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自然空化尾空泡内超声速射流流场特性数值研究仿真
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作者 曹越 俞建阳 +2 位作者 汪思航 吕凌云 陈浮 《水下无人系统学报》 2024年第3期516-524,共9页
为揭示自然空化尾空泡内超声速流场的演化规律与空泡内部的流场结构,文中基于限体积法流体体积多相流模型,对自然空化尾空泡内超声速射流流场展开仿真研究,对比了不同空化数和来流攻角下的空泡内部流场参数分布,得出如下结论:自然空化... 为揭示自然空化尾空泡内超声速流场的演化规律与空泡内部的流场结构,文中基于限体积法流体体积多相流模型,对自然空化尾空泡内超声速射流流场展开仿真研究,对比了不同空化数和来流攻角下的空泡内部流场参数分布,得出如下结论:自然空化尾空泡在超声速射流入射后,空泡形态较稳定,其演化主要集中在空泡尾部闭合处;空泡内超声速射流流场发展主要受回射流影响,无来流攻角时受回射流冲击,射流轴向发展受抑,轴向射流出现“回缩”现象,有来流攻角时,回射流位置发生偏移,其剪切卷吸作用占主导,射流轴向发展迅速;航行器姿态的稳定性主要受来流冲击和表面高压区分布的影响,空化数较小时,增大来流攻角可大幅度增加航行器俯仰力矩。 展开更多
关键词 自然空化 超声速射流 尾空泡 流场
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宽尾墩在溢洪道挑射水流中的优化应用研究
2
作者 刘卓 赵慧 《海河水利》 2023年第8期85-87,97,共4页
溢洪道在应用挑流消能时,挑射水流在空中掺气扩散,导致其直接冲击下游冲坑附近两侧边坡,对工程长期运行的安全极为不利。在溢洪道挑坎两侧边墙加设宽尾墩,基于Flow-3D软件对水流流态、入水范围及流速进行数值模拟优化研究。结果表明,宽... 溢洪道在应用挑流消能时,挑射水流在空中掺气扩散,导致其直接冲击下游冲坑附近两侧边坡,对工程长期运行的安全极为不利。在溢洪道挑坎两侧边墙加设宽尾墩,基于Flow-3D软件对水流流态、入水范围及流速进行数值模拟优化研究。结果表明,宽尾墩可使溢洪道挑流水舌向内侧横向收缩,有效地将水舌入水范围收窄,避免水流直接冲击两侧边坡,且入水流速基本保持不变,入水范围相对分散,可削弱对挑流冲坑的影响,有利于工程的长期稳定运行,可为其他类似工程的研究设计提供参考。 展开更多
关键词 宽尾墩 溢洪道 挑射水流 数值模拟 flow 3D
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尾喷管内部及其射流流场的数值模拟 被引量:10
3
作者 王松涛 冯国泰 +2 位作者 王仲奇 袁宁 张振家 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期53-55,共3页
通过求解三维 N- S方程 ,对某型发动机尾喷管在亚临界及超临界状态下的性能进行了数值模拟 ,尤其对喷管射流流场及其对喷管内部流动的影响进行了研究。差分格式采用具有 TVD性质的三阶精度的 Godunov格式 ,射流场及内部流场间采用分区... 通过求解三维 N- S方程 ,对某型发动机尾喷管在亚临界及超临界状态下的性能进行了数值模拟 ,尤其对喷管射流流场及其对喷管内部流动的影响进行了研究。差分格式采用具有 TVD性质的三阶精度的 Godunov格式 ,射流场及内部流场间采用分区算法。数值试验表明 。 展开更多
关键词 尾喷管 射流流场 区域分裂算法 数值仿真
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水下超声速气体射流诱导尾空泡实验研究 被引量:10
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作者 许昊 王聪 +1 位作者 陆宏志 黄文虎 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期172-184,共13页
