Construction Research of Maintenance Support System

In order to guide the construction of maintenance support system,the theory of complex network to maintenance support area is introduced,and a construction idea of maintenance support system based on complex network is put forward.Firstly,from the perspective of the similarity,maintenance support system is abstracted into complex network to form maintenance support network.Secondly,the basic concepts and parameters of maintenance support network are also introduced.Thirdly,the maintenance support system in certain period is abstracted into a maintenance support network,and the network makes some changes.Finally,the correlative parameters of the network are calculated.The results show that the changed network is more conducive to the maintenance support.This provides a new thought and method to construct maintenance support system.

不同连接节点的重型管道支吊架承载性能研究

随着装配式建筑的快速发展,装配式管道支吊架的应用范围越来越广,与传统焊接支吊架相比,装配式支吊架具有施工效率高、环境污染小等优势。目前针对装配式重型支吊架的设计规范及相关研究较为缺乏,因此针对不同连接方式的装配式重型支吊架展开足尺试验研究,结合数值仿真与理论分析,探究不同连接节点支吊架的破坏形态与承载能力。研究结果表明:不同节点的支吊架破坏形式均表现为横梁弯扭破坏,且符合极值点失稳特征;使用槽钢横梁及半槽型连接件的支吊架承载力明显低于采用端板连接的H型钢横梁支吊架,外伸竖向端板连接结构的承载力优于平齐竖向端板连接,也优于水平端板连接节点;在进行理论计算时,半槽型连接节点和外伸端板连接节点可采用半刚接模型计算,平齐端板连接节点可采用铰接模型计算,4种节点形式的支吊架整体稳定系数均高于规范计算数值,能够满足整体稳定性的要求。

水泥熟料库十字形插板连接支座节点承载力试验研究

熟料库顶钢结构不同于民用或其他钢结构,其顶部拉链机水平拉力较大,导致底圈支座附近杆件内力较大,支座节点成为熟料库网架设计的关键环节。本文将熟料库焊接球支座改良为十字形插板形式,并对截面高度、插板厚度、钢管伸入插板长度等参数制定了4组试件,并制定试验方案,对其承载力进行了试验研究,得出了以下结论:插板厚度、钢管伸入插板长度等参数对节点承载力的影响不大,十字形插板截面大小对承载力影响较大。试验破坏模式主要表现为十字形插板处焊缝破坏,在实际工程中应将十字形插板节点焊缝设计作为关键工作。

带插板的焊接空心球支座节点的力学性能分析

以合肥南方水泥熟料库为背景,提出了一种新型的带插板焊接空心球支座节点,并通过有限元分析软件对支座节点进行数值分析,确定新型支座节点的力学特性和关键设计控制参数。结果表明,增加插板宽、高能有效提高支座节点的承载力、刚度;在一定范围内增加插板厚度可以提高支座节点的承载力、刚度,当插板厚度比焊接空心球壁厚2mm-4mm时,再增加插板厚度,对支座节点的承载力、刚度影响不大;增加钢管与插板的连接长度对支座节点的承载力、刚度影响不大。

既有网架受拉球节点托板加固技术试验研究

针对既有网架结构下弦受拉球节点加固问题,提出一种基于临杆焊接托板的加固方法。该方法综合考虑了受拉球节点与杆件的材质、空间结构以及尺度效应的影响,通过将球节点周围相邻杆件焊接托板进行加固,使得该方法便于施工,且能够普遍适用于各类受拉球节点的加固工程,并通过模型试验验证和仿真研究,焊接托板后的节点域承载能力大幅提升,加固效果良好,为既有网架受拉球节点加固提供了新思路。

