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Aerodynamic Performance and Vibration Analyses of Small Scale Horizontal Axis Wind Turbine with Various Number of Blades
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作者 Mosfequr Rahman Emile Maroha +2 位作者 Adel El Shahat Valentin Soloiu Marcel Ilie 《Journal of Power and Energy Engineering》 2018年第6期76-105,共30页
The need to generate power from renewable sources to reduce demand for fossil fuels and the damage of their resulting carbon dioxide emissions is now well understood. Wind is among the most popular and fastest growing... The need to generate power from renewable sources to reduce demand for fossil fuels and the damage of their resulting carbon dioxide emissions is now well understood. Wind is among the most popular and fastest growing sources of alternative energy in the world. It is an inexhaustible, indigenous resource, pollution-free, and available almost any time of the day, especially in coastal regions. As a sustainable energy resource, electrical power generation from the wind is increasingly important in national and international energy policy in response to climate change. Experts predict that, with proper development, wind energy can meet up to 20% of US needs. Horizontal Axis Wind Turbines (HAWTs) are the most popular because of their higher efficiency. The aerodynamic characteristics and vibration of small scale HAWT with various numbers of blade designs have been investigated in this numerical study in order to improve its performance. SolidWorks was used for designing Computer Aided Design (CAD) models, and ANSYS software was used to study the dynamic flow around the turbine. Two, three, and five bladed HAWTs of 87 cm rotor diameter were designed. A HAWT tower of 100 cm long and 6 cm diameter was considered during this study while a shaft of 10.02 cm diameter was chosen. A good choice of airfoils and angle of attack is a key in the designing of a blade of rough surface and maintaining the maximum lift to drag ratio. The S818, S825 and S826 airfoils were used from the root to the tip and 4° critical angle of attack was considered. In this paper, a more appropriate numerical models and an improved method have been adopted in comparable with other models and methods in the literature. The wind flow around the whole wind turbine and static behavior of the HAWT rotor was solved using Moving Reference Frame (MRF) solver. The HAWT rotor results were used to initialize the Sliding Mesh Models (SMM) solver and study the dynamic behavior of HAWT rotor. The pressure and