两相射流与空化问题对采用喷气推进的水下高速运载器而言不可避免.本文通过水洞实验,探究了回转体在水流场中由亚声速及超声速气体射流诱导形成尾空泡的形态特征,发现了四种不同类型的诱导尾空泡,并探讨了相应的形成机理和控制条件.通... 两相射流与空化问题对采用喷气推进的水下高速运载器而言不可避免.本文通过水洞实验,探究了回转体在水流场中由亚声速及超声速气体射流诱导形成尾空泡的形态特征,发现了四种不同类型的诱导尾空泡,并探讨了相应的形成机理和控制条件.通过高速图像采集及数字处理技术,得到了不同弗劳德数和通气流量系数下诱导尾空泡的瞬时及时间平均形态.通过气体射流数值解及射流耦合空泡闭合理论模型与实验图像的对比分析,得到如下结论:根据形态特征,将观察到的射流诱导尾空泡划分为泡沫状、完整、部分破碎和脉动泡沫状四类,其中诱导产生的部分破碎尾空泡在形态上与超空泡存在明显差异,脉动泡沫状则为诱导空泡所特有;气体射流受到空泡阻挡发生回射后对应的实际通气流量系数是控制空泡形态的关键;诱导空泡类型转变可以通过Paryshev提出的射流空泡耦合模型预测,但必须在考虑射流空间结构和流动损失的前提下;进行上述修正后,诱导尾空泡形态变化规律与理论模型估算得到的实际流量系数相符合. 展开更多
关键词 水下气体射流 尾空泡 超声速 多相流
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雷管爆炸杵体及射流传播规律安全性研究 被引量:4
5
作者 张卅卅 王玉杰 +3 位作者 任高峰 胡升海 宋章伦 张健峰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期47-51,共5页
为直观深入地研究导爆管雷管爆炸过程中头部聚能射流和尾部杵体的传播规律,采用高速摄像技术对8号铝壳工业导爆管雷管爆炸过程进行室内试验研究。精细观察和测量分析多组不同帧数及曝光率的高速摄像图,结果表明该雷管爆炸后约50μs,其... 为直观深入地研究导爆管雷管爆炸过程中头部聚能射流和尾部杵体的传播规律,采用高速摄像技术对8号铝壳工业导爆管雷管爆炸过程进行室内试验研究。精细观察和测量分析多组不同帧数及曝光率的高速摄像图,结果表明该雷管爆炸后约50μs,其爆炸火焰最大,侧向爆炸气体及冲击波的作用范围在11 cm左右;轴向聚能射流由于受到尾部杵体的拉应力作用速度先降低,并在雷管爆炸后105μs左右开始与尾部杵体分离,断裂后拉应力突然消失,速度陡升,其射流最大距离在65 cm以上,且在55 cm距离范围内其射流平均速度为4 024 m/s,尾部杵体的平均速度为1 290 m/s,传播的最大距离约为60 cm。 展开更多
关键词 导爆管雷管 高速摄像 聚能射流 尾部杵体 传播规律 安全防范
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射流离心机工业试验研究 被引量:7
6
作者 王青芬 张凤生 《有色金属(选矿部分)》 CAS 2010年第2期35-37,25,共4页
北京矿冶研究总院研制的SL1200射流离心机在华锡集团长坡选矿厂处理摇床尾矿,原矿锡品位0.30%,精矿产率为35.46%,锡精矿品位0.66%,锡精矿回收率为78.38%,富集比2.2,设备处理能力为1.2t/h。试验研究暴露射流机构尚存在一些问题,需要进一... 北京矿冶研究总院研制的SL1200射流离心机在华锡集团长坡选矿厂处理摇床尾矿,原矿锡品位0.30%,精矿产率为35.46%,锡精矿品位0.66%,锡精矿回收率为78.38%,富集比2.2,设备处理能力为1.2t/h。试验研究暴露射流机构尚存在一些问题,需要进一步改进和完善。 展开更多
关键词 射流离心机 尾矿回收
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宽尾墩下游消力池底板动水荷载试验研究 被引量:4
7
作者 严根华 胡去劣 陈发展 《广西水利水电》 2004年第B05期30-34,共5页
“宽尾墩 +消力池”是 3 0年前由我国首先提出并发展起来的消能形式。在依托工程模型试验的基础上 ,通过大量点、面水流脉动荷载测试数据的综合分析 ,基本掌握了宽尾墩射流作用下消力池底板动水压力的规律性分布 ,提出了点、面脉动荷载... “宽尾墩 +消力池”是 3 0年前由我国首先提出并发展起来的消能形式。在依托工程模型试验的基础上 ,通过大量点、面水流脉动荷载测试数据的综合分析 ,基本掌握了宽尾墩射流作用下消力池底板动水压力的规律性分布 ,提出了点、面脉动荷载系数确定方法和结果 ,不仅为工程消力池底板结构稳定计算提供了科学依据 ,而且也提高了该消能形式水流动力特性的认识。 展开更多