既有网架受拉球节点托板加固技术试验研究

针对既有网架结构下弦受拉球节点加固问题,提出一种基于临杆焊接托板的加固方法。该方法综合考虑了受拉球节点与杆件的材质、空间结构以及尺度效应的影响,通过将球节点周围相邻杆件焊接托板进行加固,使得该方法便于施工,且能够普遍适用于各类受拉球节点的加固工程,并通过模型试验验证和仿真研究,焊接托板后的节点域承载能力大幅提升,加固效果良好,为既有网架受拉球节点加固提供了新思路。

我国建筑索结构的发展与工程实践

索结构已经成为现代大跨度建筑结构的首选体系之一。梳理了七十年以来我国索结构的发展历程,将其分为起步、缓慢发展和快速发展三个阶段,并对每个阶段进行了详细分类和阐述。对建筑索结构中的拉索构件和节点构件进行了归纳和总结,系统地列举了各类构件的主要形式。此外,综述了悬索结构、索膜结构、张弦(弦支)结构及索穹顶结构等典型结构形式的特点、受力机理及代表性工程,进一步展示了索结构在实际工程中的广泛应用和显著优势。这些结构形式不仅体现了索结构的创新性和灵活性,也证明了其在满足大跨度建筑需求方面的卓越性能。在可持续绿色发展的要求下,随着科技的不断进步,索结构在建筑领域的应用前景愈发广阔。我国的索结构将继续在大跨度建筑领域中扮演重要角色,为实现更加高效、环保和创新的建筑设计提供有力支持。

装配式钢筋桁架楼承板施工工艺研究

以实际工程项目为背景,介绍了装配式钢筋桁架楼承板的基本组成部分,基于前期计算及实际应用对楼承板的材料、尺寸提出了量化要求,在符合装配式混凝土主体结构的施工节点要求下,梳理了三个在施工过程中较为常见的节点深化设计问题并对拟解决措施进行说明。为实现“提质、增效”的工程管理目标,对装配式钢筋桁架楼承板的施工难点进行了分析总结,以期对同类建设项目有一定的借鉴意义。

厦门海沧体育中心体育场结构设计探析

厦门海沧体育中心体育场,上部看台结构采用混凝土框架结构,体育场罩棚采用倒三角形空间管桁架大跨度悬挑结构。针对看台结构超长的特点,通过Midas Gen软件对其温度效应进行分析,研究在升温和降温工况下结构位移和温度应力的分布规律性。基于计算结果,对应力超出混凝土抗拉强度设计值的位置进行了加强措施。此外,为了验证抗风设计的准确性和可靠性,在高风压地区进行风洞数值模拟和试验,并将二者结果进行对比。在研究中,针对大跨度罩棚桁架主支座出现超大拉力的问题,提出了一体化机械式连接支座节点方案,解决了支座的大拔力及支座处节点的连接问题。这些研究成果为钢结构罩棚抗风设计提供了重要的依据。

复杂条件下矿石破碎厂房结构设计

三山岛矿石破碎厂房因建筑生产工艺的要求,在厂房主楼层下布置了近800t的混凝土矿石仓。由于矿仓壁无落地条件,采用了部分框支剪力墙结构体系。该建筑地处临海地区,风荷载大;且工程地质条件差,地处中、强腐蚀环境,抗震不利地段。对厂房结构采用SAP2000进行有限元分析,发现厂房框支转换构件(剪力墙与转换梁)近似表现为“压杆-拉杆”桁架的受力机制,比国内常用的转换梁受拉剪作用效应更突出;通过对框支柱、转换梁、钢筋混凝土楼板内力计算分析后,采取了柱承式矿仓构造措施,将框支柱兼作扶壁柱,并竖向加腋延伸至矿仓顶,加强转换梁,增加矿仓壁和楼盖的厚度,以满足结构的承载力和延性要求,确保整体结构达到4级抗震性能要求。为提高该厂房混凝土结构的耐腐蚀性能,采用了混凝土添加抗硫酸盐外加剂和外涂环氧沥青等措施。

