信息技术能力对供应链绩效的影响:基于信息整合的视角

为研究信息技术(IT)对供应链整合和供应链绩效的影响,结合资源基础观理论、关系视角理论和快速均匀流理论,总结了3种不同的IT能力和2种信息整合模式。以此为基础,构建了一个以供应链复杂度为调节变量,从IT能力到信息整合再到供应链绩效的理论模型。基于该理论模型,提出了信息技术能力对供应链绩效影响的若干假设。通过对423份来自上海地区制造企业有效样本的探索性因子分析和偏最小二乘(PLS)回归分析,探讨了IT能力的多维度构成及其对供应链整合和供应链绩效的影响,并给出了这些研究结果的管理内涵。

车辆液压传动中湍流的雷诺模型与计算方法

液压传动过程中液体的流动分为两种本质不同的类型:一种是层流,另一种是湍流。湍流的流速、压力等物理参量随时间和空间随机地变化。研究湍流模型和计算方法,对改进车辆液压传动具有指导意义。

降低沥青熔化系统中重油消耗的措施

针对碳素厂沥青熔化过程中重油消耗较大的现状,提出了沥青原料管理、沥青熔化设备改进和重油燃烧状态调节等改进措施,取到了降低环境污染和重油消耗的良好效果。

基于雨燕翅膀的仿生三角翼气动特性计算研究

针对低雷诺数微型飞行器的气动布局,设计出类似雨燕翅膀的一组具有不同前缘钝度的中等后掠(Λ=50°)仿生三角翼.为了定量对比研究三角翼后缘收缩产生的气动效应,设计了一组具有同等后掠的普通三角翼.为了深入研究仿生三角翼布局的前缘涡演化特性以及总体气动特性,采用数值模拟方法详细地探索了低雷诺数(Re=1.58×10^(4))流动条件下前缘涡涡流结构和气动力随迎角的变化规律.分析结果表明,前缘钝度和后缘收缩对仿生三角翼前缘涡的涡流强度和涡破裂位置有显著影响.相对于钝前缘来说,尖前缘使仿生三角翼上下表面的压力差增大,涡流强度也更大,增升作用也更显著.相对于普通三角翼构型,仿生三角翼的前缘斜切使其阻力更大,但后缘的收缩使涡破裂位置固定在此位置,因此整个上翼面保持低压,总的升力更大.由于小迎角时升力增大更明显,因此仿生三角翼的气动效率在小迎角时明显大于普通三角翼.这些结论对于揭示鸟类的飞行机理以及未来微型仿生飞行器的气动布局设计具有重要的研究价值.

导流筒在粉浆罐中的应用

说明了以玉米为原料、干法粉碎工艺的酒精生产中,导流筒在拌料过程中的作用及在生产中的应用。

赛汝生产有效运行机制:基于华录松下的案例研究

系统性探索赛汝生产有效运行的使能因素及其作用机理对制造企业实施赛汝生产具有重要意义.借鉴快速均衡流理论,构建赛汝生产有效运行使能因素框架模型;在此基础上,以华录松下赛汝生产实践为背景进行案例研究,探索赛汝生产有效运行的使能因素及其作用机理,验证并修正框架模型.研究结果表明:快速均衡的作业流程有助于提升赛汝生产率;减少可变性是快速均衡流程的主导,集中生产是流程运行基础,工人胜任力作为关键因素,保障科学方法、质量管理及消除瓶颈相互协同,并与其他因素共同赋能企业实现快速均衡的生产流程.