关键词 宽尾墩 消力池 射流 动水荷载 动水压力
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宽尾墩射流作用下消力池底板的稳定 被引量:3
8
作者 严根华 胡去劣 +1 位作者 骆少泽 陈发展 《广西水利水电》 2004年第B05期27-29,44,共4页
在模型试验基础上 ,论述了溢流坝宽尾墩下游消力池的水流特性 ,池底板动水荷载分布 ,底板失稳过程和机理 ,并在一定的假定条件下推导出底板稳定厚度和水垫深度之间的关系 。
关键词 宽尾墩 消力池 冲击射流 底板稳定 水荷载
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环状喷口对底排尾部流场影响的数值模拟 被引量:4
9
作者 余文杰 余永刚 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期318-324,共7页
为了增强底排尾部流场中增压减阻的效果,提出一种环状喷口模型。采用有限体积法编程求解二维轴对称Navier-Stokes方程,对底排尾部流场进行数值模拟。数值模拟和底排实验进行对比验证,结果较吻合。在此基础上,数值研究环状喷口对底排尾... 为了增强底排尾部流场中增压减阻的效果,提出一种环状喷口模型。采用有限体积法编程求解二维轴对称Navier-Stokes方程,对底排尾部流场进行数值模拟。数值模拟和底排实验进行对比验证,结果较吻合。在此基础上,数值研究环状喷口对底排尾部流场的影响。结果表明,随排气参数增大,环状喷口模型的底压始终高于圆孔喷口模型的底压。和圆孔喷口相比,环状喷口能削弱环状回流区,使底排气体更容易流入剪切层,避免引射现象的发生。环状喷口越靠近底部边缘,底排的增压减阻效果越好。 展开更多
关键词 流体力学 底部排气 尾部流场 数值模拟 环状回流区 环状喷口
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燕尾挑坎挑射水流数值模拟 被引量:1
10
作者 夏鹏飞 韩红亮 +2 位作者 赵英 杜璇 杜万军 《杨凌职业技术学院学报》 2022年第2期15-17,共3页
采用Fluent计算软件对溢洪道出口燕尾型挑坎挑射水舌进行了三维数值模拟。计算得到水舌形态、水舌速度的分布情况。水舌宽度沿纵向迅速减小,拉伸充分,降低了单位面积内的入水量;大部分水体由底部开口射出,最大流速亦集中在底端,“燕翅... 采用Fluent计算软件对溢洪道出口燕尾型挑坎挑射水舌进行了三维数值模拟。计算得到水舌形态、水舌速度的分布情况。水舌宽度沿纵向迅速减小,拉伸充分,降低了单位面积内的入水量;大部分水体由底部开口射出,最大流速亦集中在底端,“燕翅”部分水体较少但掺气明显,速度较底部偏低,研究结果表明本文数值模拟方法具有良好的合理性和可靠性。 展开更多
关键词 燕尾型挑坎 挑射水舌 数值模拟 水气二相流
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V形尾翼无人机喷流对气动力特性干扰的数值模拟 被引量:3
11
作者 马建 杨青真 李岳锋 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期107-112,共6页
全球鹰外形的无人机,其V形尾翼位于发动机喷管两侧,发动机的高温、高速喷流对尾翼和飞机的气动干扰影响很大。文章通过数值模拟分析了V形尾翼与发动机喷流的相互干扰作用,给出了全球鹰外形无人机在不同高度、马赫数以及相应的发动机工... 全球鹰外形的无人机,其V形尾翼位于发动机喷管两侧,发动机的高温、高速喷流对尾翼和飞机的气动干扰影响很大。文章通过数值模拟分析了V形尾翼与发动机喷流的相互干扰作用,给出了全球鹰外形无人机在不同高度、马赫数以及相应的发动机工作状态下的气动力特性,定量对比不带发动机喷流和带有喷流的计算结果,得出了发动机喷流对尾翼及全机的气动影响,可作为无人机V型尾翼和发动机气动布局设计的参考。 展开更多
关键词 气动特性 V形尾翼 全机内外流模拟 喷流干扰 无人机