上跨运营铁路双层简支钢桁梁桥节点构造对比分析

为研究钢桁梁桥节点处支管之间构造差异对结构静力性能的影响,以蒸汽管网双层简支钢桁梁跨越铁路工程为例,节点处支管构造原则存在一定的差异,通过建立Midas整体模型,对支管分离与支管搭接两种不同节点构造情况进行对比,分析杆件受力性能的差异。结果表明,支管分离与支管搭接对支点附近节点斜腹杆影响较大,支管分离时,下弦杆节点斜腹杆应力最大达262 MPa,比支管搭接时斜腹杆应力大85 MPa;上弦杆节点斜腹杆应力最大达279 MPa,比支管搭接时斜腹杆应力大66 MPa,不满足主+附荷载组合作用下拉杆容许应力260 MPa的要求,需进一步提高支点处斜腹杆的杆件尺寸,以满足规范要求。通过对比节点构造差异对结构静力性能的影响,有助于合理优化结构杆件设计,为类似工程提供参考。

基于机器学习算法的胃癌淋巴结转移预测模型研究

目的基于4种机器学习(ML)算法构建胃癌淋巴结转移的预测模型并验证。方法回顾性收集531例胃癌根治术患者的临床资料,按3∶1比例将患者随机分为训练集399例和测试集132例。通过单因素分析筛选胃癌淋巴结转移的特征选择变量,分别建立逻辑回归、随机森林、K-邻近算法、支持向量机算法模型并进行变量重要性排序。将所有ML算法模型在测试集中进行验证,绘制受试者工作特征(ROC)曲线,基于曲线下面积(AUC)、灵敏度、特异度、准确度确定最优ML算法模型。基于最优ML算法模型的变量重要性排序构建列线图模型,通过ROC曲线、校准曲线、决策曲线评价列线图模型的区分能力、校准能力和临床适用性。结果4种ML算法模型比较结果显示,随机森林模型为最优算法模型,其在训练集中的准确度、灵敏度、特异度分别为72.7%、69.9%、75.0%,AUC为0.803,其在测试集中的准确度、灵敏度、特异度分别为64.4%、66.7%、62.5%,AUC为0.751。基于随机森林算法模型的变量构建列线图模型,ROC曲线显示列线图模型在训练集、测试集中的AUC分别为0.721、0.776,校准曲线和决策曲线显示列线图模型在训练集与测试集中均有较好的校准能力和临床适用性。结论随机森林模型是4种ML算法模型中的最优算法模型,基于随机森林模型构建的列线图模型能够较准确地预测胃癌淋巴结转移风险,从而更好地指导临床诊断和治疗决策。

悬臂支护桩做塔吊基础的钢管斜撑加固施工技术

利用悬臂支护桩作为塔吊基础,增大了基坑支护的水平力,其如何保证基坑的安全成为第一考虑的要素。首先利用理正软件计算分析基坑的受力工况,结合现场的实际对可行的方案做对比分析;然后经过SAP2000的分析,塔吊的基础桩承担了部分水平力,为安全起见及便于笔算复核,塔吊基础的自重对塔吊扭矩贡献的组合系数取为0,塔吊的水平荷载全部由加固的斜撑构件承担。将底板斜撑周围的若干承台及底板提前浇筑,并根据现场情况提供了混凝土牛腿及预埋钢板连接的做法大样。实践表明,上述简化便于笔算复核,施工现场操作方便,可以有效地保证基坑的安全以及项目的工期。

早强水泥基砂浆增强H型钢节点承压能力试验研究

装配式钢结构支护体系在基坑支护中被逐步推广。针对H型钢围檩的局部承压能力低的难题,使用早强水泥基砂浆填充承压节点区。试验研究表明,填充早强水泥基砂浆可以有效约束H型钢翼缘和腹板的屈曲及变形,增强H型钢承压节点的局部承载能力。

