基于不同投资行为的动态银行网络稳定性研究

针对中国同业拆借市场中银行的交易行为相仿、并缺乏对拆借资金有效监管的问题,首先构建多Agent的动态银行网络模型,然后采用计算仿真的方法研究Agent的两种行为下(投资约束行为与未约束行为)银行网络系统的稳定性。结果表明,未加约束的同业拆借行为将导致银行系统的风险增大,并且当由此造成银行系统不稳定时,中央银行试图通过调整存款准备金率提高系统稳定的货币政策难有效果。

系统性红斑狼疮病人动脉粥样硬化危险因素分析

目的 研究绝经前系统性红斑狼疮（SLE）病人动脉粥样硬化的发生情况,并探讨心血管疾病危险因素在此过程中的作用.方法 采用颈动脉超声检测56例绝经前SLE病人（SLE组）及42例健康女性（对照组）颈部动脉粥样硬化斑块发生情况.所有入选对象均无临床心血管疾病史.并对血清血管内皮生长因子（VEGF）、总胆固醇（TC）、三酰甘油 （TG）、低密度脂蛋白（LDL）、高密度脂蛋白（HDL）、脂蛋白a等与颈动脉斑块之间的关系进行研究.结果 SLE组中有12例（21.4%）存在颈动脉斑块,而在对照组中仅1例存在颈动脉斑块（2.3%）,两组比较差异有显著意义（χ2=7.57,P〈0.01）.与对照组相比,SLE组血清VEGF、TC、TG、LDL水平明显增高,而HDL水平明显降低（t=2.54～3.35,P〈0.05、0.01）.SLE病人中与无颈动脉斑块组比较,有颈动脉斑块组的病程明显延长,血清VEGF水平明显升高,HDL水平则明显降低（t=3.01～3.43,P〈0.01）.结论 绝经前SLE病人颈动脉粥样硬化斑块的发生率明显增高.SLE病程长及高VEGF、低HDL水平可能是SLE病人发生颈动脉斑块的危险因素.

以风险管理为核心的地铁工程一体化体系整合

通过国内外地铁工程风险管理理念与方法的比较及发展趋势分析,把地铁工程风险管理与国际通用管理体系相接合,提出针对所有可能导致安全损失的关键点,建立起明确标准及文件体系,全员负责,从而达到快速高效、节约成本的高度一体化风险管理(SRIMS)。SRIMS的提出试图把地铁工程风险管理融入“大质量观”系统,利用“大质量观”协调管理功能来控制可能导致安全损失的关键点,形成一个精简高效的大系统,即一体化的管理体系。按照这一思路进一步丰富了地铁工程风险管理模式,并以此为核心提出SRIMS的构建模型。