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Probabilistic analysis of ultimate seismic bearing capacity of strip foundations 被引量:4
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作者 Adam Hamrouni Badreddine Sbartai Daniel Dias 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2018年第4期717-724,共8页
This paper presents a reliability analysis of the pseudo-static seismic bearing capacity of a strip foundation using the limit equilibrium theory. The first-order reliability method(FORM) is employed to calculate the ... This paper presents a reliability analysis of the pseudo-static seismic bearing capacity of a strip foundation using the limit equilibrium theory. The first-order reliability method(FORM) is employed to calculate the reliability index. The response surface methodology(RSM) is used to assess the Hasofer e Lind reliability index and then it is optimized using a genetic algorithm(GA). The random variables used are the soil shear strength parameters and the seismic coefficients(khand kv). Two assumptions(normal and non-normal distribution) are used for the random variables. The assumption of uncorrelated variables was found to be conservative in comparison to that of negatively correlated soil shear strength parameters. The assumption of non-normal distribution for the random variables can induce a negative effect on the reliability index of the practical range of the seismic bearing capacity. 展开更多
关键词 strip foundations Seismic bearing capacity First-order reliability method (FORM) Response surface methodology (RSM) RELIABILITY Genetic algorithm (GA)
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Analysis model for deformation mechanism of strip foundation of building:Considering shear effect of down-crossing tunnel under excavation 被引量:4
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作者 WU Ting-yao JIANG Nan +3 位作者 ZHOU Chuan-bo XIA Yu-qing ZHANG Yu-qi ZHU Bin 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第8期2556-2573,共18页
