特殊地质条件下岩土工程勘察与地基施工处理技术研究

本文简述了特殊地质地貌区工程地质特性和一些常用勘察施工技术,重点研究了孔内深层强夯处理技术、沉管挤密桩处理技术在大厚度回填黄土区特殊地质情况中的应用,对比分析这两种技术处理后的桩身土压实系数、桩间土挤密系数、复合地基承载力等数据,确定沉管挤密桩处理技术是大厚度回填黄土地质较为合适的地基施工技术。以期为特殊地质条件下的勘察与地基施工提供设计和处理参考。

夯扩灰土挤密桩在湿陷性黄土地基中的应用

结合工程实际中夯扩灰土挤密桩的处理方法,通过设计与应用,解决了山西某电厂附属工程湿陷性黄土地基的问题,不仅消除了地基土的湿陷性,还提高了地基的承载力、并降低了造价、缩短了工期。

瞬态瑞雷波法在工程检测中的应用研究

本文简要介绍了瞬态瑞雷波法的工作原理、野外观测及数据采集系统，并总结出了资料处理解释流程图，同时从工程实践出发，探讨了该项新技术应用在高速公路建设中的优点。

钻孔夯密桩处理湿陷性黄土地基的试验研究

采用不同的桩间距、不同的填料及不同夯击能对湿陷性黄土地基进行钻孔夯密桩处理,探讨了钻孔夯密桩处理湿陷性黄土地基的效果,提出了钻孔夯密桩设计中桩间距的确定方法。

夯实水泥土桩桩身完整性探地雷达检测技术试验研究

针对复合地基柔性桩基桩身完整性难以检测的实际工程问题,提出了组合天线阵方式的探地雷达检测技术.通过对6根夯实水泥土桩桩长和桩身缺陷检测试验研究发现,桩长检测的最大平均相对误差为5.10%,桩身缺陷位置检测相对误差为5.45%,表明采用此技术对复合地基柔性桩基桩身完整性进行测定具有足够的可靠性,满足工程需要.通过对龄期、配合比、含水率和天线选择等影响因素的分析,得到了这些参数对检测质量的影响规律,并据此为工程应用提出了相应合理建议.

强夯联合工法中碎石桩的加固机理分析

用强夯处理大厚度的高饱和细粒土地基一般比较困难,但用碎石桩加强夯联合工法处理该类地基,能得到很好的加固效果。碎石桩的作用机理除挤土、置换和加筋形成复合地基外,由于其颗粒粗、孔隙大、渗透性好、密度大等特点,在与强夯组成联合工法时,还可起重要的排水、隔振聚能和压重作用。

桩侧土受强夯振动力作用时桩的力学模型

结合某高速公路结构物基础混凝土灌注桩与强夯加固台后地基土层交叉施工所发生的工序性技术问题,推导了桩侧土受强夯振动作用时,土层传给桩身的横向与竖向振动力的大小和桩身位移计算的力学模型,并根据工程实例有关桩身物理力学指标和强夯施工夯击能等数据,采用该力学模型计算分析了夯点到桩的最小安全距离和夯击能大小与桩身位移的关系,通过工后桩身质量检测结果验证了力学模型的正确性。

强夯块石墩复合地基承载力的确定

利用中国建筑科学研究院地基所对碎石桩进行的模型试验结果，分析了散体桩（墩）发生剪切破坏、刺入破坏和鼓胀破坏的不同条件，得出强夯块石墩复合地基最有可能的破坏形式为剪切破坏。在此基础上，提出了强夯块石墩单墩承载力计算模型，推导出了强夯块石墩单墩和强夯块石墩复合地基承载力的计算公式，并通过计算值与现场荷载试验结果的对比，验证了模型分析结果的正确性，从而为强夯块石墩复合地基承载力的确定提供了理论上合理、实践中可行的计算方法。

开山石填海挤淤区非均匀软弱地基的治理

对开山石填海挤淤区挤淤形成的非均匀软弱地基进行处理时 ,由于工程性质很差、厚度较大、沉降固结历时较长且数值较大的淤泥层位于开山石回填层之下 ,地基处理比较困难。本文介绍了一个经济、合理的地基处理方法 。