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尾部喷流对超空泡流动影响试验技术研究 被引量:2
12
作者 刘统军 罗凯 胥银 《鱼雷技术》 2009年第5期63-66,71,共5页
尾部喷流与超空化流场的相互影响涉及空化流动以及带相变的复杂多相流问题,就目前的条件而言,采用数值仿真方法难度很大,试验研究成为主要研究手段。针对如何在水洞开展尾部喷流对超空化流动影响试验,提出了研究超空泡航行体尾部喷流的... 尾部喷流与超空化流场的相互影响涉及空化流动以及带相变的复杂多相流问题,就目前的条件而言,采用数值仿真方法难度很大,试验研究成为主要研究手段。针对如何在水洞开展尾部喷流对超空化流动影响试验,提出了研究超空泡航行体尾部喷流的试验方法,推导了一个新的相似准则数,为确定研究尾部喷流的试验参数提供了依据。利用商用软件Fluent,对水洞模型试验的支撑方式进行了数值仿真,结果表明,头支撑方式对模型超空化流场影响较小,更适合尾喷问题的试验研究。水洞模型试验验证了数值仿真结果的正确性。 展开更多
关键词 超空泡航行体 尾部喷流 超空化流场 多相流 数值仿真 水洞试验
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水下航行体超声速射流与尾空泡耦合作用初期的流场特性 被引量:4
13
作者 张春 王宝寿 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1685-1694,共10页
针对航行体水下垂直发射过程,利用固体火箭发动机在尾空泡内点火实现有控运动,是保证复杂因素干扰下航行体弹道稳定的重要手段。基于流体体积模型、标准k-ε湍流模型和动网格技术,通过求解雷诺时均Navier-Stokes方程,获得超声速射流与... 针对航行体水下垂直发射过程,利用固体火箭发动机在尾空泡内点火实现有控运动,是保证复杂因素干扰下航行体弹道稳定的重要手段。基于流体体积模型、标准k-ε湍流模型和动网格技术,通过求解雷诺时均Navier-Stokes方程,获得超声速射流与尾空泡耦合作用初期的流场特性及其演化规律。结果表明:航行体出筒后形成的半椭球状附体尾空泡,在超声速射流作用下逐渐演变成葫芦状,其内部流动受到破坏后进行重构,没有形成回射流现象;超声速射流完全受限在尾空泡内发展,射流流动主要位于径向尺寸和喷管出口直径相当的核心区内,在射流卷吸作用和空泡界面影响下,尾空泡内相继出现了一次涡环和二次涡环结构;航行体尾部与筒口中心位置压力呈现宽幅振荡特征,最大振幅约为发射水深压力的1.2倍,致使射流结构和航行体受到的实际总推力出现大幅度振荡变化。 展开更多
关键词 水下航行体 超声速射流 尾空泡 流场特性 动量射流
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协同射流在垂直尾翼流动控制中的应用研究 被引量:5
14
作者 史子颉 许和勇 +3 位作者 郭润杰 刘智胜 姜承尚 董芳馨 《航空工程进展》 CSCD 2022年第1期28-41,共14页
飞机垂直尾翼的气动特性直接关系到垂直尾翼尺寸和质量,通过流动控制方法提高垂直尾翼的升力可以进一步减小垂直尾翼尺寸,对减小结构质量具有实际意义。采用计算流体力学方法,对垂直尾翼的协同射流主动流动控制进行数值模拟;研究射流动... 飞机垂直尾翼的气动特性直接关系到垂直尾翼尺寸和质量,通过流动控制方法提高垂直尾翼的升力可以进一步减小垂直尾翼尺寸,对减小结构质量具有实际意义。采用计算流体力学方法,对垂直尾翼的协同射流主动流动控制进行数值模拟;研究射流动量系数对连续协同射流的影响规律,以及射流动量系数、堵塞比、喷口数量等参数对离散协同射流的影响规律。结果表明:对于连续型协同射流,随着射流动量系数的增大,增升减阻和抑制分离的效果越显著;对于离散型协同射流,随着堵塞比的增加,增升效果逐渐下降,但功耗也同时下降;随着喷口数量的增多,增升效果先增大后减小,综合气动效率有所提升。 展开更多
关键词 垂直尾翼 协同射流 离散协同射流 射流动量系数 堵塞比 喷口数量
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民航发动机凝结尾迹特征数值模拟
15