velocity contours on different blades surfaces were analyzed and presented in this work. The pressure and velocity contours around the entire turbine models were also analyzed. The power coefficient was calculated using the Tip Speed Ratio (TSR) and the moment coefficient and the results were compared to the theoretical and other research. The results show that the increase of number of blades from two to three increases the efficiency;however, the power coefficient remains relatively the same or sometimes decreases for five bladed turbine models. HAWT rotors and shaft vibrations were analyzed for two different materials using an applied pressure load imported from ANSYS fluent environment. It has proven that a good choice of material is crucial during the design process. 展开更多
关键词 horizontal AXIS Wind TURBINE Power COEFFICIENT MOMENT COEFFICIENT Mode Shape Natural Frequency CFD Moving Reference Frame sliding Mesh Model
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Decoupling Adaptive Sliding Mode Observer Design for Wind Turbines Subject to Simultaneous Faults in Sensors and Actuators 被引量:3
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作者 Hamed Habibi Ian Howard +1 位作者 Silvio Simani Afef Fekih 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2021年第4期837-847,共11页
This paper proposes an adaptive sliding mode observer(ASMO)-based approach for wind turbines subject to simultaneous faults in sensors and actuators.The proposed approach enables the simultaneous detection of actuator... This paper proposes an adaptive sliding mode observer(ASMO)-based approach for wind turbines subject to simultaneous faults in sensors and actuators.The proposed approach enables the simultaneous detection of actuator and sensor faults without the need for any redundant hardware components.Additionally,wind speed variations are considered as unknown disturbances,thus eliminating the need for accurate measurement or estimation.The proposed ASMO enables the accurate estimation and reconstruction of the descriptor states and disturbances.The proposed design implements the principle of separation to enable the use of the nominal controller during faulty conditions.Fault tolerance is achieved by implementing a signal correction scheme to recover the nominal behavior.The performance of the proposed approach is validated using a 4.8 MW wind turbine benchmark model subject to various faults.Monte-Carlo analysis is also carried out to further evaluate the reliability and robustness of the proposed approach in the presence of measurement errors.Simplicity,ease of implementation and the decoupling property are among the positive features of the proposed approach. 展开更多
