标多考虑当前维修费用最小化或利益最大化,缺少从工程全寿命角度考虑维修的总成本。笔者旨在从水工结构工程维修加固全寿命周期成本最小、结构服役性能最优等目标出发,引入多目标粒子群算法,研究水工结构维修加固模型及其算法,并应用于实际工程,优化制定其维修加固决策方案。研究成果表明,该方法可为水工结构工程全生命周期维修加固提供一定的科学依据。 展开更多
关键词 水工结构 维修加固 多目标 粒子群算法 全生命周期成本
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再生骨料混凝土研究主要进展与发展趋势 被引量:19
9
作者 朱平华 王欣 +1 位作者 周军 何霞 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期90-92,94,共4页
再生骨料混凝土是混凝土可持续发展的必然归属。简述了RAC研究的历史起源,从材料、构件、结构三个层次,总结了RAC研究的主要进展,认为RAC的发展趋势应是绿色高性能再生混凝土(Green High Performance Recycled Concrete,GHPRC)。给出了G... 再生骨料混凝土是混凝土可持续发展的必然归属。简述了RAC研究的历史起源,从材料、构件、结构三个层次,总结了RAC研究的主要进展,认为RAC的发展趋势应是绿色高性能再生混凝土(Green High Performance Recycled Concrete,GHPRC)。给出了GHPRC的完整定义,阐述了其绿色内涵。提出了RAC向GHPRC发展尚需解决的两个关键科学问题:其一为经济合理的高品质再生骨料生产工艺;其二是在结构全寿命周期成本(Structural Life Cycle Cost,SLCC)理念下,GHPRC基于结构性能与环境性能的设计方法。 展开更多
关键词 再生骨料混凝土 绿色混凝土 结构性能 环境性能 结构寿命周期成本
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计及负荷增长风险的配电变压器选型方法 被引量:25
10
作者 寇凌峰 梁英 +2 位作者 王金丽 杨红磊 宋祺鹏 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期1384-1389,共6页
为解决配电变压器选型问题,提高农村电网配电变压器经济运行水平,提出了配电台区用电结构划分及多重负荷特性指标方法,构建了配电变压器优化配置技术框架。结合多种配电变压器选型方案,采用决策树法量化分析了最大负荷增长率的变化带来... 为解决配电变压器选型问题,提高农村电网配电变压器经济运行水平,提出了配电台区用电结构划分及多重负荷特性指标方法,构建了配电变压器优化配置技术框架。结合多种配电变压器选型方案,采用决策树法量化分析了最大负荷增长率的变化带来的风险成本,建立了计及负荷增长风险的配电变压器全寿命周期成本模型,模型考虑了配电变压器过载运行引起的故障成本和负荷中断成本。基于农村电网负荷特性指标计算分析了多种类型和容量的配电变压器全寿命周期成本,提供了配电变压器优化选型配置方法。研究成果有助于提高农村电网配电变压器运行的经济性和可靠性。 展开更多
关键词 用电结构 风险成本 决策树法 全寿命周期成本模型 负荷中断成本
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工程项目全寿命周期费用结构体系研究 被引量:21
11
作者 董建军 陈光 +1 位作者 陆彦 成虎 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期138-142,共5页
全寿命周期费用结构体系是工程项目全寿命周期费用管理的重要方法。以南京地铁1号线建设项目为依托,提出二维费用结构矩阵和费用映射模型构成的工程项目全寿命周期费用结构体系。运用此方法,可以实现项目全寿命周期费用的跟踪管理,及时... 全寿命周期费用结构体系是工程项目全寿命周期费用管理的重要方法。以南京地铁1号线建设项目为依托,提出二维费用结构矩阵和费用映射模型构成的工程项目全寿命周期费用结构体系。运用此方法,可以实现项目全寿命周期费用的跟踪管理,及时掌握项目全过程的费用情况;可以在不同的层次组织汇总项目费用信息,对项目费用进行分层次分析与控制;可以在项目不同阶段对任意层次的费用控制单元的费用要素进行管理,实现工程项目全寿命周期费用的优化管理。 展开更多
关键词 费用结构 映射模型 分解结构 全寿命周期
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基础隔震结构全寿命费用研究 被引量:13
12
作者 马玉宏 赵桂峰 +1 位作者 谭平 陈瑞海 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2012年第5期178-185,共8页
