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Study On Pattern Design of Men's Tailored-suit Sleeve
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作者 李兴刚 李俊 《Journal of China Textile University(English Edition)》 EI CAS 2000年第4期34-39,共6页
Sleeve pattern design of men’ s tailored - suit is one of the most difficult problems of clothing pattern design. Based on the experimental studies of armhole girth, the difference of armhole width and crown height, ... Sleeve pattern design of men’ s tailored - suit is one of the most difficult problems of clothing pattern design. Based on the experimental studies of armhole girth, the difference of armhole width and crown height, crown angle, under sleeve curve’s diagonal line length, crown ease and its distribution rule, this paper mainly deals with the sleeve pattern design of tailored - suit for Chinese men. The influences of these factors are discussed and furthermore, some qualitative, quantifiable conclusions are drawn to design perfect pattern of men’ s tailored - suit sleeve. 展开更多
关键词 men’ s tailorED - SUIT SLEEVE pattern design comfort
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PROGRESSIVE DAMAGE ARREST MECHANISM IN TAILORED LAMINATED PLATES WITH A CUTOUT 被引量:1
2
作者 Sherrill B.Biggers 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2008年第1期62-72,共11页
This study addresses the effectiveness of a simple stiffness tailoring concept to delay damage initiation, control damage progression, and improve residual strength in tensile-loaded composite plates with a central ci... This study addresses the effectiveness of a simple stiffness tailoring concept to delay damage initiation, control damage progression, and improve residual strength in tensile-loaded composite plates with a central circular cutout. The tailoring concept is to simply reposit all axially oriented (0°) material into regions near the edge of the plate away from the cutout. This tailoring is done in a way so as not to affect the weight of the plate. This accomplishes several beneficial changes in the way that the plate resists loading with no increases in material cost or weight. Lowering the axial stiffness of the laminate surrounding the cutout lowers the stress concentration. Increasing the axial stiffness near edges of the plate attracts loading away from the vicinity of the cutout to further lower