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Statistical analysis of distribution patterns of coal seams in fold zones in Northwest China 被引量:2
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作者 Anye Cao Guangcheng Jing +2 位作者 Linming Dou Yun Wu Chengguo Zhang 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2018年第5期819-828,共10页
The mechanisms for rock bursts occurrences in fold zones are complex, and the redistribution of in-situ stresses is closely related to the complexity of the structures. Analysis of the geomorphology of fold structures... The mechanisms for rock bursts occurrences in fold zones are complex, and the redistribution of in-situ stresses is closely related to the complexity of the structures. Analysis of the geomorphology of fold structures and changes of coal thickness can help identify zones prone to rock bursts to improve safety and productivity in coal mines. This study investigated the distribution characteristics of fold structures in coal seams in fold zones in four mines in northwest China. Geometrical characteristics of fold structures in coal seams and changes of coal thickness were analysed, based on comprehensive evaluation indexes,such as the length–width ratio of folds, interlimb angle, ratio P1 of projected width of fold limbs to that of the hinge zone, curvature ratio P2, the maximum curvature and amplitude. The statistical analysis of the four coal mines shows that the length–width ratio of folds changed from 0.78 to 2.03 and the maximum curvature of cross sections of folds was less than 0.04. The curvature ratio of cross section of a fold in the structure was no more than 1.4 and the interlimb angles of cross sections of 89% of folds were larger than 150°. Gentle fold structures were dominant and the specific geological morphologies were domes or basins. The isopleth of coal thickness above the coal mines showed a fluctuation trend similar to the contour line of the floor of coal seams. The coal thickness in an anticline area was smaller than that in the neighboring syncline area. Therefore, the overall variation of coal thickness in the mining areas was likely to have a relation with the direction of the regional principal stress. 展开更多