近年来,隔震结构初期投入与将来可能的损失成为工程各界关注的焦点,本文详细分析了隔震结构全寿命费用的组成,建立了适合于初步估计和详细计算的基础隔震结构初始造价共性和个性评估模型;分析了隔震结构检查维护费用的计算方法;给出了... 近年来,隔震结构初期投入与将来可能的损失成为工程各界关注的焦点,本文详细分析了隔震结构全寿命费用的组成,建立了适合于初步估计和详细计算的基础隔震结构初始造价共性和个性评估模型;分析了隔震结构检查维护费用的计算方法;给出了隔震结构失效损失费用的组成及计算方法;最终得出全寿命周期的总费用评估模型。算例分析结果表明:虽然隔震结构在建设初期投入的费用可能高于传统抗震结构,但从全寿命期内来分析,隔震结构还是具有较好的经济效益。 展开更多
关键词 全寿命费用 隔震结构 初始造价 检查维护 失效损失
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桥梁加固工程生命周期成本横向对比分析 被引量:42
13
作者 徐岳 武同乐 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期30-34,共5页
通过比较加固桥梁与新建桥梁诸多方面的差异,对加固桥梁和新建桥梁的生命周期成本进行了横向对比分析,采用年值成本差(ACD)和年值成本比(ACR)两个经济指标评价桥梁加固工程的经济性。提出了基于桥梁加固工程生命周期成本分析的评价方法... 通过比较加固桥梁与新建桥梁诸多方面的差异,对加固桥梁和新建桥梁的生命周期成本进行了横向对比分析,采用年值成本差(ACD)和年值成本比(ACR)两个经济指标评价桥梁加固工程的经济性。提出了基于桥梁加固工程生命周期成本分析的评价方法,并给出了应用算例,由计算结果可知该方法能较准确的反映桥梁加固工程的经济效果。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁加固 生命周期成本 经济性评价 年值成本差 年值成本比
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沥青路面全寿命结构设计方法概述 被引量:28
14
作者 刘黎萍 孙立军 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期1044-1048,共5页
针对目前国内外有关沥青路面结构设计方法的不足,提出了一种新的基于使用性能和寿命周期费用分析的、包括新建和改建沥青路面结构设计在内的全寿命沥青路面结构厚度优化设计方法,并分别从设计思想、设计标准、设计方程及流程、考虑的因... 针对目前国内外有关沥青路面结构设计方法的不足,提出了一种新的基于使用性能和寿命周期费用分析的、包括新建和改建沥青路面结构设计在内的全寿命沥青路面结构厚度优化设计方法,并分别从设计思想、设计标准、设计方程及流程、考虑的因素和寿命周期费用分析等几方面进行了阐述。 展开更多
关键词 沥青路面 结构设计 全寿命 使用性能 寿命周期费用分析
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基于投资-效益准则的结构目标性能水平 被引量:13
15
作者 李刚 程耿东 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期166-171,共6页
投资-效益准则作为基于性能的抗震设计的一个基本原则,反映了现代结构抗震设计思想的一个重要转变,即从以往只注重结构安全,向全面注重结构的性能、安全及经济等诸多方面发展.讨论了结构目标性能水平的合理描述;根据投资-效益准则,提出... 投资-效益准则作为基于性能的抗震设计的一个基本原则,反映了现代结构抗震设计思想的一个重要转变,即从以往只注重结构安全,向全面注重结构的性能、安全及经济等诸多方面发展.讨论了结构目标性能水平的合理描述;根据投资-效益准则,提出了基于结构层间变形失效模式的目标可靠度优化决策模型,并介绍了最优结构设计强度和最优设防烈度;最后讨论了上述3种目标性能水平的特点,得出结构寿命周期总费用评估是3种目标性能水平优化决策中均需解决的问题,而且最优可靠度强调结构个性,最优设防烈度是强调结构共性的结论. 展开更多
关键词 投资-效益准则 性能水平 最优设防烈度 优化决策模型 目标可靠度 抗震设计 基于性能 设计思想 结构抗震 结构安全 失效模式 层间变形 设计强度 寿命周期 总费用
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鱼雷寿命周期费用研究技术 被引量:5
16
作者 梁庆卫 宋保维 +1 位作者 潘光 李正 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2005年第3期14-17,共4页
