以学生为中心的“工程测量学”教学改革探索

秉承“以学生为中心、持续改进”的教育教学理念,以能力培养为导向,对“工程测量学”课程内容和教学模式进行优化设计,搭建在线学习平台,为学生提供全方位的学习指导,以便学生随时随地完成学习任务;开发测量实验在线预约系统,为课程期间由于不可抗力未能完成测量实验的学生开辟渠道,完成实验内容;采用线上线下有机结合的方式,增强过程性考核的客观性,完善课程教学过程性考核的评价方式,提高教学效率,以此保障教学活动的顺利开展,提高教学质量,达到教学目的。

悬空海缆抛石试验方法研究

受海洋冲刷以及海底地质活动等因素影响,海底海缆的部分位置会发生悬空现象,抛石填埋法是常用的治理方法之一。然而,在抛石过程中海缆易受到冲击从而导致出现不同程度的损伤甚至破坏。为了评估海缆的受力和表面损伤情况,该文开展了悬空海缆抛石试验方法研究。首先,搭建原型抛石试验平台,利用应变片与力传感器等多种测量方法测量悬空段海缆的受力状况,通过搭建不同的试验工况分析不同石块尺寸、抛石高度等参数对海缆响应的影响。结果表明,海缆所受的最大张力与石块粒径大小以及抛石高度均呈线性关系,而海缆表面损伤状况几乎不受二者影响。该文可为海缆抛石填埋方法的实际使用提供理论支持。

基于三维扫描逆向建模技术的飞机起落架电缆寿命测试平台设计

阐述三维图像采集技术和参数化建模技术,获取精确的电缆安装空间几何信息,以此设计并制造电缆运动试验平台。通过电缆运动疲劳模拟试验评估电缆使用寿命,为后续飞机活动部位电缆的维修提供分析和解决依据。对未出现故障电缆存在的潜在可靠性问题,能够做到早发现、早预防和早改进。

云解决方案测评指标体系研究

以GB/T 32399-2015《信息技术云计算参考架构》为依据,通过对云解决方案测评体系的研究,提出了云解决方案的测评框架及指标体系,重点介绍了资源层、服务层、访问层、用户层、运营支撑层、业务支撑层、安全层、集成层以及共同特性测评指标内容,并阐述了后续云解决方案测评工作的研究方向。

狼牙山观景平台结构性能分析与评估

国内景区观景平台建设日益增多,且结构多位于环境复杂多变的室外环境下,其受力特征研究及其安全性评价尤为重要。狼牙山玻璃观景平台坐落在狼牙山棋盘坨峰顶,观景平台由两部分组成,六跨连续梁和一个圆盘状平台。本文在ANSYS中依据设计进行了数值建模分析,由模态试验结果对有限元模型进行了修正,并结合静载试验实测结果对结构整体安全性能做了对比分析。对比实测结果可知,修正后的有限元模型与实际结构较为吻合,能较好的反应结构的动力特征。基于模型和设计,对结构进行了荷载试验,实测挠度应变结果与有限元计算理论值较为接近,卸载后残余应变值较小,说明结构刚度满足设计要求,整体性能良好。

基于Bb的环境影响评价课程训练考核系统开发与运用

基于Blackboard平台建立了环境影响评价课程训练考核系统。与职业资格考试(就业)接轨采用单选和多选考核方式,资料主要来源于环评工程师考试复习资料,根据本科教学内容筛选对应题目,建立包括2556道题的题库,划分每道题难度等级,通过Blackboard教学平台的题库功能,实现考核与反馈功能,具有考核分数与选择题选项对错反馈,学生获取学习效果与正确知识。编制有各章节同步训练题和课程模拟试题。实现学生在课余时间通过登陆测试系统进行自主学习。学生使用效果调查反馈良好。

