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基于Super-SBM方法的省级交通运输行业碳排放效率评估研究
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作者 叶春丽 牛军捷 +1 位作者 姚彩琴 张孝琪 《安徽工程大学学报》 CAS 2024年第2期86-94,共9页
随着全球气候变化日益加剧,交通运输行业的碳排放效率评估与提升备受关注。本文利用Super-SBM模型,结合非期望产出,对2012-2019年我国30个省级行政区的交通运输行业碳排放效率进行了全面评估。在此基础上,运用Malmquist生产率指数(MPI)... 随着全球气候变化日益加剧,交通运输行业的碳排放效率评估与提升备受关注。本文利用Super-SBM模型,结合非期望产出,对2012-2019年我国30个省级行政区的交通运输行业碳排放效率进行了全面评估。在此基础上,运用Malmquist生产率指数(MPI)及其分解方法,揭示了不同区域间交通运输业碳排放效率的变化趋势。研究结果为加强省级交通运输业的环保措施、促进碳减排提供了科学依据,为政策制定者提供了重要参考。 展开更多
关键词 碳排放效率 super-SBM模型 MALMQUIST生产率指数 省级交通运输业
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基于Tapio与全局Super-SBM-DEA模型的关中平原城市群工业用水效率研究
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作者 李竹青 吴枭 《水资源开发与管理》 2024年第11期9-14,共6页
水资源短缺是关中平原城市群生态保护和工业高质量发展急需解决的难题之一,而提升工业用水效率是解决西北城市群缺水与工业发展均衡问题的重要途径。本文以2012-2021年关中平原城市群11个城市为研究对象,基于Tapio模型厘清城市工业发展... 水资源短缺是关中平原城市群生态保护和工业高质量发展急需解决的难题之一,而提升工业用水效率是解决西北城市群缺水与工业发展均衡问题的重要途径。本文以2012-2021年关中平原城市群11个城市为研究对象,基于Tapio模型厘清城市工业发展与工业用水之间的脱钩关系,同时借助全局Super-SBM-DEA模型对各城市的工业用水效率进行综合评价。结果表明,除渭南、铜川、平凉为强脱钩外,其他城市为弱脱钩状态;在不同时间段各个城市工业用水效率存在较大差异,相较于山西省和甘肃省,陕西省工业用水效率不仅个别城市表现出色,且在整体水平上也更为突出。 展开更多
关键词 关中平原城市群 Tapio模型 全局super-SBM-DEA模型 脱钩关系 工业用水效率
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基于Super-SBM-DEA模型的区域物流效率评价与影响因素 被引量:6
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作者 尹阳 叶翀 江文婷 《电子科技大学学报(社科版)》 2023年第4期103-112,共10页
【目的/意义】长江三角洲经济增长的区域性特征逐渐凸显,对区域经济发展与物流效率的相关性进行分析,促进二者良性循环发展,为长江三角洲区域经济发展提供理论参考和实践指引。【设计/方法】选取2011~2021年长江三角洲区域41个城市的相... 【目的/意义】长江三角洲经济增长的区域性特征逐渐凸显,对区域经济发展与物流效率的相关性进行分析,促进二者良性循环发展,为长江三角洲区域经济发展提供理论参考和实践指引。【设计/方法】选取2011~2021年长江三角洲区域41个城市的相关数据,运用Super-SBM-DEA模型、Malmquist指数从静态和动态方面对长江三角洲区域41个城市物流效率进行研究,借助Tobit模型分析城市物流效率影响因素。【结论/发现】2011~2021年长江三角洲区域41个城市整体物流效率较高,效率平均值在1左右徘徊;该区域全要素生产率增长的主要贡献来源于规模效率,其次是纯技术效率,技术进步未能成为长江三角洲区域全要素生产率发展的核心竞争力;物流产业集聚、物流资源利用、物流信息化水平对物流效率具有显著的正向作用,产业结构对物流效率的正向作用还未显现出来,能源消耗未通过显著性检验。 展开更多
关键词 MALMQUIST指数 物流效率 长江三角洲区域 super-SBM-DEA模型
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高速列车分布式super-twisting滑模控制研究 被引量:2
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作者 张友鹏 金煜翔 +1 位作者 杨军霞 王东 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2023年第11期187-196,共10页
针对不确定因素及外界干扰下高速列车分布式协同控制问题,提出基于super-twisting滑模一致性算法的高速列车速度跟踪控制策略。首先,考虑列车受到的外部干扰、基本阻力及车厢间耦合作用力,构建高速列车多智能体模型;其次,利用相邻车厢... 针对不确定因素及外界干扰下高速列车分布式协同控制问题,提出基于super-twisting滑模一致性算法的高速列车速度跟踪控制策略。首先,考虑列车受到的外部干扰、基本阻力及车厢间耦合作用力,构建高速列车多智能体模型;其次,利用相邻车厢的位移和速度信息设计一致性滑模函数,引入super-twisting算法削弱控制输入抖振;最后,设计分布式二阶滑模控制律,并采用Lyapunov理论验证算法稳定性。以高速列车实际参数进行仿真研究,并加入外界干扰,利用本文方法、普通一致性、PID一致性及滑模一致性方法进行仿真。结果表明,相较于其他3种方法,所提算法能使车厢单元快速、精准跟踪目标速度曲线,速度误差在(-0.8~1.1)×10^(-3)m/s内,同时使相邻车厢距离保持在安全范围内,且控制输入较平滑,对外部干扰有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 高速列车 多智能体 分布式控制 super-twisting滑模控制 速度跟踪
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SPEECH ENHANCEMENT USING AN MMSE SHORT TIME DCT COEFFICIENTS ESTIMATOR WITH SUPERGAUSSIAN SPEECH MODELING 被引量:4
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作者 Zou Xia Zhang Xiongwei 《Journal of Electronics(China)》 2007年第3期332-337,共6页