关键词 ROCK BURST FOLD structure distribution pattern Changes of COAL thickness Principal stress
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THE INFLUENCE OF SHRINKAGE AND MOISTURE DIFFUSION ON IDEALIZED TOOTH STRUCTURE INVOLVING DEBONDING DAMAGE 被引量:2
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作者 FanJianping TangChak-Yin 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2005年第2期110-122,共13页
This study highlights the joint effect of early polymerization shrinkage and long-term moisture diffusion on the behavior of the restoration-tooth structure. The interphase debonding between particle and polymer resin... This study highlights the joint effect of early polymerization shrinkage and long-term moisture diffusion on the behavior of the restoration-tooth structure. The interphase debonding between particle and polymer resin in dental composite is taken into account by introducing the damage variable. The idealized model is designed and constructed for representing the restorationtooth structure, which consists of enamel, dentin, composite and interphase, each considered as homogenous material. The simulation is carried out using the general-purpose finite element software package, ABAQUS incorporated with a user subroutine for definition of damaged material behavior. The influence of Young's moduli of composite and interphase on stress and displacement is discussed. The compensating effect of water sorption on the polymerization shrinkage is examined with and without involving damage evolution. A comparison is made between the influence of hyper-, equi- and hypo-water sorption. Interfacial failure in the specific regions as well as cuspal movement has been predicated. The damage evolving in dental composite reduces the rigidity of composite, thus in turn reducing consequent stress and increasing consequent displacement. The development of stresses at the restoration-tooth interface can have a detrimental effect on the longevity of a restoration. 展开更多
