-
题名深中通道泄洪区非通航孔桥主梁设计
- 1
-
-
作者
张卫红
-
机构
中铁大桥局集团有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期117-122,共6页
-
文摘
深中通道泄洪区非通航孔桥总长6.05 km,分布于伶仃洋大桥及中山大桥2座通航孔桥两侧。泄洪区非通航孔桥采用等跨连续梁布置,4~6跨一联。主梁设计过程中,首先进行110、120、130 m三种跨径方案比选,确定采用最经济的110 m跨径方案。然后针对结构形式,提出预应力混凝土梁、钢-混组合梁和钢箱梁3种方案,从力学性能、经济性和施工风险等方面综合考虑,最终推荐采用钢箱梁方案。钢箱梁采用外形简洁流畅的封闭式断面,有利于后期维养;考虑全线景观效果,主梁高度取4 m,高跨比为1/27.5;横隔板间距取2.5 m,采用实腹式横隔板和框架式横肋的组合式设计,使箱室内部通透性更好;钢箱梁采用Q420qD钢和Q345qD钢2种材料。钢箱梁施工采用适合海上长大桥梁的大节段预制+现场拼装的施工方案。
-
关键词
连续梁桥
预应力混凝土梁
钢-混组合梁
钢箱梁
封闭式断面
方案比选
结构设计
-
Keywords
continuous girder bridge
prestressed concrete girder
steel-concrete composite girder
steel box girder
closed cross-section
scheme comparison
structural design
-
分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大跨度预应力混凝土连续梁桥合龙施工技术研究
被引量:56
- 2
-
-
作者
张谢东
詹昊
舒洪波
董熙强
-
机构
武汉理工大学交通学院
上海市政工程设计研究院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2005年第2期63-66,共4页
-
文摘
合龙段施工是预应力混凝土连续梁桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以某黄河大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续梁桥合龙施工的时间选择、合龙方案的选择、合龙顺序、体系转换以及施工配重等方面的内容,为类似桥梁施工提供了有价值的技术资料。
-
关键词
连续梁桥
预应力混凝土结构
悬臂灌筑架桥
合龙
施工方法
-
Keywords
continuous girder bridge
prestressed concrete structure
balanced cantilever erection
closure
construction method
-
分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计
被引量:18
- 3
-
-
作者
施颖
宣纪明
马春亭
-
机构
浙江工业大学建筑工程学院
中国市政华北设计研究院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2003年第4期41-43,50,共4页
-
文摘
大跨度预应力混凝土连续箱梁开裂问题较普遍。通过参考各国设计规范的有关规定,重点介绍大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁设计过程中及构造处理上应考虑或注意的事项,以尽可能减少裂缝的产生,并提出了2种竖向预应力的设置方法。
-
关键词
连续梁桥
箱形梁
预应力混凝土结构
桥梁设计
构造
综述
-
Keywords
continuous girder bridge
box girder
prestressed concrete structure
bridge design
structure
summarization
-
分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名某预应力混凝土连续梁桥火损评估与加固
被引量:22
- 4
-
-
作者
刘华
高宗余
刘其伟
张军雷
-
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
东南大学交通学院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期81-87,共7页
-
文摘
某大桥靠岛岸侧的5×35m连续梁引桥于2012年某日凌晨3时左右遭受火灾。为恢复该桥的使用功能,针对火损后的桥跨进行现场检测,并结合火场温度和结构温度场的模拟分析,对结构的受损程度进行综合评定。结果表明箱梁表面有较大面积的混凝土崩落,且造成钢筋外露,受火灾影响最为严重的是内侧翼板处,因火损导致8根横向预应力钢绞线外露。在此基础上针对箱梁混凝土火损后剥落采取砂浆修补或灌注并结合粘贴锚固钢板的措施;针对翼板横向预应力火损采取增设钢结构隔板的措施;针对结构整体采用张拉粘贴预应力碳纤维板的措施进行维修加固。经试验评定,验证了加固方案实施后的桥梁承载能力得以恢复。
-
关键词
连续梁桥
箱形梁
预应力混凝土结构
火损
检测
评估
维修加固
-
Keywords
continuous girder bridge
box girder
prestressed concrete structure
fire damage
inspection and testing
assessment
repairing and strengthening
-
分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名非对称连续梁桥设计与施工
被引量:10
- 5
-
-
作者