随着技术的发展,寿命周期费用的研究正日益受到关注。评述了国内外寿命周期费用方面的研究现状,介绍了鱼雷寿命周期费用研究方法的内容及用途,探讨了费用估算的一般方法,在鱼雷寿命周期费用分解原则的基础上给出了鱼雷寿命周期费用分解... 随着技术的发展,寿命周期费用的研究正日益受到关注。评述了国内外寿命周期费用方面的研究现状,介绍了鱼雷寿命周期费用研究方法的内容及用途,探讨了费用估算的一般方法,在鱼雷寿命周期费用分解原则的基础上给出了鱼雷寿命周期费用分解结构,讨论了寿命周期费用研究方法急需解决的主要问题,并对其今后的发展方向做了展望。 展开更多
关键词 寿命周期费用 模糊性 灰色性 寿命周期费用分解结构
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海洋平台优化设计的研究进展 被引量:9
17
作者 张大勇 李刚 岳前进 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2005年第1期107-113,共7页
结构优化是结构设计理论的重要发展,随着"十五"渤海大油田勘探开发战略的实施,结构优化技术将在新型抗冰振平台设计中发挥重要作用。从静力优化设计、动力优化设计、基于可靠度优化设计、全寿命优化设计四个方面论述了海洋平... 结构优化是结构设计理论的重要发展,随着"十五"渤海大油田勘探开发战略的实施,结构优化技术将在新型抗冰振平台设计中发挥重要作用。从静力优化设计、动力优化设计、基于可靠度优化设计、全寿命优化设计四个方面论述了海洋平台结构优化设计的研究现状,并展望了海洋平台优化设计的研究前景。 展开更多
关键词 海洋平台 优化设计 动力分析 可靠度 全寿命设计
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混凝土结构的绿色耐久性 被引量:6
18
作者 林茂 朱平华 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2006年第12期39-42,共4页
从节约资源和能源,与环境相容共生并实现建筑业可持续发展的战略高度出发,提出了混凝土结构的“绿色耐久性”概念。基于结构生命周期成本理论与绿色设计理念,探讨了“绿色耐久性”的设计与施工方法,并提出了“绿色耐久性”的实施策略。
关键词 混凝土结构 绿色耐久性 结构生命周期成本 绿色设计 绿色施工
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基于全寿命的隔震结构费用分析 被引量:5
19
作者 张荫 杨增科 +1 位作者 姚谦峰 张建 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2008年第5期608-612,共5页
汶川大地震引发的灾难,使我们不得不对城市建筑进行一些认真地思考.根据隔震结构的特点,介绍隔震结构体系全寿命的费用构成;从建筑全寿命的角度探讨隔震结构的费用效益,通过定性因素定量化的分析方法,提出将隔震结构全寿命费用化作以结... 汶川大地震引发的灾难,使我们不得不对城市建筑进行一些认真地思考.根据隔震结构的特点,介绍隔震结构体系全寿命的费用构成;从建筑全寿命的角度探讨隔震结构的费用效益,通过定性因素定量化的分析方法,提出将隔震结构全寿命费用化作以结构全寿命中各影响因素为变量的相关函数,运用函数模糊计算隔震结构全寿命费用;同时,对实际隔震结构进行算例分析,并与相同结构功能及平面布置下的普通框架结构进行全寿命成本分析对比,讨论隔震结构全寿命费用计算方法的可行性.分析表明:提出的隔震结构全寿命费用的计算方法能够满足实际工程的需要,补充和完善了隔震结构全寿命工程经济效益的分析与计算方法,关于隔震结构的研究及推广也将为灾后重建起到积极的作用. 展开更多
关键词 隔震结构 全寿命费用 效益分析
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桥梁结构耐久性设计方法研究 被引量:54
20
作者 吴海军 陈艾荣 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期57-61,67,共6页
分析了目前桥梁结构耐久性研究中存在的问题。在比较了各国几种主要耐久性设计理论和方法的基础上,提出了一种新的耐久性设计思路和方法,即利用耐久度来衡量结构保持耐久性的能力,通过计算耐久性指标来评判某一时刻结构耐久性能否满足... 分析了目前桥梁结构耐久性研究中存在的问题。在比较了各国几种主要耐久性设计理论和方法的基础上,提出了一种新的耐久性设计思路和方法,即利用耐久度来衡量结构保持耐久性的能力,通过计算耐久性指标来评判某一时刻结构耐久性能否满足设计要求。该方法强调了多种因素共同作用、结构体系和构件荷载类别以及桥梁寿命周期经济性对耐久性设计的影响,具有概念明确、形式简单、便于应用等特点。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁结构设计 耐久性设计方法 使用寿命 寿命期成本分析 耐久度 耐久性指标
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