In this paper,two speech enhancement systems with supergaussian speech modeling are presented. The clean speech components are estimated by Minimum-Mean-Square-Error (MMSE) es-timator under the assumption that the DCT... In this paper,two speech enhancement systems with supergaussian speech modeling are presented. The clean speech components are estimated by Minimum-Mean-Square-Error (MMSE) es-timator under the assumption that the DCT coefficients of clean speech are modeled by a Laplacian or a Gamma distribution and the DCT coefficients of the noise are Gaussian distributed. Then,MMSE estimators under speech presence uncertainty are derived. Furthermore,the proper estimators of the speech statistical parameters are proposed. The speech Laplacian factor is estimated by a new deci-sion-directed method. The simulation results show that the proposed algorithm yields less residual noise and better speech quality than the Gaussian based speech enhancement algorithms proposed in recent years. 展开更多
关键词 Speech enhancement Speech model Minimum-Mean-Square-Error (MMSE) super Ganssian
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基于Super-SBM模型的城市轨道交通线网运输计划效率评估研究 被引量:1
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作者 周柯廷 纪成嫣 +1 位作者 倪少权 信聪聪 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第1期101-108,共8页
随着城市轨道交通路网的不断扩充,线路间联系更为紧密,线网运输计划作为轨道交通的核心技术文件,其评估选优是运营组织的核心问题。研究围绕轨道交通线网运输计划编制及其效率评估,分析了线网运输计划的编制目标和影响因素,从运能运量... 随着城市轨道交通路网的不断扩充,线路间联系更为紧密,线网运输计划作为轨道交通的核心技术文件,其评估选优是运营组织的核心问题。研究围绕轨道交通线网运输计划编制及其效率评估,分析了线网运输计划的编制目标和影响因素,从运能运量匹配性、列车运行技术性、候车客流饱和性和列车衔接协调性4个方面建立线网运输计划效率相关评估体系;对指标进行筛选并分类处理,提出基于超效率的Super-SBM模型的线网运输计划效率评估方法,考虑松弛变量求解并选择更新效率值;以某城市为例进行实例分析,对备选运输计划效率进行测算得到最优备选方案,并基于投影原理分析其投入产出效率结果表,提出方案优化调整思路,为轨道交通线网运输计划评估选优及调整提供决策参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网运输计划 效率评估 super-SBM模型 超效率值
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Ripple-effect analysis for operational architecture of air defense systems with supernetwork modeling 被引量:5
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作者 Zhigang Zou Fuxian Liu +2 位作者 Shiman Sun Lu Xia Chengli Fan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2014年第2期249-264,共16页
In order to solve the problem that the ripple-effect analy- sis for the operational architecture of air defense systems (OAADS) is hardly described in quantity with previous modeling approaches, a supernetwork model... In order to solve the problem that the ripple-effect analy- sis for the operational architecture of air defense systems (OAADS) is hardly described in quantity with previous modeling approaches, a supernetwork modeling approach for the OAADS is put for- ward by extending granular computing. Based on that operational units and links are equal to different information granularities, the supernetwork framework of the OAADS is constructed as a “four- network within two-layer” structure by forming dynamic operating coalitions, and measuring indexes of the ripple-effect analysis for the OAADS are given combining with Laplace spectral radius. In this framework, via analyzing multidimensional attributes which inherit relations between operational units in different granular scales, an extended granular computing is put forward integrating with a topological structure. Then the operation process within the supernetwork framework, including transformation relations be- tween two layers in the vertical view and mapping relations among functional networks in the horizontal view, is studied in quantity. As the application case shows, comparing with previous modeling approaches, the supernetwork model can validate and analyze the operation mechanism in the air defense architecture, and the ripple-effect analysis can be used to confirm the key operational unit with micro and macro viewpoints. 展开更多
关键词 operational architecture air defense system super-network model Laplace spectral radius ripple-effect analysis.
