煤间接液化技术开发现状及工业前景

评述了国内外煤经合成气间接液化合成液体燃料的开发趋势和工业化状况 ,讨论了煤间接液化工艺路线和需要解决的关键技术难题 ,分析了煤间接液化的技术经济性 。

煤化工工艺技术评述与展望 Ⅳ.煤间接液化技术

评述了国内外煤间接液化合成液体燃料开发趋势和工业化状况 ,从催化剂研制、F T合成反应器开发、合成油工艺路线、工艺软件开发、工艺集成优化和技术经济分析等方面进行了讨论 ,指出发展洁净高效煤基合成液体燃料工业过程是解决我国燃油短缺的根本途径 ,并对我国煤制油工业化开发工作和示范厂建立提出一些建议和展望。

纳米硫化锌的制备及助燃性能

以NaCl、HOCH2CH2OH和(CH3)2CHOH为分散剂,用固相法在室温合成了纳米硫化锌．用紫外吸收光谱、红外光谱和氮气吸附等方法对纳米硫化锌粉体的结构、组成、平均粒径和比表面积等进行了表征,研究了分散剂和温度等因素对纳米硫化锌粉体的性能以及纳米硫化锌对重油-煤-水三元混合流体燃烧性能的影响．结果表明:加入适量的分散剂和表面活性剂, 在室温用固相法能够制备出分散性好的单一立方相纳米硫化锌．在其紫外吸收光谱中纳米硫化锌吸收峰蓝移,并具有红外透明性．纳米硫化锌作为助燃剂添加到重油-煤-水三元混合流体燃料燃中,能够明显提高重油-煤-水三元混合流体的燃烧性能．

煤基合成液体燃料的MFT工艺技术

主要介绍以煤基合成气为原料,改进FT合成(简称MFT)工艺,合成高辛烷值汽油及化学品的新技术。包括MFT工艺的基本原理,不同开发规模的主要试验结果,汽油油品性质,工业化前景等,及当前国内外不同改进FT工艺技术的对比结果。

超细煤粉-水-渣油三元混合燃料的流变行为研究

使用适当的分散剂和乳化剂制备出两种超细煤粉、水、渣油三元混合燃料 (O/W型和W/O型 ) .水基混合燃料的组成为m油∶m煤∶m水 =4∶2∶4,油基混合燃料的组成为m油∶m煤∶m水 =5∶2∶3.流变行为的研究结果发现水基混合燃料的流变特性符合Herschel-Bulkley模型 ,而油基混合燃料的流变特性符合Bingham模型 .两种混合体系粘度的温度依赖关系符合Arrhenius等式 ,水基混合体系的流动活化能为 16 16kJ/mol,而油基混合体系的流动活化能为 71 5 3kJ/mol,两种混合体系活化能数值的差别来源于混合体系的外相介质效应 .混合体系活化能比其外相介质活化能的高出部分来源于混合体系的结构效应 ,并提出了以下等式来描述混合体系的粘温关系 :η =Aexp[(E+S) /RT].

费托合成燃料的经济性及发展前景

介绍了由天然气或煤生产合成燃料的技术现状 ,评述了典型的费托合成燃料生产工艺 :先进循环流化床工艺 (SAS) ,浆床中间馏分油工艺 ,2 1世纪先进天然气转化技术工艺及Syntroleum工艺等。分析了这些工艺的技术特点和经济性 ,并对国内合理、经济地利用天然气和煤资源提出了建议。

渣油、煤、水三元合成燃料

使用适当的分散剂和乳化剂研制成功两种渣油、煤、水三元混合燃料（水包油型和油包水型），并对两种混合燃料的流变性能进行了初步研究．

轻油、水和煤三元混合燃料的制备及流变性

主要制备了一种稳定的轻油、水和煤粉三元混合燃料 。

煤基液体燃料-电多联产系统元素利用与节能性分析

煤基液体燃料与电力生产的集成是实现煤炭利用与洁净化生产的可行方案之一。本文通过计算两种不同集成特征的煤基液体燃料-电多联产系统的碳、氢元素利用率以及节能率,分析了多联产系统的元素利用和能量转换规律。结果表明,元素利用率和节能率均随循环比r的增加而增大。未反应气体循环可以有效提高元素利用率,同时使节能性增强。采用水煤气变换的循环串联多联产系统具有最佳的节能效率和元素利用率,最大节能率达19.45%,比无水煤气变换过程的循环串联多联产系统最大节能率高5.62%。且在化动比λ为3.89时,碳、氢利用率分别达到峰值,为29.08%以及37.89%。但当0.52≤λ≤1.94时,两种多联产系统具有相近的碳利用率,此时无变换多联产系统能达到最优的氢利用率为32.97%,比相同条件下有变换多联产系统高3.50%。