区间测试评估平台的三维交互虚拟场景子系统软件设计

区间信号系统测试评估平台是对铁路区间自动闭塞信号系统进行可靠性、安全性测试及评估的平台。三维交互的虚拟场景子系统是铁路区间信号系统测试平台的一个子系统 ,它为该平台提供了一个虚拟的现场环境。场景子系统划分为 3个子模块 :底层部分、三维模型库、铁路区间仿真部分。底层部分的设计应用了一种支持三维图形重用的动态链接库 (DLL)层次设计方法 ,从而使系统的结构更为合理。基于OpenGL的DLL能提供显示三维图形所必需的各种必要条件 ;能对三维模型库中的基本三维模型进行读取 ,并在OpenGL中重现等。场景子系统的设计中 ,描述了实体的运动层次链接关系和数据结构 ,并实现了三维虚拟场景的建模和铁路区间自动闭塞的仿真。

软件敏捷测试实践教学方法探索

针对应用型本科软件测试课程的教学目标及教学内容,探索软件敏捷测试实践教学方法。该方法以用户需求为中心,着眼于软件测试的速度与适应性,高度强调对测试对象及其新增功能开展快速迭代测试、持续集成测试、以及构建验证测试活动,来达到调整与适应测试需求不断变化的目的。从而与当前业内普遍采用的中、小(微)软件项目的敏捷测试形成无缝衔接,能够真正满足业内对应用型软件测试类人才的用人需求。最后把该方法充分运用于指导软件测试课程的实践教学环节中,并提出了相关后续研究工作。

基于图搜索策略的车站运行仿真命令集的自动生成算法

介绍了铁路信号安全软件测试评估平台的结构。阐述了在铁路站场拓扑结构的基础上，应用图搜索策略实现车站运行仿真命令集的自动生成算法。运行仿真命令集是计算机联锁测试评估平台的一个重要子系统。测试平台用技术手段实现了铁路车站计算机联锁软件的功能、可靠性和安全性测试。

污水管道腐蚀检测与评价

对中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司埕岛油田中心二号平台污水系统三相分离器进污水罐管道进行了壁厚检测,在此基础上对管道的特殊腐蚀形态和腐蚀原因进行了探讨。通过检测评价与分析,确定了被检管道不同腐蚀程度的具体部位,为被检管道的更换、维修和维护提供了科学依据。

安全软件测试的一种技术实现

本文分析了铁路信号安全软件测试评估平台的结构,测试案例的生成,运行集的生成以及回归测试。运用测试平台能实现对微机联锁软件的功能测试和安全性测试,提高联锁软件的可靠性和安全性。

卫星平台试验鉴定实践现状与思考

试验鉴定是航天产品体系调整改革中的重要一环。卫星产品试验鉴定工作在摸索中前进,现已进入实践阶段。卫星产品试验鉴定分为平台产品与载荷产品两个部分来实施,在性能试验过程中,平台产品试验鉴定相对载荷呈现过度弱化倾向,主要表现在平台试验鉴定流程被完全略去、试验鉴定职责不够清晰。本文对其原因进行了分析,提出应该纠正平台试验鉴定弱化倾向的观点,并围绕平台与载荷二级产品的相互关系、试验鉴定的基本目标等,从必要性与充分性对该观点进行了论证,最后对卫星平台试验鉴定实践提出三点建议与思考:建立平台指标体系并致力于自动化数据处理与指标计算;重新认识卫星平台产品的作用及其试验鉴定的意义,并大力开展协同“摸底”试验;厘清责任、界定范围,确保卫星产品试验鉴定有效运行。

变桨距系统试验台测试技术与应用

变桨系统测试平台建立的目的是模拟风场的运行环境,测试变桨系统的功能和性能,验证变桨系统的可靠性、快速性、准确性,同时为变桨系统的技术改进提供实验依据。为迎接全国范围内迅速展开的风电各系统多种形式的并网试验测试,文章给出了电动变桨系统平台测试方法。其中包含有故障穿越能力测试,能够有效应用于风力发电机组低电压穿越能力一致性评估工作。这对于确定详细的风机并网测试低穿认证具有重要的指导意义和实用价值,也有益于风电产业领域的提质增效。

基于关联模型的电力变压器健康评估云应用

为充分挖掘已有数据价值,赋能油浸式电力变压器全生命周期资产健康管理,利用信息融合分析技术,关联分析热老化模型和健康指数模型,并在云平台下开发电力变压器健康评估软件。软件测试结果表明:该电力变压器健康评估软件能够可视化实现状态监测、状态评估(包括绕组热点评估、绝缘剩余寿命定量评估、过负荷能力评估)、异常智能告警和专业报表主动推送等功能,验证了理论模型的可行性,强化了理论与工程应用的关联性。