关键词 polymerization shrinkage water sorption restoration-tooth structure finite element method dental composite stress distribution displacement distribution
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身管外壳对电磁轨道发射装置发射性能影响分析 被引量:1
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作者 翟小飞 邹锟 +2 位作者 李配飞 刘华 彭之然 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期333-342,共10页
电枢在发射过程中,瞬时变化的导轨电流会在金属身管外壳上感应出巨大的涡流,身管涡流会产生额外的损耗,同时外壳涡流的去磁效应会改变电枢、导轨等器部件的应力分布从而影响装置发射性能。该文建立了电磁轨道发射装置的数学模型,并针对... 电枢在发射过程中,瞬时变化的导轨电流会在金属身管外壳上感应出巨大的涡流,身管涡流会产生额外的损耗,同时外壳涡流的去磁效应会改变电枢、导轨等器部件的应力分布从而影响装置发射性能。该文建立了电磁轨道发射装置的数学模型,并针对整体式、上下分断式以及叠压式三种外壳结构有限元模型进行了电磁场-结构场联合仿真,获得了发射装置电磁参数和各部件应力分布。有限元电磁仿真结果表明,叠压式外壳结构外壳涡流最小、电感梯度最大、器部件应力最大,整体式外壳结构外壳涡流最大、电感梯度最小、器部件应力最小。全系统电气仿真和对比试验证明,在满足外壳支持强度和装置各部件应力条件下,选用高磁导率、低电导率的材料并设计抑制涡流的身管外壳结构,有利于提高发射装置电枢出口速度和系统效率,从而获得优良的发射性能。 展开更多
关键词 电磁轨道发射装置 外壳结构 发射性能 电流密度分布 应力分布
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山岭铁路盾构隧道荷载及结构受力特性研究
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作者 符亚鹏 豆留盼 +2 位作者 靳宝成 王新东 方勇 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期61-67,共7页
研究目的:为研究山岭盾构隧道的荷载分布特征及其衬砌结构力学行为,依托某铁路工程,基于FLAC3D建立数值模型,研究山岭铁路大断面盾构隧道管片上的荷载分布及大小,分析不同影响因素下双层衬砌的内力分布特征。研究结论:(1)衬砌周边围岩... 研究目的:为研究山岭盾构隧道的荷载分布特征及其衬砌结构力学行为,依托某铁路工程,基于FLAC3D建立数值模型,研究山岭铁路大断面盾构隧道管片上的荷载分布及大小,分析不同影响因素下双层衬砌的内力分布特征。研究结论:(1)衬砌周边围岩应力在盾构通过前后,有瞬间增大再减小再增大最后保持不变的趋势,且稳定后衬砌上竖向和侧向地层压力均呈两端大中间小形状分布;(2)隧道在不同赋存条件下应选用与其相适应的荷载计算理论,如在50 m埋深(Ⅴ级围岩)条件下宜采用普氏理论,100 m埋深(Ⅴ级围岩)条件下宜采用铁路隧道规范理论;当围岩条件较差及埋深较浅时荷载计算理论结果略微偏于不安全,当埋深较大以及围岩条件较好时荷载计算理论结果均偏保守;(3)双层衬砌结构中二次衬砌相比管片内力很小,且围岩稳定性对二次衬砌的受力特性影响较大;(4)本研究成果可为山岭盾构隧道结构设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 铁路盾构隧道 荷载分布 结构受力 数值模拟
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多层连接结构的轴向应力分布的数值计算与试验
5
作者 但敏 熊翰韬 +1 位作者 金玉阳 杨程皓 《航空发动机》 北大核心 2024年第3期107-113,共7页
为了解多层连接结构的轴向应力分布,从双层法兰螺栓连接结构连接轴向载荷分布着手,建立了被连接件轴向应力分布的中空椭球体分布模型,推导出被连接件的轴向连接刚度理论表达式;并进行了连接结构扭矩与预紧力关系的试验及压力分布测试试... 为了解多层连接结构的轴向应力分布,从双层法兰螺栓连接结构连接轴向载荷分布着手,建立了被连接件轴向应力分布的中空椭球体分布模型,推导出被连接件的轴向连接刚度理论表达式;并进行了连接结构扭矩与预紧力关系的试验及压力分布测试试验;将该模型应用于航空发动机多层法兰连接结构,采用数值模型和试验方法对中空椭球体模型进行验证。结果表明:测试试验件预紧力与力矩呈正相关,且拧紧系数约为0.2,可满足工程中无润滑条件下螺栓拧紧力矩系数的经验值;连接界面接触范围随扭矩的增大先增大到一定范围后保持不变;与被连接件轴向应力分布的试验测试结果相比,采用改进的中空椭球体模型和原中空圆锥体模型的计算结果的最大误差分别为9.42%和21.97%,证明了改进的中空椭球体分布模型的精度较高。 展开更多
