上拉杆式悬挑脚手架在异形幕墙施工中的应用研究

对型钢悬挑脚手架及上拉杆式悬挑脚手架等2种类型悬挑脚手架钢梁受力模式进行了对比,说明了上拉杆式悬挑脚手架的受力优势。重点分析了上拉杆式悬挑脚手架体系的上拉杆上端偏离悬挑梁所在竖平面对该体系受力的影响。以上海某城市核心区综合体项目幕墙装饰施工为例,针对裙房影院部分调控区外墙为非结构混凝土墙,外部为异形幕墙装饰,导致施工存在的难题,为保证现场施工进度及施工安全,成功应用了上拉杆式悬挑脚手架,确保了施工过程安全并降低工程费用,总结的经验可供类似工程参考。

上海中心大厦巨型悬挂式幕墙系统结构设计与思考

上海中心大厦外幕墙系统采用了分区悬挂的巨型柔性悬挂式幕墙支撑结构体系.该体系远离主体结构、几何造型扭曲、分区悬挂重量大、悬挂高度高、竖向支承刚度柔且不均匀,整个幕墙结构体系构成及传力较为特殊导致其与主体结构协同工作复杂,给结构设计带来许多前所未有的技术挑战.从方案到施工图设计过程,无论是结构体系还是节点构造均经历了多轮的反复论证分析与优化.尤其是采用整体模型协同分析,对水平和竖向荷载下幕墙支撑结构与主体结构协同工作性能、竖向地震反应、以及施工过程中幕墙支撑结构的受力特性等问题进行了深入地分析和研究.确保了工程建设的顺利实施,实际安装施工也验证了该结构设计的可靠性.上海中心幕墙支撑结构设计经历了艰辛的设计历程,其相关设计方法和成果是对现有高层建筑幕墙结构设计理念和方法的丰富和完善,同时也引发了对高层建筑复杂幕墙系统结构设计的新的思考.

复杂地层中基坑降水引发的水位及沉降分析与控制对策

在深大基坑工程中,若止水帷幕设置不合理,基坑内外水力联系将不能被完全截断,这样基坑内降水不但会引起坑外土体沉降,还会引发围护结构变形。在天津地铁5号线某车站基坑工程中,由于场地地层较为复杂,含水层不连续且存在大量透镜体,因此在开挖前进行了预降水试验,判断基坑内外水力联系。文章通过对预降水试验进行数据分析得出,该基坑内外承压含水层连通,且各含水层存在水力联系,原设计的落底式止水帷幕未能彻底截断承压含水层,造成了较大的围护结构变形与显著的建筑物沉降。因此,当场地承压含水层构造较为复杂时,应当在勘察阶段进行场地抽水试验,或者在基坑开挖前进行预降水试验,以全面掌握场地水文地质情况及基坑内外含水层水力联系。同时预降水前应在坑外合理设置回灌井,避免降水引发坑外沉降,并提前施工基坑第一道水平支撑,增加围护结构抗侧移刚度,减小降水引发的围护结构变形。

坝基防渗墙及墙下灌浆帷幕渗流及渗透稳定性分析

采用三维有限元计算软件SEEPAGE1.0对扎雪水电站坝基进行了稳定渗流计算,分析了悬挂式防渗墙下灌浆帷幕深度对渗流场的影响,探讨了覆盖层中的渗透稳定性问题,确定了经济合理的防渗方案,并分析了防渗墙开裂对渗流场的影响。结果表明,覆盖层中帷幕底部的渗透坡降最大,并以此处为中心,向四周迅速减小。整体渗透稳定性较好,防渗墙底部出现交错裂缝对渗控效果影响不大。

钢拉索结构抗风效果分析

介绍了钢拉索支撑结构的两种形式:单层索系、索桁架.目前单层拉索体系在国内少有论述,本文对单层体系提出了一些看法.对钢拉索结构进行了静力分析,提出了计算假定.对影响钢拉索点式玻璃幕墙抗风效果的几个因素进行了分析:结构形式、索的断面积、预应力.首次分析了预应力在不同拉索结构抗风载中的作用,提出了把预应力与因应变产生的应力分开考虑的方法,并对不锈钢拉索桁架进行了实体构件实验,证明实测值与计算值较好地相符.

