钢铁企业中库存匹配与生产计划联合优化模型与算法

针对钢铁企业在MTO与MTS混合生产组织方式下存在的库存匹配与生产计划问题 ,按照集成化管理思想 ,将两项工作综合考虑 ,建立了以合同的违约惩罚、生产准备费用、库存匹配费用总额最小化为目标的联合优化模型 .结合问题的特点 ,构造了具有启发式修复策略的改进遗传算法 .

生鲜农产品配送中库存运输联合优化问题

为提高生鲜农产品配送中心物流系统效率,综合考虑门店库存,研究库存控制与路径规划统筹优化问题。以生鲜配送中心为多家超市门店配送产品为对象,构建库存运输联合优化问题模型,设计解决问题的混合启发式算法。结合随机生成算例验证算法可行性,与已知最优解比较,算法目标解偏差平均为1.5%,最大为2.6%,达到预期效果。仿真结果表明,通过确定库存量与运输里程的平衡点,该算法有利于构建降低物流成本的最优配送方案。

考虑风险偏好的动态生产库存问题的鲁棒优化模型

不同阶段需求不确定情况下,决策者的风险偏好和生产过程中的废品处理影响着供应链生产库存管理和供应链整体效益。本文考虑决策者风险偏好下,构建了包含I个生产者企业,一个库存点和一个废物处理基地的T阶段动态供应链生产库存框架,建立了椭球型需求不确定集下,以追求整体收益最大化为目标的不确定优化模型,并应用鲁棒优化理论得到了数据确定性线性鲁棒对应模型,讨论了模型解的可靠性和有效性。最后的算例表明,只有当决策者风险偏好参数在一定范围内时,才会存在满足条件且具有较高可靠性的鲁棒决策,验证了该鲁棒优化模型的合理性。

随机性联合补充模型及其算法研究

文章研究单品种多零售商的随机性联合补充问题,基于V iswannathan的Q(s,S)补充策略,在不考虑订货前置期的前提下,分析和建立以订货和库存的平均成本函数为目标函数模型,最后通过实例对该算法进行验证,结果表明,该算法能够有效地解决此类问题。

基于时变需求的生鲜农产品供销联合生产库存控制机理研究

基于当前生鲜农产品行业的种种发展瓶颈和弊端,运用现代物流理论和思想进行研究,分析了生鲜农产品的特质,得出其需求受时间变化的影响,进而结合时变需求率下的产品生产库存的建模方法,将供应商和销售商联合生产库存模型应用于生鲜农产品领域,对其产、存、销的模式进行了探究及创新。

多级供应链环境下生鲜农产品的集成库存成本控制

随着供应链管理理论的发展和日趋竞争激烈的工业环境,如今供应链作为一种运营管理思维和模式成为企业间竞争的焦点。库存管理不仅影响着供应链上企业的综合成本,而且也制约着整条供应链的性能。文中结合多级供应链环境下的变质物品建模方法,对生鲜农产品库存进行分析,从供应商、生产商、消费者的角度综合考虑,得出最佳联合总成本,以获得最佳的解决方案。用一个案例分析来解释模型。结果表明与独立的决策方法相比,综合方案策略的总成本最低。

基于双渠道联合库存策略的生鲜品产销

生鲜厂商采用"线上""线下"两种销售渠道时,采用联合库存策略可以有效降低库存节约成本。考虑影响各渠道需求的各种因素和消费者的选择行为,建立了基于生鲜产品双渠道联合库存策略下的多周期产销最大收益模型。已知线下渠道销售价格,假设库存优先满足线下渠道销售,从生鲜厂商的角度给出了最优线上销售价格和最优生产量。算例表明,该策略下保质期短的生鲜农产品线上定价较高,选择线下自提取货的消费者比例越高则收益越大,需求不确定性增大则会使得利益受损,为生鲜产商通过双渠道销售生鲜农产品提供理论支持。

基于多产品的动态回收系统库存优化研究

针对多产品的生产/再生产混合系统的逆向物流库存控制问题,在假定允许缺货、需求和回收均为动态的情况下,建立有限时间域内总成本最小的优化模型。采用最大值原理分析求解该模型,并以回收品库存和可服务品库存特征将最优决策分为不同的时间段来考虑问题。结果表明,不同的时间段之间的最优决策可以相互转换,它为混合系统的库存控制提供了决策依据。