作者 刘聪 魏志强 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2021年第6期649-656,共8页
为了研究民航发动机喷气射流及其形成的凝结尾迹,建立双流体凝结模型,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)数值模拟方法,分析民航发动机射流流场特征,并对不同温度和相对湿度(relative humidity,RH)条件下凝结尾迹空... 为了研究民航发动机喷气射流及其形成的凝结尾迹,建立双流体凝结模型,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)数值模拟方法,分析民航发动机射流流场特征,并对不同温度和相对湿度(relative humidity,RH)条件下凝结尾迹空间范围和凝结参数进行对比。结果表明:喷气射流在离开喷管较短的距离内膨胀剧烈,约20 m之后流向截面参数较为均匀,压力膨胀为环境压力。温度偏差对凝结尾迹的宽度和长度影响显著,当温度高于该高度国际标准大气(international standard atmosphere,ISA)温度条件时,凝结尾迹的持续范围有限;温度低于ISA温度条件时,凝结尾迹可持续100 m以上,且凝结参数可达到稳定状态。相对湿度对凝结尾迹的影响程度低于温度偏差,相对湿度主要影响凝结尾迹的宽度和液滴平均半径。 展开更多
关键词 民航发动机 喷气射流 凝结尾迹 相对湿度 ISA偏差
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高温射流温度对导流槽混凝土冲刷剥蚀的影响
16
作者 黄皓翔 查柏林 +1 位作者 周伟 王金金 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期249-254,共6页
针对液体火箭发射过程中尾部高温射流对发射场导流槽混凝土产生机械冲刷剥蚀,以混凝土随机骨料模型为研究对象,选用燃气射流正向冲刷的方式进行传热仿真,通过采用计算流体力学技术与有限元分析方法对其进行热力耦合计算,分析传热过程中... 针对液体火箭发射过程中尾部高温射流对发射场导流槽混凝土产生机械冲刷剥蚀,以混凝土随机骨料模型为研究对象,选用燃气射流正向冲刷的方式进行传热仿真,通过采用计算流体力学技术与有限元分析方法对其进行热力耦合计算,分析传热过程中混凝土温度、应力分布与表面剥蚀形貌,进而揭示出射流温度变化对混凝土剥蚀行为的影响规律。结果表明:混凝土表面温度与孔隙应力随传热进程增加。当等效应力达到极限抗拉强度时,即发生剥蚀并呈麻面状;此外,剥蚀深度与质量损失量也随温度升高而逐渐加重,当环境温度达到1386℃时,混凝土质量损失率可达17.08%。 展开更多
关键词 火箭尾焰 高温射流 混凝土 冲刷剥蚀 随机骨料模型
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飞机地面滑行阶段尾部流场数值仿真
17
作者 周鹏宇 李本威 +2 位作者 贾忠湖 王强 雷勇强 《兵工自动化》 2021年第5期78-83,共6页
为分析飞机起降地面滑行阶段尾部流场分布情况,以计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)为基础,以国外某高速飞机数模为研究对象,基于Delaunay非结构三角化网格划分方法,采用3维雷诺平均N-S方程、Realizable k-ε湍流模型和Ro... 为分析飞机起降地面滑行阶段尾部流场分布情况,以计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)为基础,以国外某高速飞机数模为研究对象,基于Delaunay非结构三角化网格划分方法,采用3维雷诺平均N-S方程、Realizable k-ε湍流模型和Roe离散格式,运用耦合隐式算法对全机外流场进行数值模拟。以7°迎角滑行且考虑地面效应和尾喷流的情况下,对尾部压强场、温度场和速度场进行分析。结果表明,尾流场压强在轴向和横向呈下降趋势,温度和速度在轴向呈下降趋势、在横向呈双峰趋势。 展开更多
关键词 尾流场 地面效应 尾喷流 网格划分 数值仿真