When the tunnel underpasses through the building,it will cause deformation and even damage to the buildings above,and the deformation of building foundation is the key to building safety.Based on the engineering case,... When the tunnel underpasses through the building,it will cause deformation and even damage to the buildings above,and the deformation of building foundation is the key to building safety.Based on the engineering case,the theoretical analysis was employed to evaluate the influence of shield tunnel underpass construction on the stability of the building,and the optimal tunneling parameters in the field construction have been obtained through the verified theoretical model and parameter analysis.First,the strip foundation of the building was simplified to the Timoshenko beam,which was taken into account the shear effect,and then the deformation displacement of the soil at the same place of strip foundation was applied to the simplified Timoshenko beam.Finally,the numerical solution of the displacement of the strip foundation was obtained by using the finite element method and verified its reliability using Euler-Bernoulli beam theoretical model,field monitoring data,and numerical simulation.Parameters analysis for the deformation and internal force of strip foundation under different types of shield machine tunneling parameters showed that the influence of the pressure of shield excavation chamber,thrust of shield,and driving speed played an important role in the deformation of the building’s strip foundation and internal force. 展开更多
关键词 down-crossing tunnel Timoshenko beam strip foundation finite element method parameters analysis
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小比尺条形基础承载力模型试验的尺寸效应研究
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作者 王一伟 刘润 梁超 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1289-1299,共11页
开展小比尺模型试验是土力学承载力研究中的重要方法,但小比尺模型的尺寸效应会影响试验的定量结果,导致小比尺试验一般仅能用于定性研究。在饱和砂土地基中开展了20组条形基础承载力的小比尺模型试验,通过改变基础尺寸、埋深以及砂土... 开展小比尺模型试验是土力学承载力研究中的重要方法,但小比尺模型的尺寸效应会影响试验的定量结果,导致小比尺试验一般仅能用于定性研究。在饱和砂土地基中开展了20组条形基础承载力的小比尺模型试验,通过改变基础尺寸、埋深以及砂土的密实度研究承载力的变化,进而引入离散元分析方法,采用抗转动模型模拟砂土颗粒的力学行为,对条形基础承载力试验进行模拟,从微观角度揭示小比尺模型试验尺寸效应的来源和对宏观承载力的影响规律。研究结果表明,饱和砂土地基密实度与基础埋深越大,小比尺实试验的尺寸效应越明显,尺寸效应的产生是应力水平变化、破坏模式改变以及渐进破坏程度综合作用的结果。 展开更多
关键词 条形基础 地基承载力 小比尺模型试验 尺寸效应 离散元模拟 微观响应
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灌孔配筋混凝土模壳砌块基础竖向承载性能试验研究与分析
