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THE APPLICATION OF WEINSTEIN-CHIEN′S METHOD——THE UPPER AND LOWER LIMITS OF FUNDAMENTAL FREQUENCY OF RECTANGULAR PLATES WITH EDGES ARE THE MIXTURE OF SIMPLY SUPPORTED PORTIONS AND CLAMPED PORTIONS
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作者 陈政清 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1984年第3期1399-1408,共10页
In this paper, the method of relaxed boundary conditions is applied to rectangular plates with edges which are a sort of the mixture of simply supported portions and clamped portions, so that the lower limit of fundam... In this paper, the method of relaxed boundary conditions is applied to rectangular plates with edges which are a sort of the mixture of simply supported portions and clamped portions, so that the lower limit of fundamental frequency of such plates is evaluated. A kind of polynomial satisfying the displacement boundary conditions is designed, os that it is enabled to evaluate the upper limit of fundamental frequency by Ritz' method. The practical calculation examples solved by these methods have given satisfactory results. At the end of this paper, it is pointed out that the socalled exact solution of such plates usually evaluated by the force superposition method is essentially a kind of lower limit of solution, if the truncated error of series which occurs in actual calculation is considered. 展开更多
关键词 THE UPPER AND LOWER LIMITS OF FUNDAMENTAL FREQUENCY OF RECTANGULAR PLATES WITH EDGES ARE THE MIXTURE OF SIMPLY supportED PORTIONS AND clampED PORTIONS S METHOD THE APPLICATION OF WEINSTEIN-CHIEN
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压载荷下Ⅰ-Ⅱ复合型中心裂纹板弹塑性屈曲载荷研究
2
作者 李守超 尹倩 +2 位作者 王卓吾 贺小华 周昌玉 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期290-299,320,共11页
