国产150MW汽轮机疏水系统优化改进设计

针对国产150 MW汽轮机疏水系统在设计上存在的若干问题进行了探讨。提出改进疏水系统的措施,缩短了机组起动时间,提高了机组参与调峰运行的能力,改善了机组运行的安全性和经济性。

汽机运行中上下缸温差大问题的分析及解决

对因疏水布置不当而引起汽轮机运行中出上下缸温差过大的问题进行分析,提出了疏水布置改造方案,对机组进行尽可能小的改动达到较好的效果。

煤化工闭式循环水系统深度节水设计与探讨

针对现行干湿串联闭式循环水工艺运行中存在的干空冷段堵塞、喷水量增加、冷却效果下降等问题,开发了一种新型循环水干湿串联闭式冷却工艺。概述了新工艺的主要流程,介绍了新增抽风筒的空冷器结构和运行情况,分析了空冷段新增等焓降温工艺原理。节水效果分析表明,与开式循环水冷却工艺相比,采用该工艺可使全年水耗降低75%。探讨了提高循环水温差、能源转化效率和建立更合理的水资源管理机制对煤化工企业的意义。

200MW汽轮机疏水系统的改进

针对汽轮机启、停过程中发生的汽缸上、下壁温差大的故障进行了分析,指出其原因是疏水系统存在缺陷,因而提出了疏水系统的改进方案和操作的建议。实施改造后保证了汽轮机的安全运行,启动过程中汽缸上、下壁温差保持在40 K以下。