stresses in the critical cutout region. This study focuses on in-plane response including damage progression and residual strength as a function of the degree of tailoring and cutout size. Strength and stiffness properties typical of IM7/8551-7 preperg material were assumed and a modified version of the Hashin failure criteria was used to identify the local damage. Results show that tailoring can significantly increase the damage initiation load and the residual strength. In some cases, observed evidence shows that tailoring performs as a damage arrest mechanism. 展开更多
关键词 progressive failure analysis tailoring design damage arrest finite element analysis
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旗袍袖型个性化需求及智能化定制改造流程 被引量:1
3
作者 蔡新园 王悦 王相珺 《西部皮革》 2024年第3期87-89,共3页
文章对旗袍袖型个性化需求的重要性进行了深入剖析,指出其对于消费者的重要意义。结合市场趋势和消费者需求,提出了一些设计性的旗袍袖型定制改造方案。设计了一套定制改造流程,包括需求确认、设计方案制定、定制制作等环节,为旗袍袖型... 文章对旗袍袖型个性化需求的重要性进行了深入剖析,指出其对于消费者的重要意义。结合市场趋势和消费者需求,提出了一些设计性的旗袍袖型定制改造方案。设计了一套定制改造流程,包括需求确认、设计方案制定、定制制作等环节,为旗袍袖型的个性化改造提供参考和指导,同时也为相关定制改造业务提供了一种可行的设计流程。 展开更多
关键词 旗袍袖型设计 个性化需求 量身定制
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微生物合成聚羟基脂肪酸酯 被引量:5
4
作者 徐军 贺文楠 +1 位作者 张增民 陈国强 《现代塑料加工应用》 CAS 2001年第1期55-57,共3页
微生物合成的聚羟基脂肪酸酯(PHAs)是一类具有良好可降解性和生物相容性的高分子材料,其性能随分子结构变化可以大幅度调节,为高分子材料设计提供了新方法。从分子结构的设计角度简述了PHAs的微生物合成,从菌种、培养条件(主要是碳源等... 微生物合成的聚羟基脂肪酸酯(PHAs)是一类具有良好可降解性和生物相容性的高分子材料,其性能随分子结构变化可以大幅度调节,为高分子材料设计提供了新方法。从分子结构的设计角度简述了PHAs的微生物合成,从菌种、培养条件(主要是碳源等)、代谢控物和基因重组4个层次,展示了PHA分子结构的调控方法。 展开更多
关键词 聚羟基脂肪酸酯 分子结构调控 微生物合成 PHAS 可降解性 生物相容性
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复合材料后掠机翼的气动弹性剪裁方法研究 被引量:6
5
作者 白俊强 辛亮 +2 位作者 刘艳 华俊 李国俊 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期843-848,共6页
提出了一种混合多级结构优化算法,以大展弦比复合材料后掠机翼为研究对象进行了气动弹性剪裁设计。在满足强度、变形约束等前提下,以梁、肋、蒙皮厚度,对结构重量进行最小化设计;继续以减重为目标,满足颤振速度的约束,优化蒙皮各铺层的... 提出了一种混合多级结构优化算法,以大展弦比复合材料后掠机翼为研究对象进行了气动弹性剪裁设计。在满足强度、变形约束等前提下,以梁、肋、蒙皮厚度,对结构重量进行最小化设计;继续以减重为目标,满足颤振速度的约束,优化蒙皮各铺层的比例,并分析了优化中铺层比例对颤振速度的影响;采用遗传算法优化蒙皮的铺层顺序,以增大机翼的颤振速度。研究表明:混合多级结构优化不仅可以减轻机翼的结构重量,还能大大提高机翼的颤振速度;铺层比例优化结果表明较高的±45°铺层比例能使刚度分布更加合理高效。 展开更多
关键词 复合材料 后掠翼 气动弹性剪裁设计 混合多级结构优化算法 颤振
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高强度高弹性钛合金的研究进展 被引量:10
6
作者 肖文龙 付雨 +2 位作者 王俊帅 赵新青 马朝利 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期11-24,共14页