关键词 航空发动机 多层连接结构 轴向应力分布 分布模型
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基于流固耦合的搅拌桨叶数值模拟研究 被引量:1
6
作者 陈福华 张晨阳 +3 位作者 张雷 刘庆钊 孟令璋 韦嘉明 《机械工程师》 2024年第5期66-70,共5页
为探究三角形桨叶、格子式桨叶、八字形桨叶在不同工况时的性能,基于ANSYS Workbench平台,采用k─ε标准流场模型,对不同水流冲击和不同转速的3种桨叶进行流固耦合数值模拟研究。仿真结果表明,格子式桨叶性能和结构稳定性最差,相同工况... 为探究三角形桨叶、格子式桨叶、八字形桨叶在不同工况时的性能,基于ANSYS Workbench平台,采用k─ε标准流场模型,对不同水流冲击和不同转速的3种桨叶进行流固耦合数值模拟研究。仿真结果表明,格子式桨叶性能和结构稳定性最差,相同工况其变形和应力最大,随着工况的变化变形与应力的大小变化最为明显;八字形桨叶性能和结构稳定性最好,载荷冲击下其变形和应力最小,随着工况的变化变形和应力的大小变化最小;桨叶转速对变形和应力的影响比水流速明显,转速越高则变形和应力越大;高变形区域发生在桨叶边缘,高应力区域则发生在桨叶中心旋转轴及其附近。研究结果为卧式搅拌设备桨叶选型与优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 流固耦合 搅拌桨叶 应力分布 变形情况 性能分析
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输电线路钢管杆在腐蚀影响下的安全性分析
7
作者 凌芸 雷冬 +1 位作者 何锦涛 郭红丽 《河南科学》 2024年第1期24-31,共8页
针对腐蚀影响下输电线路钢管杆的性能劣化,采用有限元法对腐蚀作用下的钢管杆承载力变化进行深入研究.通过对钢管杆底部腐蚀和横担腐蚀情况进行分析,得到各构件在腐蚀作用下的力学行为和模态响应.采用材料质量损失率来量化腐蚀程度,并... 针对腐蚀影响下输电线路钢管杆的性能劣化,采用有限元法对腐蚀作用下的钢管杆承载力变化进行深入研究.通过对钢管杆底部腐蚀和横担腐蚀情况进行分析,得到各构件在腐蚀作用下的力学行为和模态响应.采用材料质量损失率来量化腐蚀程度,并引入材料属性降低来模拟腐蚀效应.研究结果表明,随着腐蚀厚度和长度的增加,应力和应变集中在腐蚀部位,振动频率呈现下降趋势,这可能加大了与风荷载的共振风险.随着质量损失率的增加,最大等效应力和等效弹性应变值明显上升.研究结果为进一步了解腐蚀对输电线路钢管杆的影响提供科学依据、为保障结构运行安全提供理论指导. 展开更多
关键词 输电线路钢管杆 腐蚀 应力分布 振动频率 结构稳定性
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高压反应釜螺纹式快开结构强度分析
8
作者 李煜 李庆生 陆玮 《轻工机械》 CAS 2024年第1期98-104,共7页
为了解决工程中常用的卡箍式及齿啮式快开结构反应釜难于满足介质操作过程中均温性要求的问题,笔者设计了一种均温性能良好的螺纹式快开结构反应釜装置,用于热塑性聚氨酯弹性体(thermoplastic polyurethane elastomer,TPU)材料生产以提... 为了解决工程中常用的卡箍式及齿啮式快开结构反应釜难于满足介质操作过程中均温性要求的问题,笔者设计了一种均温性能良好的螺纹式快开结构反应釜装置,用于热塑性聚氨酯弹性体(thermoplastic polyurethane elastomer,TPU)材料生产以提高其生产质量。分别建立平盖、碗形盖和凸形盖3种快开结构有限元模型,分析螺纹应力分布情况并进行设计压力工况及热-力耦合工况的应力强度评定。结果表明:3种快开结构的筒体端部内螺纹根部应力整体高于釜盖外螺纹,其应力均随着螺纹扣数增加而减小;2种工况下3种快开结构的最大应力均出现在第1扣螺纹根部,当考虑温度载荷影响时,热应力分别增大了13.97%,9.30%和4.79%,应力和疲劳强度均满足要求。对比表明凸形盖螺纹式快开结构承压承温的综合性能较好。 展开更多
关键词 高压反应釜 螺纹式快开结构 螺纹载荷分布 热-应力耦合 有限元分析
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基于ANSYS的跑道形波纹管结构参数对其应力的影响分析
9
作者 李宝立 倪洪启 耿玉博 《管道技术与设备》 CAS 2024年第4期38-42,共5页