陈建峰
李慧君
袁明
游励晖
-
机构
铁道第二勘察设计院
-
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2006年第9期31-35,共5页
-
文摘
研究目的:针对桥位地形要求,研究不对称连续梁的设计特点和截面尺寸选择的方法,研究不对称连续梁合理的施工方法以保证梁体施工安全。研究方法:采用有限元程序对不对称连续梁进行施工阶段、运营阶段受力分析,选定梁体截面尺寸及梁体悬臂灌注施工顺序。研究结果:通过调整不对称连续梁边中跨梁高、截面尺寸,解决了不对称连续梁内力平衡,采用合理施工方法确保了不对称连续梁施工安全,并且满足了梁体线形要求。研究结论:根据桥位处要求及分析结果,大圆里双线特大桥主桥采用52 m+112 m+64 m不对称连续梁,最小边跨与主跨比仅为0.464,梁体曲线采用2种抛物线及不同梁高尺寸解决节段不平衡的问题,再以合理的梁体施工方法来保证施工安全。
-
关键词
大圆里
结构不对称
浙赣铁路
预应力混凝土连续梁
-
Keywords
Dayuanli
asymmetry of structure
Zhejiang - Jiangxi Railway
prestressed concrete continuous girder
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名高强混凝土指数型收缩徐变预测模型及工程应用
被引量:5
- 6
-
-
作者
柯敏勇
刘海祥
陈灿明
陈松
-
机构
南京水利科学研究院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011年第4期49-52,共4页
-
基金
国家863计划资助项目(2007AA112106)
西部交通建设科技资助项目(200631822327)
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金(Y411009)
-
文摘
收缩徐变是导致大跨度预应力混凝土箱梁桥长期变形的重要因素,现有桥梁长期变形分析中通常采用CEB-FIP 90模型,计算结果会出现较大偏差。为减小预应力混凝土箱梁桥长期变形的计算误差,以某三跨预应力混凝土连续箱梁桥为背景,对该桥相同配比的高强混凝土进行了标准徐变试验,将实测数据拟合得到指数型收缩徐变模型,并根据该桥混凝土构件实际尺寸效应、湿度效应、钢筋配筋率和持荷年限对徐变系数进行修正。由此计算得到该桥的长期变形与实测数据吻合较好,验证了指数型收缩徐变模型比现有徐变模型具有更高的预测精度。
-
关键词
预应力混凝土结构
连续梁桥
变形
收缩徐变
-
Keywords
prestressed concrete structure
continuous girder bridge
deformation
shrinkage and creep
-
分类号
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名预应力混凝土连续刚构桥腹板斜裂缝发生机理研究
被引量:30
- 7
-
-
作者
宋随弟
祝兵
-
机构
西南交通大学土木工程学院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2008年第3期71-74,共4页
-
文摘
根据近些年来国内大跨度连续刚构桥发生开裂及下挠等严重病害的实际状况,分别从设计、施工、运营等环节论述了连续刚构桥斜裂缝的发生机理,揭示了大跨度连续刚构桥发生斜裂缝病害的原因,并提出了相应的原则性预防措施和建议。
-
关键词
连续刚构桥
预应力混凝土结构
腹板
斜裂缝
-
Keywords
continuous rigid-frame bridge~ prestressed concrete structure
web
inclined crack
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.71
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名浙赣铁路大圆里特大桥曲线预应力混凝土连续梁设计
被引量:3
- 8
-
-
作者
许智焰
陈建峰
马庭林
谢用九
-
机构
铁道第二勘察设计院
西南交通大学
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006年第A02期44-47,60,共5页
-
文摘
浙赣铁路大圆里特大桥位于半径2 800 m的圆曲线上,跨越杭金衢高速公路,根据地形条件,主桥采用了(52+112+64)m不对称曲线预应力混凝土连续梁。介绍大跨度不对称曲线预应力混凝土连续梁桥的设计和成桥后的静、动载试验。
-
关键词
铁路桥
连续梁
预应力混凝土结构
桥梁设计
-
Keywords
railway bridge, continuous girder, prestressed concrete structure, bridge design
-
分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名预应力混凝土连续箱梁的加固设计与施工监测
被引量:11
- 9
-
-
作者
张立超
赵煜澄
-
机构
中铁大桥局集团有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2005年第2期59-62,共4页
-
文摘
某座预应力混凝土连续箱梁受损后,梁体上产生大量的裂缝,且主梁刚度明显降低,通过加固设计,采取有效的加固施工方法,静动载试验,经过一段时期的通车运营表明该桥已恢复了原设计的承载能力。
-
关键词
预应力混凝土结构
连续梁
箱形粱
桥梁加固
施工监测
-
Keywords
prestressed concrete structure