上海滨江城风塔高耸悬挂结构设计

上海滨江城风塔主体结构高度约180m,采用了钢筋混凝土筒体+外悬挂圆柱面斜交网格钢网壳的高耸悬挂结构体系。通过优化核心筒墙体布置及墙厚、分析筒体在重力二阶效应及水平荷载作用下墙肢拉压形态变化和屈曲模态、对比外悬挂幕墙对结构重心提高的影响,确保了主体结构具有良好的抗震性能。同时,结合风洞试验结果,在悬挂结构底端采用自主研发的连杆支座实现了铰接连接节点的功能,且分析结果表明:节点试验结果与节点设计的性能一致,说明节点设计可靠,可以保证外悬挂幕墙钢网壳的安全性。

软土地区基坑粉砂承压含水层抽灌试验

随着基坑工程逐渐向深、长、大方向发展,悬挂式止水帷幕应用越来越广泛。在复杂地质环境中,若承压含水层深厚,止水帷幕未能完全隔断基坑内外水力联系,则基坑内降水将导致坑外水位降低,进而容易引发周边建筑物沉降,需要采取回灌等措施进行保护。天津地铁6号线某地铁车站基坑工程场地承压含水层较厚,地连墙未截断承压水,且基坑南侧存在高层建筑群,需采取措施对建筑物进行保护。然而对于天津粉土粉砂承压含水层,回灌可行性和设计参数均需专项研究,因此在基坑施工前设计实施抽灌试验,探究基坑内外水力联系,研究场地回灌效果,获取场地水文参数,为降水和回灌方案设计提供理论支撑和依据。通过多组抽水及回灌试验数据分析得出:该场地承压含水层具备回灌可行性,采用回灌能够有效保护周边建筑物,采用加压回灌可以有效提高回灌效率,但回灌压力不宜超过0.14 MPa。试验成果可为本场地回灌井布设等方案设计提供依据,为软土地区粉土粉砂地层基坑回灌设计提供参考。

上海中心大厦外幕墙结构特型支座优化技术

玻璃幕墙作为一种新颖的有着其独特优势的围护形式,越来越多地被应用到超高层建筑中,幕墙体系的固定方式也日趋成熟。但对于一些新型的幕墙体系,需要借助特殊类型的支座来实现玻璃幕墙的固定,同时有效调节其系统的变形,从而达到幕墙的设计功能。以上海中心大厦独特的几何悬挂式外幕墙结构工程为案例,重点研究其特性支座的优化技术,在工程推进的同时逐步优化设计,并通过支座摩擦试验、材料试验、幕墙结构力学试验和有限元分析等手段,成功地将特型支座国产化,取得了良好的效益。文章研究所得的结论也可为幕墙工程特型支座的设计提供有益参考。

亚洲基础设施投资银行B标段关键施工技术研究与应用

亚洲基础设施投资银行总部永久办公场所施工中采用了多项先进适用的创新技术,包括塔式起重机基础替代抗浮锚杆技术、空钻抗浮锚杆定位技术、复杂基坑环境下模块化临时钢栈道技术、大方量混凝土浇筑溜筒技术、多种模架应用技术、钢结构施工技术、多种幕墙施工技术、室内装饰装修技术等.在多项新技术应用的推动下,实现了高标准高质量施工.

长江漫滩悬挂式止水帷幕基坑变形规律研究

针对因长江漫滩悬挂式止水帷幕基坑降水环境影响特征认识不清而引发的环境问题,以南京长江漫滩地区某悬挂式帷幕地铁基坑工程为背景,建立基坑开挖降水耦合作用的流-固耦合数值分析模型,研究基坑降水开挖耦合变形的一般特征以及地连墙插入比对环境影响的控制作用.研究结果表明:长江漫滩基坑降水具有明显的流固耦合效应,地表总沉降由土体固结以及渗流引起的围护结构侧移导致的地表沉降组成,流固耦合作用下地表沉降量和沉降范围大于非流固耦合作用;流固耦合模式下降水施工前期引起地连墙悬臂形侧移增量,后期引起地连墙类似于踢脚形的侧移增量;非流固耦合模式下,满足基坑结构稳定后,地连墙深度继续增加对其峰值侧移和地表沉降影响甚微,而流固耦合模式下地连墙侧移峰值则先减小后增大,且坑外地表峰值沉降在地连墙一定插入深度范围内呈线性发展.

谈干挂石材幕墙施工质量控制

结合具体工程实例,从建筑设计、原材料、安装施工、整体表观、清洁保养等方面入手,对有效控制干挂石材幕墙施工质量的措施进行了详细分析,以保证干挂石材幕墙的安全性与美观性。

骑梁码吊篮在高层建筑幕墙施工中的应用

骑梁码吊篮与常规吊篮的悬挂机构差异很大,骑梁码吊篮悬挂支架结构简单,主要为加工成型的方管梁、上支柱及钢丝绳等,不需要支架及其固定结构,因而非常适合多道屋面构架幕墙施工,同时具有生产快,安装方便、快速和节约成本等优点。