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Finite Element Model Updating of Complicated Beam-Type Structures Based on Reduced Super Beam Model
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作者 Wensheng Wang Haojie Wei +2 位作者 Zhonghua Hou Qun Mei Yifan Li 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2019年第3期68-78,共11页
A finite element model updating technique for complicated beam-type structures is presented in this study.Firstly, a complicated beam-type structure is reduced to a reduced super beam model with a much smaller degree ... A finite element model updating technique for complicated beam-type structures is presented in this study.Firstly, a complicated beam-type structure is reduced to a reduced super beam model with a much smaller degree of freedom by using the reduced super beam method, which is based on the classic plane cross-section assumption and displacement interpolation function of beam theory.Then based on the reduced super beam, the analysis of eigensolutions and eigensensitivities from the reduced eigenequation are processed for model updating, which will greatly reduce the computational effort when compared to the traditional model updating methods performed on the global model.Optimization techniques are adopted for updating the difference of modal dynamic properties, resulting in optimal values of the structural parameters.Finally, a complicated stiffened cylindrical shell model and a practical missile structure, served as the illustrative examples, are employed for model updating application, which demonstrate that the reduced super beam-based method is both effective and highly efficient. 展开更多
关键词 REDUCED super BEAM method model updating COMPLICATED beam-type STRUCTURES EIGENSOLUTION eigensensitivity
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Atmospheric and oceanic responses to Super Typhoon Mangkhut in the South China Sea:a coupled CROCO-WRF simulation 被引量:1
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作者 Mingyu LI Yijun HE Guoqiang LIU 《Journal of Oceanology and Limnology》 SCIE CAS CSCD 2023年第4期1369-1388,共20页
The South China Sea(SCS)is the largest marginal sea in the Northwest Pacific Ocean,and it encounters frequent typhoons.The atmosphere and ocean will create significant thermal and dynamic responses during the intense ... The South China Sea(SCS)is the largest marginal sea in the Northwest Pacific Ocean,and it encounters frequent typhoons.The atmosphere and ocean will create significant thermal and dynamic responses during the intense disturbance caused by typhoons.However,these responses have not been thoroughly investigated owing to the complicated marine environment.According to the satellite data,the SCS Basin was observed to have a strong sea surface temperature(SST)response