钛及钛合金是航空、航天和国防武器装备等领域重要的轻质结构材料。钛合金较低的弹性模量赋予其优良的弹性功能特性,被应用于航空航天等领域的紧固件和弹簧等元器件。目前常用的高强钛合金弹性模量较高,不能完全满足应用需求,强度和弹... 钛及钛合金是航空、航天和国防武器装备等领域重要的轻质结构材料。钛合金较低的弹性模量赋予其优良的弹性功能特性,被应用于航空航天等领域的紧固件和弹簧等元器件。目前常用的高强钛合金弹性模量较高,不能完全满足应用需求,强度和弹性性能匹配有待进一步提高。本文综述了高强度高弹性钛合金的发展现状以及新型合金的研发进展,从高强度高弹性钛合金的特点及存在的问题出发,提出基于电子理论的成分设计和β基体结构稳定性的组织调控方法,并简要介绍本课题组基于该方法进行的高强度高弹性钛合金的研究进展,最后展望了高强度高弹性钛合金的发展方向。 展开更多
关键词 钛合金 强度 弹性 成分设计 组织调控
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汽车前纵梁的拼焊板轻量化设计研究 被引量:12
7
作者 施欲亮 朱平 +1 位作者 沈利冰 林忠钦 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期374-377,共4页
在已有车型基础上研究了利用拼焊板进行前纵梁改进的轻量化设计方法,达到了在满足强度和刚度条件基础上减轻汽车重量和改善碰撞性能的目的。通过CAE解析了汽车在自重工况下的前纵梁应力分布,确定了前纵梁的分块数目及焊缝布置,推导了由... 在已有车型基础上研究了利用拼焊板进行前纵梁改进的轻量化设计方法,达到了在满足强度和刚度条件基础上减轻汽车重量和改善碰撞性能的目的。通过CAE解析了汽车在自重工况下的前纵梁应力分布,确定了前纵梁的分块数目及焊缝布置,推导了由拼焊板替换的车身梁结构的强度、弯曲刚度和扭转刚度的约束方程,并以此计算拼焊板前纵梁的厚度。整车碰撞仿真证明,拼焊板设计后的前纵梁具有更好的耐撞性,并且达到了减重17.7%的效果。 展开更多
关键词 前纵梁 拼焊板 轻量化设计 有限元法
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裘皮服装的工艺设计研究 被引量:8
8
作者 万宗瑜 蒋汉奎 叶红艳 《皮革科学与工程》 CAS 2004年第4期41-46,共6页
根据服装用裘皮材料自身特点,介绍其工艺设计及其特殊性,结合服饰的流行趋势和市场需求,探讨裘皮服装工艺设计开发的发展方向。
关键词 毛被 皮板 裘皮服装 工艺设计 裁制 拼缝
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利用拼焊板结构改进车门内板的轻量化设计 被引量:15
9
作者 施欲亮 朱平 林忠钦 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期178-181,共4页
利用拼焊板结构对已有车型的车门内板进行了改进研究,从而实现了减轻汽车重量的目的。推导了零件强度、抗凹性能和碰撞安全性能的轻量化控制方程,并以这些性能为设计约束,指导拼焊板结构的轻量化设计,使车门内板的减重效果达11.9%。整... 利用拼焊板结构对已有车型的车门内板进行了改进研究,从而实现了减轻汽车重量的目的。推导了零件强度、抗凹性能和碰撞安全性能的轻量化控制方程,并以这些性能为设计约束,指导拼焊板结构的轻量化设计,使车门内板的减重效果达11.9%。整车侧面碰撞仿真分析表明,拼焊板改进设计后的车门内板相对于原始设计具有更高的耐撞安全性,验证了设计的可行性。 展开更多
关键词 车门内板 拼焊板 轻量化设计
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重卡侧围内板不等厚激光拼焊板应用研究
10
作者 王亮 李超虎 《新技术新工艺》 2024年第9期59-64,共6页
研究不等厚激光拼焊板(DC04/0.8-1.5mm)的力学、硬度、金相、杯突及焊缝性能,同时基于某重卡驾驶室侧围内板制定不等厚激光拼焊板方案,对其进行冲压成型性仿真、零件试制验证和台架可靠性试验。结果表明:不等厚激光拼焊板材料力学性能... 研究不等厚激光拼焊板(DC04/0.8-1.5mm)的力学、硬度、金相、杯突及焊缝性能,同时基于某重卡驾驶室侧围内板制定不等厚激光拼焊板方案,对其进行冲压成型性仿真、零件试制验证和台架可靠性试验。结果表明:不等厚激光拼焊板材料力学性能、成型性能和焊接质量满足要求;不等厚激光拼焊侧围内板零件力学性能、尺寸精度满足要求;零件数量由2件集成为1件,可实现单件减重1.26 kg/件,坯料成本降低2.4元/件,工装投入减少75万元,生产费用减少7.9元/件。相关设计经验可为后续驾驶室零件轻量化及工艺设计提供参考。 展开更多
关键词 不等厚 激光拼焊板 杯突试验 焊缝接头 侧围内板 轻量化设计
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男西装袖子纸样设计的实验研究分析 被引量:10
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作者 李兴刚 李俊 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期108-113,共6页
针对服装结构设计的难点之一———男西装袖子纸样设计 ,这里在袖窿围弧长的设定、袖宽与袖山高之差、袖山夹角的大小、袖山的抽缩量及其分配 ,以及袖底弧线对角线长度变化等方面进行了实验研究 ,实证分析了它们对袖子的活动舒适性、外... 针对服装结构设计的难点之一———男西装袖子纸样设计 ,这里在袖窿围弧长的设定、袖宽与袖山高之差、袖山夹角的大小、袖山的抽缩量及其分配 ,以及袖底弧线对角线长度变化等方面进行了实验研究 ,实证分析了它们对袖子的活动舒适性、外观造型的影响 ,获得了定性与定量角度的结论。根据这些数值制作的男西装袖子能获得十分理想的效果。 展开更多
