消防工程作为单位工程之分部工程的可行性探讨

目前消防工程质量政府监管体系仍不成熟,监管质量和监管效率有待进一步提升,顶层设计尚需进一步创新。以“放管服”改革理论及其在建设领域的实践为背景,通过梳理消防工程质量监管体系中存在的问题,分析其特点及与现行其他工程质量的逻辑关系,消防工程定位为单位工程的分部工程之一的可行性和必要性得到证明和诠释;消防工程定位为单位工程的分部工程之一有助于压实相关责任主体消防安全责任、优化政府在其中扮演的角色、提升消防工程质量监管实效。基于消防工程作为分部工程这一结论,提出了对相关制度进行重大调整的建议,如将消防工程验收置于工程竣工验收之前开展,将政府“消防验收”职责调整为“消防验收监督”。

无序安全扣快速识别和定位方法设计

针对传统的安全扣生产在摆放位置存在偏差时,无法实现夹取的问题,提出了一种无序安全扣快速识别和定位方法;该方法采用一种基于子模板和图像金字塔的改进NCC算法进行模板匹配,并结合圆投影算法实现对旋转安全扣的目标检测,同时采用基于交叉匹配和RANSAC方法进行安全扣精确定位;实验验证通过将定位结果与实际坐标进行对比,结果表明识别误差为0~1个像素,其中X轴的平均误差仅为1.02 mm,而Y轴的平均误差为0.76 mm,实现了无序安全扣精确地识别和定位,能够满足工程上的实际需求。

浅谈房屋建筑工程质量管理

随着城市化发展进度的加快,房屋建筑工程质量管理技术不断发展进步,在项目建设过程中,工程质量管理技术应用效果关系到项目的成败。本文通过分析总结房屋建筑工程各分部分项工程质量管理技术重点并加以应用,可以进一步提高工程质量,促进房屋建筑工程高质量发展。

三峡工程运行后荆江河段分汇段航道水深资源及碍航驱动机制

系统解析长江中游河湖交汇区域航道水深资源的变化,可支撑“黄金航道”的可持续发展。本研究以洞庭湖-荆江交汇段为对象,研究洞庭湖分汇区域水沙条件、荆江河段滩槽演变与河湖交汇段航道水深资源的关系。研究表明:三峡工程运行以来,洞庭湖三口分流量和分沙量延续了三峡工程运行前的减少态势,伴随洞庭湖分流量减少,相对增加的长江干流径流量增强了河床冲刷强度,反馈使得洞庭湖三口分流量和分沙量均处于较低值;荆江河段河床冲刷给航道尺度提升奠定了有利基础,河湖分汇区域不满足4.5 m×200 m(水深×宽度)的长度为12.6 km,占荆江河段碍航总长度的68.35%。碍航驱动机制上:松滋口分流区段(枝城-昌门溪)的4.5 m水槽贯通但宽度不足200 m,汊道分流关系不稳定及洲滩萎缩制约航道条件稳定,枯水位下降及“坡陡流急”现象仍然严峻,不利于航道条件保障及船舶安全航行;太平口分流区段水位下降、洲滩萎缩、汊道交替发展使得枯水航路不稳定或水深不足4.5 m;藕池口分流区域的洲滩崩退、洲滩冲刷引起的向下游泥沙输移,碍航表现为航宽不足200 m或出现水深不足4.5 m的浅滩;洞庭湖入汇影响区段(熊家洲-城陵矶)受弯道冲淤特性、湖泊出流顶托作用等影响,航槽内出现水深不足4.5 m的浅滩,但顶托作用存在趋缓趋势,有利于航道条件的改善。