to Typhoon Mangkhut,resulting in widespread SST cooling.A coupled model was used to investigate the atmospheric and oceanic responses to Typhoon Mangkhut.Best-track data,satellite SST,and ARGO measurements show that the coupled WRF-CROCO simulation displays better track,intensity,SST,temperature,and salinity profiles than those of the WRF-only simulation.Results show that the typhoon induced rightward intensifications in wind speed,ocean current,and SST.The following are some remarkable atmosphere and ocean responses:(1)the SST below the inner-core region is cooled by 1℃,resulting in a 37%-44%decrease in wet enthalpy,and the central pressure is increased by~9 hPa.Therefore,the changes in SST below the innercore region of the SCS Basin have a significant impact on air-sea fluxes under high-wind conditions;(2)the ocean boundary layer analysis shows that near-inertial oscillations on the right side of the typhoon track and a strong inertial current up to~2.28 m/s in the upper ocean were observed,which resonated with the local wind and flow field on the right side and induced strong SST cooling;(3)a decrease in SST decreased the moist static energy of the typhoon boundary layer,thereby weakening the typhoon’s intensity.The difference in equivalent potential temperature and sea surface pressure have a good correlation,indicating that the influence of moist static energy on typhoon intensity cannot be overlooked. 展开更多
关键词 super Typhoon Mangkhut coupled ocean-atmosphere model wet enthalpy inertial current
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基于Super-SBM模型的四川省地市州科技成果转化效率测算与分析
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作者 吴佳玲 丁奕芳 李亚丹 《竞争情报》 2023年第6期41-49,共9页
科学评价四川省地市州科技成果转化效率能够有效促进区域高新技术的发展,提高区域经济效益。以2015—2020年四川省21个地市州的混合截面数据为样本,采用数据包络分析(DEA)方法构建Super-SBM模型,对科技成果转化效率进行测算,并分析其区... 科学评价四川省地市州科技成果转化效率能够有效促进区域高新技术的发展,提高区域经济效益。以2015—2020年四川省21个地市州的混合截面数据为样本,采用数据包络分析(DEA)方法构建Super-SBM模型,对科技成果转化效率进行测算,并分析其区域异质性。研究表明,四川省21个地市州整体科技成果转化效率较高,但规模效率低于纯技术效率,制约了部分地区的综合效率有效;各地市州具有较为明显的区域异质性,其中,成都平原经济区和川东北经济区科技成果转化效率两极分化较为严重,川南、川西北和攀西经济区技术转化效率差异较小。最后根据效率测算与分析结果提出相应的对策建议。 展开更多
关键词 科技成果转化效率 效率测算 super-SBM模型 区域异质性
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农业机械化对我国农业碳排放效率的影响——基于Super-SBM-Tobit模型 被引量:1
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作者 沈艳阳 吴越 +1 位作者 那晓红 王爱民 《环境生态学》 2023年第10期53-61,共9页
随着“双碳”目标的提出,碳减排成为农业发展的重要任务,为了从农业机械化视角助力中国农业低碳发展,探究其对我国农业碳排放效率的影响,基于2011—2020年中国31个省(市、自治区)的农业生产相关面板数据,综合运用Super-SBM模型和Tobit... 随着“双碳”目标的提出,碳减排成为农业发展的重要任务,为了从农业机械化视角助力中国农业低碳发展,探究其对我国农业碳排放效率的影响,基于2011—2020年中国31个省(市、自治区)的农业生产相关面板数据,综合运用Super-SBM模型和Tobit模型测算中国省域农业的碳排放效率,并重点分析了农业机械化水平对农业碳排放效率的影响。研究结果表明:2011—2020年中国的农业碳排放效率均值为0.925,平均年增长率为2.744%,整体农业碳排放效率稳步提高,但仍存在较大的提升空间,且各地区间存在较大差异;农业机械化水平在1%的显著性水平上与农业碳排放效率呈现正相关关系,提高农业机械化发展水平、推动农业生产发展与节能减排协同增效,是中国新时期新常态下奔向“双碳”目标的必由之路。基于上述结论,从科技创新、因地制宜、政策支持和农业机械化服务组织搭建4个角度提出建议。 展开更多