为了研究含裂纹结构承载能力,采用有限元方法建立压载荷下Ⅰ-Ⅱ复合型中心裂纹板模型,计算裂纹板弹塑性屈曲载荷,讨论相对裂纹长度(a/w)、裂纹倾角(θ)、板宽(w)、板厚(t)、边界条件对弹塑性屈曲载荷及其变化规律的影响。对于上下夹持... 为了研究含裂纹结构承载能力,采用有限元方法建立压载荷下Ⅰ-Ⅱ复合型中心裂纹板模型,计算裂纹板弹塑性屈曲载荷,讨论相对裂纹长度(a/w)、裂纹倾角(θ)、板宽(w)、板厚(t)、边界条件对弹塑性屈曲载荷及其变化规律的影响。对于上下夹持中心裂纹板,随着裂纹长度和裂纹倾角的增大,板宽越大,中心裂纹板屈曲载荷对裂纹越敏感,中心裂纹板承载能力受到裂纹长度和裂纹倾角的影响越明显。弹塑性屈曲载荷随着板厚的增大而增大,并且随着裂纹倾角的增大,板厚越大,屈曲载荷的下降程度越显著。上下简支中心裂纹板与上下夹持中心裂纹板的屈曲载荷变化规律基本一致,且上下夹持中心裂纹板的屈曲载荷显著大于上下简支中心裂纹板的屈曲载荷。给出不同边界条件下弹塑性屈曲载荷与相对裂纹长度、裂纹倾角的回归关系式。通过中心裂纹板弹塑性屈曲试验发现,采用压缩力学性能计算弹塑性屈曲载荷更接近试验结果,试验屈曲载荷的变化规律与有限元模拟计算结果一致。研究结果对含裂纹结构的承载能力评价具有参考价值。 展开更多
关键词 压载荷 有限元方法 Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹 弹塑性屈曲载荷 上下简支中心裂纹板 上下夹持中心裂纹板
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煤矿用液压支架铸锻件的改进和优化 被引量:1
3
作者 武保民 《机械工程师》 2024年第1期133-135,共3页
为了降低加工成本和缩短生产周期,将液压支架中铸锻件材质的链环卡和连接头改成焊接结构形式,给出具体的制造工艺和结构设计。经过多次拉力、保压、超额载荷试验证明,改进后的链环卡和连接头结构无较大变形、焊缝开焊、焊缝撕裂等现象,... 为了降低加工成本和缩短生产周期,将液压支架中铸锻件材质的链环卡和连接头改成焊接结构形式,给出具体的制造工艺和结构设计。经过多次拉力、保压、超额载荷试验证明,改进后的链环卡和连接头结构无较大变形、焊缝开焊、焊缝撕裂等现象,可满足矿方使用要求。 展开更多
关键词 液压支架 链环卡 连接头 改进
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“剪力钳”支护结构在基坑支护中的应用分析
4
作者 郑建华 《建材技术与应用》 2024年第3期57-60,共4页
在常用的单排悬臂桩支护结构基础上,进行“剪力钳”支护结构设计,开展PVC材料弹性模量测定、基坑试验模拟土体测定和基坑试验槽尺寸测定,通过单排悬臂桩试验对照组和“剪力钳”试验组的基坑开挖模拟和有关弯矩的数值分析,为“剪力钳”... 在常用的单排悬臂桩支护结构基础上,进行“剪力钳”支护结构设计,开展PVC材料弹性模量测定、基坑试验模拟土体测定和基坑试验槽尺寸测定,通过单排悬臂桩试验对照组和“剪力钳”试验组的基坑开挖模拟和有关弯矩的数值分析,为“剪力钳”支护结构应用提供数据支撑。 展开更多
关键词 剪力钳 支护结构 基坑支护
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具有sliding-clamped端强阻尼屈曲梁方程整体解的存在性
5
作者 王旦霞 阎思卿 张建文 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2009年第4期437-439,共3页
对固体力学中提出的具有强阻尼效应的非线性粘弹性梁方程进行了研究。在给定具有sliding-clamped端和简支端的边界条件下,利用Galerkin方法,证明了该非线性梁方程的整体弱解和强解的存在性。
关键词 sliding—clamped端 简支端 强阻尼 弱解 强解
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基于EEMD_IWOA_LSSVM的管路与卡箍布局优化方法
6
作者 沈海成 熊烨雯 《电子设计工程》 2024年第9期31-36,共6页
为了解决航空发动机管路与卡箍智能布局优化问题,该文提出一种基于改进的鲸鱼算法进行计算求解。在该方法中考虑到鲸鱼算法易于陷入局部最优,对鲸鱼算法引入自适应权重调整策略、自适应搜索策略和随机差分变异进行改进。在卡箍布置方面... 为了解决航空发动机管路与卡箍智能布局优化问题,该文提出一种基于改进的鲸鱼算法进行计算求解。在该方法中考虑到鲸鱼算法易于陷入局部最优,对鲸鱼算法引入自适应权重调整策略、自适应搜索策略和随机差分变异进行改进。在卡箍布置方面,通过调整卡箍的位置来改善固有频率实现避过共振,为提高管路固有频率的分析效率以支持优化迭代,建立反应管路路径与振动性能关系的EEMD_IWOA_LSSVM代理模型。在优化计算过程中运用所建立的代理模型代替传统反复使用耗时的有限元分析程序,提高了整体优化效率。同时在管路布局优化设计过程中同时考虑优化固有频率,实现几何布局和避过共振同时优化,通过仿真试验验证了所提方法的可行性。 展开更多
