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一种新型传动机构——摆杆齿条变程器 被引量:1
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作者 孙建民 刘文超 柯晖 《湖北工学院学报》 2003年第2期43-45,共3页
通过机构演化提出了摆杆齿条变程器这种新型传动机构,介绍了此机构的结构和工作原理,讨论了其运动的确定性,概括了其传动特点,为该机构的进一步研究提供了理论基础.
关键词 传动机构 摆杆齿条变程器 结构特点 工作原理 传动特点 活齿传动
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WJD-1型电动铲运机摆动架结构改进
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作者 陶文勇 《煤矿机械》 北大核心 2012年第10期176-177,共2页
WJD-1型电动铲运机是目前矿山开拓、掘进主要出渣设备,其行走系统中的摆动架,起到因井下路面坑洼不平而平衡机身作用,摆动架是行走系统中的关键组成部分,它机械性能的优劣程度直接关系到整个设备安全,对能否确保安全生产起着至关重要的... WJD-1型电动铲运机是目前矿山开拓、掘进主要出渣设备,其行走系统中的摆动架,起到因井下路面坑洼不平而平衡机身作用,摆动架是行走系统中的关键组成部分,它机械性能的优劣程度直接关系到整个设备安全,对能否确保安全生产起着至关重要的作用。 展开更多
关键词 摆动架 结构 改进
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某舰载雷达大型摇摆台的结构设计
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作者 王良英 《电子机械工程》 1999年第4期17-20,33,共5页
本文针对某舰载雷达大型摇摆台的设计要求,对摇摆台的方案进行了细致的分析比较,并对其关键结构及作用在摇摆台上的载荷、驱动功率等进行了分析计算。
关键词 摇摆台 驱动结构 台架 摇摆轴 舰载雷达
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大型液压启闭机油缸摇摆架计算分析 被引量:1
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作者 程志良 杨斌 +1 位作者 刘礼华 付明伟 《人民黄河》 CAS 北大核心 2018年第8期110-112,115,共4页
为了对大型液压启闭机油缸摇摆架进行计算分析,考虑摇摆架空间效应、油缸铰轴与摇摆架轴孔壁曲面分布传载、摇摆架铰轴与固定支座圆孔曲面滑动接触,分别研究了这3个因素对摇摆架应力与变形的影响。计算结果表明,这3个因素对摇摆架的应... 为了对大型液压启闭机油缸摇摆架进行计算分析,考虑摇摆架空间效应、油缸铰轴与摇摆架轴孔壁曲面分布传载、摇摆架铰轴与固定支座圆孔曲面滑动接触,分别研究了这3个因素对摇摆架应力与变形的影响。计算结果表明,这3个因素对摇摆架的应力和变形有一定影响,现行《水电水利工程启闭机设计规范》中的简化计算存在不足。结合固体力学基础理论定量给出了油缸铰轴孔的压力分布规律及油缸摇摆架整体计算方法,结合工程实际给出了具体算例,为后续设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 液压启闭机 摇摆架 计算 应力 挠度
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Φ273mm三辊连轧管机轧制机架的研制与改进
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作者 武莹 吴泽波 +1 位作者 朱殿瑞 杨刚 《钢管》 CAS 2014年第6期61-63,共3页
介绍了φ273 mm三辊连轧管机轧制机架的制造和检验情况,重点对轧制机架的不合格原因进行了查找及分析,并确定主要原因为摆动架(轧制机架的三大主要组成部分之一)的加工缺陷。从加工方法和加工工艺两方面对摆动架进行了改进,使轧制机架... 介绍了φ273 mm三辊连轧管机轧制机架的制造和检验情况,重点对轧制机架的不合格原因进行了查找及分析,并确定主要原因为摆动架(轧制机架的三大主要组成部分之一)的加工缺陷。从加工方法和加工工艺两方面对摆动架进行了改进,使轧制机架的合格率由原来的50%提高到92.3%。 展开更多
关键词 三辊连轧管机 轧制机架 精度检验 摆动架 加工方法 加工工艺
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基于有限元法的齿轮齿条式摆动液压缸的强度分析 被引量:1
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作者 张鸿鹄 陈磊 任国庆 《机械设计与制造工程》 2015年第1期19-21,共3页
针对某液压缸厂齿轮齿条式摆动液压缸的安全问题,采用有限元软件对齿轮齿条的强度问题进行计算分析。三维建模后导入有限元软件ANSYS Workbench,以Static Structure模块计算啮合接触区域的应力分布和变形情况,针对计算结果对摆动液压缸... 针对某液压缸厂齿轮齿条式摆动液压缸的安全问题,采用有限元软件对齿轮齿条的强度问题进行计算分析。三维建模后导入有限元软件ANSYS Workbench,以Static Structure模块计算啮合接触区域的应力分布和变形情况,针对计算结果对摆动液压缸可能出现的故障进行预测并寻找解决措施,为齿轮齿条式摆动液压缸的进一步优化提供了可靠、高效的理论支持。 展开更多
关键词 摆动液压缸 齿轮齿条 强度分析
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1000mm轨距50kg/m钢轨7号摆动式齿轨单开道岔设计 被引量:1
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作者 林志文 《铁道建筑技术》 2022年第11期60-62,125,共4页
齿轨道岔主要应用于山地轨道交通项目,是国内近年来新兴的技术领域,目前正处于技术研发阶段。齿轨道岔是常规道岔与齿轨的有机融合,通过机车自带齿轮与道岔齿条啮合传力,满足山地旅游景点大坡度地段列车运行需求。分析了1000 mm轨距50 k... 齿轨道岔主要应用于山地轨道交通项目,是国内近年来新兴的技术领域,目前正处于技术研发阶段。齿轨道岔是常规道岔与齿轨的有机融合,通过机车自带齿轮与道岔齿条啮合传力,满足山地旅游景点大坡度地段列车运行需求。分析了1000 mm轨距50 kg/m钢轨7号摆动式齿轨单开道岔设计参数的选取和技术特点,重点介绍了转辙器、辙叉及护轨、摆动式齿轨转换系统等三大部件的结构组成。提出新型的齿轨道岔齿条扣件系统、齿轨摆动机构以及齿条布置型式,实现齿条安装固定和齿轨线路转换。 展开更多
关键词 齿轨道岔 单开道岔 摆动式 1000 mm轨距 50 kg/m钢轨
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