超深等厚度水泥土搅拌墙在邻近隧道深大基坑深厚承压水处理中的应用

上海世博园某项目基坑为邻近隧道的大面积深基坑工程,且拟建场地大部分区域的地下⑦、⑨层承压水连通,止水帷幕难以完全隔断深厚的承压含水层,给邻近隧道的保护及基坑开挖带来双重风险。为此,基坑围护体采用了厚 1 000 mm “两墙合一”地下连续墙结合55 ~ 59 m超深等厚度水泥土搅拌墙(TRD )隔水悬挂帷幕的设计,并通过垂直度控制、浆液配制及工艺参数选择等技术措施,确保了 TRD成墙质量。基坑开挖期间,悬挂帷幕的设置有效地减小了降水对周边环境的影响,同时,基坑围护变形以及对邻近隧道的影响均在可控范围之内,实现了项目的预期目标。

点式建筑幕墙

点式结构建筑幕墙是我国近几年新发展的建筑结构形式 ,该结构形式的幕墙所承受的各种荷载和作用 ,以点连接形式传到中间结构 ,再由中间结构传到主体结构。介绍了玻璃幕墙、石材幕墙、铝板幕墙和不锈钢幕墙的分类 ,立柱横梁的正交杆系设计计算方法 ;根据点式幕墙在我国的应用情况 ,重点讨论了预应力悬索结构体系设计计算和不同风荷载下幕墙结构受力的特征。

基于滁宁城际铁路的非标吊篮施工关键技术研究

滁宁城际铁路控制中心具有外幕墙高度大、“K”字独特造型、屋面建筑构件复杂、各车站幕墙结构不规则和施工空间小等特点,这为幕墙安装带来较大的困难。通过对现场实际困难进行分析研究,提出了多种满足现场实际需求的非标吊篮施工方案,解决了吊篮安装困难、施工风险大等问题,保证了工程的施工安全平稳推进。

复杂地质条件和敏感环境中基坑设计实践及关键技术

上海某国际金融大厦深大基坑项目北侧紧邻运营轨道交通8号线区间隧道,最近处仅7.87 m,南侧与现有世博共同管沟净距2.0~3.0 m,基坑变形控制要求高,周边环境敏感。同时,本项目位于黄浦江畔,场地浅层为典型的淤泥质软土地层,下部为富含承压水粉(砂)土层,且微承压水层与第一、第二承压水层互为连通,止水帷幕无法隔断承压水层,地质条件复杂。设计采用分坑施工、被动区加固、预应力伺服钢支撑系统、抽灌一体化降水方案、超深地下连续墙、跟踪注浆、型钢垫层等技术方案。实测结果表明,区间隧道的最大变形6.52 mm,共同管沟的最大变形15.3 mm,其最大变形均满足变形控制要求,确保了运营区间隧道和共同管沟的安全。

180m高多功能隧道通风塔结构设计

上海某过江隧道通风塔高180m,同时具有隧道通风、旅游观光、餐饮商务等多种功能和业态,是一种新型的建筑形式。该通风塔平面接近正圆形,中央核心筒接近椭圆形,采用混凝土筒体+悬挑楼板+幕墙网壳结构体系,幕墙采用悬挂式滑动柱面网壳结构。详细阐述了该通风塔的结构设计思路、设计方法、设计难点和解决方案;比较了通风塔主体结构风洞试验和规范风荷载作用下的楼层剪力、弯矩的差异,并分析了前者远大于后者的原因;给出了YJK、ETABS和SAP2000等多种软件分析得到的主体和幕墙结构的主要计算结果,以及采用ABAQUS软件进行罕遇地震动力弹塑性分析的结果。结果表明,该通风塔结构在各种工况下均足够安全。最后,总结了设计过程中的经验并进行了几点思考,提出了对同类型建筑的结构设计建议。

大面积石材干挂技术的应用

背栓式连接幕墙建筑外墙施工，是近年应用发展较快且有一定技术难度的施工技术。通过对杭州中财发展大厦外墙装饰工程采用大面积石材干挂施工，介绍了背栓式石材干挂连接施工特点及注意事项。

长江一级阶地深大基坑地下水控制设计与分析

以中冶39大街项目为例,介绍武汉地区长江一级阶地深大基坑的地下水控制设计。本项目基坑面积约5.2万m^(2),普遍挖深7.15~7.45 m,距离长江堤防保护线约260 m,场地砂层深厚,地下水量充沛,周边有道路、管线、建筑等,环境对沉降较敏感。针对本项目的特点,基坑地下水控制采用等厚度水泥土搅拌墙悬挂式止水帷幕结合深井降水的方式。监测数据表明,基坑周边环境沉降始终安全可控。