关键词 Fault tolerant control horizontal axis wind turbines Monte-Carlo analysis principle of separation simultaneous faults sliding mode observer
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Effect of solidification process parameters on dry sliding wear behavior of AlNiBi alloy 被引量:2
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作者 T.M.BOTELHO H.M.AZEVEDO +4 位作者 G.H.MACHADO C.R.BARBOSA F.S.ROCHA T.A.COSTA O.L.ROCHA 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第3期582-594,共13页
As-cast samples of the Al-3wt.%Ni-lwt.%Bi alloy resulting from the horizontal directional solidification process were subjected to the micro-abrasive wear test.The effects of the solidification thermal and microstruct... As-cast samples of the Al-3wt.%Ni-lwt.%Bi alloy resulting from the horizontal directional solidification process were subjected to the micro-abrasive wear test.The effects of the solidification thermal and microstructural parameters,such as the growth and cooling rates and the cellular and primary dendritic spacings(VL and TR;λ1 and λc;respectively),were evaluated in the wear resistance of the investigated alloy.The tribological parameters analyzed were the wear volume and rate(Vw and Rw).The solidification experiments and the wear tests were carried out by means of a water-cooled horizontal directional solidification device and a rotary-fixed ball wear machine,respectively.The results show lower Vw and Rw values correspond to finer microstructures and the Vw dependence on λ1 is characterized by an experimental mathematical equation.A better distribution of Bi soft droplets and Al3Ni hard intermetallic particles is observed within the finer interdendritic region and,in consequence,the better wear resistance is achieved in as-cast samples with dendritic morphology rather than cellular morphology.A transition of wear mechanism from adhesive to abrasive is observed. 展开更多
关键词 unsteady-state horizontal solidification dry sliding wear cellular/dendrite arm spacing MICROHARDNESS Bi particle Al_(3)Ni particle
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砂土边坡桩间水平土拱机理与演变规律离散元分析
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作者 王涛 姬建 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1742-1752,共11页
抗滑桩等非连续支挡结构在边坡工程中依靠土拱效应安全经济地发挥支护功能。鉴于不同类型砂土的力学性质差异较大,为揭示密砂与松砂土质边坡抗滑桩桩间水平土拱机理与演变规律,采用离散元方法(DEM)模拟支挡砂土水平土拱的成拱过程。在... 抗滑桩等非连续支挡结构在边坡工程中依靠土拱效应安全经济地发挥支护功能。鉴于不同类型砂土的力学性质差异较大,为揭示密砂与松砂土质边坡抗滑桩桩间水平土拱机理与演变规律,采用离散元方法(DEM)模拟支挡砂土水平土拱的成拱过程。在传统力链分析的基础上,提出通过筛选高应力颗粒来研究土拱的形成过程,进一步从细观角度对不同工况土拱效应进行分析,以揭示“应力拱”和“位移拱”的演化过程。研究表明:密砂和松砂中的水平土拱的动态演变过程均表现为3个演化阶段,分别对应于密砂和松砂的剪切性状,即应变软化和应变硬化现象,揭示了砂土边坡桩间土拱效应的演变规律。此外,讨论了宏-微观DEM模拟参数对土拱形成过程与土拱效应性能的影响,结果表明拱跨对于荷载传递效率的影响最大。 展开更多