夯扩灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的效果研究

结合现场试验,研究湿陷性黄土地基处理前、后的效果,即在不同深度沿桩体径向不同位置处土的物理参数变化的规律。同时,结合载荷板试验,得出桩间距为1.05 m时,该地区的单桩挤密影响范围为1.25 D及处理后的复合地基承载力提高3倍多的结论。

水泥土夯实桩处理软土地基技术的应用

水泥土夯实桩处理技术是近年来开发的地基处理新技术,它利用工程土和水泥拌和形成混合料,通过机械或人工洛阳铲成孔,并填入水泥与土的混合料形成桩体。特别适用于山区高等级公路的沟谷软土地基的处理,具有可原地取材,降低工程造价,施工速度快,桩体的均匀性及质量效果远远大于粉喷桩等优点。文章介绍了水泥土夯实桩的加固机理、主要参数的设计和计算以及施工注意事项。例举了赣粤高速公路软土地基处理施工、试验及检测结果,实践证明,水泥土夯实桩处理软土地基,沉降控制效果良好,地基承载力明显提高。

瞬态瑞雷波法在工程检测中的应用

将瞬态瑞雷波法应用于高速公路工程检测中， 充分发挥了其简便可行、经济合理的优点。现场试验表明， 瞬态瑞雷波法在地基液化势判别及强夯、挤密碎石桩等地基处理检测中， 与标贯等常规检测方法相比， 具有较好的一致性， 适宜于在高速公路工程检测中推广应用。此外， 应在两个方面加大研究力度： 一是优化反演方法，

灰土挤密桩地基施工中若干问题的探讨

介绍了灰土挤密桩在处理地基过程中的成孔、夯填工艺等施工环节 ,指出它是处理地基简便而有效的好方法 ,能达到消除地基土湿陷性 。

振动沉管碎石桩加固软基效果及施工工艺分析

介绍碎石桩加固原理,进行复合地基允许承载力及变形计算,提出振动沉管碎石桩设计注意事项,简要介绍碎石桩的施工质量控制要点。结合工程实例,详细多方面分析碎石桩加固砂性土和粘性土效果的差异及其原因。

夯实水泥土桩复合地基技术

结合石家庄市制酒厂住宅楼工程复合地基施工,主要介绍夯实水泥土桩复合地基的设计原理和施工工艺,重点阐述通过静载荷试验确定复合地基的承载力标准值和变形模量,以验证复合地基设计的准确度。

大型储油罐基础沉降分析及“堆土夯实法”的应用

结合长江输油码头的储油罐工程实例,对储油罐基础的沉降性进行了系统的分析,研究施工中防止基础沉降的对策并提出采用堆土夯实法,有效地防止了油罐基础的沉降。

夯扩桩基偏差的处理研究

住宅楼及宿舍楼的基础，采用承台下单排夯扩极发生垂直桩轴线偏离大于100mm（规定值）时，对桩基的处理及理论计算.

CFG桩与夯实水泥土桩复合地基试验研究

介绍了由CFG桩与夯实水泥土桩组成的组合型复合地基和CFG桩复合地基在同一工程中的应用情况,通过静载荷试验检测了夯实水泥土桩复合地基、CFG桩复合地基以及组合型复合地基的承载力。结果表明,组合型复合地基远高于单一桩型复合地基。

水泥搅拌桩与夯实水泥土桩在高速公路中的应用

结合河北省保沧高速公路建设工程实践,在分析水泥搅拌桩与夯实水泥土桩的处理机理和适用范围的过程中,着重对其设计方法、施工工艺、质量检测和优缺点等进行分析和研究,结果证明,只有结合软基处理方法的原理、适用范围及条件,才能选择出既节省工程造价又能达到良好使用效果的最优方案。

水泥土桩与石灰桩在地基处理中的组合应用

采用挤密成孔夯实水泥土桩复合地基处理湿陷性地基,可以有效地提高地基承载力同时消除地基的湿陷性。但对于地基局部含水量过大时,会造成沉降量偏大,处理效果不明显,同时施工过程会出现缩孔现象。采用石灰桩吸水与水泥土桩组合应用的方法,可有效控制地基不均匀沉降,取得了良好的效果。