价值工程在项目成本管理中的应用

目前,基建领域虽然施工技术手段蓬勃发展,但是在施工管理过程中很难控制好项目成本。这是由于企业在追求项目工期、质量、安全的同时难以兼顾到项目的施工成本,价值工程意识不足,或者价值工程没有被有效地应用在实际的工程项目中。因此,在实际的基建项目中,应该加大价值工程的推广力度,应用价值工程的理论,才能够在降低项目成本的同时,提高企业的核心竞争力。以钻井工程技术研究院在建工程项目为案例,对整个工程项目进行分解与细化,采用价值工程的相关概念对每一项重要的分部工程成本进行分析,并对分解后的每一项进行评分,计算出每项分部工程的价值系数,再对比实际的成本数据和理想中的数据,以此对工程项目的整体成本进行控制,找出项目部对此工程项目成本控制中的问题,应用价值工程中的方法加以改善,使得项目的成本得到有效的控制,同时进一步提升工程的质量和进度,为企业取得高效益。

基于空间变换预处理的噪声子空间投影法

针对基于噪声子空间投影的空间谱合成技术对输入信噪比(SNR)要求较高的问题,该文提出一种基于空间变换预处理的改进噪声子空间投影法。在子阵维度上,对阵列数据进行拆分处理,得到空间-空间-频率3维数据;利用空间投影变换,将其重新投影为空间-频率2维数据,实现子阵维度相干累积,提高空间变换后输入信噪比;采用噪声子空间投影法,对变换后数据进行处理,实现空间谱合成。数值仿真和实测数据处理结果表明:相比噪声子空间投影法,在保持方位分辨率不变的前提下,所提方法对输入信噪比的最低要求降低约6 dB,有效提升了噪声子空间投影法的弱信源检测性能。

分时段分项目组多途径预约模式在妇幼专科医院超声检查中的应用

目的为解决妇幼专科医院超声检查工作量大、高峰时段患者集中、患者等待时间长等问题,对超声检查工作进行现状分析,利用信息化技术积极探索超声预约检查新模式。方法通过将聊城市东昌府区妇幼保健院的预约系统、医院信息系统和医学影像存档与通讯系统进行对接交互,构建分时段分项目组多途径超声预约模式,实现5种途径(诊间、病房护士站、分诊台、自助机、微信公众号)7个超声检查项目组分时段预约。选取流程改造前2020年5月10—16日于该院就诊的3047例超声检查患者为对照组,流程改造后2020年10月10—16日就诊的2604例超声检查患者为研究组,比较两组患者的平均等待时间、预约检查率、投诉例数和患者满意度的差异。结果应用分时段分项目组多途径预约超声检查后,研究组超声检查各项目平均等待时间明显低于对照组,预约检查率高于对照组,患者投诉例数明显下降,患者满意度明显提升,差异均有统计学意义(均P<0.05)。结论超声检查采用分时段分项目组多途径预约模式可明显降低患者检查等待时间,保障患者安全,有效改善患者就诊体验。

工程总承包模式下BIM技术在动车所项目中的应用

随着铁路工程总承包模式的推广,BIM在设计、建造和管理等方面表现出不同的特点,特别是设计单位作为铁路工程总承包方,BIM技术的工程应用更加凸显其复杂性。以盐通高铁南通动车所工程为例,通过分析总承包建设管理模式的特点和动车所建设管理的重点,从总承包项目BIM管理、动车所设计优化、设计交付、施工组织优化等方面研究BIM技术工程应用。实践表明,在设计单位主导的铁路工程总承包模式下,采用BIM技术有助于优化设计方案,节省工程投资,更易发挥BIM价值,进一步提高工程建设质量与管理水平。

面向铁路行业三维场景快速构建一体化技术研究

研究目的:三维GIS技术已在数字城市等领域取得成功应用,铁路行业对其应用需求也日益强烈,相关科研工作也取得了一定的突破,但仍未实现广泛和成功的应用,其主要原因之一是:如何快速、精确构建面向铁路行业呈长距离带状分布的精细三维场景,为其提供一个开展三维应用的数据支撑平台。研究结论:(1)提出了一套面向铁路行业的三维场景快速构建一体化技术;(2)研发了一套三维GIS平台和一系列软件工具;(3)通过在中老铁路三维设计工作中的成功应用,验证了技术体系的可行性,为铁路行业三维GIS应用探索了一条可供选择的解决方案。