关键词 卡箍位置 固有频率 鲸鱼算法 最小二乘支持向量机
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Nonlinear vibration analysis of pipeline considering the effects of soft nonlinear clamp 被引量:2
7
作者 Weijiao CHEN Yiming CAO +3 位作者 Xumin GUO Hui MA Bangchun WEN Bo WANG 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2022年第10期1555-1568,共14页
Soft nonlinear support is a major engineering project,but there are few relevant studies.In this paper,a dynamic pipeline model with soft nonlinear supports at both ends is established.By considering the influence of ... Soft nonlinear support is a major engineering project,but there are few relevant studies.In this paper,a dynamic pipeline model with soft nonlinear supports at both ends is established.By considering the influence of the Coriolis force and centrifugal force,the dynamical coupling equation of fluid-structure interaction is derived with extended Hamilton’s principle.Then,the approximate analytical solutions are sought via the harmonic balance method.The amplitude-frequency response curves show that different effects can be determined by approximate analysis.It is demonstrated that the increase in the fluid velocity can increase the amplitude of the pipeline system.The frequency range of unstable response increases when the fluid pressure raises.The combination of the soft nonlinear clamp and the large geometrical deformation of the pipeline affects the nonlinear vibration characteristic of the system,and the external excitation force and damping have significant effects on the stability. 展开更多
关键词 clamp soft nonlinear support harmonic balance method fluid-structure interaction pipeline vibration analysis
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基于ANSYS平台的多支撑空间单管路避振优化
8
作者 王东海 高志辉 孙伟 《航空发动机》 北大核心 2023年第2期118-125,共8页
