YKJ-01型附着式升降脚手架在330m超高层建筑的应用

针对某330 m超高层项目,详细介绍了附着式升降脚手架在超高层的应用,主要包括:附着式升降脚手架施工平面布置,附着式升降脚手架参数设计,附着式升降脚手架直爬与斜爬部位处理,建筑结构凹槽位置防护设计,附着式升降脚手架斜爬角度变化,避难层位置附着式升降脚手架处理,高区大堂处格构柱设计,塔式起重机附墙处附着式升降脚手架处理措施,施工电梯处附着式升降脚手架处理措施,卸料平台处附着式升降脚手架处理措施,附着式升降脚手架分片提升断口位置处理,附着式升降脚手架安装、提升、拆除等。

特大桥高墩施工技术分析

为了深入研究特大桥高墩施工技术,以银昆高速太彭段LJ08-2标段为例,重点分析了特大桥高墩施工的实施要点和成效。针对特大桥高墩施工的关键环节和难点,采取了有效的施工措施方法。实践表明,采用大块定型钢模板(翻模)作为特大桥高墩成型的手段,同时把控好模板吊装及混凝土浇筑,并做好高墩线形控制,能够高效完成特大桥高墩的施工并实现质量验收100%的目标,为企业节约成本12.48万元,既保证了特大桥高墩的施工进度和安全,也实现了良好的经济效益和社会效益,对类似工程具有参考价值和应用指导意义。

Developing a Super-lift Luo-converter with Integration of Buck Converters for Electric Vehicle Applications

In this paper,a DC-DC multi-port converter is introduced by integrating a super-lift and a buck converter(SLBC).The proposed single-input dual-output(SIDO)converter has conventional positive output voltage super-lift advantages while simultaneously generating a step・up voltage by Luo・converter and a step-down voltage by the buck converter.In this structure,without utilizing electromagnetic components to generate a dual output,the ripple in output voltages is kept low.Meanwhile,the introduced SLBC has a simple structure and an appropriate control method providing a wide range of output voltages.Besides,to illustrate the advantages of the proposed SIDO converter,a comparison with other similar configurations is carried out.Also,simulation and experiment results indicate a considerable reduction in conduction losses compared to other SIDO converters in the same situations.The operation accuracy of SLBC is validated by performing several simulations in PSCAD/EMTDC software and testing a 150W prototype in the laboratory.

超高层建筑工程内爬塔式起重机附着提升拆除关键技术

内爬塔式起重机是适用于超高层建筑的一种大型设备,本研究介绍了内爬塔结构系统构造及爬升流程,通过设置支撑梁承受结构重力和塔式起重机设计荷载、设置液压油缸和内爬框架进行顶升操作,完成内爬塔结构提升。以小塔拆大塔为塔式起重机拆除原则,设计了两次屋面吊拆除过程,保障拆除工期和屋面结构安全。建立了支撑梁和内爬框架的三维实体有限元计算模型,优化支撑梁系统设计,得到了支撑梁和内爬框架在满载支撑状态下的应力和位移计算结果。结果表明,支撑系统安全可靠。

超高层顶模安装施工技术应用

以某超高层塔楼为对象,通过智能顶升模架系统,使塔楼核心筒竖向结构施工有一个封闭、安全的作业空间某项目智能顶升模架系统安装高度为33.4 m。智能顶升模架系统安装重点是钢平台系统和挂架系统的安装;钢平台的安装原则“地面拼装、空中对装”,挂架安装原则“三跨单元、单元吊装”。

超高层大跨超重带状桁架双机抬吊施工

带状桁架具有跨度长、钢板厚、杆件多、体量大的特点,属于巨型结构,施工困难且周期长。带状桁架安装采用单个杆件按步骤吊装时,由于杆件数量多,会产生大量吊次和高空对接接头数量,导致高空焊接临时支撑措施和安装工期的增加,且施工安全和施工质量保障难度加大。当采用带状桁架整体吊装方法时,更有利于保障施工质量和安全,但前提条件是,既要有足够的场地满足桁架拼装,又要有足够的起重设备满足吊装需求。然而,由于桁架整体外形尺寸和重量超大,通常单台起重设备提供的吊重有限,不能满足吊装需求。根据带状桁架的结构特点和连接方式,并结合市中心超高层建筑施工现场狭小的拼装场地条件限制,总结出超高层大跨超重带状桁架双机抬吊施工工艺。