关键词 男西装 袖子 结构设计 舒适性 纸样设计
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基于几何造型的服装研发 被引量:4
12
作者 吴继辉 黄晓露 《上海纺织科技》 北大核心 2013年第9期40-43,共4页
在解构主义的风格中,建筑几何形状是一种常见的设计元素。通过对解构主义的定义、发展过程以及风格特点的研究,取材于几何图形中六边形、正方体、不规则多边形等图形,尝试通过不同的实验方法改变其构成的形式,再应用于服装中。在设计中... 在解构主义的风格中,建筑几何形状是一种常见的设计元素。通过对解构主义的定义、发展过程以及风格特点的研究,取材于几何图形中六边形、正方体、不规则多边形等图形,尝试通过不同的实验方法改变其构成的形式,再应用于服装中。在设计中,同时针对几何图形的结构特点考虑了设计元素组合形式、面料物理性能的差异以及不同工艺的要求,试图做到设计最优化。 展开更多
关键词 服装设计 几何图形 建筑 成衣 结构设计
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高强轻质材料绿色智能成形技术与应用 被引量:13
13
作者 华林 魏鹏飞 胡志力 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第22期2753-2762,2771,共11页
对高强轻质材料绿色智能成形技术的研究成果和现状进行综述,重点介绍了近年来高强轻质材料绿色智能成形技术在冷冲压工艺智能设计、热冲压组织性能智能定制、冲压智能系统与装备三方面的重要研究进展。对高强轻质材料复杂构件绿色智能... 对高强轻质材料绿色智能成形技术的研究成果和现状进行综述,重点介绍了近年来高强轻质材料绿色智能成形技术在冷冲压工艺智能设计、热冲压组织性能智能定制、冲压智能系统与装备三方面的重要研究进展。对高强轻质材料复杂构件绿色智能冲压成形技术在高强钢冷冲压工艺设计系统中的应用,铝合金冷冲压成形后的精度控制,高强钢热冲压的性能定制以及铝合金热冲压性能调控方面进行了探讨和展望,旨在为高强轻质材料绿色智能成形技术的发展提供借鉴。 展开更多
关键词 高强轻质材料 智能冲压工艺设计 组织性能定制 智能系统与装备
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面向并行工程的协同设计系统研究 被引量:24
14
作者 窦万峰 詹永照 谢立 《机械设计》 CSCD 北大核心 2000年第1期1-5,共5页
并行工程与计算机支持的协同工作的有机结合是并行工程理论与应用的发展趋势之一。本文分析了面向并行工程的计算机支持的协同系统的特点与功能需求,重点研究了协同设计系统开放式实现的用户界面定制与裁剪及其映射机制和共享工作空间... 并行工程与计算机支持的协同工作的有机结合是并行工程理论与应用的发展趋势之一。本文分析了面向并行工程的计算机支持的协同系统的特点与功能需求,重点研究了协同设计系统开放式实现的用户界面定制与裁剪及其映射机制和共享工作空间一致性管理,给出了一个具有柔性机制的系统层次模型,讨论了用户之间的界面裁剪与映射方法,以及感知处理,并用符号表示描述了系统的实现。 展开更多
关键词 并行工程 协同设计 定制 裁剪 共享工作空间
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替代燃油的计算机辅助设计方法 被引量:2
15
作者 张磊 刘琳琳 都健 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期2438-2444,共7页
化工产品在人类社会发展中占有重要地位。其中汽油、柴油等燃油在持续的能源需求增长中起到重要作用。另一方面,替代燃油的开发满足了现代社会对于燃油性能、安全、环境与可持续发展越来越高的要求。因此,有必要建立替代燃油成分与需求... 化工产品在人类社会发展中占有重要地位。其中汽油、柴油等燃油在持续的能源需求增长中起到重要作用。另一方面,替代燃油的开发满足了现代社会对于燃油性能、安全、环境与可持续发展越来越高的要求。因此,有必要建立替代燃油成分与需求之间的模型,以进行替代燃油的设计。本文提出了一种基于计算机辅助技术的燃油设计方法。首先,对燃油产品的需求进行分析,并将这些需求转化为一系列物理性质及其约束条件。其次,利用计算机辅助产品设计方法,基于性质约束条件生成一系列产品候选配方。进而,建立了产品配方选择的混合整数非线性规划(MINLP)模型,通过求解该模型,可以得到燃油产品的最优配方组成。最终,利用实验及其他严格模型对得到的燃油产品进行验证。本文利用汽油替代燃油的设计案例对提出的设计方法进行了验证。 展开更多
关键词 计算机辅助设计 产品设计 替代燃油 产品性质
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Taylor幂法则在昆虫种群抽样设计方面的应用 被引量:6
16
作者 张连翔 刘兴利 +2 位作者 赵博 黄玉国 肖瑞卿 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期54-57,69,共5页