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作者 尹烁 慈梦尧 +3 位作者 王少杰 王旭 刘佩玺 郑宝磊 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第5期155-159,165,共6页
灌孔配筋混凝土模壳砌块基础具有免支模、整体性好、易施工等优点,为了研究其竖向承载性能和失效破坏模式,通过试验和数值分析研究了配筋方式、试件高度、侧向土压力等因素的影响。结果表明:模壳砌块参与灌孔配筋混凝土模壳砌块基础受力... 灌孔配筋混凝土模壳砌块基础具有免支模、整体性好、易施工等优点,为了研究其竖向承载性能和失效破坏模式,通过试验和数值分析研究了配筋方式、试件高度、侧向土压力等因素的影响。结果表明:模壳砌块参与灌孔配筋混凝土模壳砌块基础受力,其在失效破坏时外围剥落、内部横肋可被灌孔混凝土有效约束;内置箍筋能显著提高试件开裂荷载并改善变形性能,但对竖向极限承载力无显著影响,失效时箍筋呈受压屈曲灯笼状外鼓;试件高度增加即高厚比增加,竖向极限承载力小幅下降(最大降幅5.35%);侧向土压力对无箍筋试验组的竖向承载性能无显著影响,但其与内置箍筋会形成双重约束作用并显著改善内置箍筋基础的竖向承载性能。GB/T 50003—2011《砌体结构设计规范》适用于灌孔配筋混凝土模壳砌块基础竖向极限承载力的计算,建立的有限元模型分析结果可靠,可为工程应用或同类研究提供参考。 展开更多
关键词 灌孔配筋砌块砌体 模壳砌块 配筋砌体 条形基础 双重约束
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预制拼接整体式条形基础及整体式支架体系设计与施工研究
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作者 吴国强 《江西建材》 2024年第1期265-267,共3页
文中以广州新白云国际机场第二高速公路南段工程SG01标段为例,对预制拼接整体式条形基础及整体式支架体系深入分析。实践表明,本工程桥梁临时支墩结构采用“预制拼接整体式条形基础及整体式支架体系”均能满足规范要求,该施工方法在后... 文中以广州新白云国际机场第二高速公路南段工程SG01标段为例,对预制拼接整体式条形基础及整体式支架体系深入分析。实践表明,本工程桥梁临时支墩结构采用“预制拼接整体式条形基础及整体式支架体系”均能满足规范要求,该施工方法在后场提前加工,施工时运输至施工现场,快速拼装可重复利用,缩短占道施工周期,保证施工安全,降低交通疏解成本。文中所提出的预制拼接整体式条形基础及整体式支架体系,应用效果良好,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 整体式 预制拼接条形基础 支架体系
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复杂条件下重载钢便桥设计与施工技术分析
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作者 李翼帆 《建筑施工》 2024年第3期384-386,共3页
施工便桥是一种为工程施工和运输需要而修建的临时性桥梁。结合嘉松公路越江新建工程施工进场道路受阻的实际情况,经方案比选采用型钢便桥,以保证施工所需材料构件及设备顺利进场。阐述了复杂施工条件下施工便桥方案的选取原则,介绍了... 施工便桥是一种为工程施工和运输需要而修建的临时性桥梁。结合嘉松公路越江新建工程施工进场道路受阻的实际情况,经方案比选采用型钢便桥,以保证施工所需材料构件及设备顺利进场。阐述了复杂施工条件下施工便桥方案的选取原则,介绍了便桥的设计思路及施工要点。 展开更多
关键词 钢便桥 型钢 条形基础 重载
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临坡地基变形破坏机制与失稳模式探讨
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作者 杨兴洪 李侠 +2 位作者 陈刚 李正坤 袁浩 《公路工程》 2024年第1期89-97,共9页
临坡地基的安全控制是岩土工程设计中常见的稳定性问题之一,而临坡地基的变形破坏规律是临坡地基安全控制的核心要素。为了分析地形因素对临坡地基变形破坏和失稳模式的影响,利用数值仿真试验,以临坡地基为研究对象,引入坡角和坡顶距两... 临坡地基的安全控制是岩土工程设计中常见的稳定性问题之一,而临坡地基的变形破坏规律是临坡地基安全控制的核心要素。为了分析地形因素对临坡地基变形破坏和失稳模式的影响,利用数值仿真试验,以临坡地基为研究对象,引入坡角和坡顶距两个特征参数,对基础进行加载,揭示了临坡地基在受荷加载过程中滑面的破坏形态和地基的动态破坏规律,并分析不同理论下临坡地基破坏模式特点。结果表明:①采用不同理论方法对临坡地基进行分析时,其主要差异为破坏模式和假定条件的不同。②临坡地基的滑移模式主要为基础下尖端向临空侧优势滑移的单侧滑移破坏模式,坡角或坡顶距的增加会使临坡地基从坡面承载力破坏转变为边坡失稳破坏。③随着基础荷载的增加,临坡地基渐进破坏过程为:基础两端优先起裂产生变形→基础下方地基形成三角形压密区→滑面逐渐发育形成→滑面贯通造成失稳破坏。该研究成果对科学合理评价临坡地基失稳破坏安全具有重要的理论意义和工程应用价值。 展开更多