为了研究跑道形波纹管结构参数变化对其应力分布的影响,基于Solidworks平台建立了跑道形波纹管的三维有限元模型,通过ANSYS有限元仿真求得跑道形波纹管工作状态下的固有频率,同时对比分析了不同参数下跑道形波纹管应力分布情况,求得结... 为了研究跑道形波纹管结构参数变化对其应力分布的影响,基于Solidworks平台建立了跑道形波纹管的三维有限元模型,通过ANSYS有限元仿真求得跑道形波纹管工作状态下的固有频率,同时对比分析了不同参数下跑道形波纹管应力分布情况,求得结构参数对其应力的影响。研究结果表明:波距与壁厚的增加与轴向应力变化呈反比关系,波高的增加与轴向应力的变化呈正比关系。因此可以通过增加波距、壁厚或者减小波高的方式来提高波纹管的强度及承载能力,该研究结果能够为跑道形波纹管的结构优化设计提供参考。 展开更多
关键词 跑道形波纹管 结构参数 固有频率 应力分布 承载能力 优化设计
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大采高褶曲带矿压显现特征研究
10
作者 田臣 杨增福 李金刚 《煤炭技术》 CAS 2024年第9期29-33,共5页
为研究大采高过褶曲时矿压分布特征,以补连塔煤矿12514综采工作面为工程背景,选取工作面自开切眼推进310 m距离发生的来压特征及支架载荷分布情况进行分析,得到以下结论:(1)受褶曲构造和大采高影响,工作面来压步距差异较大,来压较强烈。... 为研究大采高过褶曲时矿压分布特征,以补连塔煤矿12514综采工作面为工程背景,选取工作面自开切眼推进310 m距离发生的来压特征及支架载荷分布情况进行分析,得到以下结论:(1)受褶曲构造和大采高影响,工作面来压步距差异较大,来压较强烈。(2)构造应力场与采动应力场的相互叠加,使得褶曲附近支架阻力大,来压步距短、带压距离长。(3)相比较下坡开采,上坡开采时来压步距长,支架阻力高。(4)来压时支架阻力超过工作阻力占比不足5%,选用的支架适应采场条件。(5)工作面在下坡开采时支架阻力大于上坡开采,大于水平开采,褶曲区域未来压时载荷低于45 MPa,且高载荷占比均小于来压时支架高载荷占比。 展开更多
关键词 褶曲构造 矿山压力 大采高 支架载荷 应力分布
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羊场湾煤矿地应力分布规律研究
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作者 胡全宏 景巨栋 冯涛 《山东煤炭科技》 2024年第10期126-130,136,共6页
羊场湾煤矿地质构造多断层,部分区域煤层倾角大,矿压显现明显。为掌握该矿区地应力场分布规律,采用空心包体应力计对13、14、15、31四个采区共12个测点进行地应力测量,结合现场测量数据、回归拟合等方法分析其地应力场的类型、水平主应... 羊场湾煤矿地质构造多断层,部分区域煤层倾角大,矿压显现明显。为掌握该矿区地应力场分布规律,采用空心包体应力计对13、14、15、31四个采区共12个测点进行地应力测量,结合现场测量数据、回归拟合等方法分析其地应力场的类型、水平主应力方向、地应力大小和地应力随埋深的变化关系以及侧压比等参量的变化规律。结果表明:水平应力方向性影响显著,属于典型的构造应力场类型(σ_(H)>σ_(v)>σ_(h));该矿井中等地应力值占比最大,水平主应力方向均为NW向,埋藏深度越深,最大、最小水平主应力值越大,但有一定的离散性;侧压比范围在1.16~1.48,得到了平均侧压比k随埋深的变化关系式,与霍克-布朗提出的曲线形态类似。研究成果为羊场湾煤矿巷道合理布置、围岩控制提供数据参考。 展开更多
关键词 大型地质构造 空心包体应力计 地应力测量 应力分布规律
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新型环氧树脂混凝土桁架结构装配式节点研究 被引量:1
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作者 金玉杰 高佳琪 +2 位作者 谢新颖 刘家辉 华宇夫 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期1211-1215,共5页
新型环氧树脂混凝土桁架结构的杆件采用新型环氧树脂混凝土材料制作而成,杆件内部配置纵向受力钢筋,部件之间采用螺栓和节点板进行连接,桁架结构采用华伦式桁架结构形式。将桁架结构装配式节点整体作为研究对象,简单介绍了基本假定及材... 新型环氧树脂混凝土桁架结构的杆件采用新型环氧树脂混凝土材料制作而成,杆件内部配置纵向受力钢筋,部件之间采用螺栓和节点板进行连接,桁架结构采用华伦式桁架结构形式。将桁架结构装配式节点整体作为研究对象,简单介绍了基本假定及材料本构关系等理论分析基础,建立了桁架结构装配式节点有限元模型,研究了桁架结构装配式节点的竖向位移并绘制出挠度曲线变化图,分析节点板、节点板内钢筋网、杆件、钢筋骨架和螺栓应力分布和大小。结果表明,在新型环氧树脂混凝土桁架结构装配式节点中,跨中挠度最大值为26.65mm,节点板内应力最大值为68.68N/mm^(2),节点板内钢筋网应力最大值为267.8N/mm^(2),杆件内部最大应力为64.03N/mm^(2),螺栓群的最大应力为979.6N/mm^(2)。为明确桁架结构的选取提供理论依据,为后续新型环氧树脂混凝土桁架结构的位移计算提供依据。 展开更多