联合库存管理在汽车制造物流中的应用研究

通过分析目前汽车制造企业物流供应链业务现状,结合生产物流中进行联合库存管理的理论方法,再造相关业务流程,在此基础上设计了一种利用RFID技术采集供应链信息辅助决策的解决方案。该方案以汽车制造企业为中心,在汽车总装制造物流中运用看板管理方法,结合RFID技术采集供应链信息,改进了汽车生产供应链作业模式。有助于丰富准时制生产的内涵,提高汽车制造企业的物流信息化水平和生产效率,平衡敏捷制造供应链供求双方的权责问题,大幅降低物流成本。

农产品供应链货存供方联合库存管理模式探析——以兴和县马铃薯供应链为例

农产品是关系国计民生的物资,能否及时供应,不仅关系到社会大众的生活及生活水平的提高,还关系到市场的供给关系、物价涨跌,甚至还关系到农民及相关行业人员收入高低的问题。文章介绍了兴和县马铃薯供应链现状,以供应链环境下联合库存管理理论为基础,以兴和县马铃薯供应链为实例,提出兴和县马铃薯供应链实施货存供方联合库存管理模式的前提条件,并且通过分析兴和县马铃薯供应链实施货存供方联合库存管理模式的好处,认为货存供方的联合库存管理模式有助于完善马铃薯供应链,提高马铃薯供应链的运作效率,降低仓储成本,提高农民收入。

考虑碳排放的易腐品供应链选址-路径-库存联合优化

为优化易腐品供应链运作,降低总成本和碳排放,建立易腐品损坏函数,将多配送中心选址、车辆路径和库存管理策略相结合,提出考虑客户随机需求的易腐品供应链选址-路径-库存联合优化模型。设计两阶段启发式算法求解这个大规模问题。对单位碳排放价格变动和服从正态分布的客户随机需求波动进行灵敏度分析。对模型和算法进行算例分析,并与相关文献对比,结果表明,模型和算法具有良好的适用性。

多仓联储模式下的集成生产库存决策

为了探究多仓联储模式下集成化供应链生产与供给配送的最优决策,以供应链总运营成本最小化为目标,构建了多仓联储模式下的集成生产与库存分配模型,基于迭代局部搜索算法原理构建求解算法,用以解决实际大规模情形下的生产计划与库存分配决策问题。通过实验表明,集成生产与仓储分配决策方法能够有效协调生产以及多个仓库间的分配调度,为仓库节省大量的仓储空间,同时能够合理地进行资源的运输调度,从整体上降低了供应链的生产与仓储运输成本。

产品质量影响下延保服务与产品联合定价与库存策略

针对产品服务供应链中产品质量对产品及延保服务需求的多重影响问题,建立了制造商提供产品、强势零售商销售产品和提供延保服务的两周期利润模型,考虑强势零售商将前期采购的部分产品作为策略性库存用于后期销售的情形,分析了产品质量敏感系数、库存成本等对制造商和强势零售商价格决策和库存决策等的影响,分析比较了产品服务供应链集中式与分散式决策下的最优决策,通过强势零售商主导的'产品质量成本共担'契约来弥补制造商产品质量成本上升造成的相应利润损失以激励其提高产品质量。研究结果表明,强势零售商应主动分担制造商产品质量成本,进而促进产品质量的提高;强势零售商可以通过策略性库存降低制造商的产品批发价格,采取更加灵活的产品和延保服务价格策略。最后通过数值分析,验证了此种组合契约同时协调产品质量和产品服务供应链成员两周期定价决策的有效性。

考虑批量因素的成品匹配与生产计划联合优化

针对钢铁企业批量化生产组织特点,将成品匹配和生产计划两个过程合二为一,提出了实现两者联合优化的数学模型;结合问题特点构造了具有两段自然数编码的改进遗传算法,并采用启发式规则对违反余材量和生产能力限制的个体进行修复。通过实例仿真,证明了模型与算法的有效性和在实际问题中的应用潜力。