关键词 砂土边坡 抗滑桩 水平土拱效应 作用机理 动态演变 离散元方法
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自然老化服役后板式橡胶支座摩擦滑移性能试验研究
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作者 贾俊峰 顾冉星 +2 位作者 程寿山 樊平 李茂昌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期31-38,共8页
为了解自然老化服役后板式橡胶支座的摩擦滑移性能,取实际桥梁中服役10年的7个板式橡胶支座进行摩擦滑移试验,分析不同竖向压应力下支座摩擦滑移规律,研究自然老化板式橡胶支座的水平弹性刚度、摩擦系数及耗能能力等,并对比人工热老化... 为了解自然老化服役后板式橡胶支座的摩擦滑移性能,取实际桥梁中服役10年的7个板式橡胶支座进行摩擦滑移试验,分析不同竖向压应力下支座摩擦滑移规律,研究自然老化板式橡胶支座的水平弹性刚度、摩擦系数及耗能能力等,并对比人工热老化支座的相关性能。结果表明:相同服役年限的自然老化板式橡胶支座老化程度并不相同;自然老化板式橡胶支座摩擦系数随着竖向压应力的增大而减小,水平弹性刚度随着竖向压应力的增大而增大;压剪作用对老化板式橡胶支座的耗能能力影响较小,但需要注意累积的摩擦滑移会使支座耗能能力降低。自然老化板式橡胶支座(试验值)相较于未老化支座(理论值)的表面摩擦系数有所降低,但水平弹性刚度明显增大;自然老化板式橡胶支座水平弹性刚度增大幅度远高于人工热老化的板式橡胶支座,人工热老化研究严重低估了自然老化对板式橡胶支座的危害。 展开更多
关键词 板式橡胶支座 自然老化 水平弹性刚度 摩擦系数 耗能能力 摩擦滑移试验
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陆相页岩油固井滑套单簇孔压裂技术与效果评价
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作者 赵贤正 金凤鸣 +9 位作者 陈长伟 姜文亚 韩文中 刘学伟 汤继周 许静 柴公权 张世林 盛茂 阴启武 《中国石油勘探》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期136-147,共12页
针对渤海湾盆地沧东凹陷孔二段陆相页岩岩性变化大、非均质性强,传统压裂导致页岩油水平井产量差异大的问题,在G108-8井500m岩心精细描述基础上,通过GY5-1-9H井固井滑套压裂工艺试验、多簇孔与单簇孔对比压裂模拟实验,总结了单簇孔压裂... 针对渤海湾盆地沧东凹陷孔二段陆相页岩岩性变化大、非均质性强,传统压裂导致页岩油水平井产量差异大的问题,在G108-8井500m岩心精细描述基础上,通过GY5-1-9H井固井滑套压裂工艺试验、多簇孔与单簇孔对比压裂模拟实验,总结了单簇孔压裂在断陷盆地陆相页岩油压裂适应性、机理及压裂施工经验。研究表明,固井滑套单簇孔压裂的裂缝开启均匀度较桥射多簇孔压裂可大幅提升1.65~2.04倍,克服了桥射多簇孔压裂靠竞争起裂导致的有些簇孔压不开,有些簇孔裂缝突进、窜扰,以致套管变形的难题。固井滑套单簇孔压裂工艺可减少泵送桥塞和射孔环节,施工流程更加连续,单日最多连续完成11级压裂施工,施工压力低20%~30%,压裂车组也由20台减少到9台。GY5-1-9H井应用该工艺实现单簇孔压裂79级987m,滑套间距(簇孔间距)12.5m,压裂后首年累计产油10128t,预测最终可采储量(EUR)3.77×10^(4)t,创造了国内页岩油水平井归一化千米井段首年累计产油和单井EUR最高纪录,是同富集区桥射多簇孔压裂井的1.34~3.15倍。该工艺在冀中坳陷束鹿凹陷应用也实现了页岩油水平井超300天的稳压稳产。 展开更多
关键词 固井滑套 单簇孔压裂 页岩油 水平井 断陷盆地
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复杂地质条件下抗滑桩水平承载特性影响因素分析 被引量:1
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作者 田勇华 朱博文 +1 位作者 孙超伟 傅少君 《西北水电》 2024年第1期33-39,共7页
抗滑桩是治理滑坡时经常采用的一种有效的边坡防护工程措施,其水平承载力是评价边坡加固效果的关键。为研究复杂地质条件下边坡抗滑桩的水平承载特性,以卡拉水电站上田镇滑坡体防护工程为例,采用现场试验和数值模拟相结合的方法研究边... 抗滑桩是治理滑坡时经常采用的一种有效的边坡防护工程措施,其水平承载力是评价边坡加固效果的关键。为研究复杂地质条件下边坡抗滑桩的水平承载特性,以卡拉水电站上田镇滑坡体防护工程为例,采用现场试验和数值模拟相结合的方法研究边坡抗滑桩的水平承载特性。基于抗滑桩现场单桩水平静载试验,验证数值计算模型的准确性,在此基础上进行抗滑桩水平承载力影响因素分析。结果表明:前后排桩受水平承载力呈现不均匀性,在相同水平承载力作用下后排桩桩顶最大弯矩大于前排桩桩顶最大弯矩;不同桩布置对群桩水平承载特性影响较大,其中双排交错布置方式桩顶弯矩最小,单排交错次之,双排水平桩顶弯矩最大;相同水平荷载作用下,与1.2 m和1.3 m桩间距相比,1.4 m桩间距的群桩效应较为明显;桩入岩深度对群桩水平承载能力影响较小,只在土-岩体分层界面有明显差异。 展开更多