给排水管道工程施工质量控制

给排水管道施工质量的好坏直接影响建筑工程的质量。对于整个施工过程进行严格的质量控制是保证工程质量合格的重要措施。施工过程要从分部分项工程验收来控制。各分项工程应按照施工技术标准进行质量控制,每分项工程完成后,必须进行检验;相关各分项工程之间,必须进行交接检验,所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收,未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程。

子母弹开舱抛射理论模型与验证

基于一种子母弹模型,对子母弹抛射机构的作用过程进行了理论和试验研究。针对高燃速发射火药,建立了子母弹抛射理论模型和计算子弹抛射初速的公式。设计和制造了相应的子母弹装置,在实验室内进行了多发试验,采用高速摄影机记录了开舱和子弹抛射过程,采用影片数据分析处理系统对图像进行了判读,得到了不同药量下子弹的速度、位移数据,根据首次试验数据得到了计算修正因子,修正后公式的计算结果得到了其他试验数据的验证,证明了子母弹计算模型的适应性。

基于能量衰减模型的转子碰摩声发射源次梯度投影定位方法

由于旋转机械结构的复杂性,转子碰摩声发射信号在复杂体结构的传播过程中,多模态波传播速度不同且信号畸变严重,传统的时差定位法难以得到准确的碰摩源。根据声发射信号传播时能量与声源距离按反比关系衰减的特点,建立信号能量衰减模型,将目标声源位置限定于圆心和半径都为传感器对的能量比函数的超球上,并将定位问题转化为估计问题,采用自适应次梯度投影系统估计算法逼近声源位置。该方法基于能量比而非能量,因此即使在声源能量显著变化时其定位精度也不会受到显著影响。当安装多对传感器时,可以决定更多的超球,因此该方法还适用于多只传感器组成的阵列定位。在转子试验台上模拟碰摩故障,采用该算法进行碰摩源定位。试验结果表明,该算法具有比时延估计算法更高的定位精度,且具有良好的收敛性能和较低的计算复杂度。

基于亚高斯随机投影的图像重建方法

将亚高斯随机投影引入可压缩传感CS(compressed sensing)理论,给出了两种新类型的CS测量矩阵:稀疏投影矩阵和非常稀疏投影矩阵.利用亚高斯分布尾部的有界性,证明了这两种矩阵满足CS测量矩阵的必要条件.同时,进一步说明由于这两种矩阵构成元素的稀疏性可以简化图像重建过程中的投影计算,从而提高重建速度.实验结果表明新的测量矩阵均有较好的测量效果,在满足一定测量数目要求的条件下可以精确重建.最后给出了这两种矩阵与一般采用的高斯测量矩阵的重建结果比较和分析.

工程项目标段划分及其优化的数学模型

基于项目是多个子项目聚合的集,标段划分是把m个子项目分配给R个标段,以此构建了标段划分的数学模型;分析了子项目粒度对标段划分方案的巨大影响,指出标段划分时要科学确定子项目粒度。给出了标段划分的多目标优化模型和三种典型的单目标优化模型,探讨了标段划分优化模型的求解方法,介绍了解析法、枚举法和聚合法各自的适用性,指出聚合法与其他方法复合使用,是标段划分优化模型求解的方向。所建立标段划分及其优化的数学模型,为研究解决项目标段划分实际问题提供了新的理论平台。

路桥施工子项目合同管理在成本控制中的应用

子项目合同管理是路桥施工项目实施成本控制的主要方式,文章总结了某高速公路某合同段子项目合同管理在成本控制中应用的经验,通过建立子项目合同管理体系,进而构建子项目合同成本控制体系,并对子项目合同管理在成本控制中的做法及其实施效果进行了探讨,从而保证施工项目成本置于有效控制之中。