为了合理地确定航空发动机中卡箍的布局,以有效避开发动机转子的激振频率,进而大幅度降低管路系统的振动水平,基于ANSYS平台,针对多卡箍支撑的空间管路开展卡箍布局优化研究。描述了空间管路的有限元建模过程,将卡箍的位置作为设计变量... 为了合理地确定航空发动机中卡箍的布局,以有效避开发动机转子的激振频率,进而大幅度降低管路系统的振动水平,基于ANSYS平台,针对多卡箍支撑的空间管路开展卡箍布局优化研究。描述了空间管路的有限元建模过程,将卡箍的位置作为设计变量,卡箍的可移动范围作为约束条件,以管路系统最大第1阶固有频率作为目标函数,建立了空间管路避振优化模型,并给出了先执行灵敏度分析再进行优化求解的方法。结果表明:基于灵敏度分析减少了设计变量的数量后,其优化结果与考虑所有设计变量的优化结果基本一致;优化后管路系统第1阶固有频率增大,避开了所设定的激振频率。通过试验校验了所创建的有限元模型的合理性,并在此基础上进行了卡箍布局优化实践。 展开更多
关键词 避振优化 多支撑 空间单管路 卡箍 灵敏度分析 航空发动机
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局部固支功能梯度板的横向弯曲研究
9
作者 随岁寒 韩振南 孟华 《井冈山大学学报(自然科学版)》 2023年第2期79-84,共6页
研究了局部固支功能梯度方板在横向均布载荷作用下的静力学问题。假设功能梯度材料由陶瓷和钢组成,材料弹性模量设计为沿着板的厚度方向按照幂指数形式连续变化,功能梯度方板的四个边均为局部固支,应用Kirchhoff薄板理论和虚功原理推导... 研究了局部固支功能梯度方板在横向均布载荷作用下的静力学问题。假设功能梯度材料由陶瓷和钢组成,材料弹性模量设计为沿着板的厚度方向按照幂指数形式连续变化,功能梯度方板的四个边均为局部固支,应用Kirchhoff薄板理论和虚功原理推导了板的静力学有限元方程。另分别考虑了各边50%固支和25%固支两种情况,在板材料为纯陶瓷和纯钢时,将所得结果与ANSYS软件结果对比,验证了所建模型的准确性。最后,重点分析了梯度指数对板面和边界最大挠度的影响。结果表明梯度指数和固支范围是决定最大挠度的关键参数,其中固支范围对边界上最大挠度的影响更大。 展开更多
关键词 局部固支 功能梯度板 横向弯曲 有限元法
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大型薄板类零件精车加工技术研究与应用 被引量:1
10
作者 姚青松 刘于路 《大型铸锻件》 2023年第5期56-60,共5页
介绍了大型薄板类零件制造的现状及加工难点,为解决大型薄板类零件在立式车床车削精加工的问题,从吊运、机床精度、装夹方式、加工方法、检测方法等方面进行分析,通过采用三环分布式刚性支撑技术,选择适宜的刀具、合理的切削参数和加工... 介绍了大型薄板类零件制造的现状及加工难点,为解决大型薄板类零件在立式车床车削精加工的问题,从吊运、机床精度、装夹方式、加工方法、检测方法等方面进行分析,通过采用三环分布式刚性支撑技术,选择适宜的刀具、合理的切削参数和加工方法,控制吊运装夹的变形量,确保了该大型薄板类零件上下两端面平面度≤0.1 mm、平行度≤0.1 mm、内外圆同轴度≤0.3 mm的要求,实现了车削精加工。 展开更多
关键词 大型薄板 刚性支撑 吊运装夹 加工精度
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液压支架等压立柱活柱体加工工艺研究 被引量:1
11
作者 鞠晨 张娜娜 王轶伦 《煤矿机械》 2023年第1期106-107,共2页
活柱体是液压支架等压立柱中重要的组成部分,通过研究活柱体内孔熔铜、外圆激光熔覆等表面处理的加工工艺,找到既能满足加工制造要求又能提高经济效益的方法。针对活柱体结构设计分析、影响加工因素、技术要求,选择合适的装夹方式、合... 活柱体是液压支架等压立柱中重要的组成部分,通过研究活柱体内孔熔铜、外圆激光熔覆等表面处理的加工工艺,找到既能满足加工制造要求又能提高经济效益的方法。针对活柱体结构设计分析、影响加工因素、技术要求,选择合适的装夹方式、合适的加工流程,制定合理的加工工艺方法。 展开更多
关键词 液压支架 活柱体 熔铜 激光熔覆 装夹 加工流程
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舱口盖强度计算方法 被引量:7
12
作者 徐双喜 张浩 +1 位作者 张润华 吴卫国 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第6期12-16,54,共6页
在某集装箱舱口盖结构强度的有限元计算中,对舱口盖周围水平限位器和支撑块处的约束以及顶部压紧器处的关联程度进行模拟,对其在垂向设计载荷情况下对舱口盖应力分布的影响进行分析,得到更符合实际情况的舱口盖结构强度计算方法。
关键词 舱口盖 支撑块 顶部压紧器 强度计算
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基于信息融合的支撑座早期松动故障诊断 被引量:13
13