非对称三塔连体超高层结构连廊施工方案研究

连体超高层结构属于大型复杂结构,时变特性显著。连廊作为连接各塔楼的纽带,其施工过程对整体结构安全性的影响较大,需要对其施工方案进行研究。以某非对称三塔连体超高层结构为研究对象,建立了该结构的数值模型。采用整体提升法和悬臂拼接法作为连廊的施工方案,分别进行了有限元计算,研究了不同施工方案下塔楼的竖向变形、连廊处各塔楼间的变形差、塔楼与连廊连接处单元的内力。结果表明:2种施工方案均不影响连体结构整体施工阶段的竖向变形规律。相较于整体提升法,悬臂拼接法将导致在连廊施工期间及竣工时刻塔楼结构产生更大的竖向变形、连廊处标高差及连廊连接处单元内力。整体提升法更适合本文研究对象的连廊施工。

智能顶升模架系统技术应用

百层超高层建筑的关键线路为塔楼核心筒,某塔楼核心筒竖向结构采用低位少支点智能顶升模架系统进行施工,具有长行程、承载力大、安全性高、适用性强、自动化程度高等特点,设计阶段结合塔楼核心筒结构体系变化特点进行综合设计,在施工过程中减少了高空改的难度和工程量,有效解决了核心筒墙体结构复杂、构造变化多、模板支设拆改困难的问题,更能保证塔楼核心筒竖向结构的高效施工。

498 m超高层斜墙段施工关键技术应用研究

以中国国际丝路中心大厦核心筒项目为工程背景,分析了核心筒斜墙段施工时存在的难点,通过对智能化顶升平台、挂架及模板等进行拆改加固设计,以保证每一层顶升后均能满足施工需要。

BIM技术在超高层顶升平台组织施工中的应用

针对塔楼核心筒布局的两次复杂变形,利用BIM三维模型指导顶升平台根据塔楼核心筒布局变化,完成整体桁架的补强及外围桁架的拆除和内部桁架的局部拆除,从而提升了顶升平台模块化对奇特立面造型的适用性。

超大月池专用工程驳船在船整体打捞迁移工程中的应用

介绍创新的超大月池工程驳船“奋力”轮的设计构想,“奋力”轮在“长江口二号”古船整体打捞迁移工程施工中的高效应用,以及古船打捞提升力的计算对比实际打捞提升质量的情况.“奋力”轮在“长江口二号”古船整体打捞迁移工程中的成功应用,为未来古船打捞提供参考技术方案.

超高层建筑钢结构整体提升施工关键技术研究

研究以南京双子座超高层工程建设为背景,对钢结构整体吊装施工关键技术进行了研究,以钢结构常见施工方法为出发点,通过对超高层钢结构项目施工有关文献进行大量阅读,结合该超高层钢结构项目特点,对超高层钢结构的关键施工步骤进行简要的阐述,并明确其实施的重点。针对该超高层钢结构,对其吊装工况进行了剖析,得出了施工关键技术及安全、质量保证措施,并验证了安装施工的可靠性。最后,提出了一种适用于超高层建筑的整体吊装方案。可供类似的超高层建筑施工借鉴。

可燃介质池体上方钢结构罩棚安装工艺

针对装有可燃介质池体上方新建罩棚的超危大钢结构项目、复杂工况条件下简支梁双机抬吊工艺、阻燃及防坠落措施、罩棚整体安装工艺开展研究和讨论,通过地面预制拼装、双机单榀整体抬吊的方式,降低高处作业的时长和风险,解决单机吊装缓慢、操作受限等问题,提高安装质量和速度,具有良好的经济效益和社会效益。

穿透抛石层超长钢管桩施工技术

近年来,港口工程中超长大直径钢管桩的使用越来越普遍,但该类桩基施工需配备大型打桩船,所需施工作业水域也较大。结合码头补桩工程实例,针对后方水域空间狭小、沉桩需穿透抛石层、钢管桩为超长桩等重难点,提出了冲击引孔穿透抛石层及分节吊打钢管桩的方法,叙述了沉桩施工工艺的流程和主要施工技术、所采用的施工设备等。采用该方法,工程施工效果良好、满足设计和规范要求。