关键词 边坡 抗滑桩 水平承载力 静载试验 数值模拟
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边坡水平排水管冻融排水试验研究
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作者 徐春华 于皓琳 徐学燕 《低温建筑技术》 2024年第11期45-47,52,共4页
季节冻土区春季冰晶融化,边坡不断发生冻融滑塌工程灾害事故,造成重大经济损失。文中通过边坡水平排水管的冻胀融沉试验和冻融排水试验进行研究。研究结果表明,排水管应用在季节冻土区边坡工程中,优选75 mm直径PE排水管,施工布置密度为1... 季节冻土区春季冰晶融化,边坡不断发生冻融滑塌工程灾害事故,造成重大经济损失。文中通过边坡水平排水管的冻胀融沉试验和冻融排水试验进行研究。研究结果表明,排水管应用在季节冻土区边坡工程中,优选75 mm直径PE排水管,施工布置密度为1根/m^(2),排水管仰斜角度为6°~8°,分析出多层水平排水管技术,并得到了此技术边坡稳定性的计算。研究可为减少寒区边坡冻融滑塌病害及提高边坡稳定性提供参考。 展开更多
关键词 冻融滑坡 多层水平排水管 防冻融滑塌技术
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岩溶岩石地基水平阻力系数研究及工程应用实例
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作者 邓曦 赖庆文 +2 位作者 申波 王星星 杨通文 《特种结构》 2024年第6期96-100,共5页
岩溶岩石地基对超深超长地下结构底板的约束大于土质地基,设置抗浮锚杆后地基约束进一步增加也是造成超长地下结构抗裂及抗浮防水设计困难的原因之一。本文结合典型工程案例论述了岩溶岩石地基上高抗浮水条件下超深超长地下建(构)筑物... 岩溶岩石地基对超深超长地下结构底板的约束大于土质地基,设置抗浮锚杆后地基约束进一步增加也是造成超长地下结构抗裂及抗浮防水设计困难的原因之一。本文结合典型工程案例论述了岩溶岩石地基上高抗浮水条件下超深超长地下建(构)筑物混凝土裂缝控制设计要点,并开展试验验证了改进型滑动层释放岩石地基水平约束效果,得到该防水滑移层对应岩石地基的水平阻力系数。将试验数据结果运用于超30m埋深、超21m水头的贵阳市六广门大型超深超长地下污水处理厂结构裂缝控制设计中,达到了结构裂缝控制预期目标,可为今后岩石地基上超深超长地下结构的裂缝控制设计提供借鉴及参考。 展开更多
关键词 裂缝控制 岩石地基 温度应力 水平阻力系数 滑移层
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基于纵横向协同控制的路径跟踪策略研究
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作者 李永恒 刘瑞军 +2 位作者 毕昭 崔恩安 杨金龙 《汽车实用技术》 2024年第7期45-53,共9页
为了提高智能车的路径跟踪精度和行驶稳定性,针对智能车路径跟踪控制提出了一种考虑车辆纵横向协同的跟踪策略。从车辆整体系统出发,对纵向运动和横向运动进行解耦,采用分层控制的结构,上层控制器利用基于径向基函数(RBF)神经网络的自... 为了提高智能车的路径跟踪精度和行驶稳定性,针对智能车路径跟踪控制提出了一种考虑车辆纵横向协同的跟踪策略。从车辆整体系统出发,对纵向运动和横向运动进行解耦,采用分层控制的结构,上层控制器利用基于径向基函数(RBF)神经网络的自适应滑模变结构控制对车辆运动学耦合进行解耦,并用RBF神经网络对模型不确定性造成的系统扰动实时追踪;下层控制器以轮胎利用附着系数作为优化目标,将轮胎力约束在附着椭圆内。基于纵横向协同控制对纵横向轮胎力进行优化分配,从而提高极限工况下车辆路径跟踪的精确度和稳定性。 展开更多
关键词 路径跟踪控制 纵横向协同控制 滑模变结构 RBF神经网络
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高速电梯轿厢系统水平振动的滑模控制研究
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作者 菅宏阳 《机械管理开发》 2024年第8期47-49,共3页
为提高电梯提轿厢控制系统的鲁棒性,保证其乘坐舒适度,设计了自适应滑模控制(IM-SMC)策略衰减系统的水平振动,相比被动减振,不论轻重载工况,IM-SMC控制的轿厢系统水平振动位移、加速度最大值降幅基本均在80%以上,表明电梯运行稳定且舒适... 为提高电梯提轿厢控制系统的鲁棒性,保证其乘坐舒适度,设计了自适应滑模控制(IM-SMC)策略衰减系统的水平振动,相比被动减振,不论轻重载工况,IM-SMC控制的轿厢系统水平振动位移、加速度最大值降幅基本均在80%以上,表明电梯运行稳定且舒适;且轿厢所受耦合、气动激励力也无明显波动,主动抑制效果好。并经应用验证IM-SMC控制下的平均乘梯时间缩短至38.1 s,提升电梯性能。 展开更多
关键词 高速电梯 滑模控制 水平振动
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考虑车辆横向安全性的智能非线性主动悬架滑模控制方法
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作者 朱一峰 徐伟 《机械设计与制造工程》 2024年第12期77-81,共5页
针对车辆主动悬架系统稳定性较差、驾乘舒适性低的问题,提出考虑车辆横向安全性的智能非线性主动悬架滑模控制方法。将牛顿第二定律引入智能非线性主动悬架系统的动力学方程中,分析汽车减震器的阻尼力,计算主动悬架系统的作用力,构建非... 针对车辆主动悬架系统稳定性较差、驾乘舒适性低的问题,提出考虑车辆横向安全性的智能非线性主动悬架滑模控制方法。将牛顿第二定律引入智能非线性主动悬架系统的动力学方程中,分析汽车减震器的阻尼力,计算主动悬架系统的作用力,构建非线性主动悬架模型;根据冲击路面形成机理,获取包块冲击路面激励函数与水平位移之间的关系,完成冲击路面激励数学建模;引入神经网络算法,计算主动悬架滑模控制的阻尼力,设计滑模控制规则,利用等速趋近定律,完成智能非线性主动悬架的滑模控制。实验结果表明,非线性主动悬架滑模控制效果较好,可以保证主动悬架系统的稳定性。 展开更多