作者 孙卫祥 陈进 +4 位作者 伍星 董广明 宁佐贵 王东升 王雄祥 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期239-242,247,共5页
采用基于信号分析的无模型检测方案和信息融合技术,对支撑座早期松动故障进行检测诊断.针对支撑座松动的小波包变换特征和功率谱特征进行特征融合与决策融合,同时采用基于熵度量的无监督特征约简方法对功率谱特征进行约简,有效地减少了... 采用基于信号分析的无模型检测方案和信息融合技术,对支撑座早期松动故障进行检测诊断.针对支撑座松动的小波包变换特征和功率谱特征进行特征融合与决策融合,同时采用基于熵度量的无监督特征约简方法对功率谱特征进行约简,有效地减少了特征数目,加快了融合和诊断速度.特征融合与决策融合采用分层神经网络实现,该网络综合了局部融合和全局融合的优点,具有很高的故障确诊率和很好的抗噪性能,无噪声样本综合确诊率达94.3%,有噪声样本综合确诊率达88.6%. 展开更多
关键词 故障诊断 信息融合 支撑座 松动 特征约简 分层神经网络
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导弹支撑座连接螺栓松动故障诊断的实验研究 被引量:14
14
作者 董广明 陈进 +3 位作者 雷宣扬 宁佐贵 王东升 王雄祥 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2005年第3期174-178,共5页
针对某导弹支撑座在环境激励下易引发连接螺栓松动这一具体问题,在支撑座模型结构的宽带随机振动实验的基础上,探讨了实验中的问题,根据支撑座连接螺栓在不同预紧力情况下的结构稳态响应信号,分析了信号功率谱特征的差异,提出了相应的... 针对某导弹支撑座在环境激励下易引发连接螺栓松动这一具体问题,在支撑座模型结构的宽带随机振动实验的基础上,探讨了实验中的问题,根据支撑座连接螺栓在不同预紧力情况下的结构稳态响应信号,分析了信号功率谱特征的差异,提出了相应的谱矩松动故障特征的提取方法。分析结果表明,谱矩因子的降低作为该结构连接螺栓松动的诊断特征是可行的。 展开更多
关键词 宽带随机振动实验 导弹支撑座结构 螺栓松动 功率谱 谱矩
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基于小波包-神经网络方法的支撑座连接螺栓松动损伤诊断的实验研究 被引量:15
15
作者 董广明 陈进 +3 位作者 雷宣扬 宁佐贵 王东升 王雄祥 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2006年第1期102-106,共5页
在某导弹支撑座模型宽带随机振动实验的基础上,针对其连接螺栓松动所产生的支撑座结构响应的非平稳特性,采用小波包分析的方法得到缩减的信号特征;然后利用BP神经网络的模式分类功能,进行了螺栓松动程度的损伤识别研究。实验结果表明,... 在某导弹支撑座模型宽带随机振动实验的基础上,针对其连接螺栓松动所产生的支撑座结构响应的非平稳特性,采用小波包分析的方法得到缩减的信号特征;然后利用BP神经网络的模式分类功能,进行了螺栓松动程度的损伤识别研究。实验结果表明,小波包结合神经网络的方法可以有效地识别该支撑座连接螺栓的松动程度。 展开更多
关键词 宽带随机振动实验 支撑座结构 螺栓松动 小波包 BP神经网络
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U型钢可缩性支架缩动特性研究 被引量:10
16
作者 王丽 房凯 赵同彬 《煤炭工程》 北大核心 2016年第5期109-112,共4页
为了研究U型钢可缩性支架缩动让压特性,基于支架搭接部分的受力特征,采用理论分析和室内试验研究了U型钢可缩性支架的缩动条件和缩动规律,并对影响其缩动特性的因素进行了分析。研究结果表明:支护过程中U型钢间接触力从卡缆安装位置逐... 为了研究U型钢可缩性支架缩动让压特性,基于支架搭接部分的受力特征,采用理论分析和室内试验研究了U型钢可缩性支架的缩动条件和缩动规律,并对影响其缩动特性的因素进行了分析。研究结果表明:支护过程中U型钢间接触力从卡缆安装位置逐渐向两端减小,其缩动过程可分为三个阶段,分别为弹性压缩阶段、小滑移阶段和滑动阶段,小滑移阶段主要克服摩擦力作用,位移较小,而滑动阶段在较小轴力变化作用下U型钢产生较大位移;支架的抗缩动能力随着卡缆预紧力的增大而增强,但随着卡缆距施力端距离的增大而减弱。在现场应用中可以通过提高卡缆扭矩,增加受力端卡缆个数以及调整卡缆安装位置来改善支架的抗缩动能力,进而提高支架的支护强度。 展开更多