地面逆向拼装技术在幕墙支撑钢结构安装中的应用

地面逆向拼装技术在幕墙支撑钢结构安装中的应用已成为当前建筑领域的研究热点。以该技术为切入点,系统阐述了幕墙支撑钢结构安装的关键步骤和技术要点。介绍了项目的概况,详细描述了幕墙支撑钢结构的安装流程,包括从曲面网格节点的构造设计到加工,再到悬挂段施工和整体提升,全面展现了地面逆向拼装技术在实际工程中的应用。

西北某高校体育馆大跨钢屋盖结构方案比选与设计

针对西北某高校体育馆钢屋盖结构方案比选,对比分析了两种屋盖方案布置的合理性和用钢量指标。采用3D3S软件对钢结构屋盖进行单独分析与设计,并采用YJK设计软件对比赛场馆上部钢结构与下部混凝土结构进行整体建模分析。最终选用双层(局部3层)正放四角锥螺栓球网架结构体系,支座四周采用3层网架变截面轻盈出挑,以实现建筑造型要求。对关键支座节点采用midas FEA进行了有限元分析验算。结果表明:采用网架变截面悬挑体系能更好地实现建筑造型,节点受力更合理且用钢量更低;支座选用双向抗震球铰钢支座,能有效减小温度应力的不利影响;关键节点采用有限元辅助分析是有必要的。

高原高寒地区四角锥螺栓球节点网架安装施工技术研究

正放四角锥网架结构是一种整体刚度和经济指标优异的空间杆系结构,通过按规律布置杆件,和螺栓球节点连接,形成网格状形式,能最大限度增加建筑空间跨度。在高原高寒地区,基础建设相对薄弱,常常伴随着低温、大温差和强风等不利环境因素,对大跨度结构的施工造成不利影响。因此,文章从起步阶段、高空散拼阶段和屋面板铺设阶段着手,对高原高寒地带四角锥螺栓球节点钢结构施工技术进行研究。

某乐园建筑大跨度三角桁架结构设计

研究论述了某乐园建筑的大跨度屋面钢结构在设计中遇到的难点及解决办法,对此屋面钢结构,根据建筑要求选取合适的结构形式;分析不同支座优缺点以及选用合适的支座类型,进行拉索单元分析、施工阶段分析等。选取了一个复杂的支座节点进行有限元分析,并且对如何设置节点板提出合理建议。

基坑钢支撑伺服系统应用技术研究

为提高钢支撑轴力伺服系统的应用水平,充分发挥其变形控制能力,以深圳城市轨道交通12号线的下穿城际铁路高架结构车站基坑—和平站基坑为依托,采用数值模拟和理论分析等方法,对伺服系统应用下的轴力设定值确定方法、伺服系统布置方式、伺服支撑体系节点计算3个方面展开系统研究,并形成一套完整的伺服系统应用方法。结果表明:1)通过双控法指导数值模拟计算,可以确定各道钢支撑较为合理的轴力设定值。2)伺服系统作用效果与其数量及布置位置有关。在数量一定的情况下,伺服系统的平均标高越低,变形控制效果越好,但浅层伺服系统的控制效能欠佳。3)对于直径800 mm、壁厚20 mm的伺服支撑,采用4.6级或4.8级的普通螺栓即可满足受力要求;对于两端的钢围檩,建议在其与支撑管节接触范围背后添加2道加劲肋以改善变形及受力状态;设置抱箍结构可有效抑制管节体系的空间侧向屈曲变形,且设置在二分点处可最大程度发挥变形控制能力。

多节点超短期负荷预测方法

对多节点有功和无功负荷变化规律的动态自适应超短期预测进行了深入的研究和分析,提出将负荷数据分层分区的处理方法,建立它们之间相互牵制和联系的表达,在由递推最小二乘支持向量机(RLS-SVM)算法实现顶层预测的基础上,建立输电系统多节点负荷动态行为特征的描述模型,构建了自适应动态模型的超短期负荷预测总体构架。以山东电网为例的现场测试效果验证了所述方法的可行性和有效性。