关键词 临坡条形基础地基 数值模拟 变形演化机制 破坏模式 临坡特征参数
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下穿铁路便梁条基优化及箱涵顶进技术研究
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作者 吕志杰 《城市道桥与防洪》 2024年第3期176-180,M0015,M0016,共7页
随着铁路路网的不断完善,市政道路下穿铁路施工环境也随之越来越复杂,难度也越来越大,施工方案的优化对下穿铁路施工控制也越发重要。结合上海软土地区下穿立交顶进施工,详细阐述通过便梁条基数量和破除工艺优化等措施,确保工程安全、... 随着铁路路网的不断完善,市政道路下穿铁路施工环境也随之越来越复杂,难度也越来越大,施工方案的优化对下穿铁路施工控制也越发重要。结合上海软土地区下穿立交顶进施工,详细阐述通过便梁条基数量和破除工艺优化等措施,确保工程安全、优质、高效完成的案例,为后续同类工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 下穿立交 顶进 便梁条基 破除工艺
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上海软土条形市政深基坑变形性状的实测研究
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作者 袁青峰 《城市道桥与防洪》 2024年第2期288-293,I0024,共7页
对一个挖深17.5 m的多道支撑上海软土条形市政深基坑的变形进行实测分析,研究发现其围护墙侧向位移沿深度方向呈典型弓形分布,并存在一定踢脚变形,对在影响范围内“坑中坑”,深坑对浅坑围护墙侧向位移影响明显,在设计上增加匝道外侧围... 对一个挖深17.5 m的多道支撑上海软土条形市政深基坑的变形进行实测分析,研究发现其围护墙侧向位移沿深度方向呈典型弓形分布,并存在一定踢脚变形,对在影响范围内“坑中坑”,深坑对浅坑围护墙侧向位移影响明显,在设计上增加匝道外侧围护插入比以及在匝道外侧围护与深坑第一道围檩之间设置混凝土传力带,可有效减小匝道外侧开挖变形;同时抗隆起安全系数与最大侧移关系之值处于经典的统计范围之内,围护墙最大侧移与挖深之比值基本介于0.30%~0.77%,处于二、三级变形控制线之间;墙后地表沉降分布曲线与上海基坑标准预测曲线更为契合,其与墙体侧移比值基本介于0.4~2.0,其均值为0.80,无匝道区域平均值相对偏大;立柱桩回弹具有明显的空间反应特征,基坑中间位置的回弹量约为均值的1.3~1.45倍和基坑边侧立柱桩回弹量的2倍,空间反应特征较为明显。 展开更多
关键词 条形市政基坑 软土 墙体侧移 地表沉降 立柱回弹
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隧道开挖对建筑物条形基础效应的理论研究
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作者 田晓艳 熊家全 +2 位作者 代建波 刘静 李源 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第27期11786-11794,共9页
基于隧道开挖引发的深部土层沉降槽曲线特点,首先利用反分析法研究其开挖对条形基础效应的影响,利用微元体力的平衡条件建立隧道开挖与条形基础与地基协同工作的微分方程,然后采取概念明确的初参数法求解相应的齐次方程,之后根据平截面... 基于隧道开挖引发的深部土层沉降槽曲线特点,首先利用反分析法研究其开挖对条形基础效应的影响,利用微元体力的平衡条件建立隧道开挖与条形基础与地基协同工作的微分方程,然后采取概念明确的初参数法求解相应的齐次方程,之后根据平截面假定,结合材料力学基本理论,考虑双曲线三角函数的微分特点,并借助MATLAB、mathmatica软件得出隧道穿越条形基础效应的理论计算表达式,最后结合工程算例分析研究隧道与基础相对位置变化以及主要参数变化对基础效应的影响。结果表明:隧道对基础的影响范围为[-0.5~1.5]倍的基础长度,且当隧道中心位于基础端部时沉降最大;隧道参数中土体损失率、隧道开挖断面及埋深对基础效应的影响很大,而基础自身参数变化对其变形影响较小,但基础高度的参数变化对其内力影响较大,基础的高度主要是由基础抗冲切与剪切来确定。 展开更多
关键词 沉降槽曲线 反分析法 条形基础效应 初参数法 双曲线三角函数 理论计算表达式
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条形基础作用下粗粒土地基沉降计算改进方法 被引量:1
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作者 贺敏 郭卡都 +1 位作者 曹文贵 欧蔓丽 《人民长江》 北大核心 2023年第10期170-176,共7页
