室外消防临时高压给水系统的供水方式分析

针对室外消防临时高压给水系统的供水方式和要求,叙述了室外消防临时高压给水系统的增压方式。分析室外消防临时高压给水系统车载设施增压方式和固定设施增压方式的特点及实用性,并提出采取车载设施增压方式应具备的条件;在列举若干消防规范中对临时高压给水系统压力的相关要求的基础上,依据消防供水压力的配置要求和作用,提出了高层建筑消防临时高压给水系统的压力配置建议思路和要求。

高燃压中型运载火箭发射地面低高度排导技术

综合高燃压中型运载火箭高密度发射燃气流地面排导需求及烧蚀风险分析,提出基于地面双面导流装置与高位挡流墙结合的地面低高度排导技术方案。利用火箭发射燃气动力学研究总结的燃气流膨胀特性以及导流型面设计方法,解决了地面低高度排导技术涉及的地面导流装置导流型面气动设计以及尺度控制两个关键问题。地面低高度排导技术方案设计与燃气流场瞬态仿真多轮叠代,实现了燃气流排导烧蚀范围合理控制,避免了燃气流低高度排导烧蚀反溅影响箭体。地面低高度排导技术采用专利支撑的喷水冷却防护方案实现高燃压中型运载火箭发射燃气流强烧蚀环境发射系统、发射设施综合防护。基于喷流缩比试验相似性控制方法研制了1∶10比例喷流缩比试验系统,通过喷流缩比试验验证确认高燃压中型运载火箭发射燃气流能够实现地面低高度安全、顺畅排导,同时与发射台、导流装置结构融合的阵列喷水方案能够行之有效解决高燃压中型运载火箭地面低高度排导强烧蚀难题。

基于高频水击压力页岩气井暂堵效果评价

高频压力监测技术是一种实时、简单、低成本的压裂监测方法,压裂顶替结束后,地面泵车快速降低排量,在井筒中产生水击波。通过高频采集和分析施工过程中激发的水击压力波,正演获取井下压裂改造进液深度,对段内裂缝起裂位置、暂堵转向效果、桥塞机械封隔等进行有效评估,从而辅助评价压裂施工效果,指导现场施工决策,实现资源合理配置,保证页岩气藏综合开发效益。本文通过在长宁某页岩气水平井暂堵压裂中应用高频压力监测技术,对暂堵转向效果及桥塞机械封隔效果进行评估。同时,根据水击压力波的衰减特性评估了井下裂缝的复杂程度。最后,对比了其在长宁某井和基于暂堵前后压力增的压力曲线暂堵判定法的诊断效果,高频压力监测技术对暂堵转向效果识别能力更强,识别率从45%提升至75%,诊断效果更佳。高频水击压力监测的应用能辅助页岩气水平井压裂工艺参数优化,助力国内页岩气藏高效开发。

170m以下超高层建筑(群)消防给水设计探讨

对“一泵到顶”供水方式的极限应用高度进行探讨,研究“临时高压重力消防给水系统”的可行性,并针对170m以下超高层建筑或建筑群,探讨一种相对经济合理的消防给水系统设计方案。“临时高压重力消防给水系统”取消低区独立的消防加压泵组,低区消防系统由高位水箱重力供给,简化了系统形式,提高了系统的经济性,对于此类建筑的消防给水系统优化具有积极意义。

空气罐在高扬程泵站水锤防护中的应用及影响

以甘肃某大型供水工程为研究背景,泵站供水管线起伏明显,泵站扬程高、流量大,事故停泵后管线负压严重,通过增设空气阀无法将负压消除。基于特征线法采用HAMMER软件对该泵站在采用二阶段关闭液控偏心半球阀及空气罐的组合下进行了事故停泵水力过渡过程仿真分析,另分析了空气罐的主要参数对水力过渡过程的影响。计算结果表明:设置空气罐后管线负压明显得到解决;空气罐容积越大、水头损失比率越高、水箱进水口直径相对偏小一点,其水锤防护效果越好;空气罐初次向管道补水和吸收管道水在水锤防护过程发挥重要作用;不同参数下空气罐首次向管道补水的时间几乎相同。