一种用于超高层建筑施工的内外组合整体提升脚手架

针对结构外立面复杂、存在内外凹凸的建筑结构,常规的整体提升脚手架在结构变化时难以满足安全施工要求的问题,以传统附着式升降脚手架为基础,研发形成了内外双层组合整体提升脚手架。新型脚手架可以满足超高层结构不同外立面的施工要求,增加了施工作业面,提高了施工安全性,避免了在结构收缩处重复安装拆卸脚手架的施工隐患,有较好的应用推广价值。

内收型超高层建筑电动爬架施工技术

高层建筑主体结构施工外立面防护大多选用全封闭整体附着式升降脚手架,但在层层内收的超高层建筑施工时,该类架体存在诸多安全隐患。通过对内收型超高层建筑电动爬架的研究,提出了分片式附着式升降脚手架,成功降低了常规架体在内收型建筑提升过程产生内部挤压力的风险,减少了施工过程中的安全隐患。

矿场提升装置电气系统节能设计

目前大型矿场使用的提升装置存在控制精度低、调速性能不佳、电能消耗较大等明显缺点。采用基于变频调速控制方法协同超级电容储能技术,开展提升装置电气系统的节能设计,在改善提升装置的控制精度和调速性能的同时,采用超级电容储能技术回收储存电机制动电能;在特殊情况下,释放超级电容储存电能,为系统正常运行提供电力保障。结果表明,提升装置调速工况时控制精度得到明显改善,系统调速性能良好,超级电容储能可实现对制动电能的存储与合理应用,满足系统节能要求。

未知扰动下双起升桥吊时变滑模同步控制

为实现双起升桥吊系统在未知扰动下的同步控制,提出了一种基于变增益扩张状态观测器的时变滑模控制方案。首先,基于耦合误差设计了一种新的时变滑模面,可有效消除趋近阶段,确保初始状态系统的全局鲁棒性;其次,改进的超螺旋算法有效抑制控制器中的抖振现象;然后,变增益扩张状态观测器的设计是为了估计补偿系统中存在的非匹配干扰,有效增强了控制器的鲁棒性;此外,李雅普诺夫理论用于证明受控系统的稳定性。最后,通过仿真验证了所设计的控制器可以有效实现双起升桥吊系统的同步控制。

全地面起重机超起装置对臂架受力影响研究

全地面起重机在安装超起装置后属于内力静不定问题,文中用经典力学中的能量法探讨该静不定问题,进而求解出超起装置各构件和臂架的受力。并编制相应计算程序,以QAY350全地面起重机为例,计算某一工况下臂架承受的最大应力,并与未安装超起装置时臂架的受力进行对比。最后研究超起装置各构件参数对臂架受力的影响。分析研究结果表明,全地面起重机在安装超起装置后臂架承受的弯矩和最大应力明显减小;超起撑杆与臂架垂直时,臂架承受的最大应力最小;以臂架变幅油缸上铰点处截面受力为考核点,可知超起撑杆安装位置越靠近变幅油缸铰点,臂架受的最大应力越小;超起撑杆的长度增加到某一值时,臂架承受的最大应力不再随超起撑杆的长度增加而变小,而是始终保持不变。

超起装置对伸缩臂屈曲分析的影响

基于ANSYS Workbench平台,对超起装置及其部分几何参数对伸缩臂的屈曲临界吊重影响进行研究。发现超起装置安装位置合理,超起撑杆展开适当角度将大幅度提升伸缩臂的临界吊重,相反也可能成为一种载荷导致临界吊重下降。临界吊重随着超起撑杆夹角φ增大先增大后减小。临界吊重随着超起撑杆长度H的增大先有一个略微减小的趋势,然后迅速增大,当超起撑杆长度H达到某长度时继续增大H值对临界吊重提升不再明显。临界吊重随着超起撑杆与伸缩臂的铰接点到基本臂根部的距离L增大而增大,说明将超起撑杆安装在基本臂靠近末端最有利。