关键词 新型环氧树脂混凝土 桁架结构 装配式节点研究 有限元分析 应力分布
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预制装配梁板式风力机基础整体性分析
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作者 李征 黄宜 +2 位作者 黄冬平 马人乐 何敏娟 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期427-436,共10页
该文以采用环向预应力连接方式的全预制装配式风力机基础为研究对象,通过理论推导和ABAQUS有限元模拟研究该类型基础的整体性。得出以下几点结论:(1)确定了预制件间最大相对滑移方向及位置;(2)推导出预制件间最大静摩擦力的计算方法,其... 该文以采用环向预应力连接方式的全预制装配式风力机基础为研究对象,通过理论推导和ABAQUS有限元模拟研究该类型基础的整体性。得出以下几点结论:(1)确定了预制件间最大相对滑移方向及位置;(2)推导出预制件间最大静摩擦力的计算方法,其中地基反力的分布形式直接影响最大静摩擦力的计算;(3)提出相对刚度比的概念,基础整体刚度随相对刚度比的增大而增大;(4)在正压力足够大时,预制件间的摩擦力与弯矩呈线性关系;(5)环向预应力能够有效地减小预制件间的相对滑移,提高基础的整体性。 展开更多
关键词 预制结构 结构整体性 扩展基础 风力机基础 环向预应力 地基反力分布
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装配式边坡支护结构节点力学特性的试验分析
14
作者 房营光 王新康 谷任国 《应用科技》 CAS 2023年第1期106-111,共6页
为解决施工过程中边坡坍塌问题,使得边坡可边开挖边支护,本文对装配式边坡支护结构节点进行分析。节点为装配式格构梁边坡支护结构的核心部位,对装配式节点部位进行优化,采用分层结构减轻施工质量,并对其进行室内模拟土质边坡和岩质边... 为解决施工过程中边坡坍塌问题,使得边坡可边开挖边支护,本文对装配式边坡支护结构节点进行分析。节点为装配式格构梁边坡支护结构的核心部位,对装配式节点部位进行优化,采用分层结构减轻施工质量,并对其进行室内模拟土质边坡和岩质边坡加载试验,试验结果满足200 kN承载力工况要求,对比试验结果与理论计算的荷载挠度关系得出:分层节点构造的抗弯刚度为整体结构的37%~45%;通过ABAQUS模拟节点断面应力分布情况得出:断面应力分布与理论应力分布比较一致,层间滑移小于0.1 mm,结构实现协调变形。本文分析结果可以为实际边坡支护工程提供应用参考。 展开更多
关键词 装配式 边坡支护 节点 分层结构 室内荷载试验 荷载挠度关系 数值分析 应力分布
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应力对超深层碳酸盐岩气藏孔喉结构的影响 被引量:9
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作者 张钰祥 杨胜来 +5 位作者 李强 王蓓东 邓惠 鄢友军 闫海军 陈掌星 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期49-59,共11页
超深层碳酸盐岩气藏埋藏深,应力状态复杂,非均质性极强,应力变化前后孔喉结构的变化规律尚不明确。选取高石梯-磨溪区块台内灯四气藏储层岩心,通过CT扫描得到应力实验和压裂实验前后不同类型储层的孔喉尺寸分布、缝洞占比和连通性等,研... 超深层碳酸盐岩气藏埋藏深,应力状态复杂,非均质性极强,应力变化前后孔喉结构的变化规律尚不明确。选取高石梯-磨溪区块台内灯四气藏储层岩心,通过CT扫描得到应力实验和压裂实验前后不同类型储层的孔喉尺寸分布、缝洞占比和连通性等,研究应力和压裂对超深层碳酸盐岩储层孔喉结构的影响规律。结果表明:在受压恢复后,孔洞型和缝洞型岩心的孔隙和喉道个数均大幅度下降且主要集中在半径在1 mm以下的微孔、中孔和0.04mm以下的微喉,孔隙平均半径、喉道平均半径和喉道平均长度均大幅度增加,缝洞比例大幅度增加,孔隙和喉道总体积趋于减小;孔洞型岩心连通孔喉体积占比大幅下降,而缝洞型岩心由于裂缝发育,其连通孔喉体积占比维持原有水平。压裂后,孔洞型岩心孔隙个数大幅度下降,减少的孔隙半径主要集中在0.5 mm以下的微孔和中孔,孔隙平均半径大幅度上升,增加的孔隙半径主要集中在0.5~0.8 mm,孔隙体积总体呈上升趋势,喉道个数、喉道平均半径、喉道平均长度和喉道总体积均趋于增加,缝洞比例大幅度增加,连通孔喉体积大幅度提高。实验表明超深层碳酸盐岩储层受压恢复后,渗流能力不降反而大幅度提升,压裂主要通过提高孔喉空间中裂缝占比来改善孔喉连通性。 展开更多