continuous girder
box girder
bridge strengthening
construction monitoring
-
分类号
U445.72
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名铁路混凝土连续梁桥采用加劲拱的必要性分析
被引量:5
- 10
-
-
作者
马庭林
杨国静
曾永平
庞林
-
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2018年第6期12-17,共6页
-
文摘
为分析预应力混凝土连续梁(刚构)带加劲拱桥型(简称连续梁拱桥或连续刚构拱桥)的合理性,以技术标准相同的1座(72+128+72)m铁路连续梁桥与1座(64+128+64)m铁路连续梁拱桥为研究对象,从结构设计、施工、运营维护等方面对2种桥型进行对比分析。结果表明:相比一般连续梁桥,连续梁拱桥是2种不同受力体系(梁与拱)组合而成的不合理的复合结构;不合理的结构体系使得结构几何尺寸和工程数量明显增加,造成施工工艺复杂、工期延长,从而导致工程总造价显著增加;梁与拱的相互交叉作用导致0号块处的受力相对复杂,增加了结构的安全风险;复合结构的运营养护工作较单一结构体系更多,养护费用更高。
-
关键词
铁路桥
连续梁桥
连续梁拱桥
预应力混凝土结构
加劲拱
桥型比选
-
Keywords
railway bridges
continuous beam bridges
continuous beam arch bridges
prestressed concrete structure
stiffened arch
comparison of bridge types
-
分类号
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名基于结构性能的PC连续刚构桥损伤分析
被引量:4
- 11
-
-
作者
张方
钱永久
唐继舜
-
机构
西南交通大学土木工程学院
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第6期817-822,共6页
-
基金
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划资助项目(A0110719950102)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20060613002)
-
文摘
为探讨PC(预应力混凝土)连续刚构桥开裂及下挠的原因,提出了基于结构性能的损伤分析方法.该方法立足于结构性能的客观表象,把对可能造成损伤的诸多因素对结构性能水平的影响分析作为主要手段;通过对大量理论计算与试验数据的对比分析,以基于实桥检测和荷载试验的性能水平参数作为评判依据,找出造成损伤的因素及其达到的程度,同时获得损伤桥梁较为真实的性能水平,作为可靠性评估和加固设计的依据.通过对一座跨径160 m的PC连续刚构桥基于性能的损伤分析,结果表明:用该方法,结构挠度的校验系数可达0.9.
-
关键词
结构性能
损伤分析
PC连续刚构桥
性能水平
-
Keywords
structure performance
damage analysis
PC ( prestressed concrete) continuous rigidframe bridge
performance level
-
分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名内昆铁路花土坡特大桥设计
被引量:8
- 12
-
-
作者
许智焰
马庭林
-
机构
铁道第二勘察设计院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期31-33,共3页
-
文摘
概要地介绍了内昆铁路花土坡特大桥高墩大跨预应力混凝土连续梁设计。该桥主桥为一联4孔预应力混凝土连续梁,主跨104m,主墩高达110m。
-
关键词
高墩
长跨桥
预应力混凝土结构
连续梁
铁路桥
桥梁设计
-
Keywords
high-rise pier
long-span bridge
prestressed concrete structure
continuous girder
railway bridge
bridge design
-
分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.13
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名多幅变宽连续箱梁桥逐跨拼装施工方案优化比选
被引量:14
- 13
-
-
作者
桂水荣
叶远盛
谢阳福
杨宇
郑尚敏
-
机构
华东交通大学土木建筑学院
华东交通大学土木工程国家实验教学示范中心
中铁八局第二工程有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第2期93-98,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(51468018)
江西省自然科学基金项目(20181BAB206041,20181BAB206043)
江西省教育厅科研资助项目(GJJ170365)。
-
文摘
南昌市洪都高架桥PM28~PM31号墩上部结构采用3×35 m多幅变宽连续梁结构,主梁预制后采用2台架桥机在墩顶0号块处同侧同步吊装、“S”形架梁方案(原方案)逐跨拼装施工。针对原方案造成结构局部应力及扭矩过大等问题,提出3种优化方案(优化方案1:“内外交错”架设;优化方案2:“先内后外”架设;优化方案3:“先外后内”架设)。为选择合理的优化方案,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,从结构受力及变形方面进行综合分析比选。结果表明:采用优化方案2施工时,各施工阶段的墩顶位移差均接近0,桥墩受力最优;PM29号墩墩顶0号块底部的压应力储备最大;主梁1-2的应力变化幅值最小,且成桥后梁底压应力储备最大。洪都高架桥后续同类桥梁均选择优化方案2施工。
