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题名负离子粉改性沥青混合料降温性能研究
被引量:3
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作者
李景尧
纪小平
李湾湾
曹昊楠
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机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
长安大学公路学院
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出处
《石油沥青》
2017年第3期29-32,共4页
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文摘
为了研究负离子粉改性沥青的降温效果,室内制备了负离子粉改性沥青,设计负离子粉改性沥青混合料;成型负离子粉改性沥青混合料的复合车辙板试件,埋置温度传感器,进行光照模拟试验,测试负离子粉改性沥青混合料的降温效果及高、低温性能。结果表明,负离子粉改性沥青路面有显著的降温效果,路表温度大幅度降低(达11.5℃),层间温度降低1.8℃,缩小了沥青路面上下表面的温差,且其降温效果随外界温度的降低而减弱;比起普通沥青混合料,负离子粉改性沥青混合料的动稳定度提高了36.3%,低温弯曲应变则降低15.9%。
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关键词
道路工程
沥青路面
负离子粉
温差
降温性能
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Keywords
road engineering
asphalt pavement
negative ions powder
temperature difference
temper- ature reducing property
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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