电动汽车充电设施等电位联结设计探讨

通过对当前电动汽车充电设施设计规范、标准要求及应用现状的分析、总结,提出辅助等电位联结SEB设置的必要性及有效性校验方法,并就室内外充电设施等电位联结提出设计建议:室外充电设施应设置等电位联结;室内充电设施是否设置等电位联结可根据具体情况确定。

SEBS基尼龙包覆料的研究

以SEBS(氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)和SEBS-g-MAH(马来酸酐接枝SEBS)为基体树脂、白油为增塑剂、滑石粉为填料和环氧树脂(EP)为改性剂,利用双螺杆挤出机共混挤出包覆料;然后以玻璃纤维增强尼龙6为被包覆料,采用二次注塑法将包覆料包覆在尼龙板上。通过单因素试验法优选出制备包覆料的较佳工艺条件。结果表明:当w(SEBS)=100%、w(SEBS-g-MAH)=30%、w(白油)=100%和w(滑石粉)=100%时,包覆料具有粘接力强、硬度适中、流动性较好和价格适宜等特点,并且EP的引入使包覆料的粘接机制发生了变化。

软段多重氢键动态交联三嵌段弹性体的制备与性能

苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SEBS)弹性体存在回弹性差、使用上限温度低等问题。为解决上述问题,通过改变SEBS软段(EB相)化学结构,制备SEBS软段含二重氢键和四重氢键动态交联弹性体。采用核磁、红外等手段表征材料微观结构,表明两种基于软段含多重氢键动态交联SEBS弹性体的成功制备。研究二重氢键和四重氢键对SEBS弹性体力学性能、回弹性、耐热性、流变性等性能的影响。结果表明,含四重氢键UPy-SEBS的EB相Tg提升至-34℃,且UPy-SEBS在100%应变下的弹性回复率达到86%,同时UPy-SEBS使用上限温度达到231℃。多重氢键动态交联SEBS是一种高耐热高回弹环保型热塑性弹性体,在绿色耐高温黏接剂等领域具有巨大应用潜力。

辅助等电位联结的应用、变迁和融合

通过对附加防护的等电位联结相关术语、图示和设置等问题的讨论,阐明辅助等电位联结可以替代局部等电位联结,两者实现了融合。随着IEC标准的更新和发展,我国标准应做好相关标准之间的协调。

关于辅助等电位联结与局部等电位联结的说明

IEC 60364标准中只有辅助等电位联结,而在GB 50054-2011《低压配电设计规范》中出现了局部等电位联结,针对此问题说明局部等电位联结的由来,比较辅助等电位联结、局部等电位联结两种做法的优缺点,并对新版IEC标准中辅助等电位联结内容及做法的改进进行说明。

环氧SEBS胶黏剂的制备及性能研究

通过苯乙烯-乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SEBS)的环氧化反应制备出两性的SEBS,然后用适当的溶剂混合C9石油树脂和古马隆树脂制成胶黏剂,研究了SEBS、增黏树脂、过氧化氢等对胶黏剂剪切强度和剥离强度的影响,并用红外光谱、TG、SEM等对胶黏剂的结构和性能进行了分析。结果表明:环氧SEBS胶黏剂的剪切强度和剥离强度大幅提高,热分解温度有所下降;当过氧化氢用量为8 g时,环氧指数和180°剥离强度同时达到最大值。

马来酸酐接枝热塑性弹性体对LLDPE黏结性能的影响

利用熔融接枝法制备了马来酸酐接枝苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS-g-MAH)、马来酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物(POE-g-MAH),研究了两种接枝共聚物的接枝率及其用量对线型低密度聚乙烯(LLDPE)共混体系黏结性能的影响,并探讨了接枝物的作用机理。结果表明:随着接枝共聚物接枝率和用量的增加,LLDPE/SEBS-g-MAH共混物的黏结性能呈上升趋势;在LLDPE/SEBS-g-MAH共混物中加入POE-g-MAH,可在保证共混物黏结性能的基础上降低SEBS-g-MAH用量,当吸光比为0.1378的POE-g-MAH用量为15%时,体系的拉伸剪切强度达到5.52 MPa;当接枝物用量过高时,接枝物富集区与贫乏区之间的分子链缠结作用减弱导,致黏结性能下降。