从理论上就该模型在昆虫种群抽样设计方面的应用进行了较为系统、全面的总结,同时推导出一些新的抽样模型。并就有关问题进行了讨论,对推动这一模型在实践中的应用,将起到积极的作用。
关键词 Taylor幂法则 昆虫种群 抽样设计
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飞机结构多层次优化设计技术及COMPASS 被引量:4
17
作者 段世慧 刘钢 +1 位作者 孙侠生 孙宪学 《强度与环境》 2010年第1期22-29,共8页
主要介绍COMPASS的主要功能和关键技术。COMPASS作为一个多学科优化设计软件系统,分全机、翼面和壁板三个层次进行优化,综合满足气动、气弹、强度、刚度、振动稳定性和重量等要求。首先,利用最优准则法(满应力/应变法)处理强度约束获得... 主要介绍COMPASS的主要功能和关键技术。COMPASS作为一个多学科优化设计软件系统,分全机、翼面和壁板三个层次进行优化,综合满足气动、气弹、强度、刚度、振动稳定性和重量等要求。首先,利用最优准则法(满应力/应变法)处理强度约束获得全机结构的最佳尺寸,并提出了以分层厚度为设计变量、以应变能原理为基础的复合材料二级优化方法;其次,利用数学规划法对翼面结构进行满足刚度、振动、颤振和静弹等要求的多约束优化,并且能够对机翼进行气动弹性剪裁和载荷弹性修正;最后,对加筋壁板进行稳定性分析和优化设计,寻找满足稳定性要求的最佳型材类型和截面尺寸。大量工程应用表明,COMPASS方法准确、技术实用、设计效率高,是飞机结构概念设计和初步设计阶段非常有效的设计手段。 展开更多
关键词 多学科 多层次 优化设计 气动弹性剪裁 COMPASS
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非晶态合金催化剂的设计合成和有序组装 被引量:1
18
作者 汪玉 陈雪莹 +1 位作者 乔明华 贺鹤勇 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期469-475,共7页
介绍了非晶态合金催化剂的结构特点和制备方法,对非晶态合金催化剂在加氢领域中的应用进行了总结。重点综述了非晶态合金纳米粒子的可控合成和特殊形貌非晶态合金的有序组装领域的最新研究进展。对非晶态合金催化剂未来的发展方向和前... 介绍了非晶态合金催化剂的结构特点和制备方法,对非晶态合金催化剂在加氢领域中的应用进行了总结。重点综述了非晶态合金纳米粒子的可控合成和特殊形貌非晶态合金的有序组装领域的最新研究进展。对非晶态合金催化剂未来的发展方向和前景进行了分析和展望,指出今后的研究重点是进一步开发高效的非晶态合金催化剂,提高其催化性能,拓展非晶态合金在其他催化领域中的应用。 展开更多
关键词 非晶态合金催化剂 加氢 纳米粒子 形貌控制 设计合成 有序组装
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大展弦比复合材料机翼结构优化设计剪裁 被引量:3
19
作者 周宏霞 刘斌 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期50-52,共3页
结构优化设计剪裁是减轻结构质量、提高设计品质和产品竞争力的重要手段。以某无人机复合材料机翼为例,采用复合材料结构优化设计系统COMPASS进行满应力设计,给出满足结构静强度约束条件(应力、应变)的结构件总体尺寸分布;在初步设计尺... 结构优化设计剪裁是减轻结构质量、提高设计品质和产品竞争力的重要手段。以某无人机复合材料机翼为例,采用复合材料结构优化设计系统COMPASS进行满应力设计,给出满足结构静强度约束条件(应力、应变)的结构件总体尺寸分布;在初步设计尺寸基础上,进行以结构质量最小为目标,以复合材料铺层厚度、铺层角度为设计变量的数学规划法优化设计,最终确定满足翼尖变形、自振频率、颤振速度、操纵效率等约束条件的结构件尺寸分布。结果表明,通过复合材料结构优化设计剪裁实现了对大展弦比复合材料机翼结构的静力、动力和气动弹性综合优化设计,有效缩短研制周期,提高了结构效率。 展开更多
关键词 复合材料 结构优化设计剪裁 满应力 数学规划法 结构质量
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兼顾使用性和成形性的汽车门内板轻量化设计 被引量:2
20
作者 陈水生 林建平 《机械设计》 CSCD 北大核心 2016年第8期53-57,共5页
为了实现汽车门内板轻量化,采用拼焊板替代传统门内板及加强板。基于有限元分析,分别采用拓扑优化和尺寸优化方法进行拼焊板焊缝布局及各区域的离散厚度确定。拓扑优化以不同载荷条件下门内板刚度和自然频率为约束条件,将门内板用2条直... 为了实现汽车门内板轻量化,采用拼焊板替代传统门内板及加强板。基于有限元分析,分别采用拓扑优化和尺寸优化方法进行拼焊板焊缝布局及各区域的离散厚度确定。拓扑优化以不同载荷条件下门内板刚度和自然频率为约束条件,将门内板用2条直线焊缝分为3个区域。考虑门内板成形性能,焊缝数量调整为4条,其中2条直线焊缝分别与水平成26°和37°。尺寸优化确定拼焊板3个不同区域的厚度分别为1.50,0.95,0.65 mm。对优化后的门内板进行成形仿真,结果成形良好,拼焊板车门刚度有不同程度提高,自然频率升高了2.72%,质量降低了8.59%。 展开更多
关键词 拼焊板 使用性能 成形性能 轻量化设计
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