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阵列式燕尾坎水力特性研究 被引量:12
18
作者 王晶 邓军 +1 位作者 吕利 杨正丽 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期31-37,共7页
本文针对某水利枢纽溢洪道与河道轴线近乎垂直,泄流量范围大情况下存在的泄洪消能问题,通过比尺为1:60的模型试验,对比连续式挑坎和燕尾挑坎的水力特性,在燕尾挑坎基础上提出了一种阵列式燕尾坎,研究了阵列式燕尾坎的挑流及冲刷特性。... 本文针对某水利枢纽溢洪道与河道轴线近乎垂直,泄流量范围大情况下存在的泄洪消能问题,通过比尺为1:60的模型试验,对比连续式挑坎和燕尾挑坎的水力特性,在燕尾挑坎基础上提出了一种阵列式燕尾坎,研究了阵列式燕尾坎的挑流及冲刷特性。试验结果表明:阵列式燕尾坎可将水舌分为多股,实现水舌在有限空间内的充分拉伸扩散,增大水舌落点范围,掺气效果明显,射流进入下游河道后产生的旋滚范围及强度均明显减小,河床冲刷减弱,有效保护两岸免受冲刷,充分解决了溢洪道与河道交角较大时消能防冲问题,相关成果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 模型试验 溢洪道 阵列式燕尾坎 挑流流态 冲刷深度
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喷嘴尾部流道的流场分析及结构优化 被引量:2
19
作者 付必伟 艾雨 席燕卿 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期328-334,共7页
喷嘴是水力水平钻孔设备的核心元件,改善其结构有利于提高低渗透油气资源开采的施工效率。因此基于计算流体动力学(CFD)技术,分析尾部流道结构参数对射流流场的影响,得出以下结论:尾部流道数N=6、倾角α满足15°<α<30°... 喷嘴是水力水平钻孔设备的核心元件,改善其结构有利于提高低渗透油气资源开采的施工效率。因此基于计算流体动力学(CFD)技术,分析尾部流道结构参数对射流流场的影响,得出以下结论:尾部流道数N=6、倾角α满足15°<α<30°,喷嘴出口直径d=1.4mm时,喷嘴的破岩和排屑性能较好;合理设计N和d,有利于实现喷嘴自推进和射流破岩两项功能;合理设计α,能有效改善尾部流道的磨损情况,延长喷嘴使用寿命。 展开更多
关键词 计算流体动力学 水力喷射钻孔 尾部流道 喷嘴 数值模拟
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增强立尾效益的主动流动控制 被引量:2
20
作者 朱自强 王凯 黄波恩 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期28-38,共11页
本文叙述和讨论了某些增强立尾效益的主动流动控制(AFC)技术的研究。在NASA ERA项目支持下Rensselaer学院完成了4%和5%缩比立尾模型的合成射流AFC风洞试验,加州理工学院完成了14%缩比立尾模型的振荡射流AFC风洞试验,后者表明当动量系数... 本文叙述和讨论了某些增强立尾效益的主动流动控制(AFC)技术的研究。在NASA ERA项目支持下Rensselaer学院完成了4%和5%缩比立尾模型的合成射流AFC风洞试验,加州理工学院完成了14%缩比立尾模型的振荡射流AFC风洞试验,后者表明当动量系数为1.7%时可获50%的侧向力增量。基于将上述两种AFC技术集成于飞机系统的可行性研究,Boeing在Ames NFAC(40ft×80ft风洞)完成了B-757全尺寸立尾风洞模型试验,在风速为100knots,方向舵偏角为30°和侧滑角为0°与-7.5°下,得出采用31个振荡射流激振器可获得20%侧向力增量。NASA ERA项目组与Boeing共同努力在2015年春实现了装有31个振荡射流激振器的B-757ecoDemonstrator飞行试验。飞行员反馈和13%~16%侧向力增量的飞行试验初步分析结果表明了振荡射流AFC技术的成功。 展开更多
关键词 主动流动控制 合成射流 振荡射流 增强立尾效益 风洞试验 飞行试验
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