轨道交通工程中消火栓系统设计关键技术探讨

为设计出更加安全可靠、经济合理的轨道交通工程,介绍南京—马鞍山城际铁路(简称宁马线)消火栓系统设计中的一些关键技术及其相对于常规传统设计的优点。首先,在对规范解读及工程经验分析的基础上,首次提出“轨道交通工程中,为了保证消防安全,消防泵房保护距离尽量控制在2000 m以内”的原则。为了将此理念落实到具体设计中,在本工程中提出一种新的消防供水方案,即“消防供水多方案组合模式”,具体内容为:1)优先选用一站带左右各半个相邻区间的方案;2)当区间长度小于2000 m时,也可以采用一站带一相邻区间方案;3)当区间长度大于4000 m时,在一站带左右各半个相邻区间方案的基础上,在区间风井处设置独立的消防泵房,以保证所有消防泵房的保护距离控制在2000 m以内;4)将各消防泵房的供水单元完全独立。其次,在车站给水水压制式方面,提出2种单路水源高架站的消防供水方案及其适用范围,即:1)室外低压、室内临时高压系统,适用范围为“高架站布置在市政道路一侧,并且车站离市区较近、消防基础设施条件较好,能保证足量消防车及时赶到火灾现场”或“条件特别困难的既有高架车站改造”;2)室内外共用临时高压消防系统,适用范围为“高架站布置在市政道路中央”或“车站离市区较远、消防基础设施条件比较不利,不能保证足量消防车及时赶到火灾现场”。最后,在消防设施布置方面,提出“高架车站室外消防水池、扑救类室外消火栓”的布置原则,其中最重要的2条为:1)室外低压、室内临时高压系统中,当高架站超出消防水池150 m保护半径时,应增设相应的消防水池取水井;2)车站扑救面上布置室外消火栓时,应优先布置在每个高架站出入口附近。

多业态超高层五星级酒店给水及消防设计探讨

超高层建筑项目具有高度高、建筑功能多样、业态管理复杂、人员密集等特点,对于给排水及消防系统的设计相对复杂,对于生活给水和消防系统的可靠性、安全性、舒适性、经济性有着更高的要求。结合项目实例对于超高层多业态酒店建筑进行分析,主要介绍给水系统分区、分质供水设计,以及消防给水系统中的设计要点、难点着重进行分析和探讨。

高层建筑给排水消防设计关键技术研究

高层建筑给排水消防设计影响其用水安全,需要给予必要重视。以高层建筑给排水消防设计要求为切入点,在此基础上分析其关键技术,对基本技术框架、感知技术系统设计等内容进行论述,以智能技术为中心,设计能够改善高层建筑给排水消防能力的作业系统,有效保证给排水系统安全。最后从共性角度出发,就高层建筑给排水消防设计技术进行简单展望。

热电高压锅炉给水泵变频器电气节能改造可行性分析

为了降低水泵、管道的能量损耗,在确保供水量的同时实现节能,拟利用闲置的高压变频器,改造后用于高压锅炉给水泵,实现节能目的。对电机、变频器、电缆等进行了计算分析,为热电装置的电气部分的节能改造提供了技术支撑。

高扬程输水管线停泵水锤防护措施研究

高扬程输水管线系统在电力工程取水系统应用中逐步增多。当升压泵发生事故停泵时,如果没有合理可靠的水锤防护措施,产生的停泵水锤会对输水管线造成破坏性影响。本文结合贵州某电厂输水工程案例,利用水锤分析软件对输水管线进行停泵水锤分析计算,比较各种防护措施对系统的影响,提出两阶段关阀程序、气压罐与注气微排阀相结合的组合水锤防护措施。

永临结合技术在高层建筑供排水系统中的施工技术研究

在项目施工过程中,保障安全的前提下,有效地降低工程成本与减少环境污染是重点研究课题。该文以某高层建筑项目为例,讨论将永临结合技术引入到项目临时供水、排水系统的具体措施,介绍了永临结合技术方案在实际工程中的具体应用。在安全施工的基础上,该项目实现了降本增效和绿色施工的有效结合,可供同类工程参考。

不同工况下主排水泵的性能研究

为进一步提升排水系统在实际生产中的运行效率,降低能耗,在对主排水泵排水方式简单概述的基础上,构建了实验平台,测定了主排水泵在负压吸水、正压给水以及前置泵正压给水3种工况下的性能参数,并对应绘制了性能曲线图。所得数据可指导主排水的实际生产。

高层建筑物消防给水系统的优化策略分析

随着我国经济的发展以及城镇化进程的加快,高层建筑物的数量越来越多。虽然高层建筑可以缓解用地压力,满足更多市民的住房需求,但是由于复杂的建筑结构以及人口密集的特点,高层建筑面临着巨大的消防压力。本文具体分析了高层建筑物消防给水系统设计中存在的问题并给出相应的优化策略,希望为相关从业人员提供一点参考,更大程度地保障人员及财产安全。

高层建筑给排水消防设计关键技术研究

现阶段,随着我国城市化发展的加速,高层建筑越来越多。高层建筑自身特性较为复杂,因此对给排水消防系统设计提出了一定的要求。基于此,文章研究了高层建筑给排水消防设计的关键技术,阐述了高层建筑给排水消防设计中的常见问题,并提出了解决措施和优化策略,以供参考。