-
关键词
连续梁桥
箱形梁
预应力混凝土结构
逐跨拼装
有限元法
力学性能
方案优化比选
-
Keywords
continuous girder bridge
box girder
prestressed concrete structure
span-by-span erection
finite element method
mechanical property
scheme optimization and comparison
-
分类号
U448.217
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.468
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名港珠澳大桥混凝土连续梁施工期裂缝控制技术
被引量:20
- 14
-
-
作者
杨海鹏
潘军
-
机构
中铁大桥局集团第四工程有限公司
中铁大桥局集团有限公司
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2017年第2期106-111,共6页
-
文摘
港珠澳大桥珠澳口岸连接桥为(3×65+40)m预应力混凝土连续梁桥,主梁采用大节段现浇施工,每段混凝土浇筑量为1 248~1 726m^3。针对大体积预应力混凝土施工,结合该桥实际情况,分析了施工期4种裂缝(受力裂缝、温度裂缝、塑性裂缝、约束收缩裂缝)产生的主要原因。根据裂缝的不同成因及桥梁结构特点,通过支架合理设计、预压及合理的混凝土浇筑顺序控制受力裂缝;通过混凝土配合比、入模温度及合理的养护措施等控制温度裂缝;通过下料点及振捣点合理设置、二次抹压及大面积覆膜锁水技术控制塑性裂缝;通过部分预应力筋早期预张拉技术控制约束收缩裂缝。通过以上各种裂缝控制技术的实施,施工期的裂缝得到了良好控制,确保了结构耐久性。
-
关键词
跨海大桥
连续梁桥
预应力混凝土结构
受力裂缝
温度裂缝
塑性裂缝
约束收缩裂缝
桥梁施工
-
Keywords
sea-crossing bridge
continuous girder bridge
prestressed concrete structure
loading crack
temperature crack
plastic crack
constraint shrinkage crack
bridge construction
-
分类号
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名柏溪金沙江特大桥设计
被引量:2
- 15
-
-
作者
陶齐宇
蒋劲松
梁健
-
机构
西南交通大学
四川省交通厅公路设计研究院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期51-53,69,共4页
-
文摘
柏溪金沙江特大桥主桥为预应力混凝土连续刚构桥,跨径布置为(140+249+140)m;引桥分别为47.5 m、33 m简支T梁和20 m简支空心板梁。主要介绍大桥的设计特点。
-
关键词
连续刚构
预应力混凝土结构
桥梁设计
-
Keywords
continuous rigid-frame structure
prestressed concrete structure
bridge design
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型方案设计
被引量:3
- 16
-
-
作者
王春生
徐岳
郝宪武
-
机构
西安公路交通大学公路工程学院
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1999年第2期30-32,共3页
-
文摘
广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型采用80m、50m跨预应力混凝土箱梁预制,安装先简支后连续的设计、施工方案,通过对设计方案的介绍,指出简支转连续梁桥在规模宏大的非通航孔桥桥型方案比选中的可行性与优越性。特别是80m跨等截面简支转连续箱梁桥的设计与施工在国内尚属首创,许多问题应进一步加以研究、探讨。
-
关键词
公路桥
简支转连续梁桥
桥型
设计
非通航孔
-
Keywords
strait bridge
simple supported beam
continuous beam bridge
prestressed concrete structure
bridge design
long span bridge
-
分类号
U448.142.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名六沾铁路宣天特大桥主桥设计
被引量:2
- 17
-
-
作者
徐勇
马庭林
任伟
-
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2010年第1期36-39,共4页
-
文摘
六沾铁路宣天特大桥主桥为钢管混凝土拱加劲三跨连续梁桥,主跨为100 m。主梁为双纵梁的"П"形双向(局部三向)预应力混凝土结构,钢管混凝土加劲拱圈由2条相互平行的拱肋及横向联结系构成,拱肋为变高度钢管混凝土桁架,拱圈平联采用"ж"形空心钢管桁架,吊杆采用钢绞线体系。计算主梁应力、挠度、自振特性及钢管混凝土的钢管及混凝土应力;经试算,吊杆预张力、安全系数均满足要求。根据有限元分析结果,对拱-梁结合部进行设计改进:主梁上翼缘增加4束纵向短束;加强纵梁上翼缘普通钢筋布置;优化竖、横向预应力根数和布置。采取先梁后拱满堂膺架的施工方案。
