基于Algor的载重车支腿横梁与车架连接结构优化

针对载重车原始支腿横梁连接方案存在的不足,提出三种优化方案,利用有限元分析软件Algor对载重车支腿横梁与车架连接的不同方案进行静力学分析、对比,选择最佳连接方案,优化支腿横梁连接结构。优化后的支腿横梁连接结构强度安全系数提高了120%,最大变形量减少了0.8%。