目前,工程中普遍采用规范法和分层总和法计算粗粒土地基沉降量,然而,上述方法是基于连续介质理论建立的,与工程实际存在差异,其结果也存在一定误差。针对这些不足,考虑粗粒土地基散体介质特征,建立了求解条形均布荷载作用下粗粒土地基... 目前,工程中普遍采用规范法和分层总和法计算粗粒土地基沉降量,然而,上述方法是基于连续介质理论建立的,与工程实际存在差异,其结果也存在一定误差。针对这些不足,考虑粗粒土地基散体介质特征,建立了求解条形均布荷载作用下粗粒土地基附加应力的解析方法;基于孔隙介质力学理论,建立了变形力学参数随地基变形呈非线性变化的参数计算模型;在此基础上,提出了适用于粗粒土地基沉降量计算的分层总和改进方法。分别采用规范法、分层总和法和提出的改进方法计算某实例沉降量,并与试验监测值进行对比分析。结果表明,建立的条形基础作用下粗粒土地基沉降计算改进方法更接近试验监测值,表明方法具有合理性和可行性。 展开更多
关键词 地基沉降 条形基础 散体介质特征 分层总和法
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基于椭圆型滑动面的砂土中条形锚板上拔承载力计算方法 被引量:2
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作者 杨枭 胡伟 +1 位作者 孟建伟 林志 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2023年第3期177-184,共8页
对于砂土中的竖向拉拔锚板,锚周土体滑动面的形态会随埋深比的增大而发生变化。基于滑动面连续演化的观点,审视了既有统一模型中滑动面形态表征函数的不足,在此基础上,提出了一种新的椭圆形态函数,并建立了相应的统一力学分析模型,提出... 对于砂土中的竖向拉拔锚板,锚周土体滑动面的形态会随埋深比的增大而发生变化。基于滑动面连续演化的观点,审视了既有统一模型中滑动面形态表征函数的不足,在此基础上,提出了一种新的椭圆形态函数,并建立了相应的统一力学分析模型,提出了新的承载力计算方法。结果表明:新的形态函数能更好地反映滑动面的实际形态,承载力计算新方法也表现出了更好的适应性。 展开更多
关键词 条形锚板 上拔承载力 滑动面 椭圆形态函数 砂土 锚固基础
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考虑坡体稳定性的临坡地基承载力估值公式探讨
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作者 袁浩 肖桃李 +2 位作者 尹小涛 秦辉 汤华 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2023年第5期147-158,共12页
【目的】临坡工程常见于山区和城市有限空间建设中,临坡地基承载力安全是临坡工程安全控制的核心。针对临坡工程建设中的地基承载安全问题,【方法】利用数值仿真试验,揭示了临坡条形基础破坏形态,构建了该破坏模式的数学表达模型。在数... 【目的】临坡工程常见于山区和城市有限空间建设中,临坡地基承载力安全是临坡工程安全控制的核心。针对临坡工程建设中的地基承载安全问题,【方法】利用数值仿真试验,揭示了临坡条形基础破坏形态,构建了该破坏模式的数学表达模型。在数学表征滑动模式基础上,利用极限平衡法,建立滑块的力平衡方程,提出考虑坡形、基础、荷载等多要素的临坡地基极限承载力估值公式。最后结合工程算例,与现有理论分析方法和数值分析方法进行对比分析,检验了方法的可行性。【结果】结果表明:(1)利用极限平衡法和数值仿真试验,揭示了临坡地基初始等速剪切进而向临空侧优势滑移的破坏模式,非直立斜坡的滑体由底角为φ/2+45°的等腰三角形主动区、90°-β的顶角和对数螺旋线组成的过渡区和对数螺旋线的切线及坡面线组成的被动区三部分组成;直立斜坡的滑体由主动区和被动区两部分组成。(2)针对上述非直立斜坡和直立斜坡滑体的几何表达式,建立滑块的力平衡方程,得到含有坡形、坡顶距、基础宽度以及土体强度参数的临坡地基极限承载力公式,相对于传统公式,其含有地基、基础和斜坡三部分信息,更符合斜坡工程实际。【结论】结合工程算例,通过与现有理论分析方法和数值分析方法计算结果进行对比分析,地基极限承载力值介于单侧破坏模式和双侧破坏模式、有限元和极限平衡法计算结果之间,更符合实际破坏形态支持的剪切承载。将边坡稳定性系数引入临坡地基安全稳定评价中,为未来科学探讨临坡地基空间安全性分区提供理论依据。研究成果对科学合理评价临坡地基承载安全具有重要的理论意义和工程应用价值。 展开更多
关键词 临坡条形基础地基 地基极限承载力 单侧地基破坏模式 极限平衡分析 数值分析 安全系数 稳定性
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湿陷性黄土地区某三层砌体结构教学楼止倾加固研究 被引量:4