环境扰动下的深海试验平台变深机动风险评估

针对深海试验平台变深机动过程中由外部环境扰动造成的变深失效风险,提出虚拟样机结合蒙特卡罗模拟的定量风险评估方法,完成深海试验平台变深机动风险评估.以深海试验平台运动仿真模型为风险评估模型,将环境因素作为风险源,通过对仿真模型施加外部环境扰动完成深海试验平台故障情景再现,基于统计学方法得到环境因素扰动下的深海试验平台变深失效风险概率值.最后对风险源进行敏感度分析,结果表明跃层强度对深海试验平台变深风险的影响最大.

南海复杂海况下FPSO压力容器关键结构安全性分析及试验研究

压力容器是FPSO油气处理模块的关键装置,其内部原油在船体横摇运动作用下,对内壁产生冲击载荷,致使封头出现应力集中现象甚至开裂,严重威胁海洋石油开采和FPSO工作人员安全。本文以南海118号FPSO压力容器为例,结合南海实际海况,建立了船舶运动响应方程;开展了基于FLUENT数值模拟计算的压力容器关键结构安全性评价分析研究,结果表明其关键结构应力值和海况等级以及充装系数呈正相关的关系,危险区域均安全;采用电动六自由度平台开展压力容器比例模型试验,测点试验与仿真值变化规律基本一致,数值误差仅为11.804%,验证了仿真模型的精确度。研究成果为FPSO压力容器结构设计和事前维修提供了指导,试验方法为FPSO压力容器模拟试验提供了参考。

2020年武汉市MSM“互联网+HIV自检服务平台” HIV感染个体风险预测

目的 建立适合武汉市MSM人群线上使用的风险评估模型,为后续开发电子化风险评估工具提供科学基础。方法 通过武汉市MSM人群“互联网+HIV自检服务平台”进行问卷调查。2020年6月1日—12月31日期间获得合格调查问卷2 843份。使用列线图和专家评估法建立风险评估模型,根据受试者工作特征曲线和曲线下面积对模型进行选择,并用C指数对模型预测能力进行评估。结果 参与互联网线上自检的MSM人群HIV检出率为1.8%。逐步logistic回归构建的模型预测能力较好且预测变量较少,最终筛选出的危险因素是近6个月HIV阳性性伴情况、近6个月有性病感染症状或被诊断为性病、近6个月性角色、文化程度和月经济收入,根据筛选出的危险因素建立的列线图C-指数为0.790。结论 本研究构建的MSM人群HIV感染个体风险评估模型具有较好的区分能力和校准度,可为后续有针对性地干预提供科学依据。

铁路区间信号系统测试评估平台——信号设备与列车运行仿真研究

铁路区间信号系统测试评估平台是对铁路区间列车运行安全控制和防护系统进行可靠性、安全性测试及评估的平台.区间信号设备与列车运行仿真子系统是平台的一个子系统,它为平台提供了一个虚拟的现场环境.采用面向对象技术和离散事件仿真技术对仿真子系统进行了研究.详细地阐述了信号设备及列车的仿真模型、设计和仿真算法,并给出仿真实例,满足平台对仿真子系统地要求.

基于双层热膜的壁面剪切应力试验研究

流体壁面剪切应力是精确研究掌握流体流经固体壁面摩擦阻力的直接参量,是评估飞行器设备性能和表面摩擦分布的一个重要参数。精确测量壁面剪切应力对获取飞行器的粘性阻力、优化飞行器结构具有重要意义。针对基于双层热膜技术的壁面剪切应力测量方法的验证,设计了长圆管道空气流动壁面剪切应力试验平台,以验证该方法测量壁面剪切应力的准确性,同时,验证了在不同温差条件下的双层热膜传感器测量壁面剪切应力的准确性和可重复性。在ΔT=30℃、40℃、50℃、60℃四种温差条件,测量得到的最大壁面剪切应力为1.27 Pa,壁面剪切应力测量的相对合成不确定度为0.50%,测量相对误差小于4%。