关键词 农业机械化 农业碳排放效率 super-SBM模型 TOBIT模型 影响因素
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Whole petroleum system and hydrocarbon accumulation model in shallow and medium strata in northern Songliao Basin,NE China
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作者 ZHANG He WANG Xiaojun +6 位作者 JIA Chengzao LI Junhui MENG Qi’an JIANG Lin WANG Yongzhuo BAI Xuefeng ZHENG Qiang 《Petroleum Exploration and Development》 SCIE 2023年第4期784-797,共14页
Based on the oil and gas exploration practice in the Songliao Basin,combined with the latest exploration and development data such as seismic,well logging and geochemistry,the basic geological conditions,oil and gas t... Based on the oil and gas exploration practice in the Songliao Basin,combined with the latest exploration and development data such as seismic,well logging and geochemistry,the basic geological conditions,oil and gas types and distribution characteristics,reservoir-forming dynamics,source-reservoir relationship and hydrocarbon accumulation model of the whole petroleum system in shallow and medium strata in the northern part of Songliao Basin are systematically studied.The shallow-medium strata in northern Songliao Basin have the conditions for the formation of whole petroleum system,with sufficient oil and gas sources,diverse reservoir types and well-developed transport system,forming a whole petroleum system centered on the source rocks of the Cretaceous Qingshankou Formation.Different types of oil and gas resources in the whole petroleum system are correlated with each other in terms of depositional system,lithologic association and physical property changes,and they,to a certain extent,have created the spatial framework with orderly symbiosis of shallow-medium conventional oil reservoirs,tight oil reservoirs and shale oil reservoirs in northern Songliao Basin.Vertically,the resources are endowed as conventional oil above source,shale oil/tight oil within source,and tight oil below source.Horizontally,conventional oil,tight oil,interlayer-type shale oil,and pure shale-type shale oil are developed in an orderly way,from the margin of the basin to the center of the depression.Three hydrocarbon accumulation models are recognized for the whole petroleum system in northern Songliao Basin,namely,buoyancy-driven charging of conventional oil above source,retention of shale oil within source,and pressure differential-driven charging of tight oil below source. 展开更多
关键词 Songliao Basin super basin whole petroleum system conventional oil reservoir tight oil shale oil hydrocarbon accumulation model orderly distribution differential accumulation