关键词 碳酸盐岩气藏 灯影组 应力 压裂 缝洞结构 孔喉结构
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弯曲井段钻杆接头螺纹力学性能分析及结构优化 被引量:2
16
作者 张震 刘庆龙 +5 位作者 易先中 万继方 杨文川 陈霖 刘航铭 贺育贤 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期209-222,共14页
建立了三维数值仿真模型,分析了API NC38单台肩和双台肩螺纹在复合载荷下的力学特性,发现两种结构的最大应力均出现在第1啮合螺纹牙根部,且第1啮合螺纹牙圆周应力分布不均,容易出现应力集中。基于此,提出了不等锥度钻杆接头螺纹的连接方... 建立了三维数值仿真模型,分析了API NC38单台肩和双台肩螺纹在复合载荷下的力学特性,发现两种结构的最大应力均出现在第1啮合螺纹牙根部,且第1啮合螺纹牙圆周应力分布不均,容易出现应力集中。基于此,提出了不等锥度钻杆接头螺纹的连接方案,对比分析了3种螺纹结构(单台肩、双台肩和不等锥度)在复合载荷下的力学特性。结果表明,不等锥度螺纹力学特性及第1啮合螺纹牙圆周应力分布均优于API单、双台肩螺纹,其中不等锥度Ⅱ型性能最优,在相同载荷条件下,相较于单、双台肩螺纹结构,最大Mises应力分别减少了16.6%和8.28%,圆周应力分布更加均匀,有效提高了钻杆接头的使用性能。 展开更多
关键词 钻杆接头 复合载荷 应力分布 连接强度 结构优化
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塔里木盆地博孜——大北地区被动走滑构造特征及其对裂缝发育的控制作用 被引量:4
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作者 郭宏辉 冯建伟 赵力彬 《石油与天然气地质》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期962-975,共14页
库车坳陷位于南天山山前,受多期造山作用、基底先存构造与盐构造等因素的影响,构造格局复杂。明确此类复杂构造系统对裂缝发育的控制作用,对天然气勘探开发具有重要意义。基于前人的研究成果,结合最新地震、露头调查、成像与岩心资料等... 库车坳陷位于南天山山前,受多期造山作用、基底先存构造与盐构造等因素的影响,构造格局复杂。明确此类复杂构造系统对裂缝发育的控制作用,对天然气勘探开发具有重要意义。基于前人的研究成果,结合最新地震、露头调查、成像与岩心资料等,系统性总结分析了博孜—大北地区构造模式及裂缝分布特征。研究结果表明,新生代以来研究区在天山造山运动与塔里木板块旋转联合控制作用下,构造系统在冲断的基础上发生被动走滑;在多条NEE向逆冲断层控制下,研究区构造体系南北方向上具有显著差异,呈现明显的分带特征;在走滑调节构造控制下,东西方向上走滑与逆冲相互转化,呈现明显的构造分段特征;断层被动走滑是有效缝发育的主控因素,断层走滑扰动应力场控制下的裂缝发育呈现分带特征;断层走滑作用下形成的断-缝系统是提高井产能的关键。此外,探讨了博孜—大北地区被动走滑构造控制下的裂缝发育规律及井产能特征,为裂缝发育机理的进一步研究提供了基础,同时也为此类油气田勘探开发提供一定的参考。 展开更多
关键词 被动走滑 有效缝 断层扰动应力场 裂缝分布 构造模式 库车坳陷 塔里木盆地
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明珠湾大桥主桥正交异性钢桥面板疲劳性能及寿命评估 被引量:3
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作者 刘朋 陈艺旋 +2 位作者 赵健 安路明 王元清 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期41-46,共6页