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作者 汪过兵 裴先科 +4 位作者 姜伟 仇连升 王民钊 曾民军 崔鹏翔 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2023年第1期135-140,共6页
本文以湿陷性黄土地区某初级中学三层砌体结构教学楼止倾加固为研究背景,通过首次应用注浆花钢管桩技术对该楼不均匀沉降基础止倾加固,自2020年10月注浆花钢管桩止倾加固完成至今的沉降观测数据研究分析,未发现明显继续沉降变形,加固效... 本文以湿陷性黄土地区某初级中学三层砌体结构教学楼止倾加固为研究背景,通过首次应用注浆花钢管桩技术对该楼不均匀沉降基础止倾加固,自2020年10月注浆花钢管桩止倾加固完成至今的沉降观测数据研究分析,未发现明显继续沉降变形,加固效果良好;花钢管桩注浆后的沉降变形较未注浆前的沉降变形减少,不但可以缩短施工周期、加固效果显著,而且经济、安全、可靠,方便施工;加固做好防排水,在确保使用期间无大量水进入的前提下可保证后续使用年限且地基不再下沉,研究成果为湿陷性黄土地区既有砌体结构建筑物地基止倾加固、移位加固和设计提供理论科学依据。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 既有砌体结构 条形基础 注浆花钢管桩 止倾加固
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城市地铁车站深大基坑分区开挖顺序优化研究 被引量:1
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作者 刘锐 方成成 +1 位作者 储朱敏 李猛 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第S02期513-522,共10页
对于由不同形状组成的深大基坑工程,开挖的顺序会对基坑及其围护结构的变形产生较大的影响。为了确定深大基坑不同开挖顺序对施工稳定性的影响并得出最佳开挖顺序,依托福州地铁船政文化城站基坑工程,应用有限元软件,针对由圆形和条形组... 对于由不同形状组成的深大基坑工程,开挖的顺序会对基坑及其围护结构的变形产生较大的影响。为了确定深大基坑不同开挖顺序对施工稳定性的影响并得出最佳开挖顺序,依托福州地铁船政文化城站基坑工程,应用有限元软件,针对由圆形和条形组成的基坑工程,对不同分部开挖的方案进行数值模拟计算,得出不同开挖顺序下基坑附近的地表沉降及围护结构变形规律,得出结论:1)对于小里程基坑,先开挖条形基坑再开挖圆形基坑的顺序造成的小里程基坑外的地表沉降大于先开挖圆形基坑再开挖条形基坑,而对于圆形基坑和大里程基坑,先开挖条形基坑再开挖圆形基坑顺序更优;2)先开挖条形基坑再开挖圆形基坑所造成的边墙最大水平位移要小于先开挖圆形基坑再开挖条形基坑;3)对于圆形基坑部分的开挖,盖挖优于明挖,保留核心土的开挖顺序更优。总体来看,采用先开挖条形基坑后开挖圆形基坑,且圆形基坑采用盖挖保留核心土的开挖方式为更优方案。 展开更多
关键词 地铁车站 深大基坑 条形基坑 圆形基坑 开挖顺序 数值模拟
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U型槽内填土地基条形基础极限承载力分析方法
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作者 齐远 肖世国 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期571-579,共9页
U型槽内填土地基上条形基础的极限承载力是工程实践中的一类重要问题。为合理确定其理论计算方法,基于塑性极限分析上限定理及Hill机构,结合U型槽结构对称性特征,提出了填土地基两种潜在破坏模式,建立了填土地基承载力与4个独立变量之... U型槽内填土地基上条形基础的极限承载力是工程实践中的一类重要问题。为合理确定其理论计算方法,基于塑性极限分析上限定理及Hill机构,结合U型槽结构对称性特征,提出了填土地基两种潜在破坏模式,建立了填土地基承载力与4个独立变量之间的内外功率平衡方程,考虑破坏机构的几何与运动学约束条件,通过Matlab程序编制优化算法,实现了该极限承载力的非线性规划求解。实例分析表明,填土地基承载力随U型槽相对宽度的增大而呈非线性减小,当该相对宽度达到一定值后,U型槽填土地基等效于半无限土体;黏性填土时相关变化特征均与无黏性填土时相似;随着U型槽相对宽度逐渐减小,填土破坏模式逐渐向槽内回缩,破坏机构中对数螺线区与被动区界面逐渐由速度连续过渡到速度间断,对数螺线中心均位于条形荷载边界点上。 展开更多
关键词 U型槽 填土地基 条形基础 极限承载力 极限分析上限法
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丹江口水库特大桥地锚式桥台施工关键技术 被引量:2
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作者 周范武 于得安 高海涛 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期131-137,共7页