关键词 可缩性支架 缩动特性 卡缆位置 卡缆扭矩 缩动规律
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玻璃钢蜂窝夹层结构板弯曲试验分析 被引量:2
17
作者 周祝林 孙佩琼 《纤维复合材料》 CAS 2003年第3期27-29,共3页
本文对玻璃钢蜂窝夹层结构板的弯曲试验结果 (四边简支和四边固支 )进行理论分析 ,理论值与试验值符合得很好。故在产品设计时 。
关键词 玻璃钢 蜂窝夹层结构板 弯曲试验 简支 固支
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基于尺寸、形状联合优化的握索支架设计 被引量:3
18
作者 沈嵘枫 张小珍 +1 位作者 粘雅玲 周新年 《机械设计》 CSCD 北大核心 2016年第5期40-43,共4页
通过对握索支架的尺寸、形状联合优化,来实现该部件结构最优化。通过Hyper Works软件对握索支架的有限元分析,得到了模型的位移变化和应力分布情况。通过尺寸、形状联合优化设置握索支架数学模型并求解,得到了优化后的模型。为了实现模... 通过对握索支架的尺寸、形状联合优化,来实现该部件结构最优化。通过Hyper Works软件对握索支架的有限元分析,得到了模型的位移变化和应力分布情况。通过尺寸、形状联合优化设置握索支架数学模型并求解,得到了优化后的模型。为了实现模型的最优化,对优化后模型进行重建并进行有限元分析,来判断刚度和强度是否满足条件。最后在满足刚度和强度条件下,实现握索支架结构最优化。尺寸、形状联合优化方法有利于节省材料、人力、物力、加工费用等,也为林业机械零部件轻量化研究提供有效参考。 展开更多
关键词 握索支架 有限元 联合优化 轻量化
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通用薄壁类零件柔性夹具设计 被引量:5
19
作者 李宏策 郭雄华 李文芳 《机床与液压》 北大核心 2012年第8期36-37,74,共3页
薄壁类零件装夹及加工变形是夹具设计中需要重点考虑的问题。根据薄壁类零件的装夹特点,设计一种通用薄壁类零件柔性夹具,该夹具利用独特的径向支撑机构及对间隔环的灵活应用,可以实现对内径不同、长度各异的各种薄壁类零件的柔性装夹,... 薄壁类零件装夹及加工变形是夹具设计中需要重点考虑的问题。根据薄壁类零件的装夹特点,设计一种通用薄壁类零件柔性夹具,该夹具利用独特的径向支撑机构及对间隔环的灵活应用,可以实现对内径不同、长度各异的各种薄壁类零件的柔性装夹,有效克服薄壁零件在切削加工过程中的加工变形及装夹变形,从而保证零件加工质量的稳定性和生产效率的提高,且具有夹紧可靠、零件拆装方便、使用寿命长等特点。 展开更多
关键词 薄壁类零件 夹具 径向支撑机构 柔性装夹
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充液管路振动特性半解析建模及卡箍布局优化 被引量:3
20
作者 张宇 孙伟 刘旭东 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期4262-4270,共9页
航空发动机管路系统中大部分管路处于充液状态且包含多个卡箍支撑,合理地设计卡箍布局可使管路系统的固有频率有效避开外界的激振频率,实现减振目的。以多卡箍支撑充液管路为对象,提出管路的振动特性半解析模型及卡箍布局优化的方法。... 航空发动机管路系统中大部分管路处于充液状态且包含多个卡箍支撑,合理地设计卡箍布局可使管路系统的固有频率有效避开外界的激振频率,实现减振目的。以多卡箍支撑充液管路为对象,提出管路的振动特性半解析模型及卡箍布局优化的方法。含多卡箍支撑的充液管路属于超静定结构,将该管路系统分为空管、卡箍、管内流体3部分,对每一部分单独进行能量分析,然后进行组集。为了研究充液状态以及流速等参数对卡箍布局优化结果的影响,在没有引入外界激励频率的前提下,以1阶固有频率最大为优化目标,建立较为通用的卡箍布局优化模型,采用粒子群优化算法对该优化模型进行求解。最后进行实例研究,与文献中有限元法进行对比,证明所研发的半解析模型的合理性,并在此基础上进行卡箍布局优化,分析液体质量、流速、管型等参数对卡箍布局优化结果的影响。研究结果表明,若仅以1阶固有频率最大为优化目标,则液体质量、流速、管型等参数均可忽略,仅以指定管径的空管为对象执行优化就可获得所需的卡箍布局优化结果。 展开更多
关键词 多卡箍支承 充液管路 振动特性 半解析建模 卡箍布局优化
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