-
关键词
铁路桥
钢管混凝土拱桥
预应力混凝土结构
连续梁
吊杆
系杆拱
桥梁设计
-
Keywords
railway bridge
concrete-filled steel tube arch bridge
prestressed concrete structure
continuous girder
hanger
tied arch
bridge design
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名江阴大桥引桥混凝土连续箱梁典型病害分析
被引量:2
- 18
-
-
作者
陈雄飞
王敬民
朱利明
-
机构
江苏扬子大桥股份有限公司
中铁大桥勘察设计院有限公司
-
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2005年第B06期117-119,共3页
-
文摘
介绍了江阴长江大桥两岸引桥的结构状况及典型病害情况,对出现的病害进行了较详细的原因分析,并对病害的处理方法作了简介,阐述了目前大跨度预应力混凝土连续梁存在的通病。
-
关键词
预应力混凝土结构
连续梁
箱形梁
病害
分析
-
Keywords
prestressed concrete structure
continuous girder
box girder
deterioration
analysis
-
分类号
U445.71
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名预应力混凝土连续箱梁桥施工过程底板开裂原因分析
被引量:14
- 19
-
-
作者
陈宗辉
吴迪
董晓兵
-
机构
中铁大桥局集团第六工程有限公司
西南交通大学
中铁大桥科学研究院有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2021年第3期103-107,共5页
-
文摘
某桥为(78.5+120+61.5)m三跨预应力混凝土连续箱梁桥,箱梁悬臂浇筑过程中,前期已完工的箱梁底板均存在纵向裂缝。为分析箱梁节段施工过程中箱梁底板产生纵向裂缝的原因,对该桥进行裂缝普查和无损检测,并采用ANSYS软件建立箱梁实体有限元模型进行分析。结果表明:箱梁底板共109条裂缝,均为纵向裂缝;箱梁无损检测所选测区混凝土强度、混凝土保护层厚度均满足规范要求;箱梁计算开裂位置与裂缝普查结果基本一致,箱梁节段混凝土龄期差过大是箱梁底板纵向开裂的主因;提出限制箱梁节段间混凝土龄期差、增设防裂钢筋网、加强养护及控制箱室内外温差等防裂措施。采取这些防裂措施后,桥梁通车前箱梁底板再无裂缝产生。
-
关键词
连续梁桥
箱形梁
预应力混凝土结构
施工过程
纵向裂缝
无损检测
有限元法
-
Keywords
continuous girder bridge
box girder
prestressed concrete structure
construction process
longitudinal crack
non-destructive inspection
finite element method
-
分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.71
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名怀化高堰西路舞水大桥主桥设计
被引量:4
- 20
-
-
作者
杨纪
李杰
怀臣子
冯冠杰
杜国鹏
-
机构
黄河勘测规划设计有限公司
郑州大学土木工程学院
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2019年第5期7-11,共5页
-
基金
河南省重点研发与推广专项(科技攻关)(192102310227)
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文摘
怀化高堰西路舞水大桥桥跨布置为(49.9+40+190+110+39.9)m。东岸(49.9+40)m为预应力混凝土曲线连续梁桥;(190+110)m为钢-混混合梁独塔自锚式悬索桥;西岸39.9m为预应力混凝土直线梁桥。预应力混凝土梁采用单箱6室截面,钢梁采用封闭箱形截面。2根主缆采用空间形式的预制平行钢丝索股(PPWS),矢跨比为1/11.5。桥塔采用门形结构,基础采用水下混凝土嵌岩桩。大桥采用先梁后缆的施工方法。利用有限元软件对大桥进行整体结构计算和局部应力分析,结果表明大桥的主缆和吊索应力、主梁应力均满足规范要求。
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关键词
自锚式悬索桥
钢-混混合结构
预应力混凝土连续梁
主缆
门形桥塔
桩基
桥梁设计
有限元法
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Keywords
self-anchored suspension bridge
steel-concrete hybrid structure
prestressed concrete continuous beam
main cable
portal-frame tower
pile foundation
bridge design
finite element method
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U449.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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