丹江口水库特大桥为主跨760 m双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,边中跨比为0.2,采用“梁塔分离、梁台固结”的结构体系,在边跨主梁端部设置地锚式桥台作为配重。地锚式桥台采用空腔式箱形台身+岩锚的组合式结构,由底板、墙身(包括前墙... 丹江口水库特大桥为主跨760 m双塔双索面部分地锚式混合梁斜拉桥,边中跨比为0.2,采用“梁塔分离、梁台固结”的结构体系,在边跨主梁端部设置地锚式桥台作为配重。地锚式桥台采用空腔式箱形台身+岩锚的组合式结构,由底板、墙身(包括前墙、后墙、侧墙、隔墙)、盖板和锚台段主梁构成,桥台长45.8 m、宽31.6 m。在地锚式桥台施工中,基坑采用明挖放坡方式开挖,并在开挖后对基底进行浅层平板荷载试验,以确保其地基承载力满足不小于350 kPa设计要求;底板采用分层分块方式施工,并设置2条横向后浇带和智能管冷循环控制系统;墙身采用竖向分层+设置双向后浇带(2条横向后浇带、1条纵向后浇带)的方式施工,并根据分块龄期差采用微膨胀混凝土施工后浇带;墙身施工后,采用传送带在墙身腔室内回填砂石,之后进行盖板与锚台段主梁施工;最后进行地锚式桥台竖向预应力施工,并优化竖向预应力张拉顺序,完成地锚式桥台施工。 展开更多
关键词 部分地锚式斜拉桥 地锚式桥台 基坑开挖 双向后浇带 腔室回填 施工技术
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预制梁台座及存梁枕设计技术研究 被引量:1
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作者 俞嵩 《价值工程》 2023年第3期62-64,共3页
通常预制梁场实施需要进行周密细致的进行策划,而台座及存梁枕的好坏直接影响着梁的质量。30m以下的简支梁都是标准化设计,不同项目的梁自重差别不大,本文以某高速13m、16m的T梁,20、25m的箱梁为例,对预制梁台座及存梁枕进行标准化设计... 通常预制梁场实施需要进行周密细致的进行策划,而台座及存梁枕的好坏直接影响着梁的质量。30m以下的简支梁都是标准化设计,不同项目的梁自重差别不大,本文以某高速13m、16m的T梁,20、25m的箱梁为例,对预制梁台座及存梁枕进行标准化设计。从而指导其余项目梁场设计标准化。 展开更多
关键词 预制梁场 台座 标准化 条形基础
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基于三剪应力统一强度理论的条形地基承载力计算 被引量:2
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作者 纪加强 曹雪叶 兰永强 《延安大学学报(自然科学版)》 2023年第1期57-62,共6页
基于三剪应力统一强度理论,推导得到条形地基考虑侧向压力系数不为1、中间主剪应力及最小主剪应力影响时,地基临塑荷载和临界荷载精确理论计算公式,并对公式进行了退化分析,探讨了中间主剪应力影响系数b、最小主剪应力影响系数c和侧向... 基于三剪应力统一强度理论,推导得到条形地基考虑侧向压力系数不为1、中间主剪应力及最小主剪应力影响时,地基临塑荷载和临界荷载精确理论计算公式,并对公式进行了退化分析,探讨了中间主剪应力影响系数b、最小主剪应力影响系数c和侧向压力系数k 0对条形地基临塑荷载和临界荷载的影响规律。研究结果表明,临塑荷载和临界荷载随b、c的增大均非线性增大且增大的幅度逐渐减小,随k的减小而减小;Mohr-Coulomb理论解和双剪统一强度理论解均为三剪应力统一强度理论解的特例,三剪应力统一强度理论解考虑了地基土的真实侧向压力系数、中间主剪应力及最小主剪应力的影响,具有较广泛的适用性,可为实际工程提供一定的理论参考。 展开更多
关键词 条形地基 三剪应力统一强度理论 临塑荷载 临界荷载
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柔模墙下条形基础加固技术在沿空留巷复用工程中的应用
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作者 李剑锋 李鹏飞 《建井技术》 2023年第1期23-27,12,共6页
为了进一步推广在沿顶掘进留底煤条件下的柔模混凝土沿空留巷技术,以霍尔辛赫煤业3501综放工作面回风巷沿空留巷复用为工程背景进行研究,提出了柔模墙下条形基础加固底板技术,构成的“顶板-柔模混凝土墙-条形基础”三位一体支撑系统能... 为了进一步推广在沿顶掘进留底煤条件下的柔模混凝土沿空留巷技术,以霍尔辛赫煤业3501综放工作面回风巷沿空留巷复用为工程背景进行研究,提出了柔模墙下条形基础加固底板技术,构成的“顶板-柔模混凝土墙-条形基础”三位一体支撑系统能够协同承载,有效控制了围岩变形量,留巷效果良好。 展开更多
关键词 沿空留巷 复用工程 柔模混凝土墙 条形基础 加固
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