关键词 横向安全性 滑模控制 非线性 动力学模型 主动悬架
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全混式和推流式生化反应器联合处理石化废水
13
作者 陈思哲 《广州化工》 CAS 2024年第3期118-119,141,共3页
石化废水组成较复杂,主要含油、硫、氮和酚及其它有机污染物,针对石化废水水质波动大的特点,采用全混式和推流式好氧生化反应器联合处理该类废水。实验研究了全混式和推流式好氧生化反应器的曝气时间和溶解氧,曝气时间分别为12 h和8 h,... 石化废水组成较复杂,主要含油、硫、氮和酚及其它有机污染物,针对石化废水水质波动大的特点,采用全混式和推流式好氧生化反应器联合处理该类废水。实验研究了全混式和推流式好氧生化反应器的曝气时间和溶解氧,曝气时间分别为12 h和8 h,溶解氧分别为2 mg/L和3 mg/L。应用该反应器处理石化废水,出水水质的主要污染指标COD、氨氮和石油类分别为47 mg/L、3.6 mg/L和1.6 mg/L。 展开更多
关键词 石化废水 全混式 推流式 联合式
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锚索抗滑桩在边坡治理工程中的应用
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作者 佘雪伟 《江西建材》 2024年第6期203-204,209,共3页
为了优选合理的锚索抗滑桩施工方案,文中依托某路堑边坡项目,建立锚索抗滑桩的仿真模型,利用MIDAS软件模拟分析预应力锚索抗滑桩的稳定性及力学变形特性。结果表明,未设置支护的边坡工程稳定性系数为1.03,边坡稳定性系数随着抗滑桩截面... 为了优选合理的锚索抗滑桩施工方案,文中依托某路堑边坡项目,建立锚索抗滑桩的仿真模型,利用MIDAS软件模拟分析预应力锚索抗滑桩的稳定性及力学变形特性。结果表明,未设置支护的边坡工程稳定性系数为1.03,边坡稳定性系数随着抗滑桩截面尺寸的增加以及预应力的增加而逐渐增加;随着桩深的增加,抗滑桩的水平位移初期不断增加,工况3条件下抗滑桩的桩底水平位移最低,即工况3支护方案的边坡抗变形能力最强。随着桩深的增加,抗滑桩的剪力表现为先负向降低、后正向增加、后降低、再次反向增加的变化规律,抗滑桩的弯矩表现为先降低、后增加、再降低的变化规律。 展开更多
关键词 边坡工程 锚索抗滑桩 数值模拟 水平位移 剪力 弯矩
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静止图像的一种混合滤波及其改进算法 被引量:6
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作者 景晓军 耿茵茵 +1 位作者 蔡安妮 孙景鳌 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期8-17,共10页
本文结合线性滤波器和非线性滤波器的优点,提出了一种基于线性、非线性的混合滤波算法。该算法比均值滤波器和中值滤波器具有更好的抑制噪声的能力,能较好地保持图像的边缘,反映图像的几何结构和细节特性。在此基础上又提出了改进算法... 本文结合线性滤波器和非线性滤波器的优点,提出了一种基于线性、非线性的混合滤波算法。该算法比均值滤波器和中值滤波器具有更好的抑制噪声的能力,能较好地保持图像的边缘,反映图像的几何结构和细节特性。在此基础上又提出了改进算法及其快速实现,进一步改善了滤波性能。该滤波器计算量适中,具有较好的实时性。 展开更多
关键词 静止图像 非线性滤波器 算法 线性滤波器 混合滤波
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地下水与开挖作用下堆积层滑坡体滑动机制分析 被引量:18
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作者 马春驰 李天斌 +1 位作者 陈国庆 贾逸 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2013年第6期878-884,共7页
川东红层地区修建的巴中—达州—万州高速公路在穿越第四系堆积层时,堆积层滑坡灾害频繁发生,这类滑坡滑动面为平缓的岩土界面。地下水渗流分布影响下的坡体非饱和强度特征和开挖卸荷是引发这类滑坡灾害的主要因素。在室内非饱和直剪试... 川东红层地区修建的巴中—达州—万州高速公路在穿越第四系堆积层时,堆积层滑坡灾害频繁发生,这类滑坡滑动面为平缓的岩土界面。地下水渗流分布影响下的坡体非饱和强度特征和开挖卸荷是引发这类滑坡灾害的主要因素。在室内非饱和直剪试验提取土体力学参数基础上,结合非饱和土渗流分析软件和岩土应力变形分析软件对滑坡机制进行深入分析。分析表明:地下水的渗流分布"孕育"了岩土界面附近的滑带土,为边坡的滑动失稳提供潜在可能性。堆积层渗流场特征决定着坡体基质吸力的分布,基质吸力的分布特征导致了堆积层土体由顶部往底部的非饱和抗剪强度的逐层弱化,最终形成沿平缓岩土界面分布的抗剪强度最低的一层软弱土体。在路堑边坡开挖致使的不平衡力影响下,岩土界面附近的软弱土体表现出最为显著的屈服和变形,堆积层坡体中部沿着岩土界面的软弱土体发生剪切蠕滑,滑体后缘出现张拉破坏,形成拉裂缝和拉裂槽,并于滑体前缘发生剪切挤压,随着滑体的蠕滑发展,滑体内地下水逐渐消散并在开挖面处渗出。 展开更多
关键词 堆积层滑坡 地下水 非饱和强度特征 开挖 滑动机制