一种图像配准的超分辨率重建

提出了一种具有子像素级精度的图像配准方法,并通过迭代反投影算法进行超分辨率重建。介绍了基于3参数模型的图像配准方法并提出了基于4参数模型的图像配准方法,由于没有直接将旋转角度参量引入到运动模型中,有效地避免了原方法中泰勒级数展开时的小角度假设。最后,根据配准算法所得到的子像素级运动信息,用迭代反投影算法进行超分辨率重建。分别对多幅具有较大运动的模拟及真实的低分辨率图像进行实验,结果表明:该配准算法取得了更高的精度,平均平移误差减少了0.026 1 pixel,平均旋转角度误差减少了0.356 4°;重建图像具有更好的视觉效果,平均PSNR值提高0.75 dB。本文方法可以被广泛地应用于相互间主要存在平移和大角度旋转的多幅低分辨率图像的大倍数超分辨率重建,可满足实际应用要求。

杂散电流对地下结构耐久性影响试验研究

地下结构改扩建工程会破坏原有杂散电流防护体系,对地下结构耐久性不利,影响地铁的安全运营。本文采用不同钢筋接头形式的钢筋笼模拟地下结构改扩建工程中杂散电流防护体系的改变,提出杂散电流存在下的地下结构耐久性预测模型,研究改扩建工程中杂散电流对地下结构耐久性的影响。根据试验结果分别计算改扩建工程前后地下结构耐久性,焊接钢筋混凝土结构的耐久性约为绑扎钢筋混凝土结构的两倍,能够满足地下结构耐久性100年的要求。地下结构工程维修非常困难,因此地下结构改扩建工程施工要保持钢筋网络良好的电气连接性能,确保地下结构耐久性满足要求。

基于射影变换圆阵靶标中心像点的计算

在基于圆阵靶标的视觉测量系统应用中,投影椭圆的几何中心并不是圆中心像点。为此,提出了一种基于射影变换的靶标圆中心像点计算方法。在完成退化椭圆边缘的亚像素坐标提取之后,该方法通过迭代的方式计算投影图像与生成的靶标规格相似图案之间的射影变换关系,可将退化椭圆边缘映射成较规则的圆。采用基于随机抽样一致(RANSAC)的圆拟合算法剔除异常点并计算圆心坐标,通过射影逆变换将其映射回原图像中,最终迭代收敛的圆心坐标点即为中心像点。仿真与实际实验均效果显著,从而验证了所提方法中心像点计算的有效性和准确性,并且可应用于众多视觉测量系统中,具有较强的实用性。

13清单下钢筋混凝土工程综合单价风险费研究

根据13清单规定承包人需要承担一定的价格风险,应在投标报价中预留一定风险费。现阶段的研究大多针对整个项目,没有根据13清单的风险分担原则及各项目特点对综合单价风险费进行分解剖析。以钢筋混凝土这一分部分项工程为例,在13清单背景下利用WBS-RBS法识别主要风险因素材料费,利用问卷调查量化风险;根据发承包双方风险分担原则综合考虑风险发生概率和风险损失程度,将其分为承包人承担的高风险高损失的风险,发包人承担的高风险高损失的风险等12类;并将识别的风险因素进行归类,确定不同清单项目的风险费基数和风险费费率进而确定风险费。

双标的期权在IT项目组合定价中的应用研究

项目组合价值评估是企业投资决策中的难点。传统的净现值法(Net Present Value,NPV)和单标的期权等评估方法不能充分反映出企业投资决策中所具有的灵活性。在净现值法和期权定价的基础上,分析双标的期权应用于评估IT项目组合的可行性,进一步提出评估IT项目组合价值的双标的期权方法。最后通过算例对比说明了没有考虑到子项目之间相互关系,而用单标的期权单独评估的方法,倾向于低估IT项目组合的价值。