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The Analysis and Research Based on DEA Model and Super Efficiency DEA Model for Assessment of Classified Protection of Information Systems Security
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作者 Jing Gao Yongiun Shen Guidong Zhang Qi Zhou 《计算机科学与技术汇刊(中英文版)》 2014年第4期140-145,共6页
关键词 安全等级保护 DEA模型 信息系统 评估模型 系统安全管理 决策单元 数据包络分析 DEA方法
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风力发电机叶片防除冰涂层(二):温升数值计算及防除冰性能 被引量:2
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作者 胡琴 朱茂林 +2 位作者 舒立春 蒋兴良 徐兴 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期246-256,共11页
针对电热超疏水涂层覆冰过程中表现出的三类不同冰层形貌,该文建立了电加热融冰数值计算模型,并对仿真计算结果进行了相应的试验验证,验证结果与仿真结果基本一致,该模型能有效模拟融冰过程和温度分布。临界融冰功率的计算结果表明,电... 针对电热超疏水涂层覆冰过程中表现出的三类不同冰层形貌,该文建立了电加热融冰数值计算模型,并对仿真计算结果进行了相应的试验验证,验证结果与仿真结果基本一致,该模型能有效模拟融冰过程和温度分布。临界融冰功率的计算结果表明,电热超疏水涂层融冰所需功率大于非超疏水电热涂层,尤其在乳突状冰层出现后,融冰功率将大幅增加。电热超疏水涂层防冰试验结果表明,在雨凇覆冰环境中,超疏水性能单独作用时,叶片在覆冰前期能延缓覆冰;电热性能与超疏水性能共同作用时,叶片无覆冰形成。电热超疏水涂层用于风力发电机防覆冰具有较好的效果,但用于覆冰后的融冰时将需要更多的能量。 展开更多
关键词 风力发电机 超疏水电热涂层 防除冰 数值模型 人工试验
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我国环境规制效率的区域差异及变化轨迹——基于30个省份的面板数据 被引量:1
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作者 孙钰 宋雪瑶 +2 位作者 马建辉 齐艳芬 姚鹏 《生态经济》 北大核心 2024年第1期143-150,共8页
“十四五”时期是深入打好污染防治攻坚战、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期,提升环境规制效率是推进生态文明建设的必然选择。论文基于2009—2020年30个省份的面板数据,采用基于非期望产出的超效率SBM模型和Malmquist指数... “十四五”时期是深入打好污染防治攻坚战、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期,提升环境规制效率是推进生态文明建设的必然选择。论文基于2009—2020年30个省份的面板数据,采用基于非期望产出的超效率SBM模型和Malmquist指数模型以及加权求和法,对环境规制静态、动态和综合效率分别进行了测度,并利用核密度估计、变异系数和基尼系数法,探究我国东部、中部、西部和东北部四大区域环境规制效率的区域差异和动态变化轨迹。研究结果表明:我国省际环境规制效率差距较大,四大区域呈现非均衡特征;环境规制效率较高的省份主要分布在东部地区,西部地区的环境规制效率提升空间和潜力最大,中部和东北地区的环境规制效率上升趋势较弱。 展开更多
关键词 环境规制效率 动态变化 区域差异 超效率SBM模型 MALMQUIST指数
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农村数字化发展对农业全要素碳生产率的提升效应 被引量:2
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作者 王凤婷 王浩 孔凡斌 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第3期79-90,共12页
为应对全球气候变化,数字化转型的绿色效益受到关注。农业作为国民经济的基础,亦是第二大温室气体排放源,如何借助数字化同时实现农业降碳和增产是中国实现“双碳”目标的关键问题。基于2011—2020年中国30省份面板数据,遵循“发展基础... 为应对全球气候变化,数字化转型的绿色效益受到关注。农业作为国民经济的基础,亦是第二大温室气体排放源,如何借助数字化同时实现农业降碳和增产是中国实现“双碳”目标的关键问题。基于2011—2020年中国30省份面板数据,遵循“发展基础-发展动力-发展结果”的逻辑构建农村数字化综合指标,运用EBM-GML方法准确量化农业全要素碳生产率(ATFCP),采用历史农村公路密度和上一年农村互联网用户数作为工具变量,研究农村数字化和ATFCP之间的因果关系。研究发现:①农村数字化能够提升ATFCP,经过一系列稳健性检验和内生处理,这一结论仍然成立。②农村数字化通过促进技术创新、规模经营、结构升级、产业集聚和非农就业,进而实现对ATFCP的提升。③异质性分析结果表明,农村数字化对ATFCP的正向影响表现为边际递减,在绿色发展水平较高或较低地区均能发挥显著提升作用。此外,农村数字化存在金融门槛,在农村金融发展水平较高地区的提升作用更强,这是制约农村数字化促进ATFCP提升的主要原因。④空间计量分析结果表明,农村数字化和ATFCP之间存在显著的空间效应,短期和长期的间接影响均显著为正,农村数字化不仅能够提升本地的ATFCP,还能通过技术扩散正向影响邻近地区的ATFCP。基于此,要进一步强化农村数字化降碳增产的红利效应,通过加大资金投入,完善数字基础设施建设,推动要素流动和技术落地,提升农村数字化发展潜力;要实施动态化和差异化数字乡村发展战略,完善区域间合作机制,促进各地区之间数字经济的协调发展。 展开更多
关键词 数字化 碳生产率 超效率EBM模型 动态空间杜宾模型 空间溢出效应
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河南2023年麦收期连阴雨极端特征及预报偏差分析 被引量:1