农村规模化供水工程的水锤防护计算与研究

以安徽省颍上县农村供水保障规划项目为实例,对农村规模化供水工程的水锤防护进行分析。首先研究供水管道水锤形成的气囊运动以及相关计算方法,并通过具体工程实例,对非稳定流工况下的水锤进行计算和分析。结果显示,在水锤防护方案中采用组合式防护,水管P-3的最大压力降低160Pa/m;管道P-149的最大压力降低280Pa/m,表明研究提出的水锤防护对管道具有较好的保护效果。

高层建筑供水系统中的压力管理与能源节约研究

本研究探讨了高层建筑供水系统中的压力管理与能源节约问题。通过压力管理和能源节约技术,可降低能耗、提高运行效率。研究包括供水系统分析、压力管理原理与方法、能耗模型与评估方法,并讨论高效供水设备、能源回收技术和节能控制策略的应用。优化压力管理和采用节能技术可以实现可持续运营并减少对能源资源的依赖,对高层建筑供水系统的设计与管理具有重要意义。

两次成桩法在高承压水地层中的应用研究

为解决在高承压裂隙水地层施工旋挖钻孔灌注桩时遇到的涌水、塌孔、缩颈等技术难题。经试验研究,创新提出两次成桩法,即初次扩径成桩结合二次按设计尺寸成桩。成功解决上述工程难题。工程实践表明,两次成桩法在不需要特殊桩基设备的条件下,可实现在高承压裂隙水地层快速高效高质量成桩施工。初次扩径成桩采用C20号混凝土,混凝土浇筑1 d后,强度大于5 MPa小于10 MPa时进行二次成桩,施工工效最高且成桩质量优异。与传统的平衡水头法相比,两次成桩法既可节约工程直接成本,又可缩短工期,经济效益显著,且避免了机械高台作业带来的安全风险,提高施工安全性。为该类地层条件下的钻孔灌注桩快速成桩施工提供了技术借鉴。

一种高压内封堵井口增注保护装置的研制与应用

随着油田开发进入中后期,常规的注水补充能量已无法满足“补能、增油”的动态开采要求,尤其是针对部分高压低孔低渗油藏缺少有效开发手段,普遍面临“压力高、注不进、采不出、动用程度低、生产成本高”的困境,在经济极限井距下难以实现有效驱替。目前大港油田主要采用增能注水增注工艺,利用压裂车组对目标井组进行“超高压、大排量”增强注水,在短期内补充老区地层亏空,能够达到提高采收率目的。但是增能注水工艺主要应用于高压低孔低渗油藏埋藏深、温度高,且施工压力高(70MPa)、压力波动频繁、排量大,需要配套高承压级别井口,为解决常规注水井口即可满足增能注水需要的问题,研制了一种高压内封堵井口增注保护装置,可以在不进行作业更换高压井口的情况下实现高压增能注入,减少作业成本和施工时间,已实施2口井增注,实现日增注69m^(3),累计增注11752m^(3),井组增油1358.7t,效果显著,具备推广应用价值。

330MW高背压热电联产机组运行优化分析

大型汽轮机组采用高背压方式供热可以充分利用乏汽余热,提高燃料利用效率,已经有越来越多火电厂进行高背压供热改造。为确保高背压机组运行经济性,针对某电厂330 MW高背压热电联产机组建立Ebsilon模型并进行全工况模拟,根据低压缸最小冷却流量确定了机组的理论负荷区间,针对其实际热负荷条件建立了热网数学模型,结合热网供回水温度分析其在不同环境温度条件下的背压运行方式和电负荷范围,确定了优化背压后机组的实际运行边界;并针对热网回水偏离理想值时的经济性进行分析,确定了机组高背压投运策略。结果表明:机组采用高背压乏汽余热供热方式可以有效提高供热能力约80 MW,但是其环境温度适应性较差,环境温度较高时,采用抽背方式供热的经济性要明显优于抽凝方式,采用优化后的背压运行方式最高可降低标准发电煤耗约34 g/kW·h;另外,热网回水温度严重影响高背压机组的经济性,在不同的供水温度下,其高背压投运的边界回水温度也相应改变。

海上岸电平台消防设计实例

国内近海海域的海上石油天然气生产平台由传统的自发电转由陆地电网(岸电)供电,为海上油气平台供电的岸电平台逐渐成为国内近海海域新兴的海上油气生产设施类型。岸电平台与传统油气生产平台在总体布局、火灾风险等级、可燃物种类等各方面存在很大差异,传统油气生产平台的消防保护原则不再适用于岸电平台。以渤海某岸电平台为例,讨论了岸电平台的火灾风险识别、消防设计原则、消防设计方案,对岸电平台消防设计技术进行探讨。