为保证广州明珠湾大桥主桥疲劳性能及寿命满足要求,根据该桥正交异性钢桥面板设计尺寸和构造,采用与施工现场相同焊接条件,制作8个足尺单U肋模型并进行疲劳试验,确定桥面板的疲劳破坏关注点及其疲劳寿命曲线;建立桥面板有限元模型,分析... 为保证广州明珠湾大桥主桥疲劳性能及寿命满足要求,根据该桥正交异性钢桥面板设计尺寸和构造,采用与施工现场相同焊接条件,制作8个足尺单U肋模型并进行疲劳试验,确定桥面板的疲劳破坏关注点及其疲劳寿命曲线;建立桥面板有限元模型,分析实际车辆荷载作用下桥面板的疲劳力学性能,并根据名义应力法确定该桥钢桥面板的疲劳寿命。结果表明:桥面板U肋与顶板焊接位置、U肋与横隔板围焊位置为疲劳易损部位,循环次数为5×106次时,两处常幅疲劳极限分别为42.04 MPa和60.30 MPa;桥面板U肋与顶板焊接位置最大应力幅为14.02 MPa,小于常幅疲劳极限,可不考虑疲劳寿命;U肋与横隔板围焊位置最大应力幅为64.73 MPa,大于常幅疲劳极限,桥面板疲劳寿命为158年,满足大桥设计基准期100年的要求。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 构造细节 疲劳性能 疲劳寿命 疲劳试验 名义应力法
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液氮冷浸前后煤体的微观结构精细化表征方法研究 被引量:2
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作者 刘淑敏 李学龙 王登科 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期93-102,共10页
随着煤层增透技术的发展,液氮冷浸致裂煤体促进瓦斯抽采的研究取得了广泛关注。为研究液氮冷浸对不同煤质煤体微观结构的改造效果,分别采用电镜扫描仪、压汞仪和低温氮吸附仪对液氮冷浸前后不同煤质煤样(贫煤、肥煤和无烟煤)的微观结构... 随着煤层增透技术的发展,液氮冷浸致裂煤体促进瓦斯抽采的研究取得了广泛关注。为研究液氮冷浸对不同煤质煤体微观结构的改造效果,分别采用电镜扫描仪、压汞仪和低温氮吸附仪对液氮冷浸前后不同煤质煤样(贫煤、肥煤和无烟煤)的微观结构进行了联合表征,对比分析了液氮冷浸对不同煤质煤样孔体积、比表面积分布情况的影响。结果表明:液氮冷浸煤体产生的热应力大于煤的抗拉强度,导致煤的微结构破坏,出现微裂隙萌生或颗粒脱落等现象,显著增加煤的透气性;液氮冷浸后不同煤质煤样的总孔体积和比表面积均增大,肥煤总孔体积增长率最小,其次是无烟煤,贫煤总孔体积增长率最大;液氮冷浸促使煤样内部微孔、小孔、中孔及宏孔/裂隙的孔体积均增大,促使煤样内部大孔贯通形成宏孔/裂隙,导致大孔的孔体积减少;液氮冷浸后各煤样的孔比表面积均集中分布在10~100 nm,并有明显的峰值特征;液氮冷浸促使贫煤、肥煤和无烟煤煤样的吸附量增大,且处于中高压区(0.4<p/p0<1.0)时吸附量差值最大;液氮冷浸能够有效改造不同煤质煤样的内部孔隙结构,研究结果有利于揭示液氮致裂过程中煤储层宏观及微观孔裂隙的空间扩展与连通规律。 展开更多
关键词 液氮冷浸 热应力 孔径分布 煤微观结构 瓦斯吸附 渗透率
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Q235钢墙板-Q460高强钢立柱结构体系残余应力分布试验研究 被引量:1
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作者 郭大鹏 周超 +1 位作者 王登峰 王元清 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期36-46,55,共12页
在箱式钢结构中起主要承载作用的侧面墙板-立柱结构体系中,受墙板蒙皮支撑作用的高强钢立柱,其残余应力分布受与墙板焊接连接过程影响,与独立工作焊接H形截面构件有较大差异。为研究Q235钢墙板—Q460高强钢立柱结构体系的残余应力分布规... 在箱式钢结构中起主要承载作用的侧面墙板-立柱结构体系中,受墙板蒙皮支撑作用的高强钢立柱,其残余应力分布受与墙板焊接连接过程影响,与独立工作焊接H形截面构件有较大差异。为研究Q235钢墙板—Q460高强钢立柱结构体系的残余应力分布规律,采用盲孔法对6个结构体系试件和2个独立Q460高强钢焊接H形截面试件进行了试验研究。基于测量数据,得到了所有试件的全截面残余应力分布,分析了墙板与立柱焊接连接、截面尺寸等因素对残余应力分布的影响,并研究了截面各板件间残余应力的相互影响及自平衡性。结果表明:立柱与墙板的焊接在一定程度上降低了立柱后翼缘中部的最大残余拉应力,减小了后翼缘残余压应力的分布范围,对前翼缘和腹板无明显影响;残余拉应力幅值与截面尺寸无直接关系,残余压应力随着板件宽厚比的增大而减小;各板件间残余应力存在相互影响作用,前翼缘、腹板以及后翼缘与墙板组合板件这3部分分别满足自平衡。提出了适用于Q235钢墙板—Q460高强钢立柱结构体系的较为准确和安全的残余应力分布数学模型,为后续研究受墙板蒙皮支撑的高强钢立柱稳定性奠定基础。 展开更多
关键词 钢结构 墙板—立柱结构体系 高强钢 残余应力 盲孔法 分布模型
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