17
作者 刘超 董俊玲 《气象与环境科学》 2024年第1期57-65,共9页
基于多尺度观测资料、多种数值模式和主观预报产品,分析了2023年河南麦收关键期出现的连续降水天气过程的极端性特征,并对主客观预报进行检验评估。结果表明:5月20日至6月4日累计降水量距平百分率全省平均为170.3%,累计雨量有17个站达... 基于多尺度观测资料、多种数值模式和主观预报产品,分析了2023年河南麦收关键期出现的连续降水天气过程的极端性特征,并对主客观预报进行检验评估。结果表明:5月20日至6月4日累计降水量距平百分率全省平均为170.3%,累计雨量有17个站达到历史同期排名第一;5月25日至6月4日出现长达11天的全省范围的连阴雨过程,历史排名第二。2023年5月2530日500 hPa平均场副高西伸脊点较气候态偏西33个经度以上,河南上空高度场较气候态高出160~200 gpm。中层气流变化导致降水系统移动方向发生变化,是豫西强降水漏报的主要原因;模式对台风和副高位置预报的偏差,是导致雨带向南偏差的直接原因,进而导致各数值模式暴雨以上量级降水评分偏低。豫西地形对风场影响的机理较为复杂,需对更多个例诊断分析,得到客观结论。 展开更多
关键词 连阴雨 极端性 偏差分析 数值模式 强台风“玛娃”
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基于“脱碳”视角的中国省际低碳效率时空分异研究 被引量:1
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作者 吕洁华 杨廷瑜 《生态经济》 北大核心 2024年第6期13-20,29,共9页
低碳效率是衡量区域可持续发展水平的重要指标,而脱碳视角更多关注各省份经济增长过程中能源资源碳排放的背离程度。论文使用2011—2020年全国各省份面板数据,利用各省份CO_(2)净排放量和地区实际GDP之间的脱钩弹性系数对中国各省份进... 低碳效率是衡量区域可持续发展水平的重要指标,而脱碳视角更多关注各省份经济增长过程中能源资源碳排放的背离程度。论文使用2011—2020年全国各省份面板数据,利用各省份CO_(2)净排放量和地区实际GDP之间的脱钩弹性系数对中国各省份进行脱碳视角分类,采用超效率SBM模型从省域角度计算全国的低碳效率,运用核密度函数和泰尔指数研究各省份在脱碳视角下的低碳效率时空分异特征。研究结果表明,我国目前存在低碳效率总体不断提高,但低碳效率时空发展不均衡的现状。三大碳排放类型省份空间差异性整体保持由大到小的演变趋势,低碳成长型省份空间差异变化幅度最小。未来,全国各省份要充分发挥低碳自主性,不断调整能源结构、继续转变产业结构、多手段增加森林碳汇,在新时代生态文明建设背景下,为建设美丽中国、实现绿色增汇保驾护航。 展开更多
关键词 低碳效率 脱碳 脱钩模型 超效率SBM模型
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环境规制与绿色全要素生产率:促进还是抑制? 被引量:3
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作者 夏建红 刘松 +1 位作者 丁晨峰 陶鑫庆 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2024年第4期60-67,共8页
在“双碳”背景下通过制定环境规制政策提高绿色全要素生产率,推动经济绿色发展具有现实意义。以2000—2020年我国30个省级行政区的面板数据为基础,构建超效率(SBM—GML)模型阐释环境规制与绿色全要素生产率之间的内在逻辑,在分别控制... 在“双碳”背景下通过制定环境规制政策提高绿色全要素生产率,推动经济绿色发展具有现实意义。以2000—2020年我国30个省级行政区的面板数据为基础,构建超效率(SBM—GML)模型阐释环境规制与绿色全要素生产率之间的内在逻辑,在分别控制时间和地区的双固定效应和面板分位数回归模型(PQRM)的基础上得出以下结论:(1)环境规制对绿色全要素生产率的作用效果是先抑制后促进;(2)由于经济发展水平的区域性差异,环境规制对高端分位点省级行政区的绿色全要素生产率的促进程度远小于低端分位点省级行政区;(3)技术进步是我国东、中、西和东北等地区绿色全要素生产率提高的关键因素,全域技术效率尤其是规模效率是阻碍绿色全要素生产率提升的关键因素。因此,地方政府首先要结合当地资源禀赋及自然环境承受能力,完善环境规制政策,缩小区际差异;其次要加强基础性研究,破除技术垄断,优化生产流程,提升规模经济,提高绿色全要素生产率。 展开更多
关键词 绿色全要素生产率 环境规制 超效率SBM—GML模型
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基于Super-SBM模型的我国物流业发展绩效评价研究
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作者 铁世萃 《青海交通科技》 2023年第3期1-7,91,共8页
以我国30个省市、自治区2010—2015年的面板数据为基础,运用改进数据包络分析模型(Super-SBM)对其物流业发展的相对绩效进行评价研究,并引进Malmquist生产率指数模型对其动态演变进行测算。研究发现:(1)上海、安徽和天津的物流业发展绩... 以我国30个省市、自治区2010—2015年的面板数据为基础,运用改进数据包络分析模型(Super-SBM)对其物流业发展的相对绩效进行评价研究,并引进Malmquist生产率指数模型对其动态演变进行测算。研究发现:(1)上海、安徽和天津的物流业发展绩效均显著优于其他省市、自治区,而青海、四川和云南的发展绩效表现最差。全国物流业整体发展不太理想,平均绩效值为0.569。(2)从物流业发展绩效的空间分布和区域特征来看,全国三大地区的省市、自治区物流业绩效水平差异比较明显,其整体布局表现为“东部最高,中部次之,西部最低”。(3)从物流业发展绩效的动态演变来看,在整个考察期内,全国物流业发展绩效整体水平有3.6%的提高,22个省市、自治区均有提高。基于以上实证分析,提出了促进我国物流业发展的措施。 展开更多
关键词 物流业绩效 投入产出指标 super-SBM模型 Malmquist生产率指数模型
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