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四川宣汉天台特大滑坡的成因机理及排水工程措施研究 被引量:29
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作者 范宣梅 许强 +3 位作者 黄润秋 徐志文 刘天翔 葛华 《成都理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期448-454,共7页
深入分析了暴雨诱发四川省宣汉县天台乡特大型滑坡的成因机理,提出了近水平岩层特大型滑坡多级平推式滑动的模式,归纳总结了降雨降低滑坡体稳定性的因素,并通过因素敏感性分析,比较了各种因素的影响程度。在对滑坡成因机理深入研究的基... 深入分析了暴雨诱发四川省宣汉县天台乡特大型滑坡的成因机理,提出了近水平岩层特大型滑坡多级平推式滑动的模式,归纳总结了降雨降低滑坡体稳定性的因素,并通过因素敏感性分析,比较了各种因素的影响程度。在对滑坡成因机理深入研究的基础上,制定了相应的地表和地下排水工程措施。最后,根据滑坡排水系统投入正常运营后的实际排水情况和数值模拟结果,对地表排水和地下排水的效果进行了分析评价。 展开更多
关键词 降雨 多级平推式滑坡 因素敏感性分析 排水 数值模拟
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大采高沿空留巷巷旁复合承载结构的稳定性分析 被引量:55
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作者 韩昌良 张农 +2 位作者 李桂臣 李宝玉 吴海 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期969-976,共8页
针对大采高沿空留巷的顶板运动特征,提出了巷旁复合承载结构的概念,通过力学分析,揭示了巷旁结构的稳定机理。研究表明:顶板压力由顶板、墙体和底板共同承担,从而形成"顶—墙—底"复合承载结构;区分不同阶段墙体强度与顶板运... 针对大采高沿空留巷的顶板运动特征,提出了巷旁复合承载结构的概念,通过力学分析,揭示了巷旁结构的稳定机理。研究表明:顶板压力由顶板、墙体和底板共同承担,从而形成"顶—墙—底"复合承载结构;区分不同阶段墙体强度与顶板运动的作用关系,认为初期强度应大于顶板载荷,后期应能适应顶板变形,使墙体强度与顶板运动保持动态协调;大采高时顶板向墙体施加更大的水平力,要确保墙体水平滑移因子小于接触面摩擦系数以实现抗滑自稳;墙体内侧应力不能高于顶底板强度,以免顶底板被切断,外侧应力不能高于墙体强度,以免墙体被压裂,降低墙宽和巷宽可减小墙体载荷,据此得出了墙体和巷道宽度的确定方法。结合4.2 m大采高沿空留巷案例给出了工程验证,采用膏体混凝土充填时,满足巷旁结构稳定条件的巷道宽度为3 m,墙体宽度为4 m,实测结果表明了结论的合理性。 展开更多
关键词 大采高 沿空留巷 复合承载结构 水平滑移因子 稳定机理
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拟静力法边坡稳定分析的改进 被引量:41
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作者 吕擎峰 殷宗泽 +1 位作者 王叔华 姬凤玲 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第S1期35-38,共4页
拟静力法简单适用,在地震边坡稳定分析中发挥了很大作用,积累了较丰富的经验。传统上滑动体都是按竖向条分的。考虑地震惯性力时,竖向条分在计算地震惯性力和抗滑力矩时存在计算上的不合理,从而使地震惯性力与实际值有误差,抗滑力矩偏... 拟静力法简单适用,在地震边坡稳定分析中发挥了很大作用,积累了较丰富的经验。传统上滑动体都是按竖向条分的。考虑地震惯性力时,竖向条分在计算地震惯性力和抗滑力矩时存在计算上的不合理,从而使地震惯性力与实际值有误差,抗滑力矩偏小。而考虑地基中的地震荷载时,安全系数的计算结果是不确定的,没有一个客观的最小安全系数计算结果。在分析了误差产生的机理后,对拟静力法的计算进行了改进。算例表明,改进后拟静力法计算结果是合理的。 展开更多
关键词 拟静力法 边坡稳定分析 条分法 水平地震惯性力 抗滑力矩
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水平推力作用下抗滑桩间土拱效应影响因素的数值分析 被引量:41
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作者 刘钦 李地元 +1 位作者 刘志祥 刘静 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期2071-2077,共7页
利用FLAC3D软件对抗滑桩后土体的应力拱产生过程和形成机理进行三维数值分析,并通过一系列的对比计算,研究桩间距、土体性质(包括土体的内摩擦角、黏聚力、弹性模量、泊松比、膨胀角)以及桩土接触面性质等因素对土拱效应的影响。研究结... 利用FLAC3D软件对抗滑桩后土体的应力拱产生过程和形成机理进行三维数值分析,并通过一系列的对比计算,研究桩间距、土体性质(包括土体的内摩擦角、黏聚力、弹性模量、泊松比、膨胀角)以及桩土接触面性质等因素对土拱效应的影响。研究结果表明:随着抗滑桩桩间距的增大,土拱范围变小,土拱形状也由拱形发展到扁平抛物线形,桩的荷载分担比降低。土体内摩擦角、土体黏聚力以及桩土之间的相对弹性模量对土拱效应的影响呈正相关关系,而土体的泊松比对桩后土拱范围的影响呈反比关系,土体的膨胀角对土拱效应影响不太明显;随着桩土接触面粗糙程度的增加,桩后土拱的范围增大,土拱效应也越显著。 展开更多
关键词 水平推力 土拱效应 抗滑桩 应力拱 桩土相互作用
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